Klusā virpulī
Nesen kļuva zināms par projekta 21631 "Grayvoron" jaunākā mazā raķešu kuģa (MRK) rūpnīcas ekspluatācijas testu sākumu. "Rūpnīcas izmēģinājumus jūrā veic kuģa pastāvīgā apkalpe kopā ar rūpnīcas piegādes komandu," sacīja Melnās jūras flotes informācijas atbalsta nodaļas vadītājs, otrā ranga kapteinis Aleksejs Rulevs. - Tiek pārbaudīti kuģa galvenie parametri, visas kuģa ierīces, mehānismi un aprīkojums, lai tie atbilstu tehniskajiem nosacījumiem. Šis ir viens no svarīgākajiem posmiem pirms kuģa uzņemšanas Jūras spēkos."
Saskaņā ar Krievijas Federācijas valdības oficiālā izdevuma Rossiyskaya Gazeta teikto, pēc jūras izmēģinājumu pabeigšanas kuģu būvētāji kopā ar apkalpi pārskatīs kuģu sistēmas, ierīces un mehānismus un turpinās to sagatavot nākamajam posmam. valsts pārbaudes plāns.
Krievijas flotei, kurai ir lielas grūtības attiecībā uz virszemes kuģiem, kuģa izmēģinājumi jūrā ir nozīmīgs notikums. Kopš 2010. gada ir uzbūvēti deviņi šādi RTO, tostarp Grayvoron. Kopumā tas nav sliktākais būvniecības temps (atkal pēc Krievijas standartiem). Ir iespējams novilkt nosacītu paralēli ar projekta "Admiral Gorshkov" tipa fregatēm 22350: vadošais kuģis tika nogāzts jau 2006. gadā, un šodien šādas kaujas vienības tiek izmantotas tikai divas. Trešā fregate "Admiral Golovko" flotē ienāks ne agrāk kā 2022. gadā.
Projekts 21631 jau ir paspējis sevi pierādīt kaujā: 2015. gada oktobrī operācijas pret "Islāma valsti" (aizliegta Krievijas Federācijā) ietvaros kuģi "Uglich", "Grad Sviyazhsk" un "Veliky Ustyug" kopā ar projekta 11661 patruļkuģi no Kaspijas jūras veica kaujinieku pozīciju apšaudīšanu. Kopumā tika veikti 26 spārnoto raķešu 3M14 Caliber palaišanas gadījumi pret vienpadsmit mērķiem, kas atradās aptuveni 1500 kilometru attālumā. Pēc tam projekta 21631 kuģi tika izmantoti arī sauszemes mērķu iznīcināšanai.
Bruņots un bīstams?
Salīdzinoši mazam kuģim (kopējais ūdens tilpums ir 949 tonnas) projektam 21631 ir ļoti labs ieroču arsenāls. Tās pamatā ir 3S14 vertikālās palaišanas uzstādīšana uz astoņām spārnotām raķetēm Onyx vai Caliber. Priekšgalā ir uzstādīts 100 mm lielgabals A-190 "Universal". Turklāt maziem raķešu kuģiem ir 30 mm Duet artilērijas stiprinājums, divi 3M47 palaišanas iekārtas ar pretgaisa raķetēm Igla-S vai Verba, divi 14,5 mm un trīs 7,62 mm ložmetēji.
Projektam ir vājums. Mēs runājam par pieticīgajām pretgaisa aizsardzības iespējām: patiesībā kuģis ir neaizsargāts pret gaisa uzbrukumiem. Tomēr jums ir jāsaprot, ka ideāli kuģi (īpaši ar salīdzinoši nelielu ūdens nobīdi) nepastāv. Viens piemērs ir Amerikas piekrastes kaujas kuģis, kas tiek plaši kritizēts par savu pieticīgo kaujas spēku un slikto koncepciju. Atgādiniet, ka LCS pastāv divās variācijās: neatkarība un brīvība. Kuģu tilpums pārsniedz 2000 tonnas, taču ne viens, ne otrs nenēsā raķešu triecienieročus, kas praksē padara tos praktiski bezjēdzīgus liela kara gadījumā. Un pat augstas intensitātes lokalizētas karadarbības.
LCS gadījumā amerikāņi mēģināja īstenot bēdīgi slaveno "modularitāti", tomēr, kā rāda prakse, šis ieroču jēdziens nav īpaši labs Jūras spēkos. Tas attiecas ne tikai uz ASV, bet arī uz citām valstīm. Moduļu izmantošana liek mums saglabāt speciālistu “armiju”, kas ir gatava apkalpot noteiktas sistēmas. Turklāt šis jēdziens zaudē visu nozīmi pēc kuģa došanās jūrā.
Interesantākais mūs sagaida pārskatāmā nākotnē, kad flotes arsenāls tiks papildināts (ja tiks papildināts) ar jaunāko Zircon hiperskaņas raķeti, kuru var palaist no pieejamajām 3S14 instalācijām, kā jau rakstījām iepriekš, uz kuģiem. Projekts 21631. Saskaņā ar atklātu avotu datiem raķete attīsta aptuveni 6 M ātrumu (saskaņā ar dažiem avotiem testu laikā tā sasniedza ātrumu 8 M), un tā darbības rādiuss ir 400-600 kilometri (saskaņā ar citiem avotiem, cirkona darbības rādiuss pārsniedz 1000 kilometrus). Ar aptuveno kaujas galviņas svaru 300–400 kilogramu pietiks ar vienu raķeti, lai atspējotu jebkuru virszemes kuģi, ieskaitot amerikāņu Nimitz klases lidmašīnu nesēju.
Galvenā intriga attiecas uz "Cirkona" pieņemšanas ekspluatācijā laiku. Saskaņā ar datiem, ko šā gada aprīlī izteica aizsardzības nozares avots, raķete 2022. gadā var kļūt par daļu no Jūras spēku arsenāla: testi paredzēti 2020. un 2021. gadā.
Tomēr ir viens "bet". Ja mēs vismaz redzējām "Dunci" (gaisa palaišanas raķeti, ko daži masu mediji sauc par "hiperskaņu"), tad mēs nevaram teikt to pašu par "Cirkonu". Vienīgais materiālais apstiprinājums tās pastāvēšanai ir 2019. gadā parādītie transportēšanas un palaišanas konteineri, kas uzstādīti uz fregates Admiral Gorshkov. Ne tas, ka mēs runājam par "cirkonu", bet konteineri ir līdzīgi tiem, kas būtu jāizmanto hiperskaņu ieroču kompleksam.
(Nav) viegla uzvara
Kopumā Krievijas Jūras spēkiem vajadzētu saņemt 12 mazus raķešu kuģus 21631. Tam jāpievieno 18 jauni 22200 "Karakurt" projekta mazie raķešu kuģi, kas arī aprīkoti ar 3S14 nesējraķetēm un teorētiski spējīgi palaist "Zircons". Tagad ekspluatācijā ir divi projekta 22800 kuģi.
Projekta 21631 un 22800 kuģi rosināja Rietumu ekspertus runāt par briesmām, ko rada "Krievijas odu flote". Patiešām, ja paskatās uz situāciju izolēti no Krievijas Jūras spēku realitātes, tad Zircon + mazo raķešu kuģu saišķis izskatās iespaidīgs. Problēma ir tā, ka jūras kaujās nekad nav uzvarējusi odu flote. Pēdējais faktiski ir papildinājums lieliem virszemes kuģiem, un to nekādā veidā nevar uzskatīt par tā alternatīvu.
Nav noslēpums, ka pēc Otrā pasaules kara lidmašīnu pārvadātāji kļuva par galveno uzbrucēju jūrā. Un šobrīd nav alternatīvu lidmašīnām, kuru pamatā ir pārvadātājs. Neatkarīgi no cirkona darbības rādiusa, to nevar salīdzināt ar mērķa ieslēgšanās diapazonu, ko var nodrošināt ar spārnotām raķetēm bruņots nesējs-iznīcinātājs-bumbvedējs.
Tātad, ja Krievija vēlas saglabāt savu jūras lielvalsts statusu, tai kaut kādā veidā būs jāiegulda "lielo" kuģu būvē: fregates, iznīcinātāji un, protams, lidmašīnu pārvadātāji.
Jāsaka, ka pirmie soļi (mēs neņemam vērā de facto darbnespējīgo smago lidmašīnu nesošo kreiseri Admiral Kuzņecovs) jau ir veikti. Šā gada jūlijā Krievija pirmo reizi vēsturē nolika divus universālus amfībijas uzbrukuma kuģus-helikopteru pārvadātājus, kurus nosacīti var uzskatīt arī par "lidmašīnu pārvadātājiem". Tomēr ir jāsaprot, ka tos nevar uzskatīt par pilnvērtīgu reakciju uz ASV Jūras spēku un ĶTR jūras kara flotes gaisa pārvadātāja kaujas potenciāla straujo pieaugumu.
