ASV Jūras spēki sāk meklēt daudzsološu helikopteru, kas tālākā nākotnē spēs aizstāt esošo aprīkojumu. Jaunajam prototipam būs jāpārņem helikopteru MH-60 un bezpilota lidaparātu MQ-8 pienākumi. Lai īstenotu šādus plānus, autoparks pievērš uzmanību programmai Future Vertical Lift.
Novecošanās procesi
Pašlaik ASV Jūras spēki ir bruņoti ar vairāk nekā 500 vairāku modifikāciju helikopteriem SH-60 / MH-60 Seahawk. Pirmie šīs ģimenes paraugi sāka darboties astoņdesmito gadu vidū; nākotnē autoparks saņēma modernizētus un uzlabotus transportlīdzekļus. Šīs līnijas helikopteri spēj pārvadāt cilvēkus un kravas, cīnīties ar virszemes mērķiem, risināt pretzemūdeņu aizsardzības misijas, veikt meklēšanu un glābšanu utt.
Kopš 2000. gadu vidus amerikāņu flote ekspluatē helikoptera tipa UAV MQ-8 Fire Scout. Rindās ir apm. 50 līdzīgi vairāku modifikāciju kompleksi. Ar MQ-8 palīdzību kuģi var veikt novērošanu un izlūkošanu, kā arī veikt triecienus pret virszemes un piekrastes mērķiem, izmantojot ieročus.
Līdz šim helikopteri SH / MH-60 un bezpilota lidaparāti MQ-8 atbilst Jūras spēku prasībām, un sistemātiska modernizācija un regulārs remonts ļauj tos turpināt ekspluatācijā. Tomēr tālā nākotnē tie būs jāmaina. Šo procesu ierosina sākt un daļēji pabeigt trīsdesmitajos gados.
Priekšlikumu pieprasījums
Pirms dažiem gadiem tika ziņots, ka ASV Jūras spēki pēta aviācijas tehnoloģiju izredzes un meklē veidus, kā tālāk attīstīt helikopteru floti. Baumu un neapstiprinātu datu līmenī tika minēta iespēja sadarboties ar sauszemes spēkiem un gaisa spēkiem, jau izstrādājot savus jaunos projektus.
Tagad situācija ir noskaidrojusies. Janvāra beigās Jūras spēki izteica pieprasījumu iesniegt priekšlikumus par daudzsološu vertikālu pacelšanās lidmašīnu. Līdz aprīļa vidum flote vēlas saņemt informāciju no lidmašīnu ražotājiem, izpētīt pieejamās iespējas un izdarīt secinājumus. Pozitīva noslēguma gadījumā parādīsies līgumi par jaunu iekārtu izstrādi un būvniecību.
Saskaņā ar pieprasījumu jaunajam Jūras spēku aprīkojuma modelim būtu jāuzrāda īpašības, kas nav sliktākas par esošajām SH / MH-60 un MQ-8, un jāatrisina tās pašas problēmas. Viņam jānes cilvēki un preces, jānes līdzi dažādas iekārtas un ieroči utt. Turklāt ir nepieciešams potenciāls jaunu funkciju ieviešanai - tas ir saistīts ar potenciālā pretinieka attīstību un ar to saistītajiem riskiem.
No esošas programmas
Saskaņā ar ārvalstu plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, meklējot jaunu helikopteru, Jūras spēki var pievienoties armijas nākotnes vertikālās pacelšanas programmai un piedalīties turpmākajā darbā pie viena no saviem projektiem. Tādējādi Gaisa spēki un armijas aviācija arī nākotnē plāno nomainīt savus helikopterus UH-60. Šim nolūkam tika uzsākts konkurss Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA), kura ietvaros jau ir izveidotas vairākas interesantas mašīnas.
Šobrīd FLRAA konkursā piedalās divi projekti. Bell piedāvā rototoru V-280 Valor, savukārt Sikorsky un Boeing nesen atklāja ātrgaitas helikopteru projektu Defiant X. Pentagons aicina programmā piedalīties jaunas organizācijas ar saviem projektiem, taču konkursa dalībnieku skaits, visticamāk, paliks nemainīgs..
Ja Jūras spēki patiešām pievienojas FVL un FLRAA programmām, ir iespējama ļoti interesanta attīstība. Jārēķinās, ka Bell, Sikorsky un Boeing izrādīs interesi par flotes pieprasījumu un piedāvās viņiem savus projektus. Sakarā ar īpašiem ekspluatācijas apstākļiem jūrā, projekti ir jāpārskata. Tomēr precīzi dati par šo rādītāju vēl nav pieejami.
Dažus jautājumus atstāj Jūras spēku vēlme nomainīt helikoptera tipa bezpilota lidaparātus. Acīmredzot viņu uzdevumi tiks pārcelti uz pilotējamām lidmašīnām. Iespējams, flote ņem vērā tendences tehnoloģiju attīstībā un plāno izmantot hipotētiskas iespējas, lai helikopteru ar apkalpi pārvērstu par transportlīdzekli ar tālvadības vai autonomu vadību. Līdzīga attīstība notiek arī FVL un FLRAA projektos.
Izaicinātāji, lai uzvarētu
Jūras spēki pieteikumus pieņems līdz aprīļa vidum, un tad kļūs skaidrs, kuri uzņēmumi konkurē par turpmākajiem līgumiem. Visticamāk, viss patiešām aprobežosies ar pašreizējās FLRAA programmas pārdomāšanu, ņemot vērā jūras spēku intereses un prasības.
V-280 un Defiant X ir veidoti pēc dažādām shēmām un būtiski atšķiras viens no otra. Transportlīdzekļu arhitektūra un izmēri var ietekmēt to darbību uz kuģiem. Tādējādi ātrgaitas helikopteru var aprīkot ar lāpstiņu locīšanas sistēmu uzglabāšanai kuģa angārā. Rototora diametru nosaka spārnu platums, tāpēc projekta V-280 pielāgošana Jūras spēku prasībām var būt grūtāka un laikietilpīgāka.
Sikorsky / Boeing projektā izmantota divu skrūvju priedes nesēju sistēma un stūmējs propellers, savukārt Bell izmantoja rotējošus nacelles ar galvenajiem / vilkšanas dzenskrūvēm. ASV Jūras spēkiem ir pieredze lidmašīnu ekspluatācijā, taču tā nekad neizmantoja oriģinālo trīs dzenskrūves kombināciju. Šis faktors var ietekmēt arī tehnikas izvēli.
Saskaņā ar tā lidojuma veiktspēju, kravnesību, ietilpību utt. abas FLRAA mašīnas izskatās līdzīgas. Jāpatur prātā, ka V-280 Valor veiksmīgi nokārto testus un pamazām tuvojas maksimālajiem konstrukcijas parametriem. Sāncensis Defiant X līdz šim tika prezentēts tikai reklāmas materiālos, un prototips, iespējams, vēl pat nav uzbūvēts. Tomēr iepriekšējās eksperimentālās mašīnas uzrādīja labus rezultātus - lai gan tās nesasniedza Bell V -280 līmeni.
Jūras spēki jaunajai lidmašīnai vēlas uzticēt plašu uzdevumu klāstu. Aprīkojuma transportēšanas, kaujas un citas spējas nosaka aprīkojums un kravnesība. Pagaidām nav ziņots, kādas būs konkrētās šāda veida prasības.
Jūras spēku izvēli var ietekmēt arī armijas FLRAA programmas iznākums. Pentagonam šogad jāizdod pēdējais RFP, kas sāks programmas pēdējo posmu. Pēc tam iesaistītie uzņēmumi iepazīstinās ar savu projektu galīgajām versijām, un armija varēs izvēlēties veiksmīgāko. FLRAA konkursa uzvarētājam ir visas iespējas iegūt līgumu no flotes. Turklāt Jūras spēki var pievienoties programmai kopā ar armiju un piedalīties viena uzvarētāja izvēlē.
Atlikums nākotnei
ASV armija plāno būtisku helikopteru flotes modernizāciju. Paredzēts, ka novecojušie UH / HH / SH / MH-60 saimes transportlīdzekļi tiks izņemti no ekspluatācijas un aizstāti ar daudzsološu modeli ar uzlabotu lidojuma veiktspēju. Armija un gaisa spēki šim jautājumam pievērš īpašu uzmanību, un tagad flote plāno pievienoties vispārējam darbam.
Tādējādi tālā nākotnē visi ASV bruņotie spēki pametīs Black Hawk un Seahawk ģimenes par labu pilnīgi jauniem modeļiem. Tomēr, ievērojot visu progresu, karaspēka pārbūves procesi sāksies tikai trīsdesmitajos gados. Jūras spēkiem ir pietiekami daudz laika, lai izvērtētu un izvēlētos, vai izstrādātu pilnīgi jaunu projektu. Un šobrīd mēs runājam tikai par pieteikumu pieņemšanu un informācijas vākšanu - no tā sākas visi jaunie projekti.
