Dabisks Zemes pavadonis joprojām ir interesanta iespēja dažādām kosmosa programmām. Mēness cilvēcei ir svarīgs kā tuvākais objekts Zemei un pirmais solis ceļā uz iespējamo kosmosa kolonizāciju. Gan Eiropa, gan Āzija šodien izrāda interesi par dabisko satelītu. Krievijai, Ķīnai un Eiropai ir savas Mēness programmas.
Sanāksmē, kas notika 2014. gada 2. decembrī Luksemburgā, EKA (Eiropas Kosmosa aģentūra) izvirzīja ideju, kas ietver kopīgu sadarbību ar Krieviju aprīkojuma piegādes veidā divām kosmosa misijām, kuras Roscosmos plānoja nākamo sešu gadu laikā. Pirmā no šīm misijām, Luna 27, paredzēta 2019. Paredzams, ka Mēness modulis nolaidīsies Mēness dienvidu puslodē, kur tas pētīs atmosfēru un augsni. Otra Krievijas Mēness misija paredzēta 2020. gadā, tās mērķis būs nogādāt uz Mēness savāktos paraugus atpakaļ uz mūsu planētu.
Jāatzīmē, ka sākotnēji Eiropas ierēdņi no zinātnes negrasījās sadarboties ar mūsu valsti, taču EKA viņiem norādīja, ka šāda sadarbība ir gandrīz vienīgais veids, kā Eiropai nodrošināt ilgtermiņa piekļuvi Mēnesim, bet sadarbība starp Eiropu un Krieviju sniegs potenciālu labumu abām pusēm. Sākotnēji ideja sadarboties ar Krievijas kosmosa aģentūru bija potenciāls risinājums problēmām, ar kurām Eiropas Mēness misija saskārās 2012. gadā, kad priekšlikums izstrādāt Eiropas desantu neizdevās gūt pietiekamu atbalstu.
Priekšlikums kopīgai misijai uz Mēness dienvidu polu ir uzlikts uz pieaugošās politiskās berzes starp Rietumiem un Krieviju, kas iedvesmo pamatotas bailes par jebkādu kopīgu misiju panākumiem pat kosmosā. Tomēr šobrīd Roskosmos turpina sadarboties ar Rietumu partneriem. Šādi Krievijas kosmosa aģentūra sadarbojas ar ESA ExoMars misiju. Šīs misijas ietvaros Krievijas raķete, nesējmodulis un desants nogādās ESA roveri uz sarkano planētu 2018. Turklāt Roskosmos kopā ar Eiropas Kosmosa aģentūru turpina darbu pie SKS. Abas šīs misijas šodien norit raiti, norāda Eiropas amatpersonas, bez jebkādas ietekmes no pašreizējās ģeopolitiskās situācijas.
Ķīna plāno apkalpotu lidojumu uz Mēnesi
Šobrīd ĶTR strādā pie liela nesējraķetes izveides, kas paredzēts, lai veiktu pilotējamu lidojumu uz Mēnesi. Par to ziņo Ķīnas valsts mediji. Kā ziņo China Daily, raķete ar nosaukumu "Long March 9" piederēs tāda paša nosaukuma raķešu saimei. Pašlaik darbs pie tās izveides ir projektēšanas stadijā, un pirmajai raķetes palaišanai vajadzētu notikt 2028. gadā. Tiek ziņots, ka garā 9. marta raķete spēs kosmosā palaist līdz 130 tonnām derīgu kravu, tas ir, apmēram tikpat daudz kā NASA nesējraķete Space Launch System, kas tiks palaista 2018. gadā. Tiek pieņemts, ka sākotnēji amerikāņu raķete orbītā palaidīs 70 tonnas kravas. Tajā pašā laikā NASA jau ir paziņojusi, ka viņu raķešu sistēmai būs "bezprecedenta pacēlums".
Li Tongyu, kurš ir Ķīnas nesējraķešu tehnoloģiju akadēmijas aviācijas un kosmosa attīstības nodaļas vadītājs, atzīmēja, ka Ķīnā ražotās nesējraķetes, kas jau darbojas, ieskaitot "garo 5. martu", kas tiks palaists tuvākajā laikā, ir pilnībā apmierināja Pekinas vajadzības nākamajiem 10 gadiem. Vienlaikus viņš piekrīt, ka esošo raķešu iespējas nav pietiekamas daudzsološu programmu īstenošanai.
ĶTR savu ārkārtīgi dārgo kosmosa programmu uzskata par iespēju valstij deklarēties, kā arī apstiprināt izvēlētā kursa pareizību, ko uzņēmās valsts valdošā komunistiskā partija. Pekinas plānos ietilpst sarežģītas kosmosa stacijas montāža līdz 2020. gadam (pirmie stacijas moduļi jau ir palaisti orbītā), kā arī pilotēts lidojums uz Mēnesi un pastāvīgas apdzīvojamas bāzes izbūve uz tās virsmas.
Saskaņā ar Li Tongyu teikto, 9. marta raķetes augstums un diametrs ievērojami pārsniegs Garā 5. marta izmērus. Viņš atzīmēja, ka nepieciešamība izstrādāt jaunu raķeti parādījās tādēļ, ka esošo raķešu vilces spēks vienkārši nav pietiekams, lai novestu kosmosa kuģi uz Mēness trajektoriju. Vienlaikus jaunā īpaši smagā raķete "Lielais 9. marts" būs jāizmanto ne tikai lidojumiem uz Mēnesi, bet arī citās daudzsološās programmās, kuru mērķis ir izpētīt dziļo kosmosu. Tikmēr ķīniešu inženieri lēš, ka jaunās raķetes diametram jābūt no 8 līdz 10 metriem, bet masai - aptuveni 3 tūkstošiem tonnu.
Tajā pašā laikā debess Mēness programma sākās jau 2007. gadā, kad Ķīna pirmo reizi Mēness orbītā ievietoja zondi Chang'e-1. Tam sekoja otrs šīs sērijas kosmosa kuģis, un trešās zondes nosēšanās modulis ļāva veiksmīgi nolaisties pirmajam ķīniešu Mēness roverim Jutam. Tuvākajos gados Ķīna plāno sākt jaunas zondes, kurām būs jānogādā mūsu planētai jauni Mēness augsnes paraugi.
Pekina plāno izveidot savu pastāvīgo bāzi uz Mēness līdz 2050. Par to pagājušajā gadā ziņoja laikraksts Beijing Times, atsaucoties uz avotiem Ķīnas armijā. Arī 2014. gada septembrī Japānas plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka Ķīna vēlas izveidot PLA kosmosa karaspēku. Un Ķīnas Komunistiskās partijas priekšsēdētājs Sji Dzjiņpins vērsās armijā ar aicinājumu aktīvi attīstīt kosmosa un gaisa spēkus, stiprinot to aizsardzības un uzbrukuma potenciālu.
Krievijas orbītas stacija kā solis uz Mēnesi
Pagājušais gads acīmredzot beidzot ir pārliecinājis Krievijas valdību, ka tai būs jābeidzas ar Krievijas un Amerikas sadarbību SKS jomā pēc 2020. gada. Tajā pašā laikā parādījās informācija par savas, pilnīgi krievu stacijas celtniecību. Vismaz tas ir tonis, kas skanēja 2014. gada novembra beigās sanāksmes ietvaros, kas notika Baikonūrā. Tikšanās tika veltīta nacionālās kosmonautikas attīstības perspektīvām pēc 2020. No tehniskā viedokļa, kā runā Krievijas kosmosa uzņēmumu ģenerāldirektors un galvenais dizainers, valsts jau ir gatava līdz 2017.-2018. Gadam izvietot savu staciju orbītā ar platuma grādiem (slīpums 64,8 grādi pret 51,6 grādiem Starptautiskajā Kosmosa stacija). Sākotnējā konfigurācijā tas var sastāvēt no daudzfunkcionālas laboratorijas, kā arī jaudas moduļiem, pievienotajiem Progress-MS un Soyuz-MS kosmosa kuģiem, kā arī daudzsološajiem OKA-T kosmosa kuģiem.
Kā norāda televīzijas kanāls Zvezda, kosmosa kuģim OKA-T vajadzētu būt autonomam tehnoloģiskam modulim. Šis modulis sastāv no noslēgta nodalījuma, zinātniskās laboratorijas, dokstacijas, gaisa slēdzenes un noplūdes nodalījuma, kurā būs iespējams veikt eksperimentus atklātā telpā. Projektā ievietotā zinātniskā aprīkojuma masai jābūt aptuveni 850 kg. Šajā gadījumā aprīkojumu var novietot ne tikai aparāta iekšpusē, bet arī uz tā ārējās balstiekārtas elementiem.
Ko mūsu pašu kosmosa stacija var dot mūsu valstij, izņemot pašpietiekamības un neatkarības sajūtu? Pirmais ir ievērojami palielinājis kontroli pār situāciju Arktikā. Šis reģions Krievijai nākamajos gados sāk iegūt stratēģisku nozīmi. Tieši Arktikā šodien atrodas tas pats "ogļūdeņraža Klondaika", kas daudzus gadus baros Krievijas ekonomiku un palīdzēs izdzīvot pat vissarežģītākajos ekonomikas laikos. Arī Arktikā šodien atrodas NSR - Ziemeļu jūras ceļš - starpkontinentāls jūras ceļš, kas savieno Dienvidaustrumāziju un Eiropu. XXI gadsimta vidū šī maģistrāle var sākt konkurēt kravu pārvadājumu ziņā ar Malakas šaurumu vai Suecas kanālu. Otrkārt, tiks ievērojami pastiprināts Krievijas raķešu un kosmosa nozares darbs, kas spēs iegūt reālu piepūles un ideju pielietošanas punktu. Treškārt, nacionālās orbītas stacijas attīstība ļauj pietuvoties idejai par Krievijas kosmonautu pilotējamo lidojumu veikšanu uz Mēnesi un Marsu, kas atrodas tik tālu. Tajā pašā laikā apkalpes programmas vienmēr ir ļoti dārgas, lēmumam par to īstenošanu bieži ir politisks raksturs un jāatbilst valsts interesēm.
Krievijas orbītas stacijas gadījumā tie tiek novēroti. Pašreizējā ISS attīstības stadijā Krievijai tā jau ir pagājusi. Tomēr lidot uz vietējo staciju ir tas pats, kas lidot uz SKS. Tāpēc ir svarīgi nekavējoties noteikt jaunās Krievijas stacijas uzdevumu klāstu. Saskaņā ar Vladimira Bugrova, vadošo projektēto pilotējamo raķešu un kosmosa kompleksu nolaišanos uz Mēness un Energia-Buran, nākotnes Krievijas stacijai vajadzētu būt starpplanētu kosmosa kuģa prototipam. Sākotnēji Sergejs Koroļovs arī plānoja izstrādāt savu TMK - smagu starpplanētu kuģi Zemes orbītā, kā smagu orbītas staciju. Tieši šis lēmums bija viņa ierosinātās starpplanētu programmas pamatā, kas tika apstiprināta ar politisku lēmumu.
Papildus galvenajiem ieguvumiem, ko Krievija var iegūt, attīstot savu kosmosa staciju, ir arī liels skaits patīkamu "prēmiju" - no papildu slodzes, ko saņems mūsu Plesetskas kosmodroms, un beidzot ar apmaksātu ķīniešu kosmonautu apmācību.. Nav noslēpums, ka Pekinā ir ļoti vērienīga kosmosa programma. Jau 2030. gadā mūsu lielais dienvidaustrumu kaimiņš cer uz Mēness nolaist savu pirmo taikonautu. Un 2050. gadā Ķīna plāno palaist no savas Mēness bāzes uz Marsu. Tomēr šobrīd ķīniešiem vienkārši nav pieredzes ilgtermiņa kosmosa misiju veikšanā.
Pagaidām šādu pieredzi nav kur iegūt. Ķīnai vēl nav pilnvērtīgas savas stacijas, un padomju "Mir" jau sen ir applūdis. ISS amerikāņiem nav atļauts iekļūt ISS. Saskaņā ar pieņemtajiem noteikumiem piekļuve ISS ir pieejama tikai tiem cilvēkiem, par kuru kandidatūru ir vienojušās visas valstis, kas piedalās ISS projektā. Ņemot vērā vispārējo spriedzi ASV un Ķīnas attiecībās, diez vai var cerēt, ka taikonauts tuvāko 6 gadu laikā spēs iekāpt ISS. Šajā sakarā Krievijas kosmosa stacija varētu dot ķīniešiem unikālu iespēju iegūt nenovērtējamu pieredzi par ilgu uzturēšanos orbītā, pirms viņi dodas uz Mēnesi. Tomēr šāda iespēja nav izslēgta, kad Krievijas kosmonauti un ķīniešu taikonauti kādā sadarbības posmā varēs kopā lidot uz Mēnesi.
