Deivids Ašs no Nacionālās intereses izteica ļoti oriģinālu analītiķi: “Uzmanies! Krievijas zemūdenes dodas prom no ASV Piekraste.
No vienas puses, nix, krievi nāca un es viņus no viņiem neglābšu, no otras - tauta, nekrītiet panikā, viss būs hamburgers un kola.
Bet amerikāņu admirāļi nav ļoti apmierināti ar Krievijas zemūdenes aktivitātes pieaugumu pie viņu krastiem.
Tas ir labi. Kopumā tas ir loģiski. Jums vienkārši jāatceras "vecie labie" aukstā kara laiki, kad padomju zemūdenes sēkļi aizbaidīja ASV lidmašīnu pārvadātājus, vilka apkārt orderus, kopumā - uzvedās kā okeānu saimnieki.
Nav brīnums. Pati ASV atrašanās vieta ir divējāda. No vienas puses, valsts aptver visu kontinentu. Labi, ne visi, bet esmu pārliecināts, ka neviens man nepārmetīs, ka neuzskatu Kanādu par valsti, kas var kaut ko līdzīgu pateikt visā ASV viedoklī. Nu arī Meksika.
Tātad ASV ir pilnībā apdrošināta pret konfliktiem savā teritorijā. Līdz šim pasaulē nav neviena, kas būtu spējīgs noorganizēt amfībijas operāciju valsts piekrastē.
Bet, lai nonāktu tuvāk zem ūdens, uzpeldiet un nobrauciet ar kaut ko ļoti smagu, kodolenerģiju un ar daudzkārtēju kaujas galviņu … Jā, lai bez iespējas pārtvert …
Čau, lidmašīnu pārvadātāji, kā jums iet? Nekas?
Ideja par peldošiem lidlaukiem, kas tiek projicēti okeānā, un neviena atstāšanu ārpus diapazona ir ļoti gudrs jēdziens. Bet kuģim ar kodolenerģiju, kas iet puskilometra dziļumā, un lielu panākumu gadījumā to var noteikt tikai ar hidrofonu. Lidmašīnas, satelīti, kaut kas cits …
Kopumā zemūdenei tas ir tik …
Tieši tāpēc amerikāņu militāristi Krievijas zemūdenes parādīšanos viņu krastu tuvumā uztvēra ļoti neviennozīmīgi.
Un draugs Deivids sāka mierināt savus lasītājus. Sakiet, neuztraucieties, krievi peldēsies un dosies mājās. Un pēc desmit gadiem viņiem vairs nebūs zemūdenes, lai nopietni apdraudētu ASV.
Jautājums ir tiem lasītājiem, kuri atrodas nodalījumā: kurš teiks, cik no mūsu kodolenerģijas kuģiem ir vajadzīgi, lai nopietni samulsinātu amerikāņus?
Ja viens atrodas Jeloustonā, bet otrs - Vašingtonā?
Pērn amerikāņi pamanīja astoņas mūsu laivas. Un divi testa rezultātos. Tātad amerikāņiem ir pamats uzskatīt, ka Krievija ir dubultojusi zemūdens izeju skaitu. Un tas nevar būt kaitinoši. Jo, lai pretotos šīm zemūdenēm, teorētiski ir nepieciešams trīskāršot ASV Jūras spēku kuģu skaitu. Lai adatas (zemūdenes) meklētu siena kaudzē (okeānā).
Patiesībā viss nav tik slikti. Mācībās piedalījās astoņas mūsu zemūdenes, bet divas - pārbaudes kampaņā.
Bet šie divi mēneši, kuru laikā notika mācības, ļoti satrauca Amerikas jūras spēku pavēli. Protams, Amerikas Savienotajās Valstīs neviens neticēja mācību aizsardzības raksturam okeānā, viņi neaizstāv sevi pie ienaidnieka krastiem, kaut arī potenciālajiem, kas nozīmē, ka krievu nodomi jāuzskata tikai par visaugstākā līmeņa agresijas izpausme.
Tas ir ļoti svarīgs paziņojums. Un būtu vēl foršāk, ja Akss kā argumentu neminētu dažus datus, kas iegūti no … avotiem Norvēģijas izlūkdienestā.
Klau, tas nemaz nav nopietni! Atsaucoties uz Norvēģijas izlūkdienestiem, kas tik daudzus gadus savos ūdeņos meklē krievu laivas un nevar atrast vienīgo Baltijas flotes zemūdeni - nu, tiešām, tas nav nopietni!
Tomēr Otrās flotes komandieris (2018. gadā steidzami atdzīvināts no rezerves) Endrjū Lūiss sacīja, ka "austrumu piekraste vairs nav drošs patvērums amerikāņu kuģiem". 2020. gada februārī.
Nu es nepiekrītu admirālim. Rietumu pusē jūs varat arī kādu iemest, ļoti pat iespējams. Vajadzības gadījumā no Vladivostokas ieradīsies puiši. Un flote, kas kopš 2011. gada vienkārši atrodas rezervē, diez vai kļūs par tik efektīvu instrumentu.
"Mēs redzam, ka Atlantijas okeānā tiek izvietots arvien lielāks Krievijas zemūdenes skaits, un šīs zemūdenes ir spējīgākas nekā jebkad agrāk izvietot ilgākā laika posmā, izmantojot vairāk nāvējošu ieroču sistēmu," sacīja Lūiss.
Nē, tas ir loģiski! Un kāpēc tad jums jābrauc ar laivām okeānos, jāmāca un jāapmāca apkalpes, jāizstrādā jaunas ieroču sistēmas? Nē, protams, būtu jauki, ja airēšanas kambīzes uzbrūk ASV AUG, bet piedodiet - mums ir tas, kas mums ir.
“Mūsu jaunā realitāte ir tāda, ka, kad mūsu jūrnieki dodas uz jūru, viņi var cerēt darboties apstrīdētā telpā, tiklīdz viņi pamet Norfolku. Mūsu kuģi vairs nevar gaidīt, ka tie darbosies drošā vietā austrumu krastā vai vienkārši netraucēti šķērsos Atlantijas okeānu, lai varētu darboties citur.”
Un to saka admirālis, kura pakļautībā ir 6 kreiseri, 21 iznīcinātājs, 8 stratēģiskas zemūdenes, 15 daudzfunkcionālas uzbrukuma zemūdenes un 13 patruļkuģi. Un virkne pilnīgi jaunu un jaudīgu Poseidon pretzemūdeņu lidmašīnu.
Kas būtu pārbaudījis admirāļa bikses … Nu, kurš teica, ka Amerikas jūras spēkiem ir vienkārši pienākums justies sausam un komfortablam jebkurā pasaules okeāna vietā?
Acīmredzot admirālis Lūiss tiešām ar saviem izteikumiem nobiedēja sabiedrību, un tas bija nepieciešams, lai galantīgais "Interestov" darbinieks Akss nomierinātu sabiedrību.
Sakiet, nekas, Maskava vienkārši nespēj saglabāt pašreizējo tempu un ļoti drīz viņiem vienkārši nepaliks zemūdenes, lai visu Amerikas kontinentu noturētu neziņā.
Krievijā pašlaik ir 62 visu klašu zemūdenes. (Patiesībā to ir 68, amerikāņu dati nez kāpēc ir nedaudz novecojuši.)
11 no tiem ir stratēģiski ar ballistiskajām raķetēm, 26 ir kodolieroči ar spārnotām raķetēm, pārējie ir daudzfunkcionāli. Mēs neņemam 22 dīzeļelektriskos, tie ir tuvcīņas ieroči. Kopumā ir 59.
Pārējās deviņas ir īpašas laivas, kas nav paredzētas dalībai kaujas operācijās.
Amerikāņu eksperts stāsta, ka laivas ir vecas, būvētas 80. un 90. gados, kas nozīmē, ka drīz tām būs fināls. Nepiekrītu, ar kodolenerģiju darbināmu kuģu vecums nav īpaši kritisks. Īpaši izskatījās, un kā ar zvaigznēm un svītrām?
Tur viss ir kārtībā. Jaunākais "Ohio" tika uzcelts 1997. gadā, bet pirmais - 1984. Un jaunie "Columbias" dosies 30. gados.
Un kurš tad runās par vecām laivām …
Tikmēr reizi divos gados ekspluatācijā nonāk Borey, ko var saukt, kā vien patīk, bet ne par vecu laivu. Ņemot vērā, ka patiesībā dienestā ir 4 Borejevi, piektais (princis Oļegs) būtu jānodod ekspluatācijā šogad, un vēl 4 tiek būvēti …
Ņemot vērā, ka laivu būvei, kas ietilpst kodol triādē, ir piešķirta visaugstākā prioritāte, turklāt mēs neesam aizmirsuši, kā tās uzbūvēt …
Tāpēc ar secinājumiem tik ļoti nesteigtos.
Taču Nacionālās intereses ir pārliecinātas: līdz 20. gadu beigām, 30. gadu sākumā Krievijas flotei būs 12 zemūdenes. Pārējais būs vai nu pilnīgi nesakārtots, vai arī kļūs tik novecojis, ka būs bezjēdzīgi tos turēt autoparkā.
Kur tāda pārliecība? Varbūt mēs kaut ko tādu nezinām? Paskatīsimies. Turklāt amerikāņu kolēģu rīcībā ir briesmīgs skaitlis - 28 zemūdenes. Viss, ko Krievijas kuģu būve var paveikt 10 gadu laikā.
Nē, mums ir daudz problēmu kuģu būvē. Bet nepietiek, lai nosodītu zemūdens floti.
Tātad, redzēsim.
Nav jēgas ņemt zemūdenes ar dīzeļdzinēju tā iemesla dēļ, par kuru es jau rakstīju. Tātad tas ir tikai skaitlis - vismaz 15 laivas un ne vairāk kā 20 laivas, ja tās neizjauc programmu - un viss.
Mēs skatāmies uz kodolieroču kuģiem.
Projekts 949A "Antey". 8 laivas. Pirmās laivas flotē nonāca astoņdesmito gadu beigās. Pēdējais Antey tika nodots ekspluatācijā 1996. gadā. Seši no tiem ir atjaunoti un modernizēti. Divus plānots atjaunināt līdz 2022. Salīdzināms ar Ohaio? Diezgan.
Projekts 671RTMK "Pike". 2 laivas. Tie sāka darboties 90. gadu sākumā, modernizēti.
Projekts 945 "Barracuda". 2 laivas. Šķiet, ka viņi nolēma jaunināt līdz ceturtās paaudzes līmenim. Laivas ir vecas (1983. un 1986.), bet acīmredzot ir pārliecība par darbību pareizību.
Projekts 945A "Condor". 2 laivas. Viņi arī modernizēsies. Patiesībā tas ir pareizi, titāna korpuss ir titāna korpuss.
Projekts 971 "Pike-B". 12 laivas. Jā, atšķirībā no tērauda korpusa "Barracuda" un "Condors", nevis titāna. Tāpēc tas ir pretrunīgi, laivas ir jaunākas, tās strādās vairāk.
Projekts 885 "Pelni". Viena laiva. Kalpo kopš 2014. Un divi ir plānoti 2020.
Protams, atšķirībā no Amerikas kara flotes, diemžēl tas ir ļoti raibs. Ja paskatās uz to, kā izskatās amerikāņi, tad jā, pirmie analīzes kandidāti ir divi līdakas. Un tas arī viss. Daži citi, labi, tikai pasliktināšanās gadījumā, bet man nav šādu datu, tāpēc izmantojiet dakšu uz ūdens, lai aprēķinātu, cik laivu var norakstīt nākamajos 10 gados.
Varbūt daži norakstīs. Bet patiesībā tas diez vai ir daudz, jo būtu vērts pavilkt līdz pēdējam. Pieņemsim, ka palikušas 20 laivas. Ja šim skaitlim pievienojam visus būvniecības stadijā esošos, mēs iegūstam to pašu skaitli 28.
Tomēr mums ir arī otrās klases kodolzemūdenes. SSBN. Pēkšņi tā …
Rjazaņa, pēdējā no projekta 667BRD Kalmar, protams, tiks norakstīta. Diemžēl 1982. gadā uzbūvētais kuģis ilgi nedzīvos. Plus "mitrā" raķešu palaišana - nu, galu galā, vakar.
Projekts 667BDRM "Delfīns". 6 laivas. Viņi joprojām dzīvos, jo viņiem izdevās no jauna aprīkot tos ar modernām Sineva raķetēm. Bet tieši delfīniem vajadzētu aizvietot Boreas līdz 2030. Kas ir pilnīgi iespējams.
Projekts 941 "Haizivs". Viena laiva. Tā tika no jauna aprīkota raķetei Bulava, un tā tika pārbaudīta uz tās, un tā joprojām var dzīvot. Lai gan iespējams, ka Severstaļ un Arhangeļska tiks modernizētas un nodotas ekspluatācijā. Nav izslēgts. Es par to būtu ļoti priecīga.
Projekts 955 "Borey". Trīs laivas. Līdz 2027. gadam plānots uzbūvēt vēl septiņus modernizētā projekta 955A kreiserus.
Tādējādi mēs iegūstam 10 (+9).
Mēs saliekam visus ar kodolenerģiju darbināmos kuģus vienā kaudzē un iegūstam 38 kuģus. Tas ir nedaudz vairāk, nekā prognozē Deivids Ašs. Nu, acīmredzot ne 12. Bet samazinājums, protams, notiks.
Apkopojot visu, mēs atklājam, ka situācijas visnegatīvākajā attīstībā Jūras spēkos tiks ekspluatētas 37 zemūdenes. Tas, protams, ir vairāk nekā prognozējis NI - 12. Bet sastāva samazinājums joprojām būs ievērojams.
Ja viss plānotais tiks uzbūvēts, tad mums būs 41 kodolzemūdene.. Tas ir mīnuss no delfīniem, kuri nesaprata. Tagad to ir 46. Manuprāt, atšķirība nav ļoti liela.
Tas nozīmē, ka daudzumā, protams, ir atšķirība, bet pieņemsim prātīgu viedokli: to daļēji kompensēs kvalitāte. Un, ņemot vērā to, kā mums klājas ar kodolzemūdenes būvniecību, un tā ir labāka nekā ar dīzeļdzinēju, nav īpašu iemeslu bažām.
Nāves gaudošanu uzņēma Deivida kolēģis un citas publikācijas Warships International Fleet Review redaktors Ians Ballantens. Viņš arī teica daudz siltu vārdu mūsu zemūdens spēkiem.
“Lielākā daļa uzbrukuma zemūdenes ir no 80. un 90. gadiem. Joprojām ir diezgan daudz vecu, padomju kuģu, kas pārvadā galveno kravu - gan uzbrukuma zemūdenes, gan ballistisko raķešu laivas. Cik daudz no šiem vecajiem kuģiem var nosūtīt uz jūru, gaidot jaunu nodošanu ekspluatācijā, ir strīdīgs jautājums.
Pienāks laiks, kad lielākā daļa Krievijas zemūdens spēku gan Ziemeļu flotē, gan Klusā okeāna flotē - vissvarīgākajos jūras spēkos - beigs darboties, atstājot milzīgas nepilnības."
Nu, svētīti ir ticīgie …
Patiesībā bez cepurēm Krievijas zemūdenes flote ir nopietnāka un uzticamāka lieta. Mēs zinām, kā būvēt zemūdenes, mēs protam tās izmantot. Un ne velti admirāļi ASV sāka justies ne pārāk ērti. Viņu uzvedībā ir loģika. Ir ļoti grūti saglabāt valsti neskartu, kuru ir ļoti viegli nokļūt līdz raķešu zemūdens kreiserim.
Bet ir arī iespējams vienkārši gaidīt pozitīva scenārija attīstību mūsu valstī tikai tad, kad personāls visu izlems. Kad šāvieni no pašas apakšas uz augšu nenozags degvielu no avārijas ģeneratoriem, nepieļaus ugunsgrēkus uz remontējamiem kuģiem, neturpinās nogremdēt piestātnes un kuģus no zila gaisa, neaizkavēs kuģu būvniecību vairākus gadus.
Tad ar mums viss būs kārtībā, baidoties no ienaidniekiem. Es ļoti gribētu.
