Piektdien, 10. jūlijā, pirmo reizi četru gadu laikā pēc modernizācijas sākuma Klusā okeāna flotes maršals Šapošņikova kuģis devās jūrā. Bijušais BOD, kas tiek pārbūvēts par fregati, devās uz pirmo jūras izmēģinājumu posmu. Tomēr ir ļoti neērti jautājumi par tā modernizāciju.
BOD projekts 1155
Projekta 1155 BOD kļuva par veiksmīgiem Krievijas flotes kuģiem. Jūras peldošs, ar diviem helikopteriem, ar ķīli un velkamu zemas frekvences (aptuveni 3 kHz) GAS, kas ir daļa no lielgabarīta, bet pat pēc mūsdienu standartiem, ļoti efektīva Polynom kompleksa, tās bija lieliskas pretzemūdeņu kaujas galviņas ko varētu izmantot jebkur pasaulē.
Par VAS "Polynom" iespējām runā šādi fakti. Kuģis ar šo kompleksu atklāja visu zemūdens vidi Persijas līcī, atrodoties Hormuza šaurumā. Lieliska GAS torpēdu "Polynom-AT" noteikšanai tika uzstādīta bez kastes; ilgi pirms kompleksa "Package NK" parādīšanās tika izsniegta precīza kontroles komanda kuģim uzbrūkošajām torpēdām.
BDS bija bruņoti ar PLUR, kas spēj darboties maksimālajā "Polynom" noteikšanas diapazonā un līdz minimumam samazināt mērķa trāpīšanas laiku, divi lidmašīnā esošie helikopteri ļāva organizēt ilgu zemūdenes meklēšanu un komandieris, kurš nebaidījās pārkāpt vadošo dokumentu prasības, pastāvēja arī shēma, kurā, kamēr helikopters darbojas gaisā meklēšanas versijā, vadības centrs no tā gaida otru - šokā, pret zemūdens ieročus.
Tas bija unikāls projekts PSRS Jūras spēkiem.
Tās mīnuss bija vāja pretgaisa aizsardzība, kas faktiski padarīja neiespējamu šādu kuģu grupu neatkarīgu operāciju veikšanu, un vājas trieciena spējas: uz kuģiem vienkārši nebija pretraķešu raķešu, trieciens pa virszemes mērķi varētu būt PLUR šaušanas režīms uz virszemes mērķiem vai ar pretgaisa aizsardzības sistēmas palīdzību, vai lielgabali no neliela attāluma.
Dažas no šīm problēmām tika novērstas projektā 1155.1 Admiral Chabanenko BOD, kas saņēma pretkuģu raķešu sistēmu Moskit, bet par ievērojamu pretzemūdeņu munīcijas samazinājumu. Lai gan Jūras spēku rindās bija kuģi ar raķešu sistēmām, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka kuģiem, tas nebija tik kritiski.
Bet līdz 2010. gadu vidum flotē bija maz šādu kuģu, un projekta 1155 BOD kļuva par visplašāko 1. pakāpes karakuģu veidu.
Līdz tam laikam bija ne tikai pienācis laiks aprīkot kuģus ar kaut kādu triecienieroci, bet arī parasti tie bija novecojuši un bija nepieciešami modernizācijai.
Pirmais, kas to gaidīja, bija maršals Šapošņikovs BPK, kurš rūpnīcā ienāca 2016. gadā, un šodien, 4 gadus vēlāk, uzsāk izmēģinājumus.
Bet modernizācija izrādījās dīvaina, ja ne sliktāka.
Modernizācija "mēbelēm"
No pirmā acu uzmetiena kuģa modernizācija izskatās diezgan pienācīga un ietekmē daudzas tā sistēmas, tostarp ieročus.
Uzlabotais BOD projekts 1155 saņēma:
-raķešu ieroču komplekss (KRO) "Kalibrs" (ar iespēju izmantot spārnotas, pretkuģu un pretzemūdeņu raķetes) ar vertikālām palaišanas vienībām (UWP) ar 16 raķešu šūnām (vienlaikus, neskatoties uz amatpersonu paziņojumi, iespēja izmantot pretkuģu raķeti "Onyx" rada šaubas);
- KRO "Uran" ar diviem četru konteineru palaišanas ierīcēm PKR 3M24;
-radari tika atjaunināti, uzstādot divus daudz diapazona (3 cm un dm diapazona) novērošanas radarus. Pamats ir izveidots pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Kinzhal 9R95MR jaunai priekšgala radaru vadības sistēmai (RLS).
Uzstādot "Caliber" kompleksu, BOD ieguva spēju risināt daudzfunkcionālus uzdevumus (ieskaitot triecienu veikšanu tālu pret sauszemes un jūras mērķiem).
Urāna komplekss deva viņam iespēju piedalīties cīņā ar virszemes kuģiem-pat ja 3S-14 nesējraķešu šūnas aizņem citas raķetes, kas nav pretkuģu raķetes (SLCM un / vai PLUR).
Tomēr, rūpīgi analizējot, viss izrādās ne tik labi, kā šķiet (un kā to apgalvo vairāki plašsaziņas līdzekļi).
Vispirms. Kalibra raķešu skaits šādam kuģim, maigi sakot, atstāj daudz vēlamo un ir pieņemams tikai ar atklātu "budžeta" modernizāciju (maršāla Šapošņikova gadījumā tas, diemžēl, nav tas gadījums, šis remonts) un modernizācija izrādījās ļoti dārga).
Piemērs no ASV pieredzes: iznīcinātāju Spruyens modernizācija, aizstājot pretzemūdeņu kompleksu Asrok (nesējraķete un tā apakšklāja veikals) ar ATC ar 61 šūnu zem Tomahok CD, Asrok VLA PLUR un Standard -2 pretraķešu aizsardzības sistēma (nodrošinot viņu kuģu vadību ar atbilstošajām pretgaisa aizsardzības sistēmām).
Daļēji raķešu trūkumu 3S-14 UVP var kompensēt, uzstādot "taktisko" Urāna raķešu palaišanas iekārtu uz Šapošņikova, bet atkal ar absolūti nepietiekamu astoņu pretkuģu raķešu munīcijas slodzi (piemēram, Indijas pārvadātājiem, Uran-E raķešu palaišanas ierīce ir praktiski 16 pretkuģu raķetes kļuva par "standartu": četri četru konteineru nesēji "Uranov").
Skumjākais ir tas, ka problēma ar 16 "kalibru" ievietošanu uz projekta 1155 kuģa tika atrisināta bez dārgas kuģa "sasmalcināšanas" zem UVP - ievietojot jaunas raķetes (divas pa divām) vecajās PLUR KT -100 palaišanas iekārtās (ar to pārkārtošanu palielināta leņķa sākumā)…. Nu, mums ir "ļoti bagāta valsts" …
Tajā pašā laikā Caliber saimes raķešu palaišanas iekārtas netiktu palaistas stingri vertikāli, bet leņķī pret horizontu, ko kalibra raķešu saimes konstrukcija diezgan pieļauj. Lasiet vairāk par konsoles palaišanas ierīcēm rakstā. “Leņķī pret horizontu. "Kalibram" ir nepieciešamas instalācijas slīpai palaišanai.
KT-100 gadījumā katra liela izmēra PLUR vietā vajadzēja uzstādīt transportēšanas un palaišanas konteineru pāri. Tos izmantos arī, lai palaistu PLUR 91R un modifikācijas.
Bet tā vietā kuģis pazaudēja vienu pistoli tam pašam 16 "kalibram", bet tagad UVP 3S-14.
Otrais. Divu AK-100 lielgabalu stiprinājumu nomaiņa pret jauno A-190-01 ar Bagheera vadības sistēmu izskatās ārkārtīgi dīvaini. Maz ticams, ka lielgabalu stiprinājumu tehniskais stāvoklis prasīja to nomaiņu, un bija daudz saprātīgāk labot AK-100 un nomainīt piedziņas ar augstas precizitātes piedziņām, jo īpaši tāpēc, ka Puma vadības sistēma bija nepieciešama, lai pilnībā atraisītu iespējas no jaunā precīzā A-190. Tomēr viņi "ietaupīja naudu" uz "pistoles smadzenēm": tika uzstādīta radaru vadības sistēma MR-123-02 / 3 "Bagheera" …
Trešais. Pēc modernizācijas saglabājas projekta 1155 kritiskais trūkums: vāja pretgaisa aizsardzība. Šāda kuģa iznīcināšana, pat izmantojot mūsdienu iznīcinātāju-bumbvedēju saiti, ir vienkārši reida organizēšana. SAM "Dagger" - ļoti labs komplekss, taču tas ir tuvās līnijas aizsardzība ar ievērojamiem ierobežojumiem ieroču izmantošanas nozarēs, nepietiekams mērķu diapazons un iznīcināšanas augstums.
Ceturtais. BOD "rudimenta" saglabāšana, tās milzīgās un smagās četru cauruļu 53 cm kalibra torpēdu caurules absolūti "antīkām" torpēdām SET-65 un 53-65K. Tas ir smieklīgi, ņemot vērā Purga-1155 vadības sistēmas ļoti augstās izmaksas: ideja pagriezt seno torpēdu vārpstas ar mehānisko datu ievadi no “jaunākās” sistēmas par cenu, kas pārsniedz 300 miljonus rubļu. maigi, ir mulsinošs, jo īpaši ņemot vērā, ka jaunais “Package-NK” (vadības sistēma un palaišanas iekārtas) būtu izmaksājis lētāk (!) Šis “Blizzard” ar seno SET-65.
Tas ignorē jebkuru racionālu skaidrojumu. Pēc ChTA-53 torpēdu cauruļu demontāžas atbrīvotā vieta ļāva viegli un vienkārši uzstādīt jebkuru no NK Package variantiem: gan uz parastā SM-588 rotējošā stiprinājuma, gan ar TPK korpusa stiprinājumu. Tajā pašā laikā "NK Package" vadības centrs var izdot (un daudz labāk nekā standarta GAS "Package-A") GAS "Polynom-AT". Vai jums ir nepieciešams remonts un modernizācija? Protams, bet jāpatur prātā, ka "Polynomials-AT" ir uzstādīti ne tikai visos projekta 1155 BOD, bet arī TARKR "Pēteris Lielais" un TAVKR "Kuzņecovs".
Ideja, ka tik liels un vērtīgs kuģis var iztikt bez anti-torpēdām, ir vienkārši noziedzīga. Viņam ļoti noderētu arī maza izmēra 32 cm pretzemūdeņu torpēdu klātbūtne. Turklāt gadu gaitā, kad kuģis tika modernizēts, pat būtu bijis iespējams izstrādāt vieglas 32 cm torpēdu caurules ar pneimatisko palaišanu Paket palaišanas ierīču vietā. Tad kuģi varēja apbruņot ar desmitiem vieglu torpēdu un anti-torpēdu. Sīkāka informācija un problēmas būtība - rakstā “Viegla torpēdu caurule. Šis ierocis mums ir vajadzīgs, bet mums tā nav. .
Bet vismaz kaut kādā veidā komplekss "Package NK" ir vitāli svarīgs karakuģiem, īpaši tādiem kā BOD, kurus ienaidnieks mērķtiecīgi medīs.
Bet galu galā tas nav BOD.
Piektkārt. Acīmredzot šī modernizācija nesatur nekādu saprātīgu koncepciju un loģiku. "Es jūs apžilbināju no notikušā …" Kā šoku nesējs modernizētais Šapošņikovs ir vājš, viņam ir ārkārtīgi nepietiekama pretgaisa aizsardzība un nopietni trūkumi PLO.
Atsevišķs jautājums: vai tā ir saņēmusi modernas vadības iekārtas, vai tā spēj "brīvi sazināties" ar jaunajām Jūras spēku korvetēm, izmantojot BIUS datu apmaiņas kanālus? Ņemot vērā atteikumu instalēt BIUS "Sigma" "Shaposhnikov", rodas jautājumi …
Šeit rodas jautājums: vai 1155 projekta modernizācija vispār ir nepieciešama? Īpaši ņemot vērā kuģu kalpošanas laiku (kas kļūst tuvu kabeļu maršrutu robežai, kuru pilnīga nomaiņa ir ļoti dārga).
Jā mēs daram!
Kā vajadzēja darīt
1155. gads - šis ir vienīgais Jūras spēku 1. pakāpes masu kuģis ar grupas helikopteriem. Ak, fregates 22350 jaunajam projektam ir nopietns trūkums: uz kuģa ir tikai viens helikopters, kas ievērojami ierobežo tā iespējas, risinot vairākus uzdevumus.
Mūsdienu militāri politiskie apstākļi ir izvirzījuši vairākus jaunus uzdevumus Krievijas Federācijas bruņotajiem spēkiem un Jūras spēkiem, ieskaitot pretterorisma uzdevumus. Jāsaprot, ka Somālijas pirāti faktiski ir beigušies, taču starptautiskā terorisma problēma ne tikai saglabājas, bet kļūst arvien aktuālāka, un ienaidnieks (teroristi jūrā) ir kļuvuši daudz gatavāki un bīstamāki. Šajā situācijā okeāna zonas kuģim ārkārtīgi svarīga kļūst daudzfunkcionālo helikopteru bāze (vismaz divi: viens nolaižas uzbrukuma grupā, otrs - vāki) un efektīvas uzbrukuma laivas.
Runājot par helikopteriem, nevar atcerēties to trieciena potenciālu, ko viņi skaidri parādīja, piemēram, 1991. gada Persijas līča kara laikā. Krievijai, kurai gandrīz nav lidmašīnu pārvadātāju, bieži vien nekas cits neatliks, kā izmantot helikopterus uz raķešu kuģiem. Helikopteri ir arī nenovērtējami, lai jūras kaujās iegūtu mērķa apzīmējumu pret ienaidnieka virszemes kuģiem. Bet tiem vajadzētu būt nedaudz atšķirīgiem helikopteriem nekā tagad.
Lasiet vairāk par helikopteru iespējām jūras karadarbībā - rakstā “Gaisa iznīcinātāji virs okeāna viļņiem. Par helikopteru lomu karā jūrā .
Ir arī jautājumi par laivām. Laiva BL-680 ir atklāti vāja, BL-820 nav daudz labāka. Nepieciešamas daudz jaudīgākas un ātrgaitas laivas, turklāt ar modernu palaišanas un pacelšanas ierīci (SPU), kas nodrošina to izmantošanu attīstītu viļņu apstākļos.
Un atkal-pat uzstādot kompleksu "Package NK", ar brīvo vietu, kas būtu palikusi pēc ChTA-53 demontāžas 53 cm torpēdām, pietiktu, lai uzstādītu vajadzīgā tipa SPU, un būtu daudz vietas laivām. Tas bija tikai kāds, kam bija jāparedz.
Rodas jautājums: kādai vajadzētu būt optimālākajai 1155 projekta modernizācijai?
Vispirms. Tam vajadzētu būt mērenām izmaksām, bet pēc iespējas īsākā laikā pēc iespējas lielākā projekta 1155 kuģu masveida modernizācija, kas iespējama tikai bez nopietnas kuģu "sasmalcināšanas", t.i. 16 "kalibru" uzstādīšana standarta KT-100 palaidējos. Tehniski tas ir pilnīgi iespējams.
"Urāns"? Šis ir mūsu amerikāņu "Harpūnas" analogs, par kuru tika teikts, ka to var ievietot "katra kuģa komandiera cigarešu kastītē". Tās munīcija ir jāpalielina - ne mazāk kā 16 pretkuģu raķetes. Tajā pašā laikā, novietojot iekārtas visā kuģa gaitā, kā tas tika darīts projekta 20380 korvetēs, tās varēja uzstādīt uz jostasvietas, tajā pašā vietā, kur celtnis atradās pirms modernizācijas.
Ieteicams paturēt abus AK-100 lielgabalu stiprinājumus (uzstādot moderno Bagira radara vadības sistēmu un jaunus novērošanas radarus).
Otrais. Ievads munīcijā papildus "Dagger" SAM 9M96 (ar kanālu SAM radio korekcijai). Uzdevumu var atrisināt kompleksi, aizstājot sen novecojušo BIUS "Lesorub" ar jaunu "Sigma".
Trešais. 53 cm torpēdu caurulīšu nomaiņa pret kompleksu “Packet-NK” ar lielu jūras kuģu ātrgaitas laivu 53 cm torpēdu cauruļu vietā ievietošanu ar jaudīgu palaišanas ierīci, kas nodrošina laivu izmantošanu līdz 5 punktiem ieskaitot.
Ceturtais. Jūras spēkiem ir nepieciešams moderns daudzfunkcionāls helikopters! Ka-27M ir daudz trūkumu kā pret zemūdenēm, un tas ir "neviens" kā daudzfunkcionāls helikopters. Cerības uz "daudzsološu nēģi" kļūs par realitāti ne ātrāk kā pēc 10-15 gadiem, un šodien vienkārši nav alternatīvas reālai un nopietnai Ka-27PL modernizācijai uz efektīvu un modernu daudzfunkcionālu helikopteru.
Tā ir tehnika. Bet galvenais ir tas, ka organizācija faktiski tiek iznīcināta mūsdienu Krievijas flotē. Vairāk lasiet rakstā “Iznīcināta vadība. Ilgu laiku nav vienas flotes komandas .
"Pirmsreformas" laikos Jūras operāciju direkcija (flotes "smadzenes") bija atbildīga par Jūras spēku "perspektīvu", un tagad - "viss un mazliet", un dažreiz šīs struktūras nav daļa no Jūras spēkiem (piemēram, Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas atbalsts, "fontanka" - pētniecības institūta "aviācija" 30 jūras nozare). Šī sagrautā vadība visnežēlīgāk un ar ārkārtīgi smagām sekām izpaudās admirāļa Nakhimova TARKR modernizācijā. Termiņu neievērošana un milzīgi izmaksu pārsniegumi izraisīja t.sk. uz nopietnām "personāla sekām" Jūras spēkos, un Jūras spēku "ievainotās personas" bija atbildīgas par to personu un struktūru kļūdaino lēmumu sekām, kurām parasti "nebija nekāda sakara ar Jūras spēku".
"Nakhimov" un tā modernizācija, kā arī flotes vispārējā attieksme pret veco kuģu modernizāciju ir atsevišķs un ļoti jutīgs jautājums, kam nepieciešams atsevišķs pārklājums.
Pagaidām padomāsim, kā haoss jūras mērķu noteikšanā un vadībā ietekmēja Šapošņikova modernizāciju.
Kā tas notika, ka dārgais un sarežģītais BOD pārveidošanas fregates projekts izrādījās tik nepārdomāts?
Tas ir vienkārši: sastādot modernizācijas taktisko un tehnisko uzdevumu, priekšplānā izvirzīja apsvērumus, kuriem nebija nekāda sakara ar novērtējumu, kādos apstākļos un pret kādu ienaidnieku kuģis darbosies, kā arī ar reāliem kara kara riskiem pret kompetents (pievērsīsim uzmanību tam - ne vienmēr spēcīgs, tikai saprotot, ko viņš dara), nevis vienkārši iegūt militāru spēku, kas būtu spējīgs cīnīties jūrās. Neviens nedomāja par šī kuģa izdzīvošanu kaujā vai par to, kā tas spētu nodarīt kaitējumu ienaidnieka lidmašīnām - īstām, lai tās nosūtītu aviāciju uz kuģi ar vāju pretgaisa aizsardzību, bet zemūdenes - uz kuģi. ar vāju PLO un laipni neaizstātu viņu kuģu raķešu triecienu.
Tam vienkārši nebija nozīmes. Bija svarīgi nodrošināt pasūtījumus “pareizajiem” darbuzņēmējiem. Ir svarīgi parādīt valsts augstākajai militāri politiskajai vadībai, ka mūsu valstī pieaug kaujas vienību skaits ar "Kalibru".
Un pilnvērtīga kaujas kuģa izgatavošana, vienlaikus ietaupot naudu, nav svarīga.
Mūsdienās flotei ir maza ietekme uz jūras doktrīnu un stratēģiju attīstību, un tā pat nepārvalda jūras formējumus. Un tā ietekme uz daudzsološo ieroču sistēmu TTZ ir ierobežota.
Gan ģenerālštābam, gan Aizsardzības ministrijas vadībai, gan rūpniecībai ir daudz lielāka vara un ietekme uz to, kā tiek radīti mūsu kuģi un zemūdenes. Un viņi ne vienmēr saprot, ko viņi dara, vai arī rīkojas precīzi, lai palielinātu flotes reālās kaujas spējas. Diezgan bieži ir pretēji
Galvenais normatīvais dokuments, kas nosaka Jūras spēku attīstības virzienus, ir "Krievijas Federācijas valsts politikas pamati jūras darbības jomā laika posmam līdz 2030. gadam". Visi flotes uzdevumi šajā dokumentā ir samazināti galvenokārt, lai nobiedētu ienaidnieku ar raķešu triecieniem. Tātad "Šapošņikovs" saņēma "Kalibrus" - pielāgots nozares interesēm sarežģītā un dārgā remontā, protams.
Un par pretzemūdeņu aizsardzību "Osnovijā" nav nekā. Nu, kuģis palika bez viņas, viss ir dabiski.
Neviens pat nedomā par to, ka kuģim būs jācīnās.
Un, ja kaujas kritēriji nekļūs par vissvarīgāko mūsu kuģu modernizācijai un būvniecībai, mūsu flote turpinās prezentēt "parādes komplektu", arī galvenajiem. Kam diemžēl nelaime beidzas ar Cushima un Port Arthur …
Bet gan Port Artūru, gan Cušimu mums sarīkoja ienaidnieks, kuram ir vairāk nekā karaspēks un spēki operāciju teātrī, īsi sakari un modernāks aprīkojums.
Jauno Tsushima mums var noorganizēt gandrīz jebkura vidēja stipruma valsts, kas sistemātiski tuvosies savas flotes attīstībai un trūkumu izmantošanai mūsu flotē.
Turklāt pat ne sakāve karā, bet pretterorisma operācijas neveiksme okeāna zonā, piedaloties BOD projektam 1155, ir ne tikai cilvēku upuri, bet arī ārkārtīgi negatīvas militāri politiskas sekas. Tikmēr pat mūsdienu pirāti to spēj organizēt šodien. Foruma “Armija-2016” apaļajā galdā par pirātisma tēmu Ārlietu ministrijas pārstāvja ziņojums sniedza datus par pirātu teroristu mūsdienu laivām, uz kuru fona mūsu laivas BL-680 un BL-820 ir “tikai kucēni”, un mūsu helikopteri atbilstošu ieroču trūkuma dēļ (apkalpes kājnieku ieročus par tādiem ir grūti uzskatīt) ir praktiski nelietojami … Un tas Jūras spēkos, šķiet, nevienu neuztrauc..
Pieeja, kas tika demonstrēta maršala Šapošņikova BPK modernizācijas laikā, kļuvusi masīva, dod gandrīz ikvienam nesodītam varu pārvarēt Jūras spēku kuģus varas konfrontācijā.
Atliek tikai vāja cerība, ka vismaz šī kuģa "NK pakete" un SAM munīcijas atjaunināšana kādreiz kļūs par realitāti.
Bet Tsushima 2 šodien izskatās daudz ticamāks risinājums.
