Jagdpanther bija labākais pārveidošanas variants vidēja izmēra tvertnei Pz. Kpfw V Panther. Pēc ekspertu domām, viņa kļuva par vienu no labākajiem Otrā pasaules kara prettanku pašgājējiem. Daudzos aspektos tas pārspēja visus sabiedroto pašpiedziņas ieročus. Neskatoties uz to, izcilais vācu tanku iznīcinātājs neatstāja ievērojamas pēdas pagājušā kara militārajās kampaņās. Daļēji tas ir saistīts ar nelielo ražošanas apjomu (aptuveni 390 vienības), kā arī visu ražošanas defektu pārvarēšanu tikai ražošanas beigās 30-40% no pēdējām mašīnām.
Viņu arsenālā bija lielisks 88 mm gara stobra lielgabals, kas izstrādāts, pamatojoties uz labi pierādītu pretgaisa pistoli, vācu inženieri vairāk nekā vienu reizi mēģināja to uzstādīt uz tanka šasijas. Tā radās pašgājēji lielgabali Ferdinands un Našorns. Pirmais no tiem bija ļoti smags un grūti izgatavojams, un otrais nevarēja lepoties ar nopietnu atrunu. PzKpfw V "Panther" vidējās tvertnes šasija izrādījās vispiemērotākā iespēja jaunā pistoles uzstādīšanai. Lēmums izveidot jaunu ACS, pamatojoties uz to, tika pieņemts 1942. gada 3. augustā, kamēr notika darbs pie bāzes tvertnes izveides. Sākotnēji projektu bija paredzēts uzticēt uzņēmumam "Krup", kas tobrīd jau strādāja pie jauna 88 mm lielgabala uzstādīšanas uz PzKpfw IV tvertnes šasijas, bet 1942. gada oktobra vidū tālāk ACS izstrāde tika nodota uzņēmumam "Daimler-Benz".
1943. gada 5. janvārī koncerna Daimler-Benz tehniskās komisijas sēdē tika noteiktas vairākas prasības nākotnes ACS. Sākotnēji tanku iznīcinātāju vajadzēja apvienot ar izstrādāto tanku Panther II, bet pēc tam, kad Ieroču ministrija 1943. gada 4. maijā pieņēma lēmumu par projekta Panther II pagaidu iesaldēšanu, pašgājēju lielgabalu izstrādātāji., lai apvienotos ar Panther vidējo tvertni, bija jāievieš vairākas nopietnas izmaiņas.
Tā visa rezultātā, kā arī ražošanas pārcelšanas rezultātā uz MIAG rūpnīcām, šī priekšgalā ļoti nepieciešamā transportlīdzekļa pirmais paraugs, kas saņēma apzīmējumu Jagdpanther, tika parādīts Hitleram tikai 1943. gada 20. oktobrī un nekavējoties saņēma savu apstiprinājums. Uz atlikušās praktiski nemainītās tvertnes "Panther" šasijas tika uzstādīta labi aizsargāta bruņu jaka ar perfektu ballistisko profilu. Būtisks trūkums varētu būt mērķa leņķa ierobežošana horizontālajā plaknē, ja tvertnes iznīcinātājam nebūtu izcilas vadības sistēmas, kas atvieglotu ACS izvēršanu un nodrošinātu augstu precizitāti, mērķējot ieroci uz mērķi. Pēc savām īpašībām lielgabals, kas tika uzstādīts uz "Jagdpanther", pārspēja visus sabiedroto tanku lielgabalus. Līdzīgs lielgabals tika uzstādīts tikai uz smago tanku PzKpfw VI "Tiger II". Šī lielgabala bruņas caururbjošie apvalki 1 kilometra attālumā iedūra 1932 mm biezas bruņas.
Pirmie pašgājēji lielgabali sāka ierasties Vērmahtā 1944. gada februārī. Sākotnēji tika uzskatīts, ka šie transportlīdzekļi tiks ražoti 150 pašgājēju lielgabalu apjomā mēnesī, taču sakarā ar pastāvīgo sabiedroto aviācijas bombardēšanu un faktu, ka pašgājējs lielgabals tika izveidots, pamatojoties uz galveno un, iespējams, labākā Vērmahta tvertne, kuras ražošanai tika piešķirta visaugstākā prioritāte, vācu rūpnīcām līdz 1945. gada aprīlim izdevās izgatavot tikai 392 pašgājējpistoles "Jagdpanther". Mēs varam teikt, ka antihitleriskās koalīcijas karaspēkam paveicās, jo Džagdpanters bija viens no labākajiem Otrā pasaules kara tanku iznīcinātājiem, ārkārtīgi efektīvi cīnoties ar sabiedroto tankiem.
Dizaina iezīmes
Jagdpanther bija visefektīvākais vācu tanku iznīcinātājs. Šis tanku iznīcinātājs veiksmīgi apvienoja labu bruņu aizsardzību, uguns spēku un lielisku mobilitāti.
Pašgājējs korpuss tika metināts no velmētām neviendabīgām tērauda plāksnēm, tā svars bija aptuveni 17 tonnas. Korpusa un klāja mājas sienas atradās dažādos leņķos, kas veicināja čaumalu kinētiskās enerģijas izkliedi. Lai palielinātu izturību, metinātās šuves tika papildus pastiprinātas ar rievām un pāļu pāļiem. Korpusa pierei bija rezervācija 80 mm, un tā atradās 55 grādu leņķī. Kazemāta sānos bija 50 mm rezervācija. un tie atradās 30 grādu leņķī.
Pašgājēju lielgabalu ražošanai "Jagdpanther" izmantoja tvertnes "Panther" standarta korpusu. Korpusa priekšā bija pārnesumkārba, pa kreisi un pa labi no tā bija vadītājs un radio operators. Pretī pēdējai vietai lodīšu stiprinājumā tika uzstādīts 7,92 mm kalibra ložmetējs MG-34. Vadītājs-mehāniķis kontrolēja ACS, izmantojot sviras, kas ieslēdza vai izslēdza gala piedziņas. Skats no vadītāja sēdekļa tika veikts, izmantojot vienu vai divkāršu periskopu, kas tika izcelts uz korpusa priekšējās daļas. Radiostacija atradās automašīnas virsbūves labajā pusē. Radio operators varēja novērot reljefu tikai ar sava kursa ložmetēja optisko tēmēkli. Ložmetēju munīcija bija 600 šāvienu, kas atradās 8 maisos 75 raundu jostās pa labi un pa kreisi no radio operatora vietas.
Transportlīdzekļa virsbūves centrālo daļu aizņem kaujas nodalījums, kurā atrodas 88 mm StuK 43/3 lielgabala aizsargs un statīvi ar 88 mm lādiņiem. Šeit ir pārējās apkalpes locekļu darba vietas: ložmetējs, iekrāvējs un komandieris. Cīņas nodalījumu no visām pusēm aizver fiksēta stūres māja, uz tās jumta ekipāžai ir 2 apaļas lūkas. Stūres mājas aizmugurējā sienā ir taisnstūrveida lūka, kas kalpo munīcijas ievietošanai, izlietoto patronu izmešanai, pistoles demontāžai un apkalpes evakuācijai.
Korpusa aizmugurē atradās dzinēja nodalījums, kas no cīņas nodalījuma norobežots ar uguns starpsienu. Motora nodalījums un visa virsbūves aizmugurējā daļa 1 vienā atkārtoja sēriju "Panther".
Pašgājēji lielgabali Jagdpanther bija aprīkoti ar diezgan jaudīgu Maybach HL230P30 dzinēju. Šis 12 cilindru V formas (60 grādu slīpuma leņķis) ar šķidrumu dzesēts karburatora dzinējs pie 3000 apgriezieniem minūtē attīstīja 700 ZS jaudu, ļaujot 46 tonnu pašpiedziņas pistolei paātrināties līdz 46 km / h. Motoram bija četri karburatori, kas tika piegādāti ar degvielu, izmantojot Solex benzīna sūkņus. Turklāt automašīnai bija manuāls avārijas degvielas sūknis. Degviela tika uzglabāta 6 tvertnēs ar kopējo ietilpību 700 litri. Braukšanas apjoms pa šoseju sasniedza 210 km.
Motors strādāja kopā ar manuālo, pusautomātisko pārnesumkārbu ar iepriekšēju izvēli. Pārnesumkārbai bija 7 ātrumi uz priekšu un atpakaļ. Pārnesumkārbu vadīja hidrauliski, izmantojot sviru, kas atradās pa labi no vadītāja sēdekļa.
No sava "priekšteča" - vidējās tvertnes PzKpfw V "Panther" - pašgājēji lielgabali Jagdpanther mantoja ārkārtēju gludumu. Tvertnes šasijai ir "pakāpenisks" ceļa riteņu izvietojums (Kniepkamp dizains), kas nodrošina vienmērīgāku spiediena sadalījumu uz zemes un labu braukšanu. Līdz ar to šādu konstrukciju ir ļoti grūti izgatavot un jo īpaši salabot, un tai ir arī ļoti liela masa. Lai nomainītu tikai vienu veltni no iekšējās rindas, bija nepieciešams demontēt no 1/3 līdz pusei no visiem ārējiem veltņiem. Katrā ACS pusē bija 8 liela diametra ceļa riteņi. Dubultie vērpes stieņi tika izmantoti kā elastīgi balstiekārtas elementi, priekšējā un aizmugurējā veltņu pārī bija hidrauliskie amortizatori. Vadošie veltņi ir priekšā.
Tvertnes iznīcinātāja Jagdpanther galvenais bruņojums bija 88 mm lielgabals StuK 43/3 ar stobra garumu 71 kalibrs (6300 mm). Pistoles kopējais garums bija 6595 mm. Vertikālie virziena leņķi svārstījās no -8 līdz +14 grādiem. Horizontālie virziena leņķi bija 11 grādi abos virzienos. Pistoles masa bija 2265 kg. Pistole bija aprīkota ar hidraulisko atsitiena mehānismu. Parastais pistoles atsitiens bija 380 mm, maksimums 580 mm. Gadījumā, ja atkāpšanās pārsniedza 580 mm, šaušanā bija nepieciešams pārtraukums. Pistole bija aprīkota ar elektrisko sprūdu, atbrīvošanas poga atradās netālu no ložmetēja sēdekļa. Pistoles munīcija bija 57 šāviņi. Apšaudei tika izmantoti bruņas caurduršanas, subkalibra un sprādzienbīstami sadrumstalotības apvalki. Šāvieni atradās gar kaujas nodalījuma sāniem un grīdu. Saliktā stāvoklī lielgabala stobrim tika piešķirts 7 grādu pacēlums.
Jagdpanther tanku iznīcinātājs sākotnēji bija aprīkots ar SflZF5 tēmēkļiem, un vēlāk transportlīdzekļi tika aprīkoti ar WZF1 / 4 tēmekļiem. SflZF5 tēmēklis ir teleskopisks tēmēklis ar vienu objektīvu. Tas nodrošināja lielgabalniekam 3x palielinājumu, un tā redzamības lauks bija 8 grādi. Tēmēklis tika kalibrēts līdz 3000 metriem, šaujot ar PzGr39 / 1 bruņu caurduršanas šāviņiem, un līdz 5300 metriem, izšaujot apakškalibra PzGr 40/43 šāviņus. Maksimālais šaušanas diapazons bija 15 300 metri. WZF1 / 4 skats bija arī teleskopisks, taču tas nodrošināja 10x palielinājumu un tam bija 7 grādu redzes lauks. Skats tika kalibrēts līdz 4000 metriem šāvieniem PzGr39 / 1, 2400 metriem-PzGr40 / 43 un 3400 metriem-sprādzienbīstamiem šāviņiem.
Papildu pašgājējs bruņojums ir 7, 92 mm MG-34 ložmetējs ar 600 munīcijas lādiņiem. Ložmetējs atrodas lodīšu stiprinājumā pa labi no šautenes. Ložmetēja optiskais tēmeklis nodrošina palielinājumu 1, 8 reizes. Ložmetējam ir noliekuma / pacēluma leņķi -10 +15 grādi un ugunsgrēka sektors 10 grādi (pa 5 pa kreisi un pa labi). Šāviņa apvalki un tukšās ložmetēju jostas tiek savāktas īpašā somā, kas piestiprināta zem ložmetēja. Papildus tam "Jagdpanther" tika papildus bruņots ar tuvcīņas javu "Nahverteidungswafte", kas varēja izšaut sadrumstalotību, dūmus, apgaismojumu vai signālgranātas. Granātmetējam bija apļveida šaušanas sektors un fiksēts pacēluma leņķis (50 grādi). Sadrumstaloto granātu šaušanas diapazons bija 100 metri.
Lietošanas iezīmes
Sākotnēji pašgājējiem lielgabaliem Jagdpanther vajadzēja stāties dienestā ar atsevišķiem smagiem prettanku bataljoniem, kas sastāvēja no trim kompānijām pa 14 pašgājējiem lielgabaliem katrā, vēl 3 tanku iznīcinātāji piederēja bataljona štābam. Vērmahta vadība pavēlēja pašpiedziņas šautenes izmantot tikai pretinieka tanku uzbrukumiem. Pašgājējiem lielgabaliem divīzijas ietvaros vajadzēja nodrošināt ātrus panākumus izšķirošos virzienos. Tvertņu iznīcinātāju izmantošana daļās nebija atļauta. Jagdpanther plato izmantošana bija atļauta tikai atsevišķos gadījumos, piemēram, iebrūkot nocietinātām ienaidnieka pozīcijām. Ja vien tas nav absolūti nepieciešams, tos nedrīkstēja izmantot kā fiksētus šaušanas punktus. Pēc kaujas misijas atrisināšanas ACS tika pavēlēts nekavējoties atkāpties aizmugurē, lai veiktu tehnisko apskati un remontu.
Šie ieteikumi, it īpaši kara pēdējos mēnešos, bija grūti izpildāmi. Tāpēc visbiežāk ostā tika izmantoti pašgājēji lielgabali, veidojot vienu no trim prettanku bataljona rotas. Jagdpantheru visplašāk izmantoja Ardēnu operācijas laikā. Tajā piedalījās vismaz 56 transportlīdzekļi 6 tanku iznīcinātāju bataljonos, kā arī aptuveni 12 transportlīdzekļi dažādās SS daļās. Austrumu frontē transportlīdzekļi tika visplašāk izmantoti cīņās pie Balatona ezera un Vīnes aizstāvēšanas laikā. Tad lielākā daļa ACS bija daļa no steigā saliktiem SS formējumiem, tanku iznīcinātāji tika izmantoti kopā ar tankiem un bieži vien tos vienkārši aizstāja jaunizveidotajos sastāvos. Neskatoties uz lielajiem zaudējumiem Ardēnu operācijas laikā un zemiem ražošanas rādītājiem 1945. gada 1. martā, Vērmahtā atradās 202 Jagdpanther tanku iznīcinātāji.
Veiktspējas raksturojums: Jagdpanther
Svars: 45,5 tonnas.
Izmēri:
Garums 9, 86 m, platums 3, 42 m, augstums 2, 72 m.
Apkalpe: 5 cilvēki.
Rezervācija: no 20 līdz 80 mm.
Bruņojums: 88 mm lielgabals StuK43 / 3 L / 71, 7, 92 mm MG-34 ložmetējs
Munīcija: 57 šāviņi, 600 šāviņi.
Dzinējs: 12 cilindru ar šķidrumu dzesēts benzīna dzinējs "Maybach" HL HL230P30, 700 ZS
Maksimālais ātrums: uz šosejas - 46 km / h, nelīdzenā apvidū - 25 km / h
Progress veikalā: uz šosejas - 210 km., Nelīdzenā apvidū - 140 km.
