12. aprīlis - ASV aviācijas melnā diena

Satura rādītājs:

12. aprīlis - ASV aviācijas melnā diena
12. aprīlis - ASV aviācijas melnā diena

Video: 12. aprīlis - ASV aviācijas melnā diena

Video: 12. aprīlis - ASV aviācijas melnā diena
Video: The Mongols Invasions of Japan: A Tale of Two Failed Conquests #shorts 2024, Maijs
Anonim
12. aprīlis - ASV aviācijas melnā diena
12. aprīlis - ASV aviācijas melnā diena

12. aprīlis ir lietaina diena Amerikas aviācijai divu iemeslu dēļ uzreiz

Viens ir zināms visai planētai - tas ir pirmā cilvēka lidojums kosmosā, kurš kļuva par krievu pilotu -kosmonautu Juriju Gagarinu.

Vēl viens iemesls ir ļoti maz zināms, lai gan tieši šajā dienā, tieši desmit gadus pirms Gagarina lidojuma, trīsreizējā Padomju Savienības varoņa Ivana Kozheduba krievu dūži, kas toreiz komandēja 324. kaujas aviācijas divīziju, izkliedēja mīts par amerikāņu lidojošo supercietokšņu B-29 neaizsargātību-tie, kas visvairāk izmeta atombumbas uz Hirosimu un Nagasaki un gatavojās darīt to pašu ar desmitiem PSRS pilsētu (saskaņā ar kara plāniem) Padomju Savienības "Totality", "Pincher", "Dropshot", "Broiler / Frolic", "Charioteer", "Halfmoon / Fleetwood", "Trojan", "Off-tackle" un citi, kas pieņemti kopš 1945. gada un uzlaboti kā ASV uzkrāj kodolieročus).

Šo plānu aviācijas komponenta sabrukuma rezultātā radās slavenā izteiksme "Melnā ceturtdiena". Tas notika 1951. gada 12. aprīlī Korejas kara laikā. Šajā dienā ar 21 amerikāņu iznīcinātāju B-29 armada, ko pavadīja 200 amerikāņu iznīcinātāju sargi, sadūrās ar padomju lidmašīnām MiG. Amerikāņi bija pārliecināti par savu neaizsargātību un uzvaru, bet padomju piloti atrada kontroli pār spārnoto superieroci, kas iznīcināja Hirosimu. Tika nolemts izmantot vienīgo taktisko paņēmienu, kas palika viņu rīcībā - no augšas uz leju, lai iekļūtu amerikāņu bruņojuma B -29 formējumā un ASV gaisa spēku iznīcinātājos, kas tos pārklāja ar padomju MiG.

Padomju dūži to darīja tikai vienu reizi, bet ar to pietika. Efekts pārsniedza visas cerības. 12 no 21 "lidojošajām supercietēm" tika notriektas. No atlikušajiem deviņiem "neievainojamiem" līdz šai dienai amerikāņu transportlīdzekļi netika atgriezti bāzē bez nogalinātiem un ievainotiem apkalpes locekļiem. Tajā pašā laikā tika notriekti četri ASV gaisa spēku iznīcinātāji. Ja amerikāņi nebūtu panikā pievērsušies krasta līnijai, aiz kuras padomju kaujiniekiem bija aizliegts lidot, ASV aviācijas zaudējumi būtu bijuši vēl lielāki.

Padomju MiG nebija zaudējumu. Trīs dienas apstulbušie amerikāņi vispār neizlidoja. Tad zem spēcīga aizsega viņi nosūtīja trīs B-29 uz pārbaudi. Tie visi tika notriekti. Pēc tam viņi sāka sūtīt "lidojošus super-cietokšņus" tikai naktī, un, zaudējot 170 vaunted "super-cietokšņus", viņi pārtrauca tos izmantot.

Attēls
Attēls

Tā dalībnieks raksturo šo kauju - ace pilots Aviācijas ģenerālmajors Sergejs Makarovičs Kramarenko (attēlā) - Lielā Tēvijas kara veterāns (frontēs kopš 1942. gada augusta personīgi un grupā viņš notrieca 13 vācu lidmašīnas) un novērošanas balons) un Korejas karš (no 1951. gada aprīļa līdz 1952. gada februārim veica 149 uzbrukumus, personīgi gaisa kaujās notrieca 13 ienaidnieka lidmašīnas):

“… Es skatos uz leju. Mēs esam tieši virs spridzinātājiem. Mūsu MiG šauj “lidojošus supercietokšņus”. Viena spārns ir nokritis un gaisā brūk, trīs vai četras automašīnas deg. Ekipāžas izlec no degošajiem bumbvedējiem, gaisā karājas desmitiem izpletņu. Rodas iespaids, ka uzbrukums gaisā ir izmests. Un cīņa tikai uzņēma apgriezienus …

Iznīcināto lidmašīnu apkalpes sāka lēkt ārā, pārējās pagriezās atpakaļ. Tad vēl četri bojāti "lidojošie cietokšņi" nokrita mājupceļā vai avarēja lidlaukos. Tad aptuveni 100 amerikāņu pilotu saņēma gūstā. Pēc kaujas gandrīz katrs mūsu MiG atradis vienu, divus, trīs caurumus. Vienā bija simts caurumu. Taču lielu postījumu nebija, pilotu kabīnē netrāpīja neviena lode.

Amerikāņi šo dienu, 12. aprīli, sauca par “melno otrdienu”, un tad viņi nelidoja trīs mēnešus. Mēs mēģinājām veikt vēl vienu reidu, bet, ja pirmajā kaujā tika notriekti 12 B-29, tad otrajā mēs jau iznīcinājām 16 “lidojošos cietokšņus”. Kopumā trīs Korejas kara gados tika notriekti 170 bumbvedēji B-29. Amerikāņi zaudēja stratēģiskās aviācijas galvenos spēkus, kas atradās dienvidaustrumu operāciju teātrī. Dienā viņi vairs nelidoja, tikai atsevišķas lidmašīnas naktī. Bet mēs viņus sitām arī naktīs.

Amerikāņi toreiz ilgu laiku neizturēja šoku no tā, ka viņu bumbvedēji, kas tika uzskatīti par visspēcīgākajiem, visnevainojamākajiem, izrādījās neaizsargāti pret padomju kaujiniekiem. Un pēc pirmajām cīņām mēs sākām saukt "lidojošos cietokšņus" par "lidojošām nojumēm" - tik ātri tās aizdegās un dega spoži."

Par šo kauju, sekmīgu pavēļu uzdevumu izpildi un apsargu drosmi un drosmi, kas parādīti ar PSRS Augstākās padomes Prezidija 1951. gada 10. oktobra dekrētu, viņam tika piešķirts tituls. Padomju Savienības varonis ar Ļeņina ordeņa apbalvojumu un Zelta zvaigznes medaļu.

Priecīgus svētkus, dārgie kolēģi!

Ieteicams: