Jaunais bruņojuma ministrs
Stāsts par Trešā reiha kara noziedznieku, kurš Nirnbergas tribunālā nekad nesaņēma pienācīgu atmaksu, jāsāk nevis ar nacistu jaunību un profesionālo attīstību, bet gan ar viņa tiešo priekšteci un priekšnieku Frīdrihu Totu. Šis lielā mērā talantīgais celtnieks bija īsts glābējs Hitleram. Viņam īsā laikā izdevās izveidot slaveno autobusu tīklu, Zigfrīda nocietinājumu līniju, militārās rūpnīcas un dzelzceļus. Un, protams, viņš izveidoja militāri veidojošo organizāciju Todt, kas ilgus gadus kļuva par Vācijas impērisko ambīciju simbolu. Aprēķinošais un pedantiskais bruņojuma un munīcijas ministrs Fricis Tods pēc "Maskavas katastrofas" nolēma apmeklēt Austrumu fronti. Redzētais tik ļoti šokēja augsto amatpersonu, ka viņš pat ieteica Hitleram atrisināt šo jautājumu ar Padomju Savienību, izmantojot tikai politiskus instrumentus. Tas ir, pirms nav par vēlu nākt klajā ar Staļinu ar iniciatīvu Vācijai atsavināt daļu padomju teritorijas un noslēgt izdevīgu miera līgumu. Bet šis variants nederēja apsēstajam fīreram, un 1942. gada 8. februārī Heinkels 111 ar reiha ministru uz klāja avarēja.
Līdz šim oficiāli nav atzīts, ka katastrofa būtu viltota. Tomēr incidents sasniedza divus galvenos mērķus. Pirmkārt, viņi likvidēja vēl vienu "trauksmes cēlāju", kurš saka, ka Vācija jau ir ekonomiski zaudējusi karu ar PSRS. Otrkārt, viņi pēcteci padarīja ļoti pretimnākošu - tagad jebkāds sašutums par partijas vispārējo gaitu bija pilns ar sekām. Un jaunais reiha ministrs negaidīti kļuva par Hitlera personīgo arhitektu - tehnokrātu un rūdīto nacistu Albertu Špīru. Viņš tik ļoti spēja iekļūt fiurera uzticībā, ka viņam pat svinīgi tika apsolīts pasūtījums pēcnāves sarkofāga izgatavošanai nacistu līderim.
Ādama Asa grāmatā "Iznīcināšanas cena", kas veltīta Trešā reiha attīstības un sabrukuma ekonomiskajai pusei, Alberts Špērs tiek uzskatīts par otro Gebelsu militārās rūpniecības struktūrā. Patiesībā līdz ar Špēra ierašanos Vācijas propagandas hronikās pirmo reizi sāka parādīties stāsti par intensīvo aizmugures darbu. Un 1942. gada 20. maijā Alkett tanku fabrikas meistara Franča Hanas dzīvē notika liels prieks - viņam svinīgi tika piešķirts "Krusts par militāriem nopelniem", lai gan frontē viņš nebija pavadījis nevienu dienu. Tā bija daļa no Špera plaša mēroga iniciatīvas, lai veicinātu strādnieku morāli nacistu mājas frontē. Visražīgāko ieroču nozares darbinieku personīgi apbalvoja varonis kaprālis Krons priekšnieku klātbūtnē: Gērings, Špērs, Milčs (Aviācijas ministrijas priekšnieks), Keitels, Froms un Lēbs. Papildus šai uzmanības izrādīšanai aizmugures strādniekiem visā Vācijā tika piešķirti tūkstoši krustu par otrās pakāpes militārajiem nopelniem. Špērs centās sasniegt šo mērķi, lai izvairītos no sakāves noskaņojuma Trešā reiha nozarē. Viņaprāt, tas bija viens no iemesliem Ķeizara režīma nāvei 1917. gadā. Viņš centās neatkārtot šāda veida kļūdas. Varam teikt, ka pats reihsministrs skaidri apzinājās, ka viņa traģiski mirušā priekšgājēja Todta secinājumi par austrumu frontes stāvokli ir pareizi un tikai titānisks spēku sasprindzinājums ļautu, ja ne izvairīties no sabrukuma, bet vismaz atlikt to.
Džeks no visiem darījumiem
Šeit ir vērts izdarīt lirisku atkāpi un pieskarties vienam no kopējiem viedokļiem par Trešā reiha militārās rūpniecības specifiku. Tolaik galvenā atšķirīgā iezīme bija augsta ražošanas kultūra, kuras pamatā bija strādnieku un inženieru augstā kvalifikācija. Tajā pašā laikā daudzi uzņēmumi Vācijā nepaaugstinājās virs amatniecības darbnīcu līmeņa, kur vienu vai divus amatniekus no sākuma līdz beigām izgatavoja atsevišķu vienību. Tas, pirmkārt, nopietni palēnināja ražošanas procesu un, otrkārt, izvirzīja augstas prasības darba ņēmēju prasmēm. Daudzi no viņiem nepieciešamo kvalifikāciju ieguva tikai pēc 5-6 darba gadiem! Salīdzinājumam-Amerikas Savienotajās Valstīs sērijveida ražošanu raksturoja montāžas darbības sadalījums starp vairākiem operatoriem, kurus varēja pieņemt darbā gandrīz no ielas. Vai arī salīdziniet tos ar tiem, kuri bieži bija jāaizved uz leģendāro Tankogradu ražošanai - vakardienas skolēniem un sievietēm, kurām nav īpašu prasmju darbā ar aprīkojumu. Un Vācijā aizsardzības uzņēmumu darbinieki tur strādājuši paaudzēs - šī klase bija nacistiskā reiha patiesais "baltais kauls". Ja neņem vērā britu un amerikāņu bombardēšanu, tad svarīgs ražošanas efektivitātes samazināšanās iemesls bija šo visaugstāk kvalificēto speciālistu masveida iesaukšana frontē kara otrajā pusē. Un, kā jau minēts, ražošanā nebija neviena, kas aizstātu meistarus - process tika noregulēts uz "zelta rokām". Protams, vācieši veiksmīgi atrisināja šo problēmu ar miljoniem vergu, kas ievesti no okupētajām austrumu teritorijām, taču šie panākumi bija patiesi tikai ieguves rūpniecībā un tur, kur bija vajadzīgs nekvalificēts darbaspēks. Amatnieku, ar kuriem nacisti bija tik lepni, metodiskā izsitšana frontēs kara beigās izraisīja nopietnu ražošanas apjoma un kvalitātes kritumu. Patiesībā, nonākot šādā situācijā, ko dāsni papildināja pieaugošais resursu trūkums, Alberts Špērs saskārās jau no sava "valdīšanas" sākuma. Un reiha ministram neizdevās atrast izeju no šīs situācijas.
Neskatoties uz to, pēc paša Špēra teiktā, līdz 1943. gadam viņam izdevās modernizēt, optimizēt un uzlabot viņa pārziņā esošo sfēru tā, ka munīcijas ražošana salīdzinājumā ar 1941. gadu pieauga sešas, bet artilērijas - četras reizes. Bet ar tankiem notika vispārējs brīnums - palielinājums uzreiz par 12, 5 reizes! Bet ne velti Špērs bija vairāk Gebels nekā Tods - viņš nekad neminēja, ka salīdzinājums tika veikts ar 1941. gada mēnešiem, kas izcēlās ar zemiem ražošanas rādītājiem. Un arī jāņem vērā Berlīnes Sporta pils (kur viņš raidīja par saviem panākumiem) klausītāju stāsti par gigantisko ieroču un munīcijas plūsmu no sabiedrotajiem, kas jau ir nokritusi un vēl kritīs. valsti.
Labākais ierocis nesīs uzvaru
Pēc vēsturnieka un ekonomista Ādama Tūza domām, sākotnējie Špēra panākumi galvenokārt bija saistīti ar to pārvērtību inerci, kas notika Toda laikā. Tā bija ražošanas ciklu reorganizācija un racionalizācija, kā arī visu iespējamo līdzekļu mobilizācija militārās ekonomikas vajadzībām. Daži vēsturnieki parasti uzskata, ka Trešā Reiha militārā mašīna līdz 1943. gadam spēja ražot tikai armijai, jūras spēkiem un gaisa spēkiem paredzētus produktus. Vācija četrdesmitajos gados nevarēja eksportēt civilo produkciju, tas ir, nodibināt tirdzniecības saites - potenciālajiem pircējiem nebija ko piedāvāt. Ražoto iekārtu skaita pieaugums uz kvalitātes rēķina arī spēlēja Špēra rokās.
Nevajadzētu pārvērtēt Reiha ministra ietekmes pakāpi uz kara nozari Vācijā. Kad Špērs pārņēma vadību no pazudušā Todta, viņš kontrolēja tikai materiālos resursus armijai, un tikai munīcijas jomā viņš kontrolēja Vērmahtu, Kriegsmarine un Luftwaffe. Starp citu, Luftwaffe bruņojuma kontrolei līdz 1944. gada pavasarim nebija nekāda sakara ar Alberta Špīra figūru - to vadīja Gēringa līdzstrādnieks Erhards Milčs (arī viņa priekšgājējs šajā amatā Ernsts Ūdets beidzās slikti - viņš nošāva sevi). Un tas bija pīrāgs 40% no visas Trešā reiha ieroču nozares - vācieši veica lielas likmes par savu kaujas lidmašīnu efektivitāti. Saskaņā ar aprēķiniem tikai puse no kopējā kara industrijas pieauguma no 1942. gada februāra līdz 1943. gada vasarai pieder Alberta Špīra kontrolētajām nodaļām. 40% nāk no aviācijas nozares, bet pārējais - no Kriegsmarine un ķīmijas. Tādējādi zināma reiha ministra ekskluzivitātes aura, ko viņš sev attiecināja savos memuāros, sabrūk pēc sausiem statistikas aprēķiniem. Ja viņam būtu izpildīts nāvessods 1946. gadā, tad, manuprāt, nebūtu bijis nekāda "Špēra ieroču brīnuma". Turklāt bija iemesls viņu pakarināt.
