Uzņēmums Kronštate turpina daudzsološā bezpilota gaisa kompleksa "Grom" attīstību un vairākus ar to saistītus projektus. Nesen vietējā presē parādījās jauni ziņojumi par kompleksa iespējām. Smags jauna tipa bezpilota lidaparāts varēs veikt izlūkošanas un trieciena misijas, kā arī kontrolēt citu UAV darbu.
Jaunākās ziņas
Pēdējo dienu laikā aģentūra TASS ir atklājusi jaunus ziņojumus par "Thunder" kompleksa iespējām un potenciālu un ar to saistītajiem notikumiem. Informācija tika iegūta gan no nenosauktiem nozares avotiem, gan izstrādātāja uzņēmuma pārstāvjiem.
11. martā tika ziņots, ka smagais bezpilota lidaparāts "Thunder" spēs kontrolēt vidējās klases transportlīdzekļu darbību un koordinēt to rīcību. Šāda UAV vadībā darbosies "Molniya" tipa transportlīdzekļi, kas pašlaik tiek izstrādāti. Viens "Thunder" varēs mijiedarboties ar 10 "Lightning", kas darbojas "swarm" režīmā. Tajā pašā laikā "Pērkons" nevarēs pārvadāt visu "Zibens" komplektu - tie būs jāsāk no citas lidmašīnas.
Iepriekš oficiālajos ziņojumos tika pieminēta "Pērkona" spēja pārvadāt dažāda veida ieročus "gaiss-virsma". Jo īpaši daži ieroči tiek izstrādāti tieši jaunajam UAV. 13. martā TASS paziņoja par plānoto vadāmās raķetes Kh-38 iekļaušanu Pērkona munīcijas kravā. Šādu izstrādājumu var aprīkot ar dažāda veida kaujas galviņām, un tā lidojuma diapazons ir līdz 70 km. Jāatgādina, ka šāda raķete jau ir demonstrēta kopā ar daudzsološu UAV.
Kā ziņots 15.martā, "Kronstadt" pārstāvis apstiprināja iespēju kontrolēt "Zibens" spietu. Turklāt tiek sniegta jauna informācija. Vidējas UAV tiks izmantotas izlūkošanas un trieciena versijās. Tajā pašā laikā tiek piedāvāts padarīt izlūkošanas bezpilota lidaparātus atgriezeniskus, un trieciendroni faktiski kļūs par loitējošu munīciju.
Tāpat attīstības organizācijas pārstāvis norādīja, ka Molniya UAV tiek optimizēti darbam kā bars. Ierīcēm būs jāveic pastāvīga datu apmaiņa, kas nodrošinās informācijas nodošanu par veicamo uzdevumu, lomu sadalījumu un pārdali utt. Pateicoties mākslīgā intelekta izmantošanai, vidēja izmēra bezpilota lidaparāti varēs strādāt bez pastāvīgas saziņas ar "Pērkonu".
Pērkons un zibens
Projekta "Pērkons" esamība pirmo reizi tika paziņota pagājušajā gadā foruma "Armija 2020" ietvaros. Turklāt izstādes vietā pirmo reizi tika parādīts šī produkta pilna izmēra modelis. Kopā ar viņu tika demonstrēti saderīgi lidmašīnu ieroči. Pirmizrādes šovu pavadīja zināmas informācijas atklāšana par projekta galvenajām iezīmēm un daudzsološā UAV iespējām.
Pirmie ziņojumi par UAV "Lightning" (pēc jaunākajiem datiem iepriekš tika izmantots nosaukums "Piranha") parādījās februāra beigās, kad Aizsardzības ministrijas vadība apmeklēja "Kronstadt" izmēģinājuma ražotni uzņēmums, lai pārbaudītu. Šāda bezpilota lidaparāta prototips vai prototips nokļuva kadrā un dabiski piesaistīja uzmanību. Turklāt ir kļuvušas zināmas dažas tehniskas un ekspluatācijas detaļas. Tagad pieejamo datu apjoms ir ievērojami pieaudzis.
"Pērkona" attīstība ir tieši saistīta ar novēroto pretgaisa aizsardzības sistēmu attīstību. Izlūkošana no gaisa un triecieni pret zemes mērķiem kļūst arvien grūtāki un bīstamāki. Šajā sakarā pirmie triecieni pret ienaidnieka mērķiem un galveno pretgaisa aizsardzības mērķu iznīcināšana būtu jāveic bezpilota sistēmām, t.sk. mijiedarbības veidā ar pilotējamiem lidaparātiem.
Kā ziņots, Aizsardzības ministrija piekrīt šai koncepcijai un uzskata, ka karaspēkam nepieciešamas mūsdienīgas bezpilota sistēmas, kuras izstrādā "Pērkons". Šādas iekārtas būs jāizmanto kopā ar modernām un daudzsološām lidmašīnām, piemēram, Su-35S vai Su-57, lai paplašinātu frontes aviācijas kaujas spējas.
Papildus "Thunder" tiek veidots vieglāks UAV "Lightning", kas piemērots izlūkošanai un triecieniem "kamikadzes" režīmā. Tādējādi smags, neuzkrītošs bezpilota lidaparāts aizstās pilotējamos lidaparātus virs kaujas lauka, un tam palīdzēs mazāki transportlīdzekļi, kas darbojas pēc "spieta" metodes. Šī ir principiāli jauna mūsu videokonferences koncepcija, taču pat teorētiskā līmenī tā sola nopietnas priekšrocības.
Sistēmas sastāvdaļas
Piedāvātajā formā "Pērkons" ir lidmašīnas bāzes UAV ar raksturīgām kontūrām slepenam, trapecveida spārnam, V formas astes un augšējā gaisa ieplūdei. Šādas ierīces pacelšanās svars var sasniegt 7 tonnas, no kurām līdz 2 tonnām tiks izmantota kaujas slodze. Tiek ziņots, ka "Thunder" ir divi ārējie piekares mezgli un divi punkti iekšējā kravas nodalījumā.
Šāda bezpilota lidaparāta kaujas slodze var ietvert vadāmas raķetes un dažāda veida bumbas ar vienu munīcijas masu līdz 500 kg. Pasākumā "Army-2020" kopā ar "Thunder" viņi parādīja bumbas KAB-250LG-E un KAB-500S-E, kā arī raķetes Kh-58MLE un Product 85. Iespējams, nākotnē izmantoto munīcijas klāsts tiks paplašināts, attiecīgi palielinot kaujas īpašības.
Molniya produkts ir kompakts UAV ar spārnotās raķetes formu. Spārnu platums ir tikai 1,2 m, pacelšanās svars ir ierobežots līdz desmitiem kilogramu. Kravnesība - 5-7 kg. "Zibens" varēs pārvadāt izlūkošanas aprīkojumu, iespējams, optisko vai radiotehniku. Tiek nodrošināta arī trieciena modifikācija - loitering munīcija ar kaujas galviņu.
Iepriekš tika ziņots, ka "Lightning" spēs izveidot "spietu" un rīkoties kopā. Tagad tiek ziņots par iespēju izmantot šādu grupu kopā ar UAV "Thunder". Šajā gadījumā "spieta" palaišanu var veikt cita pārvadātāja lidmašīna. Tiek apgalvots, ka "zibens" saņems mākslīgo intelektu, kas padarīs tos par efektīvāku izlūkošanas un trieciena rīku.
Grupas iespējas
Jaunu UAV izstrādes, testēšanas un ieviešanas pabeigšana prasīs zināmu laiku un prasīs daudz pūļu. Tomēr šo procesu rezultāts būs principiāli jaunu iespēju saņemšana. Aviācijas un kosmosa spēki varēs veidot kombinētas priekšlīnijas aviācijas izlūkošanas un triecienu grupas, tostarp apkalpotas lidmašīnas un dažāda veida UAV. Iespējams, tajos būs iespējams ievadīt ne tikai "Kronstadt" firmas ierīces, bet arī citu aprīkojumu.
Strādājot šādā grupā, lidmašīnas Su-35S vai Su-57 saglabās visas savas spējas, lai meklētu un uzvarētu gaisa vai zemes mērķus. Tajā pašā laikā nevajadzēs iekļūt ienaidnieka pretgaisa aizsardzības iesaistes zonā - tur varēs darboties UAV. Smalki smagajiem "pērkoņiem" neatkarīgi vai lidmašīnas vadībā būs jāizlaužas pretgaisa aizsardzība un jāsasniedz galvenie mērķi, nepakļaujot pilotus riskiem. Vidēja izmēra bezpilota lidaparātu klātbūtne grupai ievērojami paplašinās visas grupas pamatiespējas.
Šādas grupas sastāvu var izvēlēties atbilstoši uzdotajiem uzdevumiem. Turklāt tas ir piemērots mērogošanai bez nopietnām grūtībām, attiecīgi palielinot kaujas īpašības. Tādējādi katrs cīnītājs var kontrolēt vairākus Thunder UAV, kas, savukārt, spēj kontrolēt duci zibens. Ne vienmēr var prasīt pilnu šādas grupas sastāvu, taču nevajadzētu atteikties no šādām iespējām.
Jauna ēra
Pēdējo mēnešu ziņas tieši norāda, ka, pateicoties Kronštates uzņēmumam un citām organizācijām, iekšzemes bezpilota lidaparātu vēsturē sākas jauns laikmets. Tiek veidotas un veiksmīgi nodotas ekspluatācijā karaspēkā smagas klases bezpilota sistēmas ar pārsteidzošām spējām. Turklāt tiek izstrādāti principiāli jauni risinājumi un koncepcijas.
Acīmredzot daudzsološi izlūkošanas un trieciena UAV, kas piemēroti izmantošanai kopā ar pilotējamiem lidaparātiem un kā daļa no autonomajām grupām, sasniegs sēriju un stāsies ekspluatācijā ar Kosmosa spēkiem. Jautājums par to izstrādes ilgumu un izmaksām paliek atklāts, taču tie neapšauba jaunu tehnoloģiju radīšanas pamatiespēju.
