Izstādes Arms and Security 2019 Kijevā ietvaros Ukrainas aizsardzības nozare prezentēja savu jauno produktu - raķešu sistēmu Neptune, kuras pamatā ir bezceļu kravas automašīnu šasija KrAZ. Izstāde Ukrainas galvaspilsētā būs apskatāma no 8. līdz 11. oktobrim. Pirmo reizi pretkuģu spārnotās raķetes Neptūns Kijevā tika demonstrēta jau 2015. gadā. Bet tieši tagad komplekss arvien vairāk kļūst par mobilo piekrastes raķešu sistēmu "Ball" krievu analogu, tikai uz jauno Ukrainas četru asu KrAZ kravas automašīnu šasijas.
Padomju mantojums "Neptūns"
Pēc Padomju Savienības sabrukuma Ukraina ieguva diezgan spēcīgu militāri rūpniecisko kompleksu. Tiesa, tāpat kā Baltkrievijas Republikas militāri rūpnieciskajā kompleksā, tam bija viena iezīme - zems ieroču un militārā aprīkojuma galīgās izstrādes īpatsvars. PSRS Ukrainas daļa šādās norisēs bija tikai 7 procenti, liecina raksts "Izvēle Ukrainai", visas Krievijas nedēļas laikraksts "Militāri rūpnieciskais kurjers" (2009. gada 17. jūnija numurs). Tāpat kā citu savienības republiku militāri rūpnieciskie kompleksi, arī Ukrainas militāri rūpnieciskais komplekss galvenokārt bija saistīts ar sadarbību ar Krievijas militāri rūpniecisko kompleksu, piegādājot vairākas sastāvdaļas un sastāvdaļas gatavās produkcijas montāžai. Tas līdz ar vispārējo ekonomisko krīzi un politisko nestabilitāti pēcpadomju periodā noveda pie neatkarīgās Ukrainas aizsardzības-rūpniecības kompleksa nožēlojamā stāvokļa.
Tajā pašā laikā Kijeva, protams, spēj patstāvīgi izstrādāt un ražot plašu ieroču un militārā aprīkojuma klāstu: no automātiskajiem ieročiem un kravas automašīnām līdz tankiem un dažādām vieglām bruņumašīnām, kā arī visu veidu raķetēm un pat karakuģiem. Cita lieta, ka militāri rūpnieciskā kompleksa atjaunošana, kā arī tā attīstība un jaunu uzņēmumu un dizaina biroju izveide prasīs lielas pūles no Ukrainas militāri politiskās vadības. Tikmēr daudzi Ukrainas militāro uzņēmumu notikumi vienā vai otrā veidā ir balstīti uz mūsu valstu kopējo padomju mantojumu. Šajā ziņā izņēmums nav arī jaunā Ukrainas pretkuģu raķete R-360.
Tāpat kā Krievijas raķete X-35 no Bal piekrastes pretraķešu aizsardzības kompleksa, arī Ukrainas Neptūns ir paredzēts, lai iesaistītu virszemes mērķus ar pārvietojumu līdz 5000 tonnām. Tas nozīmē, ka šo spārnotās raķetes var izmantot, lai apkarotu ienaidnieka iznīcinātājus, fregates, kreiseri un transportu, kā arī amfībijas uzbrukuma kuģus un tanku desantkuģus un liellaivas, kas darbojas gan kā daļa no atsevišķām kuģu grupām, gan abiniekiem, gan neatkarīgi. Turklāt Ukrainas puse ziņo, ka raķeti var izmantot arī triecieniem pret piekrastes radiokontrasta objektiem. Raķetes izmantošana nav atkarīga no laika apstākļiem un diennakts laika.
Pietiek ar vienu skatienu uz jauno Ukrainas raķeti, lai saprastu, ka tai ir daudz kopīga ar padomju pretkuģu raķeti Kh-35, kas Krievijā tika nodota ekspluatācijā 2003. gadā. Tajā pašā laikā šīs spārnotās raķetes testi tika turpināti kopš 1983. gada. Nespeciālists, skatoties uz divu produktu fotogrāfijām, diez vai spēs atšķirt vienu raķeti no citas. Mūsdienās Krievijas raķeti Kh-35 var izmantot gan no kuģiem (raķešu sistēma Uran), gan kā Bal piekrastes raķešu sistēmu sastāvdaļa. To var izmantot arī ar gaisa pārvadātājiem. Ukrainas puse arī pasludina raķeti R-360 par universālu, tā ir paziņojusi par iespēju to izmantot no zemes nesējraķetēm (izmēģinājuma palaišana jau notiek), no kuģiem un lidmašīnām.
Kijevas štata projektēšanas biroja "Luch" inženieri ir atbildīgi par jaunas Ukrainas pretkuģu raķetes izveidi. Motor Sich asociācija ir atbildīga par dzinēja izstrādi. Ekspertiem nav šaubu, ka jaunā Ukrainas raķete ir padomju un Krievijas notikumu pielāgošana X-35 jaunajai Ukrainas realitātei. Ņemot vērā, ka PSRS, pamatojoties uz Harkovas Aviācijas rūpnīcu, paredzēja Harkovā izvietot jauno pretkuģu X-35 korpusu korpusus, un Krievijas Federācija, sākot ar 1993. gadu, turpināja sadarbību ar Ukrainu X-35 jautājumā raķešu projekts, nav pamata šaubīties, ka Ukrainas pusei bija nepieciešamais tehniskās dokumentācijas komplekts. Turklāt vēl 2002. gadā Kijeva no Krievijas partneriem saņēma jaunās Krievijas raķetes X-35 references paraugu.
Ja mēs runājam par Ukrainas jaunās raķetes spēkstaciju, tad tā arī ved savu ceļu no padomju notikumiem. Zaporožjes kompānijas Motor Sich ražotā MC400 apvedceļa turboreaktīvā dzinēja pamatā ir līdzīgi padomju dzinēji TRRD-50 un R-95-300, kas sākotnēji tika izstrādāti uzstādīšanai dažāda veida zemskaņas lidmašīnās: spārnotās raķetes, mērķraķetes un bezpilota lidaparāti. Protams, progress nestāv uz vietas. Ja R-95-300 deklarētais sausais svars bija 95 kg, tad MC400 tas samazinājās līdz 85 kg, lai gan principā tie ir vieni un tie paši dzinēji ar vienādu vilces spēku un vispārējām īpašībām, vienkārši izgatavoti pēc citas tehnoloģijas līmenī, galvenokārt attiecībā uz izmantotajiem materiāliem un to apstrādes metodēm.
Raķešu kompleksa "Neptūns" sastāvs
Jaunās piekrastes aizsardzības raķešu sistēmas sastāvs jau ir zināms un publicēts Ukrainas izdevumos. Kompleksā RK-360MT ietilpst:
1. Mobilais komandpunkts RCP -360, kas paredzēts piekrastes aizsardzības kompleksa daļu automatizētai vadībai, apkalpe - 5 cilvēki. Maksimālais izvietošanas laiks uz zemes ir ne vairāk kā 10 minūtes.
2. Tieši pretkuģu raķete R-360 transportēšanas palaišanas konteinerā TPK-360. Raķetei ražotājs paziņoja šādas īpašības: svars - 870 kg, kaujas galviņas svars - 150 kg, raķetes diametrs - 380 mm, šaušanas diapazons - no 7 līdz 280 km, lidojuma augstums virs viļņu virsotnes - no 3 līdz 10 metriem. Raķetes iezīmes ietver faktu, ka to var izmantot triecieniem un pret zemes mērķiem.
3. Vienota nesējraķete USPU-360, kuras pamatā ir četru asu KrAZ-7634NE transportlīdzekļa šasija ar 8x8 riteņu izvietojumu. Instalācija paredzēta izvietošanai, transportēšanai, pagaidu uzglabāšanai, kā arī pašu pretkuģu raķešu R-360 palaišanai. Katrs nesējs nes četras no šīm raķetēm.
4. Transporta un iekraušanas transportlīdzeklis TZM-360, kas paredzēts četru TPK-360 pagaidu uzglabāšanai, transportēšanai un pārkraušanai. Deklarētais izvietošanas laiks ir 10 minūtes, raķetes atkārtotas ielādes laiks ir līdz 20 minūtēm, transportlīdzekļa aprēķins ir 3 cilvēki.
5. Transportlīdzeklis TM-360, kas paredzēts TPK-360 pagaidu uzglabāšanai, novietošanai un transportēšanai.
6. Zemes aprīkojuma komplekts.
Piekrastes aizsardzības raķešu kompleksa RK-360MTS "Neptūns" piedāvātā struktūra: komandpunkts; trīs starta baterijas ar divām universālām palaišanas ierīcēm katrā (6 USPU-360 un 24 palaišanai gatavas raķetes); tehniskais akumulators un atbalsta vienības. Tehniskajā akumulatorā ietilpst 6 transporta lādēšanas un 6 transporta līdzekļi (viens īpašs transportlīdzeklis katrai palaišanas ierīcei). Ņemot vērā ar R-360 raķetēm aprīkoto TPK, viena kompleksa raķešu kopums ar trim starta baterijām ir 72 pretkuģu raķetes. Tādējādi komplekss spēj vienlaicīgi izšaut līdz 24 raķetēm uz virszemes mērķiem, intervāls raķešu palaišanai salvā ir 3-5 sekundes. Pēc volejbola komplekss var mainīt savu atrašanās vietu. Paziņotais kompleksa izvietošanas laiks jaunās pozīcijās nepārsniedz 15 minūtes.
Šobrīd Neptūna kompleksā notiek rūpnīcas pārbaudes posms. 2019. gada aprīlī un maijā Odesas apgabals izšāva pretkuģu raķetes R-360 no universālajām nesējraķetēm USPU-360. Pārbaudes tiek veiktas Ukrainas bruņoto spēku "Alibey" valsts izmēģinājumu poligonā. Saskaņā ar valsts uzņēmuma "Ukroboronprom" paziņojumu presei maijā tika izmēģināta raķete, kas aprīkota ar nosēšanās galvu. Tomēr fakts, ka izmēģinājuma raķete kopumā bija aprīkota ar nosēšanās galvu, tiek apšaubīts specializētajā militārajā emuārā bmpd, kas ir neformāla publikācija, kas izdota Stratēģiju un tehnoloģiju analīzes centra paspārnē. Bmpd emuārs uzskata, ka raķetes palaišana, tāpat kā 2019. gada aprīlī, tika veikta pa noteiktu trajektoriju, netēmējot uz P-360 uz reālu virsmas mērķi.
KrAZ kravas automašīnas "Neptūnam"
Ukrainas puse par raķešu sistēmas bāzi izvēlējās kravas automašīnas KrAZ. Izstādē Kijevā tika demonstrēti jauni USPU-360 palaidēji, kuru pamatā ir četru asu šasija KrAZ 7634NE ar 8x8 riteņu izvietojumu. Kā arī mobilais komandpunkts RKP-360 un transporta iekraušanas transportlīdzeklis TZM-360, kura pamats bija labi pierādītais trīsasu KrAZ 6322 ar 6x6 riteņu izvietojumu. Visu prezentēto transportlīdzekļu atšķirīgā iezīme ir bruņu kabīnes klātbūtne, par kuras izstrādi bija atbildīgi uzņēmuma "Ukrainas bruņumašīnas" speciālisti. Mēs runājam par bruņu kajītēm, kas līdzīgas tām, kuras šodien tiek uzstādītas Ukrainas bruņumašīnām ar riteņiem ar mīnu aizsardzību SBA "Varta". Bruņas "Warta" nodrošina ekipāžu ar aizsardzību no kājnieku ieroču uguns - līdz pat 7, 62x39 mm kalibra bruņu caururbjošām lodēm.
Vislielāko interesi rada jaunā Ukrainas KrAZ-7634NE šasija. Pirmo reizi šis modelis tika prezentēts tikai 2014. gada janvārī. Transportlīdzeklis ir kabīnes konfigurācijas četru asu krosa transportlīdzeklis ar diezgan neparastu izkārtojumu, kurā kabīne atrodas motora priekšā. Tiek kontrolēta transportlīdzekļa pirmā un otrā ass. Bezceļa šasiju var izmantot gan civilajā sektorā, gan militāriem mērķiem, kā dažādu ieroču sistēmu nesēju. Papildus izmantošanai raķešu sistēmas Neptune sastāvā ir zināms par plāniem izmantot šo apvidus šasiju kā daļu no Ukrainas MLRS Alder. Rāmja montāžas garums, kas ir 8080 mm, un augstā kravnesība (27 tonnu līmenī) ļauj uzstādīt dažāda veida mūsdienu ieročus uz KrAZ-7634NE šasijas.
Sākotnēji uz automašīnu bija plānots uzstādīt Jaroslavļas astoņu cilindru dīzeļdzinēju YaMZ-7511.10 ar 400 ZS jaudu, strādājot ar sajūgu un arī Jaroslavļā ražotu pārnesumkārbu. Tomēr šī versija, visticamāk, paliks kā iespēja transportlīdzekļiem, kas nosūtīti eksportam, un automašīnas civilajām versijām, savukārt Ukrainas armija pāries uz transportlīdzekļiem ar ārvalstu dzinējiem. 2019. gadā KrAZ jau prezentēja šos transportlīdzekļus ar jaudīgāku jaunu dzinēju (460 ZS) un automātisko pārnesumkārbu. Jo īpaši KrAZ iepriekš ir uzstādījis Ford-Ecotorq 9.0L 360PS dzinējus kravas automašīnu trīs asu modeļiem, kā arī ķīniešu dzinējus no Weichai.
