Tvertne T-80U-M1 "Bars" ir ātra un neuzkrītoša jebkurā reljefā, spējīga veikt gājienus lielos attālumos un pārvadāt ar visu veidu transportu.
Dažādās valstīs turpinās jaunu militārā aprīkojuma modeļu un jaunu tehnoloģiju radīšana, nopietna uzmanība tiek pievērsta arī ekspluatācijā esošo modeļu modernizācijai. Tas ir saistīts ar ievērojamu aprīkojuma daudzumu armijā un tendenci samazināt jaunu ieroču iegādes izmaksas. Jāatzīmē vēl divas funkcijas, pirmkārt, militārā aprīkojuma dzīves cikls ir ļoti garš (15- 20 gadi), un, otrkārt, progress vairākās jomās, kas ir tik nozīmīgas, ka tas ļauj sasniegt kvalitatīvus kaujas īpašību uzlabojumus, būtiski nemainot objekta izskatu.
Kā piemēru var minēt tanku T-80, ko Krievijas armija pieņēma 1976. gadā. Šīs ģimenes automašīnas ražo Omskas ražošanas asociācijas Transporta inženierijas rūpnīca, kas nosaukta Oktobra revolūcijas vārdā. T-80U tanki ir aprīkoti, sacīja ministrs. Krievijas Federācijas aizsardzība Igors Sergejevs, kaujas gatavākās elites divīzijas Krievijas armijā …
Sākotnēji tai bija ievērojams modernizācijas potenciāls. Konceptuālā nepieciešamība uzlabot kaujas un ekspluatācijas īpašības noteica šīs ģimenes transportlīdzekļu pakāpenisku modernizāciju. Šodien tā ir T-80U-M1 Bars tvertne, kas saglabājusi klasisko izkārtojuma shēmu. kuras galvenais bruņojums atrodas rotējošā tornī, spēkstacija un transmisija - korpusa aizmugurē, apkalpe - atsevišķi tanka komandieris un ložmetējs - kaujas nodalījumā, vadītājs - vadības nodalījumā.
Tvertne T-80U-M1 Bars, tāpat kā tās kolēģi, ir ātra un neuzkrītoša jebkurā reljefā, tā spēj pārvietoties lielos attālumos un tiek pārvadāta ar visu veidu transportu.
IEROCIS
Prasību dažādība tvertnei un plašs mērķu klāsts gan attiecībā uz pašu tanku bīstamības pakāpi, gan to aizsardzības līmeni radīja nepieciešamību aprīkot transportlīdzekli ar modernāku bruņojuma sistēmu, nodrošinot ienaidnieka sakāvi gan zemē, gan gaisā līdz 5000 m attālumā.
Uz T-80U-M1 Bars tvertnes ir uzstādīts gludstobra lielgabals-125 mm kalibra 2A46M tipa nesējraķete, kas stabilizēta divās lidmašīnās. Bez problēmām lielgabals 2A46M-1.
Modernā 1A45 ugunsdrošības sistēma ietver lāzera tālmēru, vēja sensorus, tvertnes un mērķa ātrumu, rullīti, lādiņu un apkārtējās vides temperatūru, kā arī tvertnes ballistisko datoru. Šī sistēma kopā ar unikālu šasiju ar augstu gludumu nodrošina efektīvu ugunsgrēku nelīdzenā apvidū ar ātrumu līdz 35 km / h un jebkurā torņa stāvoklī. Saskaņā ar šo parametru T-80U tvertnēm nav vienādu.
Strēlnieks kontrolē ugunsgrēku kaujā, bet tvertnē uzstādītās vadības un mērķēšanas ierīces ļauj komandierim noteikt visbīstamāko mērķi, mērķēt neatkarīgi no ložmetēja un, nospiežot vadības paneļa pogu "mērķa apzīmējums", pagriezt tornītis un izlīdziniet ložmetēja mērķa līniju ar mērķi vai pilnībā kontrolējiet ieroci (dubultā režīms) un trāpiet mērķī.
Vadāmo ieroču komplekss (KUV) ļauj ar gandrīz 100% varbūtību trāpīt bruņotam vai zemu lidojošam mērķim ar raķeti, kuru vada lāzera stars, līdz 5 km attālumā KUV 9K119 ir paaugstināta trokšņa izturība, to ir viegli kontrolēt un uzturēt.
Tvertni T-80U-M1 var aprīkot ar Buran nakts infrasarkano staru tēmekli vai krievu (Agava-2) vai ārvalstu termiskās attēlveidošanas skatu. Uzstādot termiskās attēlveidošanas tēmekli, ložmetējs un komandieris spēj izšaut vadāmo raķeti 9M119 gan dienā, gan naktī.
Automātiskais iekrāvējs nodrošina ugunsgrēka ātrumu 7-9 reizes minūtē. Ārzemēs tikai franču Leclerc tvertnei ir automātiskais iekrāvējs. Karuseļa tipa automātiskā iekrāvēja konveijers tvertnei T-80U-M1 satur 28 kārtas, bet franču Leclerc un krievu T-90-22.
AIZSARDZĪBA
Tvertne T-80U-M1 ir aizsargāta pret mūsdienu prettanku ieročiem šādu iemeslu dēļ:
• korpusa augšējās frontālās daļas un torņa kombinētās pildvielas kombinētā daudzslāņu aizsardzība, • korpusa un tornīša iebūvētu sprādzienbīstamu reaktīvo bruņu (ERA) komplekss, kā arī bruņu aizsargi ar ERA elementiem, • aktīvās aizsardzības komplekss "Arēna", • sistēmas optisko un elektronisko pretpasākumu kompleksa "Shtora-1" aizkaru novietošanai.
VDZ izmantošana 80. gados ļāva ievērojami palielināt tvertņu aizsardzības pakāpi no kumulatīvajiem apvalkiem, tomēr pēc VDZ sprādziena daļa no galvenajām bruņām paliek neaizsargāta. Aktīvas aizsardzības attīstība sistēma pēdējo 10-20 gadu laikā ir veikta daudzās valstīs. Tomēr tikai Krievijā viņi tika nogādāti gatavo sistēmu ražošanā, Arēna ir viena no tām. Tā kā tehnisko īpašību ziņā pasaulē nav analogu, tā ir paredzēta, lai aizsargātu tankus no prettanku granātām un raķetēm, kuras izšauj visa veida kājnieku ieroči, kā arī no sauszemes un gaisa ATGM, kas lido ar ātrumu no 70 līdz 700 metriem sekundē, neatkarīgi no kontroles sistēmas un kaujas galviņu veidiem
T-80U-M1 "Bars" tvertnē uzstādītais komplekss "Arēna" tiek ieslēgts un izslēgts no komandu vadības paneļa, pēc tam visas turpmākās darbības tiek veiktas automātiski. Papildus darbam galvenajā automātiskajā režīmā, ārkārtas situācijās komandieris to var kontrolēt manuāli, piemēram, lai iznīcinātu šķēršļus vai radītu ciešu aizsardzību pret kājniekiem.
"Arēna" aizsargā tanku jebkuros laika apstākļos, jebkuros kaujas apstākļos, ieskaitot kustību un mērķēšanu, neatkarīgi no ieroču pieejas leņķa. Radaru un informācijas apstrādes tēmēkļu konstrukcija nodrošina augsta līmeņa aizsardzību pret traucējumiem, nereaģē uz viltus un nejaušiem signāliem un darbojas tikai tad, ja parādās nopietnas briesmas vai ja draudi lido tieši pie tvertnes.
Aktīvā aizsardzības sistēma divkāršo Bāru izdzīvošanas spēju un, ja tanki tiek izmantoti miera uzturēšanai un vietējo konfliktu risināšanai, kad ienaidnieka rīcībā pārsvarā ir vieglie prettanku ieroči, 3-4 reizes. Aktīvās aizsardzības kompleksa "Arena" izmantošana kombinācijā ar optoelektronisko slāpēšanas kompleksu "Shtora-1" ļauj palielināt tvertnes drošību 3-5 reizes.
Radiācijas un ķīmiskās izlūkošanas ierīces GO-27 vietā, kas uzstādīta gandrīz visās Krievijas bruņumašīnās uz tvertnes T-80U-M1 "Bars", ir komplekss ar lielu ātrumu un jutīgumu. Tās apkope prasa mazāk darba. Jaunā ierīce ir kompakta un vieglāk lietojama. Iebūvētā vadība ļauj ātri pārbaudīt ierīču statusu un saņemt informāciju par galveno iekārtu darbības traucējumiem.
Automātiskā ugunsdzēšanas sistēma nodzēš ugunsgrēku 150 milisekundēs.
Saziņai ar T-80U-M1 ir uzstādīta R-163-50U radiostacija un R-163UP radio uztvērējs, kas darbojas VHF diapazonā pret traucējumu novēršanas režīmu, kurā automātiski tiek uzskaitīti daudzi iepriekš atlasīti frekvences un tiek noteikts kanāls, kurā visvairāk nav traucējumu. Ir kanāls telekodas informācijas un radiosakaru pārraidei, pamatojoties uz adresi.
MANEVERABILITĀTE UN ĀTRUMS
Tvertne T-80U-M1 "Bars" ir aprīkota ar daudzu degvielu gāzes turbīnu dzinēju ar 1250 litru tilpumu no. ar hidrostatisko transmisiju (GOP) (īpatnējā jauda - 27, 2 ZS / t), kas ievērojami pārsniedz gan Krievijas, gan ārvalstu tanku parametrus un nosaka augstu manevrēšanas spēju un mobilitāti. Griezes momenta rezerve, kas ir ievērojami lielāka nekā dīzeļdzinējiem, neļauj izslēgt motoru pārslodzes laikā un samazina pārnesumu pārslēgšanas skaitu, braucot pa nelīdzenu reljefu.
Augstas dinamiskās un paātrinošās īpašības ļauj ātri pamest šaušanas zonu. Tvertne paātrinās no vietas līdz 50 km / h tikai 17–19 sekundēs un 1–2 sekundēs veic “lēcienu no vietas” par 3-5 metriem, kas ļauj rikošēt lidojošu šāviņu. T-80U izmantošanas pieredze cīņā liecina, ka atsevišķi tanki izturēja līdz pieciem šāviņu un vadāmo raķešu triecieniem un turpināja pildīt uzdoto uzdevumu. Salīdzinot ar T-80U tvertni, Bars ir vienkāršāk un ērtāk darboties un uzturēt. Tuvākajā laikā uz tā plānots uzstādīt pastiprinātu motoru ar jaudu 1400 l / s.
GOP ir izstrādāts, lai būtiski palielinātu borta pārnesumkārbu (BKP) veiklību, ātrumu, manevrēšanas spēju un uzticamību. Izbraucot reālu maršrutu, tika iegūts vidējais ātruma pieaugums par 12%, bet atsevišķiem pagriezieniem - līdz 33 procentiem. Tajā pašā laikā pagrieziena rādiuss ir bezgalīgi regulējams, BKP pārslēgšanās skaits pagrieziena režīmā ir krasi samazināts. Kursa gludums ir palielinājies, un attiecīgi ir palielinājusies šaušanas precizitāte.
Degvielas patēriņš ir samazinājies par 5-10%, bet vienību kalpošanas laiks ir palielinājies:
• transmisijas - par 30%;
• šasija - par 50%.
Vadības ierīču skaits ir samazināts līdz minimumam - stūre, gāzes pedālis, bremžu pedālis. Tas ļauj vadītājam koncentrēties uz ceļu, reljefu, kaujas lauku un nodrošina viņa ilgtermiņa sniegumu. Centieni uz vadības struktūrām samazinājās četras reizes. Samazina autovadītāju-mehāniķu nogurumu garos gājienos.
Iespēja izmantot dažāda veida degvielu (dīzeļdegviela - pamata, petroleja - rezerves, benzīns - rezerves) ievērojami vienkāršo detaļu materiāli tehnisko piegādi.
Papildu gāzturbīnu iekārta GTA-18 ar jaudu 18 kW nodrošina visu tvertnes kompleksu un sistēmu darbību autostāvvietā ar izslēgtu galveno dzinēju.
Cīnoties aizsardzībā, izmantojot papildu barošanas bloku, ievērojami samazinās infrasarkanā starojuma līmenis, kas ievērojami samazina tvertnes atklāšanas varbūtību, izmantojot termiskās attēlveidošanas tēmēkļus.
Degvielas patēriņš militāras operācijas laikā ir ievērojami zemāks nekā tvertnēm, kas aprīkotas ar tradicionālo dīzeļdzinēju bez palīgdzinēja.
KOMFORTS UN EKONOMIKA
Ekspluatējot militāro aprīkojumu sarežģītos klimatiskajos apstākļos, jo īpaši apgabalos ar tropu klimatu paaugstinātā temperatūrā un mitrumā, kad ne tikai darbs, bet arī cilvēku dzīve kļūst sarežģīta, Krievijas militārā tehnika bez gaisa kondicionēšanas dramatiski zaudē savas kaujas īpašības. Pētniecības un ražošanas uzņēmuma Krios darbinieki, kuri piedalījās gaisa kondicionēšanas sistēmas izstrādē un ražošanā orbitālajai stacijai Mir, strādāja pie gaisa kondicionēšanas sistēmas (ACS) izveides tvertnēm.
SKV izstrādātajā un uzstādītajā Bars tvertnē ir palielināta uzticamība ievērojamu mehānisku pārslodžu gadījumā un iespēja veikt remontdarbus uz lauka.
Bāriem paredzētajam gaisa kondicionētājam ir individuāls atdzesēta gaisa sadalījums katram apkalpes loceklim. Tā rezultātā tiek atdzesētas tikai darba zonas, nevis viss tvertnes iekšējais tilpums. Šādas gaisa kondicionēšanas sistēmas priekšrocības salīdzinājumā ar vispārējās apmaiņas sistēmām ietver: efektivitāti un iespēju izmantot ventilējamas vestes kombinācijā ar ugunsdrošiem kostīmiem. Turklāt gaisa kondicionēšanas sistēma ne tikai atdzesē gaisu, bet arī dehidrē to, kas ir īpaši svarīgi valstīs ar karstu un mitru klimatu. Palīgiekārtas GTA-18 klātbūtne ļauj ieslēgt gaisa kondicionētāju autostāvvietā, neieslēdzot galveno dzinēju.
Uz T-80U saimes cisternām var uzstādīt asfalta sliežu ceļu segumu drošībai gājienā pa betona un asfalta ceļiem.
Tvertņu ražošanai eksportam ir izstrādāti vairāki pasākumi, lai palielinātu to konkurētspēju pasaules ieroču tirgū. T-80U tanku saimes atšķirīgā iezīme ir iespēja tos pasūtīt dažādās konfigurācijās, ņemot vērā pircēja valsts apstākļus un iespējas.
1. Gludstobra lielgabals - palaišanas veids 2A46M4
2. Apgaismojums optiski elektroniskiem pretpasākumiem "Shtora-1"
3. Slēgta uzstādīšana ar ložmetēju NSVT 12,7 mm
4. Shtora-1 optisko-elektronisko pretpasākumu kompleksa optiskās galvas nosaka lāzera apstarošanu un pagriež torni tā avota virzienā.
5. Apgaismojums optiski elektroniskiem pretpasākumiem "Shtora-1"
6. "KAZ" DROZD-2
7. Vēja ātruma šķērseniskās sastāvdaļas sensors.
8. Sistēma aerosola aizkaru novietošanai no prettanku raķetēm ar pusaktīvu vadības sistēmu 81 mm aerosolu veidojošas granātas 3D17 3s. veido aerosola aizkaru, kas pārklāj aizsargājamo objektu.
9. Radars "KAZ" DROZD-2
