Leģendārā un neuzvaramā Ukrainas kara flote pēdējā laikā pārvietojas no uzvaras uz uzvaru. Precīzāk, no peremog uz peremog. Neizbēgami mainās, kā tam vajadzētu būt saskaņā ar Svidomo ukrobytiya, zrada klusējošo pamatlikumu. Vispirms notika varonīgs līnijas eskadras izrāviens caur Kerčas šaurumu. Salīdzinot ar viņu, atdalīšanās izrāviens no kaujas kreisera "Goeben" un vieglā kreisētāja "Breslau" adm. Souchona uz Bosforu ar sekojošo "Melnās jūras modināšanu" vienkārši izgaist. Zūd arī admirāļa grāfa fon Špē kampaņa ar savu Austrumāzijas kreisēšanas eskadru un vieglā kreisētāja Emdena odiseja. Ko šīs vienības izdarīja salīdzinājumā ar varoņiem biksēs? Aizmirsti! Turklāt viņi gāja bojā kaujā, nevis kā drosmīgie ukraiņi. Ja vien admirāļa Ziljaksa izrāvienu ar viņa ātrajiem kaujas kuģiem Scharnhorst un Gneisenau un smago kreiseri princi Eugenu pāri Lamanšam nevar kaut kā salīdzināt ar vēl nebijušu izrāvienu vilkšanā ar 3 mezglu ātrumu visā Melnajā jūrā un pāreju ar kauju (pudeles uz klāja) zem tilta, kas tika filmēts Mosfilm. Un saules simbols, kas atradās uz kaujas kuģu Zilliax karogiem, bez šaubām, ir tuvu Svidomo, jo zem tā cīnījās daudzi vectēvi. Turklāt Zilliax kaujas kuģi savu ostu sasniedza arī vilcienā - tas vieno.
Bet par to, ievilcis vienu sarūsējušu sile pie otra, kuru arī izdevās nojaukt ceļā, un, ievietojot to ostā uz mūžīga enkura (tagad vismaz būs kur dzīvot un kur mazgāties) ar brīvprātīgajiem vannā), ukraiņu Moremans tankkuģu admirāļa vadībā nav pārstājuši sist jūtīgus sitienus pret hibrīda agresoru. Kurš tos nepamanīja, jo sitienus piegādāja neredzamas slepenas laivas ar neredzamiem ieročiem. Bet Ukrainas šokolādes līderis, drosmīgi neaizmirstot pieteikties, neatpalika no jūrniekiem. Ukrainas Jūras spēki tikai gaida kuģa personāla masveida pastiprināšanu.
Pirmkārt, kļuva zināms par darījuma pabeigšanu, lai iegādātos no ASV krasta apsardzes (praktiski par velti, tikai par 10 miljoniem ASV dolāru, dārgāk nekā tās tika uzbūvētas) divas "Island" tipa pierobežas laivas. Šīs "brīnišķīgās" laivas ar 168 tonnu tilpumu un 34 m garumu, kuru ātrums labākajos gados ir līdz 29 mezgliem, patiesībā ir parastie robežsargi, kas bruņoti ar 25 mm Mk38 lielgabala stiprinājumu un 2 12,7 x 99 mm M2 ložmetēji. Šo "salu" vietā (lielākā daļa sēriju tika nosauktas pēc Amerikas salām) virkne mazāku un novecojušu "Cape" tipa laivu. "Salas" tika uzceltas 1985.-1992. 49 gabalu skaits divās pamatmodifikācijās, 8-41 m gari, pārējie - 34. Pagarinātās 8 laivas bija pirmās un tika norakstītas no ekspluatācijas 2006. gadā, iemesls ir plaisas iegarenajos korpusos. Tie tika atklāti agrāk, viņi ilgi meklēja problēmas risinājumus, bet galu galā, novērtējuši finansiālās izmaksas, viņi vienkārši izspļāva, vēl jo vairāk, bija pietiekami daudz problēmu, piemēram, ar aprīkojumu, turklāt uz lietām. Ēku plaisas, pēc viņu domām, sākušas ložņāt uz īsām "salām", tāpēc tās tiek norakstītas bez lielas nožēlas. Jā, un nomaiņa ir nobriedusi - Sentinel tipa laivas, 360 tonnu tilpums, bruņoti, tomēr arī slikti - 25 mm lielgabals un 4 torņi 12, 7 mm ložmetēji. Bet izmest vecos strautus, kad vēl par tiem var nopelnīt, ir stulbi. Un laivas tika iekļautas ārvalstu militārās palīdzības programmā, precīzāk, militārā īpašuma pārpalikuma nodošanā - dažādām flotēm, flotēm un krasta apsardzei. Daži bezmaksas, bet citi - par noteiktu summu. Tomēr krasta apsardzes dienestā joprojām darbojas vairāk nekā 20 laivu, no kurām 6 nez kāpēc apsargā ASV piekrasti jau Bahreinā, rīkojoties Jūras spēku interesēs, pretojoties Irānai, jo ASV flote ar laivām ir ļoti slikta, atšķirībā no iznīcinātāju pūļiem. Un Irāna, kā jūs zināt, ir pretēja.
Pagaidām nav ļoti daudz tādu, kam vajadzīgas lietotās laivas. ASV krasta apsardze 2016. gada septembrī Gruzijas krasta apsardzei nodeva 2 salu klases laivas un 2016. gada decembrī vēl 2 Pakistānas Jūras drošības aģentūrai. Vēl 2 laivas 2017. gadā tika nodotas Kostarikāņiem, un 2018. gadā to termiņš bija pavasaris. būt kopā ar klientu. Turklāt gruzīni, kuri pirmie oficiāli saņēma laivas (starp citu, tika nosaukti pēc piecu dienu karā Krievijas nogrimušajiem kuģiem), tās vēl nav redzējuši. "Ekipāžu remonts un apmācība" turpinās tagad un beigsies tikai nākamgad, ja netiks atlikta vēlreiz. Acīmredzot gruzīniem tika piešķirti diezgan pienācīgi ceļa izdevumi, un viņi nevēlas pamest ASV, viņi var turpināt attēlot "stulbo Avas" no blakusizrādes klasē. Grūti pateikt, cik ilgi turpināsies epopeja ar ukraiņu superdreadnoughts pāri, taču saskaņā ar plānu šīs ir 2019. gada beigas.
Laivas, visticamāk, tiks nodotas bez ieročiem un ar minimālu elektronisko aprīkojumu. Tātad vietējie Ukrainas budžeta samazināšanas speciālisti varēs piedalīties laivu aprīkošanā ar dažiem daļēji strādājošiem vietējās ražošanas produktiem. Atkal iemesls atkārtotām sarunām. Galu galā, paši amerikāņi (!) Mēs aprīkojam to, ko esam uzbūvējuši, ar saviem ieročiem. Kopumā šajos Ukrainas Jūras spēku šāviņos nav jēgas, nav iespējams cīnīties ar šīm laivām pat ar FSB Robežsardzes dienesta krasta apsardzes PSKR. Jebkurš "Firefly" kaut kādā veidā saplēsīs šo laivu ar 76 mm vai 30 mm apvalkiem un to nepamanīs. Nu jūrā būs vēl divas siles. Kādu laiku. Līdz tie saplīst vai plaisas pilnībā iznīcina lietu. Lai gan vienmēr ir iespējams pārkrāsot plaisas ar biezu krāsas kārtu un kādu špakteli - izrādei pietiek, ja tā izkliedējas uz viļņa, tad tā nebūs pirmā reize, kad nokļūsit krastā uz notekūdeņu sūkņiem. Ja viņi strādā.
Pēc tam kļuva zināms par iespējamo trīs nodoto ekspluatācijā nonākušo "Standard Flex 300" tipa modulāro laivu pārvešanu uz Ukrainu mīnu kuģu versijā. No Dānijas flotes ekspluatācijas pārtraukšanas 2010.-2012.gadā tie tika piedāvāti par summu 104 miljoni ASV dolāru. Ukrainai, protams, šīs naudas nav, un, neskatoties uz nepieciešamību pēc mīnu kuģiem, darījums, iespējams, nenotiks. Par brīvu vai par santīmu, kā gribētu Kijeva, dāņi nav gatavi laivas atdot, pat ja neattaisnotos, bet projekts būtu gana piemērots Ukrainas Jūras spēkiem.
Visspēcīgākais trieciens ar valodu uz Sarkanā karoga Melnās jūras flotes dominējošo stāvokli tika sasniegts citā dienā, kad kļuva zināms, ka ASV plāno pabarot savus ukraiņu vergus ar lāpstu ar citu Peremogi ieroci - diviem. Olivera Hazarda Perija klases fregates. Starp ukraiņu emuāru autoriem vai žurnālistiem no dažādiem "Novērotājiem" un "Dialogiem", protams, bikses ir prieka pilnas, gluži kā ar "svētajiem" ATGM "Šķēps", par kurām vienkāršs Svidomo neko īsti nezina (par problēmām un trūkumiem) šī ieroča, piemēram) un nevēlas zināt. Bet kas notika ar šķēpmeņiem? Viņi piegādāja nelielu daudzumu - un uzglabāja to Yavorovo, amerikāņu instruktoru uzraudzībā … un slēdzeni. Viņi izdodas parādē, dažreiz šauj. Un nekas cits - viņiem nav atļauts doties uz fronti. Tātad arī šeit cerības uz izmaiņām jūras līdzsvarā ir veltīgas. Bet citu iemeslu dēļ. Šķēpmetienam, neskatoties uz visiem mīnusiem, ir plusi, un tas ir lieliski pielietojams prettanku ierocis, kas, protams, neko nopietni neietekmēs (ja “ziemeļnieku” silueti nespīdētu aiz republikas korpusa mugurām), varbūt viss būtu savādāk). Bet tāda fregate kā "Perijs" vai divas fregates ir tie paši bezjēdzīgie "baltie ziloņi" Ukrainas Jūras spēkiem, piemēram, "Getman Sagaidachny" ar segvārdu "Saiga Dachny".
Šīs URO fregates tika uzbūvētas milzīgā 71 kuģa sērijā, no kurām 52 bija paredzētas ASV jūras spēkiem, 6 fregates tika uzbūvētas Austrālijas un Spānijas flotēm (austrālieši 2 no tām uzbūvēja savā kuģu būvētavā, bet spāņi - visu sev)), 8 būvēti Taivānas kuģu būvētavās. Pašlaik visas amerikāņu fregates tiek vai nu pārvestas uz ārvalstīm (8 devās uz turkiem, 4 uz ēģiptiešiem, 1 uz Bahreinu, 6 uz Pakistānu, 2 uz Poliju), vai nogrima kā mērķi, vai arī tika demontētas vai piedāvātas kā daļa par militāro palīdzību. Taizeme ir norādīta kā potenciālais klients, taču uz to paredzētais pāris jau ir iznīcināts - viens kuģis tika noslīcināts mācību laikā, otrs tika noņemts no saraksta nodošanai un nosūtīts pārstrādei (tas, iespējams, bija sliktā stāvoklī). Līdzīgs stāsts ir ar meksikāņu pāri - viena no fregatēm šogad kļuva par upuri mācībām RIMPAC, bet otrā joprojām ir neskarta. Tagad Ukrainai tiek piedāvātas divas nenosauktas fregates. Turklāt šķiet, ka tas nav bez maksas, bet par saprātīgāku cenu nekā Dānijas mīnu kuģi.
4200 tonnu fregates savulaik bija eskorta spēku-vēlu aukstā kara darba zirgu-mugurkauls. Starp "Periju" bija upuri. Tādējādi fregatei "Stark" 1987. gadā uzbruka Irākas lidmašīna. Persijas līcī, veiksmīgi "izgulējās" gaisa uzbrukumā, saņēma 2 pretkuģu raķetes Exocet AM-39 malā. Saskaņā ar ilggadējo "eksosetu" tradīciju tikai viena no raķetēm eksplodēja (drošinātāji, pēc viņu domām, joprojām nav īpaši uzticami dažādiem šīs raķetes kloniem un attīstībai, ko ražo ķīnieši un irāņi), otrā izraisīja tikai ugunsgrēks no izlijušās degvielas. Bet pat ar vienu raķeti pietika, lai nogalinātu 37 jūrniekus un saņemtu lielus zaudējumus, kas, bez šaubām, varētu kļūt liktenīgi, ja vien tas nebūtu Persijas līča siltumnīcas apstākļi, un tuvumā esošā bāze un tās kuģi būtu tuvumā, kas spētu vilkt fregati. Kuģa alumīnija virsbūve kalpoja arī uguns izplatīšanai (Perijs tika izstrādāts pirms Folklenda / Malvinas kara, kas parādīja bīstamību, ko rada plaša alumīnija izmantošana uz kuģiem). Gadu vēlāk citu fregatu "Samuel Roberts" Persijas līcī uzspridzināja Irānā izgatavota enkura raktuve, kas izskatījās ļoti līdzīga mūsu 1908. gada Krievijas raktuvei. Iegūtais plašais caurums 5 m diametrā izraisīja mašīntelpas applūšanu. Tāpat sprādziena rezultātā no pamatiem tika izpūstas divas gāzes turbīnu vienības, un ķīlis pat daļēji tika salauzts. Dīvaini, ka daļa pakaļgala nemaz nenolauzās. Tiesa, upuru nebija. Kopumā šajā gadījumā siltumnīcas apstākļi Persijas līcī izglāba kuģi no noslīkšanas. Abas fregates galu galā tika pārbūvētas, iespējams, pēc principa. Kopumā "Perry" izrādījās diezgan uzticams un izturīgs, neskatoties uz vairākiem trūkumiem.
Šīs fregates bija bruņotas šādi: 1x1 PU Mk.13 SAM "Tartar" ar SAM "Standard" SM-1MR (diapazons līdz 50-75 km, mērķa kanāls-1), ar 40 raķešu munīciju. Turklāt "Standartus" varētu izmantot kā pretkuģu raķešu sistēmu ersatz, bet arī Mk.13 varētu izmantot pretkuģu raķešu sistēmas Harpoon palaišanai. Papildus pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmai bija 2 pretzemūdeņu helikopteri, 1x1 76mm AU OTO Melara Rapid, 20 mm ZAK Vulcan-Falanx, 2x3 324 mm kalibra torpēdu caurules pretzemūdeņu torpēdām Mk.32.
Tomēr, ņemot vērā standarta SM-1MR SAM ekspluatācijas pārtraukšanu un augstās izmaksas par kuģa pārveidošanu citiem SAM, SAM tika demontētas, kā dēļ Perijs vienlaikus zaudēja gan pretgaisa, gan pretkuģu spējas. Ar vienu ZAK "Falanx" un 76 mm artilērijas stiprinājumu pret aviāciju un pretkuģu raķetēm jūs neko nevarat darīt, it īpaši pret virsskaņas pretkuģu raķetēm. Mēģinājums cīnīties ar lielu Krievijas flotes kuģi atgādinās mūžam paliekošos varoņus, kuri uz šaušanu ieradās ar nažiem, jo pretkuģu raķete vienkārši atbildēs. Ir iespējams cīnīties ar pierobežas TFR, taču ar piesardzību-76 mm AK-176 uz mūsu kuģiem ir lielāka darbības rādiusa un ātrāka uguns. Tikšanās ar vismaz 100 mm artilērijas sistēmu bruņotu kuģi, piemēram, mazie Buyan tipa artilērijas kuģi, ir pilnīgi kontrindicēta - tie noslīks no izdevīga attāluma. Kuģu pretzemūdeņu spējas mūsu laikā arī ir acīmredzami nepietiekamas (tas ir, ja kāds ukraiņiem vispār dod helikopterus un torpēdas), lai gan tās ir pieejamas, bet ņemot vērā, kam kuģis piederēs un kā viņi "spēj" apgūt tas, diez vai šī iekārta spēs strādāt tā, kā tam vajadzētu būt.
Protams, jūs varat, teiksim, izslēgtās pretgaisa aizsardzības sistēmas vietā zem ESSM (Evolved Sea-Sparrow Missile) raķetes iegult vertikālu Mk.41 palaidēju 8 raķetēm, kā to darīja turki un austrālieši, bet naudas tam diez vai būs. Ir iespējams kaut kur atsevišķi pielīmēt pretkuģu raķešu sistēmu, taču viņi noteikti mēģinās ievietot savu nopietni sakropļoto mūsu pretkuģu raķešu sistēmas X-35 Uran klonu-pretkuģu raķešu sistēmu Neptune. Bet patiesībā pagaidām nav pretraķešu raķešu sistēmas. Bija 2 raķešu maketu metieni, kas ārēji atšķiras viens no otra, uz tiem nebija GOS, jo tie vēl nebija pieejami. Nav kontroles sistēmas un daudz ko citu. Patiesībā ir tikai solījumi. Un raķete, kas aug lielumā. Nav zināms, kad kaut kas pāraugs reālā darba produktā, bet acīmredzot ne drīz. Viņi sola, protams, gandrīz, bet brīnumi nenotiek. Jaunas pretkuģu raķešu sistēmas izveide, pat klonējot saskaņā ar pieejamo dokumentāciju un attīstot šādu ieroču izstrādi un ražošanu, nav ātrs process. Un, ja tā visa nav, tad vēl jo vairāk.
Bet šādu kuģu ekspluatācija apēdīs visus Ukrainas Jūras spēku līdzekļus, kā arī rezerves daļu iegādi un līdzekļus remontam. Turklāt tas viss būs jāiegādājas ASV, kam šāda "labdarība" tiek veikta. Tas ir, Ukraina ātri uzzina patiesību par teicienu, ka visvieglāk ir sabojāt vāju valsti, dodot tai kaujas kuģi. Vai arī ekspluatācijas pārtraukta fregate. Turklāt, turpinot traģikomēdiju Azovas jūrā, šie kuģi nepalīdzēs Ukrainai - pa tiem doties uz tiem ir bīstami, un nav jēgas.
Bet ar šādiem kuģiem jūs varat palielināt pārraudzības līmeni runās un ziņojumos, jūs varat iecelt vēl vismaz vienu vai pat vairākus admirāļus un doties uz viņiem mācībās kopā ar sabiedrotajiem, kā pasaules pirmās pašpārvaldes vadītājs. pasludinātā alianses dalībvalsts sauc NATO. Un darbu pie kuģu modernizācijas var un vajadzētu uzticēt viena mīļākā īpašumā esošai kuģu būvētavai staigāt saburzītos košļātos uzvalkos, kuru izmērs nav liels, un ar kolbu kabatā. Un nav tik svarīgi, ka šīs abas fregates vienkārši nav kur bāzēt, un jums būs jāveido infrastruktūra - jūs to diez vai varat uzbūvēt, bet vienkārši deklarēt būvniecību, asimilējot naudu.
Tāpēc vairāk nekā trīsdesmit gadus vecā "Olivera Perija" pāris, visticamāk, pievienosies Jūras spēku rindām, jautājums tikai, kā un kad un ar kādiem nosacījumiem. Bet krievu jūrniekiem nav ne auksti, ne karsti no šo veco vīru izskata - viņi pašreizējā stāvoklī nav pretinieki. Bet Jūras spēkiem šie kuģi var kļūt nevis par glābšanas riņķi, bet gan par čuguna jūgu, velkot savu budžetu līdz galam. Bet vai kāds par to domā?
