Apmēram pirms nedēļas parādījās ziņas par projekta 12411 Molniya raķešu laivu pāra (sērijas numuri 01301 un 01302) tūlītēju pabeigšanu saskaņā ar projektu 12418, kas palika Vympel Shipbuilding Plant OJSC rīcībā saistībā ar avāriju. līgumu ar vārdā neminētu ārvalstu klientu 90. gados. Tomēr šoreiz nejaušības pēc šo informāciju vienkārši paņēma ievērojams skaits Krievijas analītisko un ziņu resursu, savukārt pirmo reizi tā kļuva zināma, pateicoties portāla sudostroenie.info ziņu sadaļai jau 25. augustā, 2016. gads. Bet būtība šeit ir tālu no datuma, kad ziņas tika plaši publiskotas vai kad bija jāpabeidz neliels skaits raķešu laivu, jēga slēpjas uz laivās uzstādīto jauno ieroču sistēmu kaujas potenciālā (lietderīgāk būtu tās klasificēt). kā "korvete") kā daļa no jaunas izvēles paketes projektam 12418.
Pretkuģu kompleksa P-270 Mosquito vietā, ko attēlo četri 760 mm slīpi konteineru palaišanas iekārtas K-152M 2, 5 taktu ļoti manevrējamām 3M80 (X-41) pretkuģu raķetēm, plānots aprīkot kuģus. ar Uran-U kompleksu ar slīpām palaišanas iekārtām 3S-24 liela attāluma pretkuģu raķetēm 3M24U (Kh-35U). Šeit sākas pilnīga neskaidrība un nenoteiktība. 2016. gada aprīlī ar Vympel parakstītais līgums par Molniya laivu remontu un modernizāciju, saskaņā ar Sudostroenie.info vietni, paredzēja katrā kuģī izvietot četrus četrkāršus palaišanas iekārtas 3S-24 uz 16 Kh-35U Uran-U pretkuģi. raķetes (2 nesējraķetes katrā virsbūves pusē); tika nodrošināta pat atbilstoša tehnoloģiskā skice, kuras SCRC konfigurācija sakrīt ar laivām, kas savulaik nodotas Vjetnamas Jūras spēkiem. Neskatoties uz to, saskaņā ar šodienas Izvestijas informāciju, atsaucoties uz Krievijas Jūras spēku pavēli, plānots aprīkot laivas tikai ar 8 pretraķešu raķetēm Uran-U divos četrkāršos palaišanas iekārtās 3S-24 vai četrās divkāršās ("sagrieztās")) versijas.
Tajā pašā laikā nav absolūti nekādu argumentu, kas saistīti ar pieļaujamās kravas pārsniegšanu par labu divkāršai raķešu Kh-35U munīcijas slodzes samazināšanai. Fakts ir tāds, ka kuģa pretgaisa raķešu un artilērijas sistēmas Pantsir-M (Mace) viena kaujas moduļa masa, ko viņi plāno aprīkot ar katru zibeni, ir aptuveni salīdzināma vai pat nesasniedz divu standarta masu pretgaisa artilērijas kompleksa AK-630M kaujas moduļi (kopā ar munīciju, padeves mehānismiem 30 mm lādiņiem OF-84 / OF-3, dzesēšanas sistēmām un MR-123-02 / 176 Vympel-AM radara vadības sistēmu, ZAK svars sasniedz 12 930 kg). Visticamāk, ka Izvestia patiešām ir nepareizi atspoguļojusi tehnisko jautājumu, jo Vjetnamas flotei piegādātajā Molniya ir pilnvērtīga munīcijas krava-16 3M24E pretkuģu raķetes, un tas notiek neskatoties uz to, ka kuģi saņēma diezgan "smags" radara detektors "Positive-ME1" (svars ar aprīkojumu aptuveni 1400 kg). Bet pat tad, ja mēs turpinām no tā, ka divi "Zibens", kas tika pārveidoti 12418, saņems tā saukto "pilna izmēra" 3K24U kompleksa versiju ar 16 Kh-35U raķetēm, radikāli mainot pretkuģu potenciālu. jo labāka (salīdzinājumā ar P-270 Mosquito ») puse, visticamāk, nedarbosies.
Neatkarīgi no tā, cik daudz plašsaziņas līdzekļu, atsaucoties uz oficiāliem militāri diplomātiskiem avotiem un dažiem "ekspertiem", turpināja dziedāt slavējošas odes pretkuģu raķešu Kh-35U "Uran-U" darbības rādiusam, sākot no 260 līdz 280 km, spēja pārvarēt kuģa pretraķešu aizsardzību atstāj daudz vēlamo un ir salīdzināmas ar amerikāņu RGM-84L / G / N "Harpoon Block II +" pretkuģu raķetēm. Uz progresīvu kuģu gaisa aizsardzības sistēmu fona tiem ir ārkārtīgi zems zemskaņas lidojuma ātrums (980-1000 km / h), kā dēļ pat tādas primitīvas pretgaisa aizsardzības raķetes kā RIM-116B pašaizsardzības komplekss "SeaRAM", kura lidojuma ātrums ir 2,1 metrs, var pārtvert Kh-35U vajāšanā (aizmugurējā puslodē). Turklāt šāds lidojuma ātrums neļauj šāda veida pretgaisa raķetēm veikt enerģiskus pretgaisa aizsardzības manevrus ne lidojuma vidusposmā, ne pēdējā posmā, padarot tos par lieliskiem mērķiem gan mūsdienu pretgaisa raķetēm, piemēram, RIM-162A ESSM un RIM-174 ERAM, tāpēc un Nīderlandes 30 mm pretgaisa artilērijas sistēmām CIWS "Goalkeeper" un 20 mm amerikāņu Mark 15 "Phalanx" CIWS.
Atrodot starojumu no daudzfunkcionāla ienaidnieka radara, ienaidnieka kuģa radaru mērķa apgaismojuma vai aktīva pretgaisa aizsardzības raķetes radara meklētāja ARGS-35 radara meklētāja pasīvā darbības režīmā, raķete Kh-35U joprojām var darboties pretraķešu manevri "slīd" un "čūska", bet 0,85M ātruma dēļ to pārslodze nepārsniegs 8 vienības, savukārt, lai izvairītos no vienas un tās pašas pretraķešu SM-6, manevrējot ar G robežu 12- Nepieciešamas 15 vai vairāk vienības. Daudz sarežģītāka situācija, kas nedod Kh-35U nevienu iespēju veiksmīgi veikt pretraķešu manevru, attīstīsies gadījumā, ja ienaidnieks izmantos MICA-IR tipa pretgaisa vadāmas raķetes, kas ir aprīkotas ar kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmas VL-MICA. Šīs pārtvērējraķetes var pārvadāt ne tikai AD4A aktīvo radara meklētāju, bet arī infrasarkano staru meklētāju īsviļņu (3–5 mikroni) un garo viļņu (8–12 mikroni) diapazonā.
MICA-IR raķetes var droši palaist ar mērķa noteikšanu no SMART-L (S1850M) novērošanas radariem, kas darbojas decimetru viļņu garuma diapazonā, vai pēc mērķa noteikšanas no trešo pušu līdzekļiem, izmantojot Link-16 radio kanālu. Līdz ar to radiācijas brīdinājuma sistēmas modulis, kas darbojas Kh-35U izvietošanas galvas pasīvajā traktā, nevarēs ierakstīt raķetes palaišanas brīdi; viņš nevarēs salabot infrasarkanā meklētāja pasīvo darbības režīmu, ko nosaka turboreaktīvā dzinēja strūklas plūsmas siltums. Secinājums: lēnais X-35U, brīdī, kad tuvojas MICA-IR, pat nespēs veikt pretgaisa manevru. Nav arī jārunā par Uran-U izcilajām spējām izlauzties cauri kuģa pretgaisa aizsardzībai, pateicoties tā lidojuma režīmam nelielā augstumā (tuvojoties aptuveni 5 m), zemam radara signālam un masīvai izmantošanai. Fakts ir tāds, ka ARGS-35 aktīvās radara tuvināšanas galvas, kuras diametrs ir 420 mm, klātbūtne a priori nevar norādīt uz nelielu raķetes atstarojošo virsmu (patiesībā EPR tuvojas 0,1 kv. M, ņemot vērā 15 radio pārredzamības zudums uz stikla šķiedras apvalka).
Līdzīgu objektu var noteikt, izmantojot gaisa pārvadātāja E-2D AWACS "Advanced Haekeye" lidaparātu radaru sistēmu AN / APY-9 aptuveni 180-220 km attālumā. Līdz ar to Ticonderoga klases raķešu vadības raķešu kreiseri un Arley Burke EM URO (kas aptver ASV jūras kara flotes gaisa kuģu pārvadātāju trieciengrupas ar orderi vai darbojas vienatnē) joprojām var sasniegt 80–120 km rādiusu. "viss desmitu Kh-35U bars tika palaists ar SM-6 pretgaisa raķešu palīdzību, kas darbojas ar" Khokaev "mērķa apzīmējumu, un ir grūti ar to strīdēties. Masveida Kh-35U izmantošana nedos rezultātus, jo lēnais lidojuma ātrums ļaus ugunsgrēka kontroles sistēmas Mk 99 BIUS "Aegis" operatoriem savlaicīgi izplatīt šos mērķus un, vadoties pēc radaru informācijas no "Advanced Hawkeye", pārnesiet mērķa apzīmējumu uz īpaši tāla attāluma pretgaisa raķetēm RIM -174 ERAM, sasniedzot mērķi pa ballistisko trajektoriju.
Ņemot vērā iepriekš minēto, ir viegli pieņemt, ka 4 moskītu aizstāšana ar pretkuģu raķetēm Uran-U (pat 16 vienību apjomā, nemaz nerunājot par 8 vienībām) jau iepriekš ir zaudējošs lēmums modernizētā projekta ietvaros. 12418. Pat četras Molniya klases raķešu laivas "Jaunajā versijā nepietiks, lai iznīcinātu vienu" Arleigh Burke "vai" Ticonderoga ". Arī 260 km attālumam nebūs nozīmes: mūsdienu uz pārvadātājiem balstīta taktiskā aviācija konfrontācijas gadījumā ar AUG neļaus "Zibens" tuvoties pat 900-1000 km līdz aizstāvētajam kuģa sastāvam kārtībā. Vēl viena lieta - "Lightning" projekts 12411, kas aprīkots ar virsskaņas raķetēm X -41 "Mosquito". Jā, neviens neļaus Project 12411 raķešu laivām, kas atrodas ASV ugunsdzēsības spēka AUG tuvumā no moskītu uguns (tas prasīs aeroballistiskus hiperskaņas dunčus), bet divcīņas situācijā ar Ticonderoga vai Arley Burke ūdeņos, piemēram, Melnajā un Vidusjūrā, 3M80E pretkuģu raķetes var kļūt vienkārši neaizstājams un ārkārtīgi milzīgs "instruments".
Ar lidojuma ātrumu 2600–2 900 km / h, pretkuģu raķešu dati, kas palaisti amerikāņu EM no 70 km attāluma, nodrošinās Aegis operatoriem ne vairāk kā pusotru minūšu laika, lai izplatītu mērķus un palaistu SM-6 anti -lidaparātu raķetes gadījumā, ja taktisko informāciju par gaisa situāciju ārpus horizonta sniegs lidmašīna RLDN E-3C, kas kaujas pienākumus sākusi no vienas no Turcijas vai Centrāleiropas gaisa spēku bāzēm. Ja tuvumā nav šādu lidmašīnu (kas, visticamāk, ir saistīts ar C-300V4 un C-400 sistēmu klātbūtni Krimā un Sīrijā), tad AN / SPY-1D atklās X-41 moskītu (V) daudzfunkcionāls radars un “prožektoru” apgaismojums AN / SPG-62 tikai pēc radio horizonta atstāšanas (apmēram 30 km), un tas ir tikai 40 sekundes, lai veiktu pretpasākumus. Turklāt vairāk nekā divpadsmit odi manevrēs ar pārslodzi 10-12G.
Viens iznīcinātājs "Arley Burke" nepārprotami neatvairīs šādu "zvaigžņu streiku". Izmantojot "Uranov-U", šādu rezultātu ir pat grūti iedomāties, jo no radio horizonta attāluma līdz ienaidnieka kuģim X-35U lido apmēram pusotru minūti! Šeit ir priekšrocība "Zibens", kas bruņots ar pretkuģu raķetēm 3M80E "Mosquito". Saskaņā ar tīklā publicēto informāciju Melnās jūras flotē šodien ir 4 raķešu laivas ar 12411 "Molniya" ar raķetēm X-41, un būtu pilnīgi loģiski aprīkot divas būvējamās RK "Molniya" ar divām četrkāršām palaišanas moduļi virsskaņas pretkuģu raķetēm 3M55 "Onyx" "; līdzīga konfigurācija (bet ar 2 x 6 slīpa tipa nesējraķetēm) tika uzstādīta uz mazo raķešu kuģa prototipa, projekts 1234.7 Nakat, pilna mēroga raķešu P-800 (3M55) testiem. Diemžēl projekts 12418 paredz pavisam citu pretkuģu kompleksa konfigurācija ar reklamētajām un neefektīvajām harpūnas raķetēm Kh-35U.
Ko tad flote saņems pēc vecā labā "Zibens" pabeigšanas saskaņā ar jauno projektu? Protams, tie ietver mūsdienīgu digitalizētu navigācijas sistēmu un drošus radiosakaru termināļus visaptverošai tīkla koordinācijai / taktiskās informācijas apmaiņai ar citiem mūsdienu flotes un jūras aviācijas kuģiem ("Admiral's series" fregates, projekta 21631 mazie raķešu kuģi). "Buyan-M" un projekts 22800 "Karakurt", pretzemūdeņu lidmašīna Il-38N utt.). Bet galvenā "bulciņa", bez šaubām, būs kuģa pretgaisa raķešu un artilērijas komplekss "Pantsir-M" ("Palitsa"), ko mēs īsumā pieminējām pārskata sākumā. Atšķirībā no divām standarta pretgaisa artilērijas sistēmām AK-630M, ko attēlo sešu stobru 30 mm AO-18 lielgabali, kas neļauj izturēt augstas precizitātes ieroču manevrēšanas elementus, kā arī ienaidnieka grupveida uzbrukumu. pretgaisa raķešu sistēmas, pat viens Pantsir-M kompleksa kaujas modulis attiecībā uz tuvās darbības pretraķešu aizsardzību, tas spēj uzrādīt unikālus rezultātus, kas ir salīdzināmi ar tā uz zemes esošo ekvivalentu-Pantsir-S1.
Pirmkārt, Pantsir-M munīcijā izmantotās ātrgaitas pretgaisa aizsardzības raķetes 57E6 (ātrums 4700 km / h) spēj pārtvert īpaši mazus mērķus, kuru EPR ir aptuveni 0,005 kv. m, pārvietojoties ar ātrumu līdz 3600 km / h. Paziņojumus par "Pantsire" darbības neiespējamību veikt jebkādas izmaiņas pret ātrgaitas mērķiem var droši saukt par antireklāmu, jo Sīrijā komplekss apstiprināja iespēju iznīcināt "Grad" sistēmas 9M22U saimes nevadītās raķetes.. Pretgaisa raķetes lielais ātrums ļauj no gaisa trieciena aptvert ne tikai pārvadātāja kuģi, bet arī citus draudzīgus virszemes kuģus, kas veido KUG un atrodas 3, 5 vai pat 10 km attālumā. Otrkārt, pateicoties augstas veiktspējas datorizētai vadības sistēmai, kas sinhronizēta ar kuģa noteikšanas radaru "Positive-ME1", optiski elektroniskai novērošanas sistēmai 10ES1-E (AOP) un mērķa izsekošanas radaram un radio vadības norādījumiem. 1PC2-1E "Helmet" pretraķešu aizsardzības sistēma, kompleksa reakcijas laiks samazinājās līdz 3 s.
Trokšņa neaizskaramība ir palielinājusies, izmantojot fāzētu antenu bloku, papildu televīzijas un termiskās attēlveidošanas kanālu, kā arī raķešu vadības traucējumu novēršanas radio komandkanālu, izmantojot pseido-nejaušu frekvenču pārstrukturēšanu (PRCH) ar frekvenci 3500 Hz, Šlemas radarā. Treškārt, augstās pieļaujamās 57E6 SAM kaujas stadijas pārslodzes (līdz 50G) ļauj pārtvert manevrējamākos gaisa uzbrukuma ieročus (līdz daudzsološajai angļu-franču CVS401 "Perseus" pretkuģu raķešu sistēmai). Ceturtkārt, iespējamība trāpīt mērķos ir palielināta arī tāpēc, ka tiek izmantoti nestandarta 2A38M divstobra pretgaisa ieroči ar kopējo ugunsgrēka ātrumu 5000 apgr./min, bet "Kortikovsky" 30 mm 6 stobru AO -18KD ar paaugstinātām ballistiskajām īpašībām un kopējo ugunsgrēka ātrumu 10 000 šāvienu minūtē.
Un tas viss ir papildus 4 mērķa kanāliem, ko nodrošina iepriekš minētās radara un optoelektroniskās vadības sistēmas. Tātad, neraugoties uz Molniya klases raķešu laivu jaunās versijas zemo pretkuģu potenciālu, kas ļauj iesaistīties tikai ar pretdiluvijas hercoga klases fregatēm, projekts 12418 varēs ne tikai nostāties par sevi pretkuģa laikā. triecienu no ienaidnieka, bet arī piedalīties ciešas pretraķešu aizsardzības līnijas izveidē pār draudzīgu jūras trieciengrupu.
