Automātiskās ugunsdzēšanas sistēmas prototipu izstrādāja mūsu tautietis Kozma Dmitrijevičs Frolovs 1770. gadā. Viņš strādāja Altaja apgabala Zmeinogorskas raktuvēs un nopietni nodarbojās ar hidrauliskajām mašīnām. Viens no viņa projektiem bija tikai jaudīga sūknējoša ugunsdzēšanas sistēma, kas tomēr neatrada izpratni cara administrācijas vidū. Detalizētu vienības rasējumu atklāja tikai pagājušā gadsimta 60. gados Altaja novadpētniecības muzeja arhīvisti. Ugunsgrēka gadījumā telpā bija nepieciešams tikai atvērt krānu, un no apūdeņošanas sistēmas caurulēm zem spiediena strūklakās sāka plūst ūdens. Sūknēšanas sūkņus darbināja liels ūdens ritenis.
Kozma Dmitrijevičs Frolovs
Stacionāra ugunsdzēšanas iekārta, ko projektējis Frolovs, 1770
Un tikai 36 gadus vēlāk Anglijā kaut ko līdzīgu patentēja izgudrotājs Džons Kerijs. 1806. gadā Londonas Karaliskajā teātrī Drury Lane pirmo reizi pasaulē tika uzstādīta plaša ugunsdzēšanas sistēma, ieskaitot ūdens tvertni ar aptuveni 95 kubikmetru ietilpību, no kuras visā ēkā atdalījās sadales caurules. No pēdējā izplūda plānākas apūdeņošanas caurules, kas aprīkotas ar caurumiem ūdenim. "Ugunsgrēka gadījumā" Londonas santehniķa jaudīgajam tvaika sūknim vajadzēja ātri piepildīt rezervuāru ar ūdeni, no kura šķidrums pēc smaguma spēka tika nosūtīts ugunsgrēka dzēšanai. Tika noslēgts pat līgums ar santehnikas dienestu, "lai sūknis būtu pilnībā gatavs piepildīt rezervuāru 20 minūšu laikā pēc trauksmes signāla iedarbināšanas". Dizaina inženieris Viljams Kongrevs, pamatojoties uz Kerijas patentu, nodrošināja krānus, ar kuriem varēja piegādāt ūdeni tikai degošām teātra daļām. Acīmredzot šāds jauninājums darbojās diezgan labi - Drury Lane joprojām stāv.
Londonas teātris Drury Lane
Laika gaitā milzīgas ūdenskrātuves ar ūdeni un attīstīts apūdeņošanas cauruļu tīkls, kas atrodas ēku augšējā daļā, ir kļuvušas diezgan izplatītas publiskās vietās Eiropā, Krievijā un ASV. Daudzi no viņiem pārcēlās uz kuģu ugunsdzēsības sistēmām. Šādu attīstību automatizēja Henry Parmeli un Frederic Grinel, kuri 1882. gadā ierosināja sprinkleru sistēmas.
Pa kreisi - Grinel šarnīra ūdens vārsts, pa labi - Grinel sprinkleri atvērtā un aizvērtā stāvoklī
Sprinklera vārsts tika aktivizēts, izkausējot gutaperčas aizbāzni vai metālu ar zemu kušanas temperatūru. Bija arī varianti, kuros vaska, gumijas un stearīna maisījums darbojās kā karstumjutīga viela. Tāpat ugunsdrošības inženieri ieteica pie vārstiem pavilkt virves, kuras, izdegot ugunsgrēka laikā, atvēra apūdeņošanas atveres ūdens spiedienam.
Virves ugunsdrošības sekcijas vārstu vadības sistēma, 1882
Sprinkleru ugunsdzēšanas sistēmu attīstības galvenais virzītājspēks bija vieglās rūpniecības uzņēmumi, kur bieži notika ugunsgrēki. Viena no vismodernākajām automātisko ūdens dzēšanas sistēmu iespējām ir tērauda caurules, kas ir perforētas ar tikai 0,25 mm bieziem caurumiem. Turklāt tie tika nosūtīti uz griestiem, kas ārkārtas situācijā telpā izveidoja apjomīgu ūdens strūklaku. Barnabass Vuds ievērojami papildināja šādas tehnikas dizainu ar paša izgudrojuma sakausējumu, kas sastāv no alvas (12,5%), svina (25%), bismuta (50%) un kadmija (12,5%). No šāda Vuda sakausējuma izgatavots ieliktnis kļuva šķidrs jau 68,5 ° C temperatūrā, kas kļuva par vairuma nākamo paaudžu smidzinātāju "zelta standartu".
Smidzināšanas sistēma Grinel. Attēlā: a - īsa caurule ar ½ collas diametru, ieskrūvēta ūdensvadā un no apakšas aizvērta ar plakanu vārstu b; vārstu notur ar sviru c un balstu d. Atbalsts d ir piestiprināts pie aparāta vara loka e, izmantojot vāju lodmetālu, kas kūst 73 ° C temperatūrā
Ņemot vērā putu ugunsdzēšanas vēsturi, nevar nepieminēt Krievijas prioritāti šajā jomā. 1902. gadā ķīmijas inženieris Aleksandrs Georgijevičs Lorāns nāca klajā ar ideju izmantot putas, lai apspiestu uguni. Leģenda vēsta, ka doma viņam radusies krogā, kad pēc kārtējās glāzes apreibinošā dzēriena apakšā sakrājušās nedaudz putas. Tika izveidota vienība “Lorantina”, kas ziepes šķīdumā rada putas no skābes un sārmu mijiedarbības produktiem. Lorāns savu radīšanas galveno mērķi saskatīja ugunsgrēku dzēšanā naftas atradnēs netālu no Baku. Demonstrācijas demonstrāciju laikā Lorantina veiksmīgi apslāpēja degvielas tvertņu un peļķu dedzināšanu.
Laurent neskaitāmie putu ugunsdzēšamo aparātu testi
Aleksandrs Georgijevičs Lorāns un viņa putu ugunsdzēšamais aparāts
Krievu izgudrotājam bija arī modernizēta ugunsdzēšamā aparāta versija, kurā putas tika veidotas mehāniski no oglekļa dioksīda un lakricas šķīduma kā putojošs līdzeklis. Tā rezultātā inženierim "Lorantin" 1904. gadā izdevās iegūt privilēģiju, un trīs gadus vēlāk Laurentam tika izsniegts amerikāņu patents US 858188. Kā parasti notiek, Krievijas birokrātiskā mašīna neļāva organizēt a. putu ugunsdzēšamais aparāts par valsts līdzekļiem. Lorāns kļuva izmisis un Sanktpēterburgā noorganizēja nelielu privātu biroju savu "Laurenu" ražošanai, kam viņš deva nosaukumu "Eureka". Jāatzīmē, ka "Eureka" inženieris bija profesionāls studijas fotogrāfs, kas nesa ievērojamus ienākumus. Līdz 1908. gadam ugunsdzēšamo aparātu bizness sākās pilnā sparā, un pašu Lorāna spēku ražošanai vairs nepietika. Tā rezultātā viņš pārdeva savu biznesu Maskavas rūpnīcas īpašniekam Gustavam Ivanovičam Listam, kur viņi sāka ražot putu ugunsdzēšamos aparātus ar zīmolu Eureka-Bogatyr.
Ugunsdzēšamā aparāta "Eureka-Bogatyr" reklāmas plakāts
Taču Lists izrādījās ne tas godīgākais rūpnieks - pēc dažiem gadiem viņa inženieri veica nelielas izmaiņas Eureka dizainā, kas ļāva apiet Lorāna patentus un pārdot aprīkojumu, nedaloties ar ieņēmumiem. Galvenie Eureka putu konkurenti bija skābes ugunsdzēšamais aparāts Minimax, kas tomēr efektivitātes ziņā bija ievērojami zemāks par krievu dizainu. Turklāt mūsu aprīkojums daudzos tirgos spieda vācu "Minimax", kas kairināja vāciešus - viņi pat uzrakstīja petīciju, lai aizliegtu "bīstamos" putu ugunsdzēšamos aparātus. Patiešām, Laurent dizains bija zemāks par ārvalstu kolēģiem uzticamības un lietošanas ērtuma ziņā, taču efektivitāte bija vienkārši lieliska. Diemžēl visa informācija par izgudrotāju Lorānu tiek pārtraukta 1911. gadā. Kas ar viņu notika, joprojām nav zināms.
Skābais "Minimax" - galvenie "Lorantin" konkurenti
Daudzus gadus vēlāk 1934. gadā Concordia Electric AG nopietni modernizēja putu ugunsdzēšamo aparātu, par pamatu ņemot kompresijas putas, kas no sprauslas lidoja ugunī zem 150 atmosfēras spiediena. Tālāk putas sāka staigāt pa pasauli: minētais "Minimax" izstrādāja plašu putu ugunsdzēšamo aparātu klāstu, no kuriem daudzi bija automātiski un uzstādīti dzinēju nodalījumos un konstrukcijās ar uzliesmojošām vielām.
Stacionārs putu ugunsdzēšamais aparāts "Minimax" no XX gadsimta 30. gadiem
Peldošais ugunsdzēšamais aparāts "Perkeo"
Perkeo parasti izveidoja peldošu putu ugunsdzēšamo aparātu, lai apslāpētu uguni lielos degvielas konteineros. 20. gadsimtā putu ugunsdzēsība jau sen ieņem nozīmīgu vietu ugunsdzēsēju tehnikā, kļūstot par vienkāršu un vienlaikus efektīvu ugunsgrēku dzēšanas metodi.
