Katru gadu 26. jūlijā mūsu valstī amatieri un izpletņlēkšanas profesionāļi atzīmē izpletņlēcēja dienu. Rostec State Corporation aviācijas iekārtu holdings ietver izpletņu inženierijas pētniecības institūtu, kas ir viens no retajiem uzņēmumiem pasaulē, kas patstāvīgi veic pilnu izpletņu sistēmu izveidošanas ciklu.
Šodien Izpletņtehnikas pētniecības institūts, kas ir aviācijas aprīkojuma holdinga biedrs, ir vadošais izpletņlēcēju sistēmu izstrādātājs dažādiem mērķiem: glābšanai, nosēšanās, sporta apmācībai, nosēšanās bremzēm, dzenskrūvei, kravai, bezpilota lidaparātiem, militārā aprīkojuma nosēšanās un aprēķini kosmosa un cita veida izpletņlēcēju aprīkojumam.
Darba gadu laikā institūtā ir izveidoti vairāk nekā 5000 izpletņlēcēju sistēmu veidi un masveida ražošanā ievesti vairāk nekā 1000 paraugi. Cienījamais izmēģinājuma izpletņlēcējs, kurš veicis aptuveni 13 tūkstošus lēcienu, Vladimirs Ņesterovs pastāstīja par Krievijas izpletņlēcēju būvniecības sasniegumiem, pašreizējām tendencēm nozarē un speciālistu izaicinājumiem.
Vladimirs Ņesterovs ne tikai testē jaunus izpletņlēcēju aprīkojuma modeļus, bet arī tieši piedalās izpletņlēcēju sistēmu izstrādē. Testerim ir vairāki patenti. Nesen Vladimirs Ņesterovs saņēma patentu par cilvēka izpletņlēcēju sistēmu smagu lielgabarīta kravu nosēšanās ar izpletņlēcēju.
"Attīstoties ekipējumam un ieročiem, desantnieku aprīkojums tiek pastāvīgi uzlabots," saka testeris. - Iekārtas svars attiecīgi palielinās, un izpletņu sistēmas celtspējai vajadzētu palielināties. Izpletņlēcējs nevar novietot visu aprīkojumu uz sevis. " Testētājs saka, ka ievērojama kravas daļa jāievieto īpašā konteinerā, jānomet kopā ar desantnieku. Cilvēka un izpletņlēcēju sistēmas ar konteineru ievietošana lidmašīnā ir diezgan problemātiska to lieluma dēļ.
“Tāpēc radās šāda ideja: novietot kravas konteineru izpletņlēcēja aizmugurē, noņemt no tā izpletni un piestiprināt to tieši pie kabeļa, kas atrodas lidmašīnā. Izrādās, ka izpletņlēcējs aizņem tikpat daudz vietas, bet var paņemt līdzi daudz lielāku slodzi,”stāsta Vladimirs Ņesterovs.
Visu pētniecības institūta ražoto izpletņu sistēmu pārbaude, pēc Vladimira Ņesterova teiktā, tiek veikta vispusīgākajā veidā. "Gan civilie, gan militārie izpletņi iziet noteiktu attīstības ciklu: sākot ar sākotnējo dizainu un beidzot ar lidojuma testiem," saka Vladimirs Ņesterovs. - Pirms lidojuma pārbaudēm tiek veikti izmēģinājumi uz zemes. Programmas ir tipiskas, taču atkarībā no izpletņa dizaina iezīmēm tās var mainīties. Tiek pārbaudīti visi fiziskie un mehāniskie indikatori, elementu darbības secība, aizvēršanas un atvēršanas ierīces, stiprības raksturlielumi. Katrai verifikācijas programmai ir aptuveni 20 dažādi punkti."
Pārbaudes princips - no vienkārša līdz sarežģītam. Pirmkārt, izpletņu sistēma tiek pārbaudīta ar manekenu, un tad testa izpletņlēcēji sāk strādāt.
Viens no izpletņtehnikas pētniecības institūta jaunumiem, kura izstrādē un testēšanā piedalījās Vladimirs Ņesterovs, ir daudzsološā izpletņu sistēma D-12, kas pazīstama arī kā "Listik".
"Tās galvenā priekšrocība būs tā, ka tā ļaus nomest lielāku desantnieku," saka Vladimirs Ņesterovs. "Attiecīgi viņš varēs ņemt līdzi vairāk aprīkojuma." D-12 priekšrocība būs jauns rezerves izpletnis, kas sistēmas kļūmes gadījumā nodrošinās drošu nosēšanos gan izpletņlēcējam, gan kravai.
"Izpletņlēcējam izpletnis, pirmkārt, ir nogādāšanas līdzeklis kaujas zonā," atzīmē testeris. "Jebkurā gadījumā viņš ir ne tikai jāglābj, bet arī jāizpilda galvenais uzdevums."
Nākotnē plānots, ka šī izpletņlēcēju sistēma aizstās Krievijas gaisa desanta spēkos esošos D-6 un D-10 nosēšanās izpletņus. Izpletnis testu laikā uzrādīja labus rezultātus.
Tagad Pētniecības institūtā tiek pabeigta rezerves izpletņa D-12 drošības ierīce. Tā būs īpaša elektroniska ierīce, kas automātiski aktivizē "rezerves". Iekārta neatkarīgi uzrauga trīs parametrus: strauju nekontrolētu nolaišanās ātruma palielināšanos, strauju virpuļplūsmas procesu un spiediena palielināšanos aneroīdu ierīcē.
Vladimirs Ņesterovs runāja par izpletņiem kravas nosēdināšanai un kosmosa objektu atgriešanas sistēmām. Starp notikumiem, ko pētniecības institūts pašlaik veic, viņš īpaši izcēla jaunu gaisa desanta iekārtu nolaišanās sistēmu (pašgājējas artilērijas iekārtas, KMB utt.).
Īpaši Gaisa spēku vajadzībām institūts rada vairāku kupolu izpletņu sistēmas kaujas transportlīdzekļu nolaišanai. Piemēram, ISS-350-14M (Sprut-SD pašgājēju pistoles nolaišanai), ISS-350-12M 2. sērija (BMD nosēšanās), kā arī kompleksi militārā aprīkojuma nosēšanās ar izpletni ar plaukta-1 un plaukta-2 apkalpi.
Pētniecības institūta lepnums ir izpletņlēcēju sistēmas D-10P izstrāde, ko MAKS gaisa izstādē 2013. gadā pirmo reizi demonstrēja Vladimirs Ņesterovs.
Šī sistēma ir paredzēta speciālo spēku problēmu risināšanai, kā arī ārkārtas palīdzības sniegšanai. Izpletnis ļauj lēkt no 70 m augstuma. Pateicoties papildu ierīcei, kas uzstādīta uz izpletņa, tas atveras neatkarīgi, bez izpletņlēcēja līdzdalības.
Šī uzdevuma steidzamību, pēc Vladimira Ņesterova domām, noteica pati dzīve. D-10P modelis dienestā palīdzēs izpletņlēcējiem-glābējiem, Ārkārtas situāciju ministrijai un Gaisa spēkiem. "Tagad armijā un citos departamentos ir divu veidu izpletņi: ar puslodes kupolu un planēšanu," saka Vladimirs Ņesterovs. - Planieri ļauj lēkt ļoti spēcīgā vējā pie zemes un ar ļoti augstu nosēšanās precizitāti. Viņiem minimālais lēciena augstums ir 500–600 m.”
Izpletņi ar puslodes formas vainagu neļauj pārvarēt spēcīgu vēju, jo tiem ir zems horizontālais ātrums. Tajā pašā laikā tiem ir vairākas priekšrocības: jūs varat lēkt no ārkārtīgi zemiem augstumiem. Dažos gadījumos, īpaši veicot evakuācijas darbus, ir nepieciešamas sistēmas, kas ļauj pārlēkt no augstuma zem 200 m.
“Izpletņu uzticamībai šādiem lēcieniem vajadzētu būt ļoti lielai. Parasti uzticamības pieaugums tiek panākts, vienkāršojot dizainu, - saka Vladimirs Ņesterovs. - Par pamatu ņēmām parastu modernu D10 tipa desantu. Vienkāršota tā shēma. Veica pētniecisko darbu. Pārbaudot, mēs sasniedzām 70 m augstumu."
Institūts, kas ir daļa no aviācijas aprīkojuma holdinga, ir bijis un joprojām ir pasaules līderis izpletņu būves jomā. Šeit ir radīti visi apstākļi nozares attīstībai un zinātnes, dizaina un tehnoloģiju perspektīvu paplašināšanai. Holdinga speciālisti ar pārliecību paziņo, ka darīs visu iespējamo, lai nostiprinātu Krievijas vadošo lomu pasaules izpletņlēcēju būves jomā.
