Nolemtība uz pavasara robežas

Nolemtība uz pavasara robežas
Nolemtība uz pavasara robežas

Video: Nolemtība uz pavasara robežas

Video: Nolemtība uz pavasara robežas
Video: Pre-Exhibition of IDEX 2023 at Glance 🤙 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

1941.-42.gada ziemas beigas amerikāņiem un viņu sabiedrotajiem nebija labāki par sākumu. 27. februārī apvienoto sabiedroto eskadronu japāņi pieveica Javas jūrā, un naktī no 28. februāra uz 1. martu japāņi Sundas šaurumā noslīka šīs eskadras paliekas - amerikāņu smago kreiseri Hjūstonu un austrālieti. kreiseris Pērta.

Pagājušās ziemas dienas vakarā kreiseri, ejot cauri jūras šaurumam, negaidīti uzgāja lielu transporta kuģu koncentrāciju, no kuras japāņi desantēja karaspēku Javas salā. No ienaidnieka karakuģiem tuvumā draudēja tikai viens iznīcinātājs. Acīmredzot amerikāņi un austrālieši to uztvēra kā likteņa dāvanu. Katrā ziņā viņi nepalaida garām iespēju medīt neapbruņotu medījumu. Atklājuši uguni, kreiseri paspēja noslīcināt (precīzāk, nogrimt seklā ūdenī) divus pārvadājumus. Bet drīz vien 5. un 7. japāņu flotiļu galvenie spēki, aptverot desanta karavānu, tuvojās "medību" vietai. Cīņā iesaistījās vēl deviņi iznīcinātāji un vieglais kreiseris Natori, un nedaudz vēlāk viņiem pievienojās smagie kreiseri Mikuma un Mogami.

Tas krasi mainīja spēku samēru un padarīja sabiedroto stāvokli bezcerīgu. Viņi nevarēja tikt prom no ātrajiem iznīcinātājiem. Kauja sākās pulksten 23.06 un ilga 99 minūtes, kuras laikā japāņi uz pretinieku raidīja 87 torpēdu. Lielākā daļa no viņiem palaida garām savus mērķus, bet ar pārējiem pietika, lai nosūtītu Pertu uz leju pie 0.25, bet Hjūstonu pēc vēl 20 minūtēm. Interesanti, ka japāņi noslīcināja divus savus transportus un mīnu slāni ar torpēdām, kuras netrāpīja, un desanta spēku komandieris ģenerālleitnants Hitoši Imamura gandrīz nomira vienā no šiem transportiem.

Amerikāņi un austrālieši mēģināja atspēlēties, taču bez lieliem panākumiem. Viņiem izdevās trāpīt kreiserim Mikuma, iznīcinātājiem Shirayuki un Harikadze vienreiz, nodarot viņiem nāvējošus zaudējumus un nogalinot 10 japāņu jūrniekus. Pašu sabiedroto zaudējumi bija nesalīdzināmi. 696 cilvēki no "Houston" un 375 no "Perth", ieskaitot abus mirušo kreiseru kapteiņus, neredzēja pirmo pavasara rītausmu, un tika notverti vēl 675 virsnieki un jūrnieki.

Nākamajā rītā tajā pašā šaurumā japāņi pārtvēra un notrieca Nīderlandes iznīcinātāju Evertsenu. Degošais kuģis izskalojās krastā, kļūstot par pēdējo kaujas upuri, un izdzīvojušie tā apkalpes locekļi tika notverti. Uz ekrāna ir redzama mūsdienu amerikāņu mākslinieka glezna, kas attēlo Hjūstonas pēdējās minūtes.

Attēls
Attēls

Kaujas shematiskā karte Sundas šaurumā.

Attēls
Attēls

Smagais kreiseris Hjūstona.

Attēls
Attēls

Pēdējā Hjūstonas fotogrāfija, kas uzņemta Austrālijas ostā Darvinā 1942. gada februārī.

Attēls
Attēls

Kreiseris "Perth" oriģinālā maskēšanā. Pievērsiet uzmanību gaisvadu vairogiem, kas izkropļo skursteņu formu.

Attēls
Attēls

Perts šaujas.

Attēls
Attēls

Smagais kreiseris "Mikuma".

Attēls
Attēls

"Mikuma" vai tāda paša veida kreisiera "Mogami" krāsaina fotogrāfija.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Japāņu iznīcinātāji Hatsuyuki un Shirakumo - kaujas dalībnieki Sundas šaurumā.

Attēls
Attēls

Japāņu tvaika kuģis Horai-Maru ir viens no četriem transportiem, kas nogrimuši naktī no 28. februāra uz 1. martu pie Java. Pēc tam japāņiem izdevās divus no tiem pacelt, salabot un atkal iebraukt.

Attēls
Attēls

Holandiešu iznīcinātājs Evertsen.

Ieteicams: