1942. gadā Baltijas flotes zemūdens spēki nonāca sarežģītā situācijā. Iesaistīties kaujas dienestā apgrūtināja piekrastes bateriju, mīnu lauku, pretzemūdeņu kuģu un patruļlidmašīnu klātbūtne. Tomēr pat šādos apstākļos zemūdenes atrisināja kaujas misijas un veica varoņdarbus. Tātad vasarā komandiera leitnanta Nikolaja Konstantinoviča Mokhova zemūdene "Shch-317" sāka savu pēdējo militāro kampaņu.
Laiva un tās komandieris
Projekta "Pike" X sērijas vidējā dīzeļdzinēja zemūdene "Sch-317" sāka dienestu Baltijas flotē 1936. gada rudenī. 1939.-40. Gada rudenī un ziemā, padomju un somu kara laikā, viņa veica divas militārās kampaņas, bet nebija kontaktu ar ienaidnieka kuģiem un nevarēja atvērt savu kaujas kontu.
Z
Nacistiskās Vācijas uzbrukuma laikā "Shch-317" atradās Tallinā vidēji remontā. Drīz sākās evakuācija, un tehniskā gatavība tika atjaunota tikai Kronštatē. Septembra beigās sākās vēl viena kampaņa, kas atkal bija neveiksmīga. Nākamais dienests sākās novembra sākumā un beidzās drīz pēc tam. Sliktās kaujas darba organizācijas dēļ laiva nonāca "draudzīgā ugunī" un bija spiesta atgriezties Kronštatē remontam.
Kuģa "Shch-317" topošais komandieris N. K. Mokhovs (1912-1942) tolaik bija 9. mācību zemūdens bataljona komandieris, kas aprīkots ar "Zīdaiņiem". Šajā amatā Mokhovs saņēma negatīvu aprakstu: pavēlniecība atzīmēja, ka viņš maina augstas prasības pret saviem padotajiem ar gandrīz pazīstamību. Bija arī citas sūdzības par disciplīnu. Tā rezultātā 1942. gada 16. janvārī komandieris leitnants Mokhovs tika pazemināts zemūdenes "Shch-317" komandiera amatā.
Iespējams, šāda nostāja vairāk piestāvēja N. Mokhovam, un viņš ātri parādīja savu labāko pusi. Ļeņingradas pirmās blokādes ziemas vissarežģītākajos apstākļos viņš spēja organizēt padotos un sabiedrotos un veikt nepieciešamos remontus savā laivā. Kā atzīmēts apbalvošanas dokumentos, "Shch-317" bija pirmā savā brigādē, kas 1942. gadā gatavojās karadarbībai.
Pavasara beigās kuģis bija gatavs doties jūrā un medīt ienaidnieka kuģus. Šim nolūkam uz kuģa bija 4 priekšgala un 2 pakaļējās torpēdu caurules ar 10 533 mm kalibra torpēdu munīciju.
Zemūdene kampaņā
Baltijas flotes zemūdens kampaņas mērķis 1942. gadā bija traucēt ienaidnieka jūras satiksmi. Transports Baltijas jūrā atrisināja problēmas, kas saistītas ar armijas grupas Ziemeļu apgādi, kā arī Somijas un Zviedrijas resursu piegādi. Visus šos kuģus, kā arī kuģus ar pārklājumu vajadzēja nogremdēt.
Naktī uz 6. jūniju zemūdene Sch-317 N. Mokhova vadībā atstāja Ļeņingradu un devās uz Kronštati. Šī pāreja jau bija saistīta ar grūtībām. Somu līča dienvidu krastu ieņēma ienaidnieks, un zemūdene riskēja iekrist artilērijas un aviācijas ugunī. Par laimi, viņa netika pamanīta.
Pabeidzot sagatavošanās darbus, 9. jūnija vēlā vakarā zemūdenes atstāja Kronštati un devās apmēram. Lavensari (tagad Varenā sala), kur atradās uzbrucēja bāze. Maršruta pirmā daļa, kas bija līdz Šepeļevska ragam, seklā dziļuma dēļ bija jāpārvar virspusē. Ienaidnieks vairākas reizes pamanīja zemūdeni un sāka apšaudīt - par laimi, bez rezultātiem. Gājis garām apmetnim, "Sch-317" nogrima un bez starpgadījumiem sasniedza Lavensari.
Lai sasniegtu noteikto kaujas pozīciju un operatīvo telpu pa noteikto maršrutu, zemūdenei bija jāpārvar divi Vācijas mīnu lauki. Uz dienvidiem un austrumiem apmēram. Cūciņa, kas atrodas starp salu un līča dienvidu krastu, bija Seeigela ("jūras ezis") barjera. Šajā barjerā bija vairāki tūkstoši enkura mīnu, kas izvietotas 8-12 rindās dažādos intervālos un dažādos dziļumos.
Uz rietumiem no Tallinas līci bloķēja Našorna ("Rhino") barjera. Šoreiz zemūdenēm traucēja sešas vairāku simtu mīnu līnijas. Abos šķēršļos bija bezkontakta grunts mīnas, kas traucēja pāreju zem enkura.
Šķēršļu pārvarēšana izrādījās ārkārtīgi grūta. Laivai bija jādodas uz maksimāli pieļaujamo dziļumu, lai nenokristu uz enkura mīnām. Tajā pašā laikā nebija iespējams tuvināties apakšai - lai izvairītos no apakšas iedarbināšanas. Pagāja apmēram trīs dienas, lai Shch-317 ceļotu no Goglandes ārpus degunradža.
Zemūdenes kaujās
16. jūnijā Shch-317 bija pirmā no Baltijas flotes zemūdenēm, kas paziņoja, ka tā ieiet kaujas pozīcijā. Ir ziņkārīgi, ka šo ziņu pārtvēra vācu radio izlūkdienesti, taču pavēle tam nepiešķīra nekādu nozīmi. Vācieši uzskatīja, ka viņu barjeras ir pietiekami uzticamas, lai neviena padomju zemūdene nevarētu ielauzties atklātā jūrā.
Tajā pašā dienā ūdenslīdēji pamanīja somu transportu Argo ar minerālmēslu kravu. Veicot nepieciešamos aprēķinus, N. Mokhovs izšāva un trāpīja mērķī - un pierakstīja pirmo kuģi par 2513 brt. Zviedru tvaikonis Ulla nāca no avārijas zvana no Argo. Padomju zemūdenes mēģināja viņam uzbrukt, taču netrāpīja.
18. jūnijs netālu no aptuveni. Gotlande pamanīja kuģi Orion (2 405 brt), kas zem Dānijas karoga veda Zviedrijas rūdu uz Vāciju. Sekojošais uzbrukums bija daļēji veiksmīgs. Torpēdas trāpīja mērķī, apkalpe atstāja kuģi, taču tas nenogrima. Pēc dažām dienām viņš tika nogādāts tuvākajā ostā. Nākamais "Shch-317" mērķis bija Ada Gorthonas rūdas nesējs (2400 brt), kas tika atklāts 22. jūnijā netālu no salas. Eland. Kuģis un krava nogāja apakšā. 25. jūnijā viņi veica vēl vienu uzbrukumu, nogremdējot neidentificētu kuģi par 2500-2600 brt.
1. jūlijā tajā pašā teritorijā tika atklāts tvaikonis Galeon, ko pavadīja Zviedrijas Jūras spēku iznīcinātājs HMS Ehrenschiöld. "Shch-317" atlaida ar torpēdām un nodeva sevi; iznīcinātājs mēģināja izmantot dziļuma lādiņus. Abi uzbrukumi bija neveiksmīgi - pretinieki izklīda un zaudēja viens otru. 4. jūlijā zemūdenes neveiksmīgi uzbruka vieglajam transportam Fortuna, bet 6. jūlijā atkal uzbruka paši. Iznīcinātājs HMS Nordenskjöld laivai nodarīja zināmus bojājumus, taču tā palika savā vietā.
8. jūlijā vācu transports Otto Cords (966 brt) ietriecās komandiera leitnanta Mokhova periskopā. Kuģis kopā ar kravu nogrima apakšā. Iespējams, nākamajās dienās bija jauni uzbrukumi, taču neveiksmīgi.
10. jūlijā "Shch-317" informēja komandu par munīcijas izmantošanu, piecu kuģu nogrimšanu un drīzu atgriešanos mājās. Šī bija pēdējā radiogramma - laiva vairs nesazinājās. Dažas dienas vēlāk dokumenti atspoguļoja: zemūdene gāja bojā, pārejot no kaujas pozīcijas uz bāzi. Mirušā apkalpe tika pasniegta balvām. Komandierim tika piešķirts Ļeņina ordenis (pēcnāves).
Nāve un atmiņa
Vairākus gadu desmitus "Shch-317" un tā apkalpes nāves apstākļi palika nezināmi. Ir bijušas virszemes kuģu, piekrastes artilērijas vai ienaidnieka lidmašīnas uzbrukuma versijas. Tāpat aizdomas radīja divi mīnu lauki ceļā uz bāzi.
Viss kļuva skaidrs tikai pirms dažiem gadiem. 2017. gada jūnijā Somu līča apakšā starp Goglandes salām un Bolshoi Tyuters tika atrastas nogrimušas zemūdenes paliekas. Nākamā gada pavasarī ekspedīcija "Loks uz Lielās Uzvaras kuģiem" konstatēja, ka tā ir "Shch-317". Uzvaras dienas priekšvakarā uz kuģa tika piestiprināta plāksne 41 mirušā zemūdens piemiņai.
Zemūdenes atrašanās vieta un raksturīgie bojājumi noskaidroja viņas nāves apstākļus. "Shch-317" veiksmīgi izgāja cauri Nashorn barjerai un pārvarēja lielāko daļu Seeigel. Jūras eža pēdējā rindā zemūdene ietriecās mīnā - ar letālām sekām.
Zemūdens panākumi
1942. gada jūnijā-jūlijā 30-40 dienu kaujas dienesta laikā zemūdenes ar "Shch-317" izmantoja visas 10 torpēdas un veica vairākus uzbrukumus, t.sk.pieci veiksmīgi - kā norādīts radiogrammā. Tie bija nozīmīgi panākumi šajā laikā. Baltijas flotes zemūdenes saskārās ar dažādām grūtībām, un ne katrs kruīzs beidzās ar vismaz vienu nogrimušu kuģi.
Par komandiera leitnanta N. K. Mokhovs un viņa "Shch-317" ir trīs apstiprināti kuģi, kuru kopējais apjoms ir gandrīz 5900 brt. Vēl viens 2405 brt kuģis tika uzbrukts un notriekts, bet ne nogrimis. Piektais veiksmīgais uzbrukums vēl jāapstiprina. Kaut arī cita torpēdu šaušana bija neveiksmīga un ir strīdi par vienu no veiksmīgajiem uzbrukumiem, zemūdenes Shch-317 kopējais sniegums ir diezgan ievērojams.
Pirmā un pēdējā militārā komandiera leitnanta Mokhova militārā kampaņa beidzās ar traģēdiju. Tomēr pirms tam zemūdenei Shch-317 un tās apkalpei bija izdevies skaidri parādīt Vācijas flotei, ka ir pāragri norakstīt Baltijas floti un tās zemūdens spēkus. Viņi joprojām bija milzīgs spēks, kas spēja rīkoties un nodarīt kaitējumu vissarežģītākajos apstākļos, neskatoties uz blokādi, mīnu laukiem un eskorta kuģiem.
