Pirmais padomju pašgājējs lielgabals ar izteiktu prettanku orientāciju bija SU-85. Šis transportlīdzeklis, kas būvēts, pamatojoties uz vidēja izmēra tvertni T-34, kopumā atbilda tā mērķim. Bet kara otrajā pusē SU-85 bruņas vairs nenodrošināja nepieciešamo aizsardzību, un 85 mm lielgabals varēja nodrošināt drošu smago vācu tanku frontālo bruņu iekļūšanu ne vairāk kā 800 m attālumā. šajā sakarā radās jautājums par pašgājējas artilērijas vienības izveidi, kas būtu līdzvērtīga pretoties visiem esošajiem un daudzsološajiem ienaidnieka tankiem.
Sagūstīto vācu smago tanku apšaudes rezultāti diapazonā parādīja, ka, lai ievērojami palielinātu bruņu iespiešanos, nepieciešams palielināt 85 mm kalibra bruņu caurduršanas šāviņa sākotnējo ātrumu līdz 1050 m / s vai izmantot subkalibra šāviņus. ar karbīda serdi. Tomēr jauna šāviena radīšana ar palielinātu pulvera lādiņa svaru kara laikā tika uzskatīta par neiespējamu, un subkalibra lādiņu masveida ražošanai bija nepieciešams palielināt trūkstošā kobalta un volframa patēriņu. Pārbaudes ir parādījušas, ka, lai pārliecinoši uzvarētu smagos vācu tankus un pašpiedziņas lielgabalus, bija nepieciešams lielgabals ar vismaz 100 mm kalibru. Līdz tam laikam PSRS bija izveidojusi 107 mm tanku lielgabalu ZIS-6 (pamatojoties uz dalīto lielgabalu M-60). Bet ZIS-6, tāpat kā M-60, bija atsevišķa korpusa iekraušana, kas ierobežoja ugunsgrēka ātrumu. Turklāt M-60 ražošana tika pārtraukta 1941. gadā, un tanka versija nekad netika pilnībā pabeigta. Tāpēc jaunajam prettanku pašgājējam lielgabalam tika nolemts izstrādāt pistoli, izmantojot 100 mm universālā jūras pistoles B-34 vienotus šāvienus. Jūras sistēmai sākotnēji bija vienota iekraušana, un šāviņam B-34 bija lielāks purnas ātrums. Atšķirība starp bruņām caurdurošajiem apvalkiem B-34 un M-60 bija mazāka par diviem kilogramiem. Tomēr izveidot 100 mm lielgabala lielgabalu ar pieņemamām svara un izmēra īpašībām nebija viegls uzdevums. 1944. gada sākumā F. F. Petrova vadībā, pamatojoties uz jūras pretgaisa lielgabalu D-10, tika izveidots jauns 100 mm lielgabals D-10S. Pistole D-10S bija vieglāka par konkurentiem, un to varēja novietot uz vidējās tvertnes T-34 šasijas bez būtiskām izmaiņām un nevajadzīga transportlīdzekļa masas palielinājuma.
Pašgājēja artilērijas vienība SU-100
1944. gada februārī sākās pašgājējas artilērijas vienības SU-100 testi, kuru laikā tika raidīti 1040 šāvieni un veikti 864 km. Veidojot SU-100, Uralmashzavod dizaineri izmantoja 1943. gada beigās izveidotā modernizētā SU-85 attīstību. SU-100 apkalpes sastāvs, salīdzinot ar SU-85, nav mainījies, taču ir veikti daudzi būtiski uzlabojumi, no kuriem visievērojamākais bija komandiera kupola izskats. Tomēr, izstrādājot jaunu tanku iznīcinātāju, lielgabala kalibrs tika ne tikai palielināts. Lai nodrošinātu aizsardzību pret visizplatītākajiem vācu 75 mm Pak 40 un Kw. K.40 L / 48 lielgabaliem, augšējās frontālās plāksnes un vadītāja lūkas biezums palielinājās līdz 75 mm 50 ° slīpuma leņķī. Sānu bruņu biezums palika nemainīgs - 45 mm. Pistoles maskas biezums bija 100 mm. Dubultlapu panorāmas lūka korpusa jumtā ir ļoti mainījusies, un tās kreisajā spārnā parādījies arī MK-IV periskops. Novērošanas periskopi pa stūres mājas perimetru tika noņemti, bet izplūdes ventilators atgriezās uz jumta. Cirsmas pakaļējās lapas slīpums tika atmests, kas palielināja kaujas nodalījuma apjomu. Pistoles stiprinājuma vispārējais dizains bija līdzīgs SU-85. Tāpat no kaujas nodalījuma tika izņemta kreisā priekšējā degvielas tvertne, un tika nostiprināta priekšējo ceļa riteņu balstiekārta. Munīcija, salīdzinot ar SU-85, ir samazinājusies gandrīz par trešdaļu, līdz 33 kārtām. Pistole tika uzstādīta salona priekšējā plāksnē lietā rāmī uz dubultām tapām, kas ļāva to vadīt vertikālā plaknē diapazonā no -3 līdz + 20 ° un horizontālajā plaknē ± 8 °. Izšaujot tiešu uguni, mērķēšana uz mērķi tika veikta, izmantojot teleskopisko šarnīra tēmēkli TSh-19 un no slēgtām pozīcijām, izmantojot Herca panorāmu un sānu līmeni. Pārbaužu laikā tika iegūts uguns ātrums līdz 8 apgr./min. Pistoles praktiskais uguns ātrums bija 4-6 rpm / min.
SU-100 bija aprīkots ar V-2-34 dīzeļdzinēju ar 500 ZS jaudu, pateicoties kuram ACS ar masu 31,6 tonnas uz šosejas varēja sasniegt ātrumu līdz 50 km / h. Ātrums gājienā pa zemes ceļu parasti nepārsniedza 25 km / h. Iekšējo degvielas tvertņu tilpums bija 400 litri, kas nodrošināja automašīnai 310 km nobraukumu uz šosejas. Kruīzs veikalā nelīdzenam reljefam - 140 km.
Sērijas SU-100 standarts bija otrais prototips, uz kura tika novērsti galvenie testu laikā konstatētie trūkumi. Perforētu sliežu riteņu disku vietā tika izmantoti cietie diski ar lielāku izturību. Uz korpusa augšējās pakaļējās loksnes viņi sāka piestiprināt divas dūmu bumbas. Arī uz stūres mājas jumta pa labi no panorāmas lūkas parādījās vāciņš, uz kura gājiena veidā tika piestiprināts jauns pistoles aizbāznis. Komandiera kupola bruņu biezums tika palielināts līdz 90 mm.
1944. gada 3. jūlijā tika izdots GKO dekrēts Nr. 6131 par SU-100 pieņemšanu ekspluatācijā. Pirmā partija ar 40 transportlīdzekļiem tika piegādāta militārajiem spēkiem 1944. gada septembrī.
Frontes izmēģinājumu laikā pašgājējs lielgabals tika augstu novērtēts, taču piegādes kaujas pašgājēju artilērijas pulkiem bija jāatliek uz vairākiem mēnešiem, jo nebija 100 mm bruņu caurduršanas lādiņu masveida ražošanas. Starp citu, ar tādu pašu problēmu saskārās BS-3 lauka lielgabalu kaujas izmantošana. Sākumā to munīcijā bija tikai vienoti šāvieni ar sprādzienbīstamām sadrumstalotības granātām. Sakarā ar piespiedu kavēšanos SU-100 ražošanā, ražošanā sāka "pārejas" vienību SU-85M. Šis transportlīdzeklis tika ražots no 1944. gada septembra līdz novembrim un bija SU-100 šasijas un SU-85A bruņojuma "hibrīds".
Tā kā bruņu caurduršanas šāviņa BR-412B ražošana ieilga līdz 1944. gada oktobrim, mācību centros ienāca pirmie pašgājēji. Tikai novembrī pulki tika aprīkoti ar SU-100 un nosūtīti uz fronti. SAP personāla tabula bija tāda pati kā pulkiem, kuriem bija SU-85. Pulkā bija 318 cilvēki, un tajā bija 21 pašgājējs lielgabals (20 transportlīdzekļi ar 5 baterijām un 1 pulka komandiera pašgājējs lielgabals). Gada beigās, pamatojoties uz atsevišķām tanku brigādēm, tika izveidotas pirmās pašgājēju artilērijas brigādes (SABR): Ļeņingrada 207, Dvinska 208 un 209. Galvenie SABR veidošanās iemesli bija grūtības pārvaldīt un organizēt SAP piegādi, kuru skaits līdz 1944. gada beigām pārsniedza divus simtus. Brigādei bija 65 SU-100 un 3 SU-76M.
Pirmo reizi SU-100 tika plaši izmantots kaujā 1945. gada janvārī Budapeštas operācijas laikā. Ņemot vērā faktu, ka līdz 1945. gada sākumam Sarkanā armija bija pietiekami piesātināta ar prettanku artilēriju, jauniem tankiem T-34-85 un IS-2, kā arī ļoti efektīviem prettanku pašgājējiem lielgabaliem SU-85, ISU-122 un ISU-152, jaunajiem pašgājējiem lielgabaliem SU-100 nebija lielas ietekmes uz karadarbības norisi. Turklāt vairāki dizaina un ražošanas defekti sākotnēji traucēja normālu SU-100 darbību. Dažās mašīnās korpusa metinātajās šuvēs parādījās plaisas, un šaušanas laikā notika pistoles stiprinājuma daļu iznīcināšana. Neskatoties uz to, ka, balstoties uz SU-122 un SU-85 ekspluatācijas pieredzi, tika stiprināti ceļa riteņi un uzlaboti arī piekares konstrukcija, tika palielināts pirmā riteņu pāra nodilums. Tika iznīcināti ne tikai pārsēji, bet arī atrastas plaisas diskos. Tā rezultātā bija nepieciešams vienlaikus piegādāt detaļas ar jauniem ceļa veltņiem un izstrādāt tam pastiprinātu priekšējo ceļa veltni un balansētāju.
Jaunie pašgājēji lielgabali patiešām parādīja sevi 11. janvārī, kad vācu tanki līdz 100 vienībām, ko atbalstīja kājnieki, uzsāka pretuzbrukumu. Tajā dienā 1453. un 1821. gada SAP spēki sadedzināja 20 ienaidnieka tankus. Vienlaikus ar augstajām prettanku īpašībām tika atklāts, ka SU-100 ir vairāk pakļauts prettanku kājnieku ieročiem nekā tanki. Tas bija saistīts ar faktu, ka pašgājējiem lielgabaliem sākotnēji nebija ložmetēju bruņojuma, un, mērķējot pistoli uz tuvu izvietotiem mērķiem, bija jāpagriež korpuss. Sakarā ar to, ka ieroču stobra D-10S garums pārsniedza 5 metrus, manevrēšana mežainā teritorijā un pilsētas ielās bija apgrūtināta. Janvāra sākumā 382. GvSAP, pat neiesaistoties cīņā ar ienaidnieka bruņumašīnām, ienaidnieka kājnieku uzbrukuma rezultātā zaudēja pusi no pašgājējiem, no kuriem nebija ko atvairīt.
Lai samazinātu zaudējumus no kājniekiem, kas bruņoti ar fausta patronām, daži transportlīdzekļi tika papildus aprīkoti ar vieglajiem ložmetējiem. Lai iznīcinātu nocietinājumus apmetnēs, tika nolemts izmantot ISU-152 un tankus.
Masīvākie SU-100 tika izmantoti Balatonas operācijas laikā 1945. gada 6.-16. Martā, kad tie atvairīja 6. SS panzeru armijas pretuzbrukumus. Tajā pašā laikā tika iesaistītas 207., 208. un 209. pašgājējas artilērijas brigādes, kā arī vairāki atsevišķi pašgājēju artilērijas pulki. Operācijas laikā SU-100 bija nozīmīga loma vācu tanku uzbrukumu atvairīšanā un izrādījās ļoti efektīvs līdzeklis cīņā pret vācu smagajiem bruņumašīnām, ieskaitot smagos tankus PzKpfw VI Ausf. B Tīģeris II. Operācijas rezultātā SU-100 tika augstu novērtēts.
Kara beigu posmā vācu tanki kaujas laukā parādījās reti, un SU-100 apkalpes lielākoties iztērēja sprādzienbīstamus sadrumstalotības lādiņus. Tomēr apstākļos, kad bija iespējams precīzi nomērķēt ieroci, 100 mm spēcīgi sprādzienbīstams lādiņš UOF-412 demonstrēja labu efektivitāti pret lauka nocietinājumiem, ienaidnieka darbaspēku un viegli bruņumašīnām, kas bija ievērojami pārāks par sprādzienbīstamību un sadrumstalotību. 85 mm UO-367 granāta … Tika reģistrēti gadījumi, kad vācu vidējās tvertnes PzKpfw. IV, izšaujot līdz 4000 m attālumā, trāpīja ar 100 mm sadrumstalotības granātām. Acīmredzot mēs runājam par šasijas bojājumiem ar spēcīgu 15,6 kg smaga šāviņa plīsumu, kas satur 1,46 kg sprāgstvielu. Tomēr ar tiešu sitienu pa sāniem varēja sadurt arī samērā plānās Kvarteta 30 mm sānu bruņas.
Kas attiecas uz bruņu iekļūšanu lielgabalā D-10S, izšaujot bruņas caururbjošo marķiera šāviņu, tas izrādījās diezgan apmierinošs. Šāviņam, kura svars bija 15, 88 kg, sākotnējais ātrums bija 897 m / s, un 1500 m attālumā caur normālo iedūra 115 mm bruņas. 1000 m attālumā, satiekoties taisnā leņķī, 100 mm lādiņš iedūra 135 mm bruņu plāksni. Nošauto tanku apšaude šautuvē parādīja, ka 100 mm lielgabals iekļūst tīģera un panteras frontālajās bruņās līdz 1500 metru attālumā. Smagāko vācu sērijveida tanku sānu bruņas, kas nepārsniedza 82 mm, kā arī galveno masu vidējo tanku PzKpfw. IV un pašgājēju lielgabalu StuG. III / IV frontālās bruņas iekļuva no 2000 metru attāluma. vai vairāk. Tādējādi D-10S bruņu iespiešanās reālos kaujas diapazonos ļāva pārliecinoši trāpīt lielākās daļas vācu tanku un pašgājēju lielgabalu frontālajām bruņām.
Formāli aizsardzību no 100 mm bruņu caurduršanas šāviņiem vairāk nekā 500 m attālumā nodrošināja smagās tvertnes PzKpfw VI Ausf frontālās bruņas. B. Tiger II, kā arī smagie tanku iznīcinātāji Panzerjäger Tiger Ausf. B un Sturmkanone mit 8, 8 cm StuK 43. Bet leģēto metālu akūtā trūkuma dēļ vācieši kara otrajā pusē bija spiesti izmantot augstas cietības bruņu tēraudu, bet Tiger-II tanku bruņas un Jagdtigr pašgājējs lielgabals saplaisāja un radīja iekšējas mikroshēmas, kas ietekmēja apkalpi un aprīkojumu. Smagie tanku iznīcinātāji "Ferdinand", ņemot vērā nelielo uzcelto piemēru skaitu, būtiski neietekmēja karadarbības gaitu, un, ja tie parādījās kaujas laukā, tos iznīcināja koncentrēta artilērijas uguns.
Pašpiedziņas artilērijas stiprinājums SU-100 parādījās pārāk vēlu un nevarēja pilnībā parādīt savu augsto prettanku potenciālu Otrā pasaules kara laukos. Līdz 1945. gada aprīlim, ieskaitot, nozare nodeva 1139 pašgājējpistoles. Bet to izmantošanu lielā mērā ierobežoja ražošanas defekti un problēmas ar šasiju. 1945. gada pavasarī lielākā daļa "bērnu kaites" tika izārstētas, taču karš Eiropā drīz beidzās.
SU-100 sērijveida ražošana turpinājās arī pēckara periodā. Papildus Sverdlovskam SU-100 tika ražots Omskā, līdz 1948. gada sākumam tika uzbūvēti 3241 transportlīdzekļi. Pēckara periodā Čehoslovākija saņēma licenci SU-100, kur laika posmā no 1953. līdz 1956. gadam tika ražoti vēl 770 šāda veida pašgājēji. ACS SU-100 tika aktīvi eksportēts un piedalījās vairākos vietējos konfliktos.
Mūsu valstī SU-100 tika aktīvi ekspluatēti līdz septiņdesmito gadu otrajai pusei, pēc tam tie tika uzglabāti līdz deviņdesmito gadu otrajai pusei. Garākais prettanku pašgājēju lielgabalu dienests ilga Sarkanā karoga Tālo Austrumu militārajā apgabalā. Transportlīdzekļi, kas būvēti uz šasijas T-34, demonstrēja labāku krosa spēju uz mīkstajām augsnēm nekā T-55 un T-62 tanki, kas bija svarīgi plašā teritorijā ar daudzām purvainām upju palienēm un taiga mariju.
Kinoteātrī tika atzīmēts arī SU-100. Filmā "Karā kā karā", kas filmēta 1968. gadā pēc Viktora Kuročkina tāda paša nosaukuma stāsta, šis pašgājējs lielgabals attēloja SU-85, kas 1960. gadu beigās vairs nebija labā stāvoklī PSRS.
Padomju pašgājēju lielgabalu prettanku spēju analīze
Cikla pēdējā daļā, kas veltīta SPG prettanku iespējām, mēģināsim noskaidrot, kurš padomju pašgājējs lielgabals bija vislabāk piemērots tanku iznīcinātāja lomai. Kā jau minēts iepriekšējā publikācijā, kas veltīta SU-152 un ISU-152, šīs mašīnas visbiežāk sauc par "asinszāli". Vēl viens jautājums: cik tas ir godīgi?
Ir skaidrs, ka 152 mm bruņu caurduršanas vai pat ļoti sprādzienbīstamas lādiņa trieciens parasti beidzās letāli jebkuram vācu bruņutehnikas sērijveida objektam. Tomēr praksē dueļa situācija ar "Tīģeri" vai "Panteru" tika iecerēta nevis par labu padomju pašgājēja lielgabala apkalpei. Smags pašgājējs lielgabals, kas bruņots ar pistoli ML-20S, kas bija 152 mm haubices lielgabala modifikācijas tvertnes versija. 1937. gads, galvenokārt paredzēts ilgstošu nocietinājumu iznīcināšanai un uguns atbalstam tankiem un kājniekiem. Ar šāviņa spēcīgo destruktīvo darbību "haubices" izcelsme lika manīt. Tiešā šāviena darbības rādiuss uz mērķi, kura augstums bija 3 m, bija 800 m, un atsevišķa korpusa iekraušana kaujas apstākļos neļāva raidīt vairāk par 2 šāvieniem minūtē.
ISU-122, kas bija bruņots ar 122 mm pistoli D-25S, bija daudz lielāks šaušanas diapazons salīdzinājumā ar ISU-152. Šai artilērijas sistēmai bija tiešs šāviena diapazons uz mērķi, kura augstums bija 3 m, bija 1200 m, un efektīvs šaušanas diapazons pret bruņumašīnām bija līdz 2500 m. Mm bruņas, kas ļāva pārliecinoši iznīcināt ienaidnieka smagos tankus. Sakarā ar vācu bruņu kvalitātes pasliktināšanos kara beigu posmā 122 mm apvalki demonstrēja lielāku efektivitāti. Bija gadījumi, kad "Panthers" izgāja no ierindas pēc tam, kad atsitās pret frontālo projekciju līdz 2500 m attālumā. Tomēr tanku iznīcinātājam ACS ISU-122 nebija pietiekami augsts ugunsgrēka ātrums-1,5-2 rds / min. Uguns ātruma palielināšanas problēma daļēji tika atrisināta pēc tam, kad uz modernizētā ISU-122S pašgājēja lielgabala tika uzstādīts lielgabals D-25S ar divu kameru purngala bremzi. Ērtāka apkalpes atrašanās vieta kaujas nodalījumā un pusautomātiskā lielgabala aizvara izmantošana palīdzēja palielināt uguns kaujas ātrumu līdz 3-4 apgriezieniem minūtē, kas tomēr bija mazāks nekā vācu tankiem un tanku iznīcinātāji, kas bruņoti ar 75-88 mm lielgabalu lielgabaliem.
Šajā sakarā uz ISU-122/152 fona izdevīgāk izskatījās SU-100, kura lielgabals varēja izpildīt līdz 6 mērķētiem šāvieniem. Lai gan 122-152 mm pašgājējiem lielgabaliem bija zināmas priekšrocības bruņu iespiešanās ziņā, praksē 1400-1500 m smago tanku efektīvais iznīcināšanas diapazons ar bruņu caururbjošo šāviņu, kas izšauts no D-10S, bija diezgan liels. pietiekami.
Diezgan indikatīvs kritērijs ir padomju 85-152 mm pašgājēju lielgabalu ugunsizturība, kas tika izmantota kara beigu posmā. SU-85, apbruņots ar 85 mm lielgabalu D-5S, varēja ienaidniekam minūtē izšaut līdz 8 bruņām caurdurošiem šāviņiem ar kopējo svaru 76,3 kg. SU-100, izšaujot 6 šāvienus minūtē, bombardēja ienaidnieku ar 95, 28 kg karsto metālu un sprāgstvielām. SU-122 varētu izšaut 2 bruņu caurduršanas lādiņus ar kopējo svaru 50 kg minūtē. ISU-122S, kas aprīkots ar ātrāku šāvienu D-25S, izšāva līdz 4 šāvieniem minūtē ar kopējo svaru 100 kg. ISU-152, bruņots ar haubicu ML-20S, kas deva vidējo ugunsgrēka ātrumu 1,5 apgr./min., Šaujot ar bruņām caurdurošiem šāviņiem-73, 2 kg. Tādējādi SU-100 un ISU-122S ir čempioni ugunsdrošībā, bet SU-122 un ISU-152, kas bruņoti ar virzuļskrūvju pistolēm, uzrāda sliktākos rezultātus. Uz 122-152 mm pašgājēju lielgabalu fona SU-85 ar salīdzinoši mazjaudīgu lielgabalu izskatās ļoti cienīgs.
Jāpatur prātā arī tas, ka SU-100, kas radīts, pamatojoties uz T-34, bija daudz lētāk izgatavot nekā smagās SPG, kas uzbūvētas uz tvertnes IS-85 šasijas. Formāli ISU-122/152, kas bija pārklāts ar 60-90 mm bruņām, aizsardzība bija augstāka nekā SU-100, ko no priekšpuses aizsargāja 75 mm bruņas. Tomēr patiesībā drošības atšķirība nebija tik acīmredzama. ISU-122/152 90 mm frontālās bruņas slīpums bija 30 °, un SU-100 frontālās bruņas bija slīpas 50 ° leņķī, kas attiecībā uz šāviņu pretestību deva aptuveni vienādus 90 mm. Šādas bruņas vairāk nekā 500 m attālumā labi aizsargāja pret Pzgr 39 bruņu caurduršanas šāviņiem, kas izšauti no 75 mm lielgabala 7, 5 cm KwK 40 L / 48, kas tika uzstādīts uz modernizētajiem „četriniekiem”. Tajā pašā laikā vācu 75 mm tanku lielgabals 7, 5 cm KwK 42, kas atradās uz pantera, varēja iekļūt bruņās ISU-122/152 ar bruņas caururbjošu marķieri šāviņu Pzgr 39/42. līdz 1500 m. Vācu 75 mm tanku lielgabalu uguns ātrums bija 5-8 šāvieni / min. Tiešas sadursmes gadījumā ar smagiem vācu tankiem reālos kaujas attālumos lielāka nozīme nebija aizsardzībai, bet uguns ātrumam un mobilitātei. Manevrējamākajam SU-100 bija grūtāk iekļūt, jo tas bija par 235 mm zemāks nekā ISU-122, un augstuma starpība starp SU-100 un ISU-152 bija 625 mm.
Var apgalvot, ka masveida ražošanai labi pielāgotais SU-100 bija optimālākais prettanku pašgājējs lielgabals ar augstu ugunsgrēka ātrumu un pienācīgiem bruņu iespiešanās datiem ar apmierinošu aizsardzību un labu mobilitāti. Tajā pašā laikā var secināt, ka kara laikā D-10S lielgabala prettanku spējas netika pilnībā realizētas, jo tam nebija modernu bruņu caururbjošu apvalku. Padomju tanku un prettanku lielgabalu asas galvas ar karbīda uzgaļiem tika izstrādātas tikai pēckara periodā.
Tas ir kauns, taču jāatzīst, ka mūsu dizaineri un rūpniecība tanku iznīcinātāja radīšanas ziņā neatpalika no armijas vajadzībām. Tas pilnībā attiecas uz SU-85, SU-100 un ISU-122S. Līdz 1943. gada vasarai, palielinoties vācu vidējo tanku un uz tiem balstīto pašgājēju lielgabalu drošībai un uguns spēkam, Sarkanajai armijai bija ļoti nepieciešams pašgājējs lielgabals, kas bruņots ar 85 mm pretgaisa pistoli. ar ballistiku. Ņemot vērā faktu, ka SU-85 tika izveidots, pamatojoties uz SU-122, kas tika uzsākts masveida ražošanā 1942. gada beigās, šī mašīna varēja parādīties daudz agrāk. Tieši SU-85 faktiski kļuva par galveno padomju tanku iznīcinātāju, kas iznīcināja daudz vairāk vācu tanku nekā modernāki pašgājēji lielgabali. Līdz brīdim, kad SU-100 un ISU-122S parādījās Sarkanajā armijā pamanāmā daudzumā, Panzerwaffe grēda faktiski bija salauzta, un šīs mašīnas neietekmēja kara gaitu.
