Virszemes kuģi: izvairieties no pretkuģu raķetēm

Satura rādītājs:

Virszemes kuģi: izvairieties no pretkuģu raķetēm
Virszemes kuģi: izvairieties no pretkuģu raķetēm

Video: Virszemes kuģi: izvairieties no pretkuģu raķetēm

Video: Virszemes kuģi: izvairieties no pretkuģu raķetēm
Video: The Secret Airplane that Could Lob Giant 86,000-Pound Missiles 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

Iepriekšējā rakstā mēs pārbaudījām iznīcināšanas kinētiskās metodes, kuras var izmantot, lai atvairītu masveida triecienus, ko izraisījušas pretkuģu raķetes (ASM).

Neatkarīgi no tā, kā izstrādātāji cenšas palielināt kuģim uzbrūkošo lidmašīnu un pretraķešu raķešu atklāšanas diapazonu, pretgaisa raķešu sistēmu (SAM) atklāšanas un vadības kanālu skaitu, pretgaisa vadāmo raķešu (SAM) munīciju. un ātrgaitas automātisko lielgabalu artilērijas šāviņi, aviācija joprojām var koncentrēt salvā tik daudz pretgaisa raķešu, kuras virszemes kuģis (NK) nevarēs pārtvert.

Palīgā var nākt nekinētiskas metodes, kā iznīcināt pretkuģu raķetes un izvairīties no to uzbrukumiem.

Elektromagnētiskā munīcija

Potenciāli efektīvs veids, kā tikt galā ar liela skaita pretkuģu raķešu reidu, var būt daudzsološa elektromagnētiskā (EMP) munīcija, kas aprīkota ar īpašu kaujas galviņu (kaujas galviņu), kas, detonējot, rada spēcīgu elektromagnētisko impulsu. Šāds starojums var sabojāt pretkuģu raķešu sistēmas elektroniku, galvenokārt vadības radaru.

Virszemes kuģi: izvairieties no pretkuģu raķetēm
Virszemes kuģi: izvairieties no pretkuģu raķetēm

Var pieņemt, ka raķetes ar elektromagnētisko kaujas galviņu tiks izmantotas pašā kaujas sākumā, lai uzbruktu pretkuģu raķetēm maksimālā attālumā no NK, lai EMP munīcija nesabojātu kuģa radara darbību un citus raķetes.

EMP munīcijas priekšrocības ietver faktu, ka viena munīcija potenciāli var trāpīt vairākām pretkuģu raķetēm vienlaikus. Turklāt pretraķešu aizsardzības sistēmai ar elektromagnētisko kaujas galviņu nav nepieciešami precīzi norādījumi par pretkuģu raķeti.

EMP munīcijas trūkumi ietver to, ka ir efektīvi veidi, kā pasargāt sevi no šāda veida triecieniem. Piemēram, ķēžu atvēršanas līdzekļi spēcīgas indukcijas strāvas gadījumā ir zeneru diodes un varistori. Arī RLGSN var izgatavot, pamatojoties uz EMP izturīgu zemas temperatūras kopdedzes keramiku (zemas temperatūras kopīgi sadedzināta keramika-LTCC).

Minimāli raķetes ar elektromagnētisko kaujas galviņu var izmantot pret neliela izmēra kamikadzes UAV masveida palaišanu, kurās maz ticams, ka būs iespējams ieviest pilnvērtīgas aizsardzības metodes pret EMP munīciju.

Papildus fiziskai pretkuģu raķešu iznīcināšanai ir veidi, kā izvairīties no trieciena, maldinot raķešu meklētāju. Šim nolūkam tiek izmantoti elektroniskā kara līdzekļi (EW), aizsardzības aizkaru un mānekļu uzstādīšanas sistēmas.

Elektroniskais karš nozīmē

Elektroniskā kara aprīkojuma izmantošana uz virszemes kuģa ir diezgan efektīvs risinājums. Tomēr pastāv risks, ka elektroniskās kara radīto radiāciju var izmantot pretkuģu raķetes, lai mērķētu uz virszemes kuģi. Šo risku var samazināt, izlaižot elektronisko kara aprīkojumu ar ierobežotu darbības laiku prom no kuģa.

Izraēlas kompānija Rafael ir izstrādājusi viltus mērķa C-GEM "uguns un aizmirst" tipu, kas paredzēts pretraķešu raķešu apkarošanai ar radaru un infrasarkano staru galviņām (radara meklētājs / IR meklētājs). C-GEM mānekļa mērķis ietver augstas veiktspējas platjoslas izstarotājus ar elektroniski kontrolētu staru vadību.

Attēls
Attēls

Iepriekšējā rakstā mēs izskatījām iespēju palielināt izlūkošanas aprīkojuma skatīšanās diapazonu, novietojot radara staciju (radaru) uz helikoptera / kvadrocoptera tipa bezpilota lidaparāta (UAV), kura elektromotoriem vajadzētu darbināt, izmantojot elastīgs kabelis. Līdzīgā veidā var izvietot aktīvās elektroniskās kara iekārtas.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Elektroniskās karadarbības sistēmas izstarotāju novietošana uz ārēja nesēja, kas var attālināties no virszemes kuģa par 200–300 metriem uz sāniem, samazinās risku, ka pretkuģu raķešu sistēma pasīvi virzās uz elektromagnētiskā starojuma avotu..

Elektroniskā kara aprīkojuma priekšrocība, kas novietota tieši uz kuģa, ir tā ārkārtīgi lielā jauda. Piemēram, uz amerikāņu iznīcinātājiem Arleigh Burke klasē ir uzstādīta elektroniskā kara tehnika AN / SLQ-32 (V) 6 SEWIP Block II (plānots jaunināt uz AN / SLQ-32 (V) 7 SEWIP Block III), kura radītā traucēšanas jauda var sasniegt 1 MW. Protams, būs grūti pārsūtīt šādu enerģijas daudzumu UAV, izmantojot kabeli.

Attēls
Attēls

Uzticīgs sekotājs

Var apsvērt iespēju izvietot elektroniskās kaujas iekārtas uz bezpilota virszemes kuģiem (BNK) - pavadoņiem, kas pavada virszemes kuģi ar apkalpi.

Bezpilota kuģi pašlaik tiek aktīvi attīstīti vadošajās pasaules valstīs, iepriekš tos izskatījām rakstos Bezpilota virszemes kuģi: Rietumu draudi un Bezpilota virszemes kuģi: draudi no Austrumiem.

Aviācijā tagad aktīvi attīstās mijiedarbības virziens starp bezpilota lidaparātiem un apkalpotajiem kaujiniekiem, kas saņēmis vārdu "uzticīgais spārns". Līdzīgu risinājumu var pielietot flotē, kad virszemes kuģim ar apkalpi pievienosies 2-3 zemūdenes, kas meklē zemūdenes, uzliek aizkarus un izmanto elektroniskās kaujas iekārtas.

Attēls
Attēls

Sliktākajā gadījumā pretkuģu raķete trāpīs "vergam" BNK, nevis virszemes kuģim ar apkalpi.

Viltus mērķi

Vēl viens veids, kā samazināt iespējamību trāpīt pretkuģu raķešu kuģiem, ir dažāda veida viltus mērķu izmantošana. Šādi mērķi var būt piepūšamas metalizētas konstrukcijas vai citi pludiņa tipa stūra atstarotāji.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Mānekļu trūkums ir tas, ka tie nevar kustēties. Tas ir, ja virszemes kuģis brauc lielā ātrumā, viltus mērķi ātri atpaliks no tā. Ātruma atšķirība var arī ļaut "progresīvajam" RCC meklētājam atpazīt reālus un nepatiesus mērķus.

Daļējs risinājums varētu būt mānekļu izmantošana, kas velkama aiz kuģa. Uzlabotāka iespēja ir aprīkot mānekļus ar elektromotoriem, ļaujot tiem sekot kuģim, saņemot jaudu no kabeļa. Patiesībā šī būs BNK primitīvākā versija, kuras vienīgais mērķis būs trieciena uzņemšana. Ņemot vērā barošanas avota klātbūtni, mobilais mānekļa mērķis var simulēt virszemes kuģa termisko un elektromagnētisko starojumu.

Tādējādi pat viens virszemes kuģis galu galā pārvērtīsies par "ganāmpulku", ieskaitot "piesietus" mobilos viltus mērķus, piesaistītos bezpilota lidaparātus ar radaru un / vai elektroniskās kara līdzekļiem, kā arī "modernāku" elektronisko kaujas aprīkojumu un maskēšanās aizkaru uzstādīšanu..

Maskējošo aizkaru uzstādīšana

Viens no efektīvākajiem un lētākajiem veidiem, kā apkarot pretkuģu raķetes, ir maskēšanās aizkaru uzstādīšana virszemes kuģiem, kas nodrošina virszemes kuģu aizsardzību pret pretkuģu raķetēm, izmantojot radaru, optiskās un kombinētās vadības sistēmas.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Var pieņemt, ka RCC meklētāja uzlabošana, kombinēto daudzjoslu meklētāju parādīšanās, ieskaitot radara, optiskos un termiskās attēlveidošanas kanālus, apvienojumā ar uzlabotiem mērķa atlases algoritmiem ievērojami samazinās aizkaru maskēšanas efektivitāti. Tajā pašā laikā tiek aktīvi uzlabotas arī elektroniskās kara sistēmas, un uzlabotas virszemes kuģu pašaizsardzības sistēmas var izmantot pret optiskās un termiskās attēlveidošanas vadības kanāliem.

Lāzera ierocis

Lāzera ieroču izstrāde Jūras spēkos tika detalizēti aplūkota rakstā Lāzera ieroči: Jūras spēki.

Pastāv uzskats, ka lāzera ieroči Jūras spēkos būs neefektīvi, jo atmosfēras apakšējā robeža virs jūras ir maksimāli piesātināta ar ūdens tvaikiem, kas neļauj iziet lāzera staram. Turklāt pretkuģu raķešu sistēma ir diezgan liels un masīvs mērķis, kura uzvarēšanai nepieciešami lieljaudas lāzera ieroči. Tas daļēji ir taisnība, bet tikai daļēji.

Pirmkārt, lai gan, lai uzvarētu pretkuģu raķetes, lāzera ieročiem nepieciešama daudz lielāka jauda nekā, piemēram, lai iznīcinātu gaiss-gaiss vai virszemes-gaisa raķetes, bet kuģu energosistēmu jauda ir daudz lielāka ko var iegūt lidmašīnā. Un ar dzesēšanu nebūs problēmu - viss okeāns ir aiz borta. Piemēram, ja tagad plānots lidmašīnās uzstādīt lāzera ieročus ar jaudu aptuveni 150 kW (ar iespēju palielināt līdz 300 kW), tad uz modernizētām Virdžīnijas tipa kodolzemūdenēm sākotnēji plānots uzstādīt 300 kW lāzers (ar iespēju palielināt jaudu līdz 500 kW) …

Otrkārt, sākotnējā posmā lāzera ieročus var izmantot tikai pretkuģu raķešu optisko vadības sistēmu iznīcināšanai, kas kombinācijā ar radaru var ievērojami palielināt bojājumu iespējamību, pat ja tiek izmantots elektroniskais kaujas aprīkojums un maskēti aizkari. Var pieņemt, ka šim nolūkam pietiks ar lāzera ieroci ar jaudu līdz 50 kW. Ar tādu pašu jaudu pilnīgi pietiek, lai iznīcinātu mazos un vidējos UAV, laivas un motorlaivas.

Elektroniskās kara un lāzera ieroču kombinācija pilnībā "aklinās" pretkuģu raķešu sistēmu. Turklāt optiskā / termiskā vadības kanāla gadījumā aklums būs neatgriezenisks (ar pietiekamu lāzera ieroča jaudu).

Pašlaik lāzera ieroču uzstādīšanas iespēja sākotnēji ir iekļauta lielākajā daļā vadošo pasaules valstu daudzsološo karakuģu projektu.

Attēls
Attēls

secinājumus

Pretkuģu raķešu iznīcināšanas kinētisko un nekinētisko līdzekļu kombinācija, kā arī metodes, kā izvairīties no uzbrukuma, var ievērojami palielināt virszemes kuģu izdzīvošanas iespējas, masveidā izmantojot pretkuģu raķetes, pat ņemot vērā faktu ka pārskatāmā nākotnē virszemes kuģi zaudēs iespēju apmaldīties pasaules okeānu plašumos.

Pieaugošie ienaidnieka pretraķešu raķešu masveida uzbrukumu draudi novedīs pie tā, ka virszemes kuģu galvenais uzdevums būs pasargāt sevi un noteiktu apkārtni no aviācijas un gaisa uzbrukuma ieročiem. Tajā pašā laikā trieciena uzdevumu izpilde būs pakļauta kodolzemūdenēm - kruīza un pretkuģu raķešu (SSGN) nesējiem.

Ieteicams: