Ceturtās pakāpes augstākā klase. Turpinājums

Ceturtās pakāpes augstākā klase. Turpinājums
Ceturtās pakāpes augstākā klase. Turpinājums

Video: Ceturtās pakāpes augstākā klase. Turpinājums

Video: Ceturtās pakāpes augstākā klase. Turpinājums
Video: Kāpēc Novgorodu sauca par Kungu un Kijevu par Krievijas pilsētu māti? 2024, Aprīlis
Anonim

Pirmajā rakstā ar tādu pašu nosaukumu tika apsvērta ideja aizstāt esošos, vēl padomju attīstības, morāli un fiziski novecojošos, trīs veidu piekrastes zonas kuģus ar jaunu universālu vienotu platformu, ko var un vajadzētu izveidot izmantojot jaunākos vietējās kuģu būves sasniegumus, ieročus un radoši pielietojot pasaules pieredzi un attīstības tendences. Spriežot pēc rakstam publicētajiem komentāriem, VO apmeklētāju vidū nav nopietnu argumentu “pret” mazu zemūdens kuģu nomaiņu nākotnē, projekta 12341 mazo raķešu kuģu un projekta 12411 raķešu laivu nomaiņu. mājas lapā.

Attēls
Attēls

Pat pirms 200 gadiem dzelzs kuģi varēja "nogrimt" sabiedriskās domas vētrās, un pirms 100 gadiem alumīnija lidmašīna nelidoja pat zinātniskās fantastikas rakstnieku vidū. Autors negrasās apstrīdēt pamatprincipu "rentabilitāte". Pēc Padomju Savienības sabrukuma titāna ražošana Krievijā un titāna izstrādājumi izturēja konkurenci ar Ķīnas ražotājiem, kas krasi palielināja to ieguves un ražošanas jaudas. Tagad, pastāvot stabilam pieprasījumam aizsardzības rīkojuma veidā, var radīt priekšnosacījumus titāna ražošanas pieaugumam un galaprodukta atbrīvošanai no tā. Protams, titāna kuģa korpuss ir dārgs prieks! Bet! Tīklā velmēta titāna cena ir norādīta 1350 rubļu par kilogramu, kas nozīmē, ka simt tonnu korpuss maksās 135 miljonus rubļu. Tik daudz ministri uzņem valdībā, bet, ja jūs nobiedējat gubernatorus, mērus, deputātus visā plašajā valstī? … Ar titānu vienkārši nepietiks. Un mēs varam viegli nomainīt esošo floti, kurā ir septiņi desmiti novecojušu kuģu, ar augstām tehnoloģijām, ekonomiski modernām kaujas vienībām.

Pēc lidmašīnu pārvadātāja, raķešu kreisera un divu BOD izbraukšanas uz Vidusjūru Ziemeļu flotei praktiski nebija pietiekami daudz kuģu, lai atvairītu draudus drošai zemūdens spēku izvietošanai draudīgā stratēģiskās situācijas saasināšanās periodā. Divi RTO un seši IPC ne alternatīvās patrulēšanas režīmā, ne kopīgā kopīgā izejā uz jūru nespēj radīt reālus draudus iespējamai izlūkošanai vai iespējamo ienaidnieku grupu sadursmei operāciju zālē. Pārējie kaujas gatavie iznīcinātāji, BSP un patruļkuģi, visticamāk, būs mednieki, nevis mednieki, dodoties jūrā kādu attālumu no savas mājas bāzes. Lai atrisinātu šo problēmu, noderētu salīdzinoši lēti, daudzi, ātri un, pats galvenais, jauni "Piekūni", kas vienoti korpusa, spēkstacijas un galvenā bruņojuma ziņā. Šie kuģi, ļoti draudot, ka negaidīti parādīsies liels skaits pretkuģu raķešu pārvadātāju, paturētu jebkuru KUG vai AUG pienācīgā attālumā no robežas.

Un IPC grupas spēja savā bāzē ātri un negaidīti atbrīvot vajadzīgo laukumu no zemūdenes liks piesardzīgi rīkoties gan zemūdenēm, gan stratēģiem štābā.

Kuģu ieroču komplektēšanas modulārais princips a priori nozīmē universāla daudzfunkcionāla radara klātbūtni, kas spētu vienlīdz efektīvi nodrošināt gaisa un virsmas apstākļus, paņemt gaisa un virsmas mērķus pavadībai un nevainojami novirzīt uz tiem raķeti un artilēriju jūsu kuģa un, ja nepieciešams, citu kuģu grupu bruņojumu. Piemērs no dzīves var kalpot kā gaisa kuģu pārtveršanas sistēmas, kas atrisina visu šādu uzdevumu klāstu, tikai skarbos masveida un enerģijas ierobežojumu apstākļos. Vienkārši sakot, krievu Aegis ir vajadzīgs kuģim, kura tilpums ir 500 tonnas. Un, lai ritenis netiktu izgudrots no jauna, uzstādiet galvenajā mastā četrus Irbis radarus, kas bija paredzēti iznīcinātājam Su-35, pielāgojot tos pēc jūras dienesta norādījumiem, lai atrisinātu norādītos uzdevumus. Šie radari, kas apvienoti vienā kompleksā ar kopīgu programmatūru un savienoti ar kuģa CIUS un dublēti ar optoelektronisko moduli, būs par kārtu efektīvāki nekā liels iepriekšējās paaudzes šauri specializēto radaru komplekts. Ar N035 Irbis radara deklarētajām spējām noteikt un izsekot līdz 30 gaisa mērķiem līdz 400 km attālumā ar RCS 3 m2 un līdz 150 km ar RCS 0,01 m2, un tajā pašā laikā, 8 no tiem dod mērķa apzīmējumu, pat aritmētiski papildinot četru šādu ierīču iespējas, mēs iegūstam kuģi ar pretgaisa aizsardzības kreiseri. Ja mēs ņemam vērā standarta NATO kuģa glābiņu no astoņām Harpoon pretraķešu raķetēm Sokol ar AU-220M un AK-630M, tad ir iespējama katra kalibra ugunsgrēka ietekme uz visām salvo pretraķešu raķetēm, kad tās ieiet. artilērijas sistēmu iesaistīšanās zonas. Un, ja mēs ņemam vērā mūsdienu elektroniskās kara sistēmas kompetentu un savlaicīgu izmantošanu, tad iespēja uzvarēt hipotētiskā duelī būs tendence uz vienotību. Bet šī jau ir Konstantīna Sivkova mīļākā tēma.

Un tomēr kā jaunu projektu kuģu galvenais universālais bruņojums tiek ierosināts apsvērt divu pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Pantsir-M instalāciju bateriju. Potenciālajam ienaidniekam galvenais ierocis pret piekūniem var būt munīcijas vadīšana tikai ar norādījumiem pēdējā sadaļā. Tās var būt raķetes gan ar IR, gan radara vadības galvām. Apsverot zemskaņas pretkuģu raķešu grupas uzbrukumu, kas ceļo 10 metru augstumā virs viļņiem, izšķirošais kļūst radio horizonta diapazons, kas ļaus savstarpēji atklāt viens otru pretkuģa radara meklētājam. raķešu sistēma un kuģa lokators. Pieņemot atklāšanas diapazonu ideālā gadījumā 30 km un pretkuģu raķešu ātrumu 900 km / h (15 km / min), mums būs mazāk nekā minūte lēmuma pieņemšanai un 57E6 raķetes lidojuma laiks pirms pretkuģu raķetes iebrauc deklarētajā raķešu Pantsir-M trāpījumu zonā 20 km … Aprēķinātā kompleksa spēja darboties automātiskajā režīmā nākamajā minūtē ļaus izšaut divas pretraķešu raķetes uz katru no astoņām pretkuģu raķetēm, kas ieiet skartajā zonā. Izdzīvojušās pretkuģu raķetes, kuras elektroniskā kara sistēma nav nogāzusi no kursa uz kuģi, tiek pakļautas 30 mm daudzstobra ātrās šaujamieroču ugunij. Šķiet, ka šis jūras kaujas scenārijs 21. gadsimtā ir diezgan reāls. Uzbrukumu no liela un vidēja augstuma ar ieroča munīciju, iespējams, ar virsskaņas lidojuma ātrumu, var atvairīt sadarbībā ar citiem grupas kuģiem, organizējot kopīgu pretgaisa aizsardzību.

Citās galvenā bruņojuma kombinācijās var būt 57 mm AU-220M un 30 mm AK-630M, 3M-47 "Gibka" tornīšu stiprinājums un "Igla" MANPADS un 14,5 mm KPV. Viss būs atkarīgs no kuģa specializācijas un paredzētās operāciju vietas. Piekrītu, jo kaut kur pietiks ar vienu RTO ar 6-8 urāna pretraķešu raķetēm, un kaut kur RTO bataljons ar četriem odiem katrā nevarēs garantēt pārākumu. Tas pats ir ar maziem pretzemūdeņu kuģiem: ir Baltija ar Somu līci un Klusā okeāna atklātie plašumi Tālajos Austrumos. Būs jāizlemj; vai nu 8 x 324 mm, vai 4 x 533 mm (dilemma būs sarežģītāka nekā Kartsevam)!

Katrā flotē ir vismaz divas lielas jūras bāzes, ir viegli pieņemt, ka tajās ir mazo raķešu un mazu pretzemūdeņu kuģu divīzija pa 6-8 kaujas vienībām katrā, un tas jau ir 48-64 korpuss, kas izveidots saskaņā ar vienam projektam. Astoņu mazu specializētu peldošo doku būve šiem kuģiem, ar iespēju apkalpot citus mazas tonnāžas kuģus un kuģus, budžetam nebūs liels slogs.

Aizsardzības rīkojums vismaz simts gāzes turbīnu agregātiem ar izredzēm to dubultot neatstās vienaldzīgus valsts dzinēju ražotājus. Un GTA izmantošana citos projektos un pat citās tautsaimniecības nozarēs nebūs ilgi gaidāma, saskaroties ar starptautiskajām sankcijām pret augsto tehnoloģiju divējāda lietojuma iekārtām un kursu, kas paredzēts importa aizstāšanai. Galu galā tie, kam ir acis, redzēs piemēru no amerikāņiem, kuri uzbūvēja 60 Arleigh Burke iznīcinātāju gabalus, kuru izmantošanai ir ne mazāk dažādi apstākļi un slaida, pulksteņrādītāja infrastruktūra apkopei un remontam. Mūsu gadījumā mēs varam sagaidīt vēl lielāku ekonomisko efektu.

Bažīgi, izlasot raksta pirmo daļu, nez kāpēc viņi nolēma, ka autors ierosina nomainīt visus flotes kuģus un atrisināt visas problēmas ar "odu" sēriju. Mums ir vajadzīga līdzsvarota flote, taču aizsardzības spēju uzdevumi ir jāatrisina pastāvīgi, nevis jāgaida gaiša nākotne un labāka ekonomiskā situācija. Ir “Pēteris Lielais”, bet tas nevar būt vienlaicīgi astoņās bāzēs četrās flotēs. Un mēs ņemsim vērā arī bāzi Sīrijā; Galu galā viena Melnās jūras flote to nevilks. Tie būs nepieciešami rotācijas kārtībā MPK un MRK divīzijām (neskaitot zemūdenes un mīnu slaucīšanas spēkus). Ir vērts pievērst uzmanību Vācijas Jūras spēku pieredzei "Elbas" tipa palīgkuģu izmantošanā mazu spēku mobilā atbalstam jūrā. Un, ja būs nepieciešama pārcelšanās uz transatlantisko operāciju teātri, noderēs arī "Transshelf" tipa kuģi.

Ne tikai lielam kuģim ar garo reisu un septiņām pēdām zem ķīļa jaunajam "Falcon" nepietiks!

Ieteicams: