Azerbaidžāna
Līdz 1980. gadam debesis virs Azerbaidžānas, Armēnijas, Gruzijas, Stavropoles teritorijas un Astrahaņas apgabala aizstāvēja Baku pretgaisa aizsardzības apgabala daļas. Šis PSRS pretgaisa aizsardzības spēku operatīvais veidojums, veicot Ziemeļkaukāza un Aizkaukāza pretgaisa aizsardzības uzdevumus, tika izveidots 1942. gadā ar mērķi aizsargāt stratēģiskos naftas atradnes, rūpniecības centrus un transporta mezglus. 1980. gadā PSRS pretgaisa aizsardzības reformas ietvaros Baku pretgaisa aizsardzības apgabals tika pārveidots par Aizkaukāza militārā apgabala pretgaisa aizsardzību. Tajā pašā laikā valsts pretgaisa spēku vienības un apakšvienības tika pārceltas uz Kaukāza militārā apgabala un 34. gaisa armijas (34. VA) vadību. Pēc tam šis lēmums tika atzīts par kļūdainu, jo pretgaisa aizsardzības pārvaldība visā valstī izrādījās lielā mērā decentralizēta un pretgaisa aizsardzības spēki kļuva pārāk atkarīgi no Gaisa spēku pavēlniecības. Lai labotu šo situāciju 1986. gadā, tika izveidota 19. atsevišķā Sarkanā karoga pretgaisa aizsardzības armija (19. OKA gaisa aizsardzība) ar štābu Tbilisi.
19. OKA pretgaisa aizsardzības atbildības joma
19. OKA gaisa aizsardzības atbildības jomā bija: Stavropoles teritorija, Astrahaņa, Volgogradas un Rostovas apgabali, Gruzija, Azerbaidžāna un daļa Turkmenistānas. Armijai bija trīs korpusi (12., 14. un 15.) un divas pretgaisa aizsardzības divīzijas. Saistībā ar PSRS sabrukumu 1992. gada oktobrī tika izformēta 19. atsevišķā pretgaisa aizsardzības armija, daži ieroči netika eksportēti uz Krieviju, un infrastruktūra tika nodota Aizkaukāza republiku bruņotajiem spēkiem.
Līdz 1988. gadam Azerbaidžānas teritorijā atradās 15. pretgaisa aizsardzības korpuss, 1990. gadā tas tika pārveidots par 97. pretgaisa aizsardzības divīziju. Nodaļu veidoja: 82. IAP Nasosnaya lidlaukā uz MiG -25PDS, 128 pretgaisa aizsardzības brigādes - štābs Zira ciemā, 129 pretgaisa aizsardzības brigādes - štābs Sangachaly ciematā, 190 gaisa aizsardzības brigādes galvenais birojs Mingačeviras pilsētā un divas radioinženieru brigādes Ajatā un Mingačevirā. Pretgaisa raķešu spēki bija bruņoti ar vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmām ar modifikācijām S-75M2 / M3, zemu augstumu S-125M / M1, liela darbības rādiusa S-200VM. Gaisa situācijas kontrole, pretgaisa aizsardzības sistēmu mērķa apzīmējuma izdošana un pretgaisa aizsardzības uztvērēju vadība tika veikta, pamatojoties uz informāciju, kas saņemta no radara: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P-37, P- 80, 22Zh6 un radio altimetri: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16. Kā redzams no Azerbaidžānā pieejamās tehnikas un ieroču saraksta, šeit netika nosūtītas modernākās pretgaisa aizsardzības sistēmas un radari. Lielākā daļa šīs tehnikas tika ražota 60. gadu vidū un 80. gadu sākumā.
Padomju armijas īpašuma sadalīšanas rezultātā Azerbaidžāna ieguva lielāko daļu 97. pretgaisa aizsardzības divīzijas aprīkojuma un ieroču, ieskaitot vairāk nekā 30 MiG-25PD / PDS pārtvērējus un 5 vieglos iznīcinātājus MiG-21 no 34. g. Gaisa spēki. Tas bija daudzas reizes lielāks par Gruzijas saņemto pretgaisa aizsardzības ieroču skaitu. Turklāt no kombinētās ieroču armijas sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības Azerbaidžāna saņēma Krug-M1, Strela-10, Osa-AK / AKM, Strela-2M, Strela-3, Igla-1 "un" Igla ", ZSU ZSU-23-4" Shilka ", 57 mm pretgaisa pistoles S-60 un 23 mm ZU-23.
Azerbaidžānas teritorijā pēc neatkarības iegūšanas palika "Daryal" tipa raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmas (SPRN) radara stacija. Azerbaidžānai, kuras īpašums kļuva par šo staciju, tas nebija vajadzīgs, bet Darjas radara stacija bija vitāli nepieciešama Krievijai, kuras agrīnās brīdināšanas sistēmā bija nepilnības pēc Padomju Savienības sabrukuma. Pēc starpvaldību līguma noslēgšanas Krievija turpināja to izmantot uz nomas pamata. Gabalas radaru stacijai bija informācijas un analītiskā centra statuss, kura darbību nevarēja (tieši vai netieši) vērst pret Azerbaidžānas suverenitāti un drošības interesēm. Agrīnās brīdināšanas radara stacijas pretgaisa aizsardzību nodrošināja Azerbaidžānas pretgaisa aizsardzības spēki, kurus Krievijas puse solīja palīdzēt modernizācijā. Par stacijas nomu Krievija ik gadu samaksāja Azerbaidžānai 7 miljonus dolāru. Saskaņā ar līguma nosacījumiem Krievijas speciālistu skaits stacijā nedrīkstētu pārsniegt 1500. Papildus Krievijas darbiniekiem objektā strādāja Azerbaidžānas pilsoņi. 2012. gadā beidzās nomas termiņš, un, tā kā puses nebija vienojušās par nomas izmaksām (Baku pieprasīja to palielināt līdz 300 miljoniem ASV dolāru gadā), Krievija pārtrauca radara darbību, līdz ar to laiks, lai aizstātu Daryal staciju Gabala teritorijā RF tika uzbūvēts moderns radars "Voroņeža". 2013. gadā aprīkojums tika daļēji demontēts un nogādāts Krievijā, Krievijas militārpersonas atstāja garnizonu, un objekts tika nodots Azerbaidžānai.
Vēl pirms Azerbaidžānas un Armēnijas oficiālās neatkarības iegūšanas starp šīm republikām uzliesmoja starpetnisks konflikts. Vēlāk kara laikā Kalnu Karabahā puses aktīvi izmantoja kaujas lidmašīnas un pretgaisa aizsardzības sistēmas. Tomēr, neskatoties uz Azerbaidžānas pārākumu bruņojumā, Armēnijai izdevās aizstāvēt Kalnu Karabahas neatkarību, un šis gruzdošais, periodiski pieaugošais bruņotais konflikts joprojām ir sāpīgs punkts abu Aizkaukāza republiku attiecībās. Šajā sakarā Azerbaidžāna un Armēnija tērē daudz naudas, lai uzlabotu savus gaisa spēkus un pretgaisa aizsardzību.
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu un radaru staciju izvietojums Azerbaidžānā no 2011.
Azerbaidžānā gaisa aizsardzības spēki organizatoriski ietilpst Gaisa spēkos. Azerbaidžānas pretgaisa raķešu spēki ir visplašākais un labi aprīkotais starp bijušās PSRS Aizkaukāza un Vidusāzijas republikām. 21. gadsimtā Azerbaidžānas vadība pēc republikas standartiem piešķīra ļoti nopietnu naudu pretgaisa aizsardzības un gaisa spēku uzlabošanai.
1998. gadā Kazahstānā tika iegādāti astoņi tāda paša veida pārtvērēji, lai nomainītu izsmelto MiG-25. Pašlaik 10 MiG-25PDS un 6 MiG-25PD, kas pieejami Azerbaidžānā, nav lidojuma stāvoklī. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļos pieejamo informāciju šo lidmašīnu remonts un modernizācija ar Ukrainas speciālistu palīdzību tika plānota 2014. gadā. Tomēr nav zināms, vai šie plāni ir īstenoti.
Tā kā MiG-25 pārtvērēji daudzējādā ziņā vairs neatbilda mūsdienu prasībām un bija pārāk dārgi ekspluatācijā, 2006.-2007.gadā no Gaisa spēkiem Ukrainā no Gaisa spēkiem tika iegādāti 12 iznīcinātāji MiG-29 un 2 MiG-29UB. 2009.-2011. Gadā Ukraina papildus nodrošināja 2 kaujas mācības MiG-29UB. Pirms tam lidmašīna tika atjaunota un "veikta neliela modernizācija", kas noveda pie mūsdienīgu sakaru un navigācijas iekārtu uzstādīšanas. Plānotā gaisa radara modernizācija ar palielinājumu par aptuveni 20% noteikšanas diapazonā nenotika. Viņi nevarēja izveidot savu gaisa radaru Ukrainas cīnītājam. Man jāsaka, ka šis līgums deva Ukrainas lidmašīnu remonta uzņēmumiem iespēju "praksē" pārbaudīt teorētiskos sasniegumus saskaņā ar MiGs programmu "neliela modernizācija", kas vēlāk bija noderīga viņu pašu iznīcinātāju remonta un modernizācijas gaitā.
Azerbaidžāņu MiG-29 un turku F-16 Azerbaidžānas un Turcijas mācību Turaz Şahini 2016 laikā.
Tomēr, ņemot vērā faktu, ka bijušie Ukrainas iznīcinātāji MiG-29 tika uzbūvēti PSRS un to dzīves cikls ir tuvu nobeigumam, Azerbaidžāna aktīvi meklē aizvietotāju. Pakistānas un Ķīnas vieglais iznīcinātājs JF-17 Thunder vairākkārt tika prognozēts šai lomai. Šī lidmašīna tika piedāvāta 2007. gada beigās, kad Pakistāna to tikko pieņēma. Kopš tā laika puses ir vairākkārt apspriedušas piedāvājuma jautājumu, bet nav nonākušas pie konkrētiem rezultātiem. JF-17 priekšrocības ir zemās izmaksas un spēja izmantot Azerbaidžānā uzkrātos padomju un Krievijas ražotās aviācijas munīcijas krājumus. Bet, pēc vairāku vadošo aviācijas ekspertu domām, šis iznīcinātājs pilnībā neatbilst mūsdienu prasībām un joprojām ir "neapstrādāts". Papildus vieglajiem JF-17, Azerbaidžāna aktīvi pētīja zemi par vieglo zviedru Saab JAS 39 Gripen iznīcinātāju un daudzfunkcionālo smago Su-30MK iegādi. Iespējamās "Gripen" piegādes kavē neatrisinātais teritoriālais strīds ar Armēniju, zviedru iznīcinātājā izmantotais amerikāņu ražošanas dzinējs, avionika un ieroči. Krievijas iznīcinātājiem ir daudz lielākas iespējas nekā JF-17 un Saab JAS 39, taču to pārdošana Azerbaidžānai dos nopietnas priekšrocības salīdzinājumā ar Armēniju, kas ir Krievijas stratēģiskā sabiedrotā, un nākotnē var pasliktināt situāciju reģionā.
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas skartās teritorijas no 2011. gada, kur tumši sarkanās ir C-75, tirkīza krāsas ir C-125, blāvi zaļās ir aplis, bet purpursarkanās ir C -200.
Pretgaisa aizsardzības sistēmu izkārtojums rāda, ka galvenā pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas daļa un radara stacija atrodas Azerbaidžānas centrālajā daļā un ap Baku. Azerbaidžānā joprojām darbojas PSRS būvētās pretgaisa aizsardzības sistēmas, dažas no tām ir modernizētas, lai paplašinātu resursus un palielinātu kaujas īpašības. Pirmkārt, tas attiecas uz zemo augstumu C-125M / M1, ko Baltkrievijas NPO Tetrahedr paaugstināja līdz C-125-TM "Pechora-2T" līmenim 2009.-2014. Tajā pašā laikā papildus kompleksa kalpošanas laika pagarināšanai tika palielināta tā trokšņa necaurlaidība un palielināta spēja apkarot radaru diapazonā smalkus mērķus. Pozīcijās Azerbaidžānā ir deviņas pretgaisa aizsardzības raķetes S-125.
Lielākā daļa atsauces materiālu par Azerbaidžānas pretgaisa aizsardzības sistēmu norāda, ka pretgaisa aizsardzības sistēma S-75 ir pārtraukta. Līdz 2012. gadam vismaz četras raķešu palaišanas iekārtas S-75M3 atradās šajā valstī, galvenokārt Jevlahas reģionā, ap Mingačeviras pilsētu. Tomēr 2016. gada pirmā pusgada satelītattēli liecina, ka Baku apkaimē joprojām ir izvietots viens raķešu palaišanas līdzeklis S-75 ar raķetēm uz nesējraķetēm.
Google Earth momentuzņēmums: pretgaisa aizsardzības sistēmas C-75 atrašanās vieta Baku apkārtnē
Vēl viena pretgaisa aizsardzības sistēma, kas Aizkaukāza republikā saglabājusies kopš padomju laikiem, ir pretgaisa aizsardzības sistēma S-200VM. Pēc 97. pretgaisa aizsardzības divīzijas īpašuma sadalīšanas Azerbaidžāna ieguva četras C-200VM divīzijas. Uz austrumiem no Baku, vienu kilometru no Kaspijas jūras krasta, joprojām tiek izvietotas divas C-200VM pozīcijas ar V-880 (5V28) raķetēm.
Google Earth momentuzņēmums: pretgaisa aizsardzības sistēmas C-200VM atrašanās vieta Baku apkārtnē
Attēlā redzams, ka raķetes atrodas tikai uz 4 no 12 pieejamajiem "lielgabaliem". Visticamāk, tas ir saistīts ar raķešu resursu attīstību un nosacītas degvielas un oksidētāja rezervju trūkumu. Tomēr Azerbaidžānas pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VM raķetēm tradicionāli ir svarīga ceremoniāla loma, tās militārajās parādēs izskatās ļoti iespaidīgi. Taču pēdējā laikā tās ir atgrūdušas velkamās pretgaisa raķešu sistēmas S-300PMU2 Favorit nesējraķetes. Tie pirmo reizi tika demonstrēti plašākai sabiedrībai 2011. gada 26. jūnijā parādē Baku. Ir vērts atgādināt, ka S-300PMU2 Favorit ir Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PM2 eksporta modifikācija. Tas izmanto velkamu nesējraķeti ar četriem transportēšanas un palaišanas konteineriem (TPK).
ZRS S-300PMU2 parādē Baku 2011. gada 26. jūnijā
Šīs pretgaisa aizsardzības sistēmas sākotnēji bija paredzētas Irānai, taču saistībā ar Krievijas prezidenta Dmitrija Medvedeva dekrētu, kurš pakļāvās Rietumu un Izraēlas spiedienam, līgums ar Irānu tika atcelts. Tomēr, lai nepieviltu S-300P sistēmu ražotāju, pretgaisa aizsardzības koncernu Almaz-Antey, tika nolemts pārdot Azerbaidžānai jau uzbūvētās pretgaisa aizsardzības sistēmas. Pirmo S-300PMU2 elementu piegādes sākās 2010. gada jūlijā un beidzās 2012. gadā. Kopumā Azerbaidžānas pretgaisa aizsardzības spēki saņēma trīs divīzijas C-300PMU-2, 8 nesējraķetes katrā divīzijā, kā arī 200 pretgaisa raķetes 48N6E2. Pirms piegādes pabeigšanas azerbaidžāņu aprēķini tika apgūti teorētiskā un praktiskā apmācībā Krievijas pretgaisa aizsardzības mācību centros.
Vēl viena pretgaisa sistēma, kas vēl nesen tika demonstrēta militārajās parādēs, bija mobilā vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēma "Krug". Padomju mantojuma sadalīšanas laikā Azerbaidžāna saņēma 2K11M1 "Circle-M1" jaunāko modernizēto versiju, kas tika nodota ekspluatācijā 1974. gadā. 2012. gadā Azerbaidžānas Agjabadi reģionā bija trīs pretgaisa baterijas: P-40 gaisa mērķa noteikšanas radars, 1S32 raķešu vadības stacija un trīs 2P24 SPU. Papildus tam, ka azerbaidžāņu "Kroogi" ir modri un piedalās parādēs, viņi regulāri veica praktisku šaušanu.
Tomēr vēlākie satelītattēli rāda, ka šobrīd pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu pozīcijas ir tukšas, un aprīkojums un raķetes uz transporta iekraušanas transportlīdzekļiem (TZM) ir pārvietotas uz uzglabāšanas bāzēm. Pamatojoties uz Krug pretgaisa aizsardzības sistēmas ekspluatācijas pieredzi Krievijas bruņotajos spēkos, var pieņemt, ka Azerbaidžānas kompleksu aparatūras resursi ir pilnībā izsmelti, un pretgaisa raķetēs tika konstatētas daudzas petrolejas noplūdes plaisāšanas dēļ. gumijas tvertnes, kas padarīja kaujas pienākumus ārkārtīgi bīstamus ugunsgrēka ziņā.
2014. gada decembra sākumā militārie transporta līdzekļi Il-76 piegādāja Azerbaidžānai 8 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Tor-M2E un citu palīgiekārtu. "Tor" saimes pretgaisa aizsardzības sistēmas ir paredzētas, lai aptvertu svarīgākos administratīvos, ekonomiskos un militāros objektus - pirmos ešelonus sauszemes veidojumos no vismodernākajiem gaisa uzbrukuma līdzekļiem. Šī pretgaisa aizsardzības sistēma spēj darboties gan manuālā režīmā, piedaloties operatoriem, gan pilnībā automātiskā režīmā. Tajā pašā laikā Tor sistēma pati kontrolē gaisa telpu noteiktā apgabalā un patstāvīgi notriec visus gaisa mērķus, kurus nav identificējusi valsts atzīšanas sistēma.
Neilgi pirms "Torova" piegādes Azerbaidžānai izlidoja pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas 9K317 Buk-M1-2 divīzija. Papildus Krievijai pretgaisa aizsardzības sistēmu iepirkumi notiek arī citās valstīs. Tātad 2012. gadā Azerbaidžāna no Baltkrievijas bruņotajiem spēkiem saņēma vienu bataljonu Buk-MB. Pirms piegādes sākuma Azerbaidžānai baltkrievu Buks tika modernizēts un tika pārveidots, lai izmantotu jaunās 9M317 raķetes. Standarta 9S18M1 Buk-M1 pretgaisa aizsardzības radars ir nomainīts pret mobilu trīs koordinātu 80K6M visaptverošu radaru uz riteņu šasijas. Saskaņā ar Baltkrievijas AGAT Control Systems OJSC vadošo inženieri Andreju Permjakovu, pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Buk-MB modernizācija ir uzlabojusi sarežģīto, ekspluatācijas un ergonomisko īpašību raksturlielumus, paaugstinājusi uzticamību, trokšņa izturību un izturību, kā arī nodrošināja augsta līmeņa apmācību kaujas apkalpēm. Turklāt pēc gaisa aizsardzības sistēmas kapitālā remonta tās kalpošanas laiks tiek pagarināts par 15 gadiem.
Nesen kļuva zināms par divu tuvās zonas T38 "Stilet" mobilo pretgaisa aizsardzības sistēmu bateriju piegādi Azerbaidžānai. Īsa darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma T38 Stilet tika izveidota Baltkrievijas uzņēmumā Tetraedr, pamatojoties uz gaisa aizsardzības raķešu sistēmu Osa. Raķetes T382 tam tika izstrādātas Kijevas projektēšanas birojā "Luch". Kompleksa vadības sistēmas ir izgatavotas uz jaunas elementu bāzes, kaujas transportlīdzeklis papildus radaram ir aprīkots ar elektronisku optisko noteikšanas sistēmu. Salīdzinot ar pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu Osa-AKM, gaisa mērķu iznīcināšanas diapazons ir dubultojies un sasniedz 20 km. SAM T38 "Stilet" atrodas uz bezceļu riteņu šasijas MZKT-69222T. Acīmredzot pretgaisa aizsardzības sistēma T38 Stilet atstāja labvēlīgu iespaidu uz Azerbaidžānas armiju. Kā intervijā žurnālistiem sacīja uzņēmuma Tetraedr nodaļas vadītājs Igors Noviks, "tagad tiek veikts lielāks pasūtījums". Azerbaidžānas armija slēdz derības uz moderniem aviācijas apkarošanas līdzekļiem, bet tajā pašā laikā padomju ražotie mobilie kompleksi Osa-AKM un Strela-10 darbojas Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības vienībās. Daži no Osa-AKM kompleksiem Baltkrievijā tika modernizēti līdz līmenim 9K33-1T Osa-1T. Lai atjauninātu novecojušos un beigušos MANPADS glabāšanas laiku, Krievija ir iegādājusies 300 Igla-S MANPADS ar 1500 raķešu munīciju.
2011. gadā gandrīz vienlaikus ar Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmām S-300PMU2 viena Izraēlā ražota Barak-8 vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēma tika piegādāta Azerbaidžānai. Sākotnēji šis komplekss tika izveidots 1987. gadā, lai aizsargātu kuģus no aviācijas un pretkuģu raķetēm, vēlāk tika izstrādāta sauszemes versija.
Tas ir diezgan dārgs ierocis, pretgaisa aizsardzības sistēmas Barak-8 vienas baterijas izmaksas pārsniedz 20 miljonus ASV dolāru, pretgaisa raķešu sistēmas izmaksas ir aptuveni 1,6 miljoni ASV dolāru par vienību. Komplekss spēj cīnīties gan ar aerodinamiskiem, gan ballistiskiem mērķiem diapazonā līdz 70-80 km. Cietā propelenta divpakāpju pretraķešu aizsardzības sistēma kompleksam Barak-8, kuras garums ir 4,5 m, ir aprīkota ar aktīvu radara meklētāju. Raķete tiek palaista, izmantojot vertikālu nesējraķeti, un tā spēj uztvert mērķi sarežģītos laika apstākļos jebkurā diennakts laikā. Pēc palaišanas raķete saņem mērķa apzīmējumu no vadības radara. Tuvojoties mērķim, pretraķešu aizsardzības sistēma iedarbina otro dzinēju un aktivizē radara meklētāju. SAM "Barak-8" nodrošina informācijas pārsūtīšanu uz raķeti lidojuma laikā un var to novirzīt uz citu mērķi, kas palielina izmantošanas elastību un samazina raķešu patēriņu. ELM-2248 daudzfunkcionālais radars noteikšanai, izsekošanai un vadīšanai spēj papildus Barak-8 pretgaisa aizsardzības sistēmas vadībai koordinēt arī citu pretgaisa aizsardzības vienību darbības.
2012. gadā Azerbaidžāna no Izraēlas iegādājās ieročus 1,6 miljardu ASV dolāru apmērā. Papildus kājnieku ieročiem, bruņumašīnām, artilērijai, RPG, ATGM un UAV tika iegādāta SPYDER SR tuvās darbības pretgaisa aizsardzības sistēma. Kompleksā ietilpst: izlūkošanas un kontroles punkts (PRU), SPU ar četriem TPK un TPM. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas elementi ir uzstādīti uz trīs asu pilnpiedziņas kravas šasijas. Pretgaisa akumulatorā var būt līdz sešiem SPU. Mērķa apzīmējuma izdošanu radio kanālā veic trīs koordinātu impulsa-Doplera radars ar apļveida skatu ELM 2106NG. Kompleksa ietvaros tiek izmantotas SAM ar TGS Python 5, kas sākotnēji tika izstrādāta kā tuvās gaisa kaujas raķete. Papildus Python 5 SAM var izmantot Derby SAM ar aktīvu radara meklētāju. Gaisa mērķu iznīcināšanas diapazons ir 15-20 km.
2013. gadā tika parakstīts līgums starp Azerbaidžānu un Izraēlu par dzelzs kupola pretraķešu sistēmas piegādi. Pēc Rafaela teiktā, 2016. gada oktobra sākumā pretraķešu aizsardzības sistēma bija gatava piegādei uz Azerbaidžānu. Taktiskā pretraķešu aizsardzības sistēma Dzelzs kupols ir paredzēta aizsardzībai pret nevadāmām raķetēm, kuru darbības rādiuss ir no 4 līdz 70 kilometriem. Viens akumulators var aizsargāt 150 kvadrātkilometru platību.
Akumulatorā ietilpst: daudzfunkcionāls radars ELM-2084, kas paredzēts mērķa precīzai noteikšanai un tā lidojuma trajektorijas noteikšanai, ugunsdrošības centrs, trīs palaišanas iekārtas ar 20 Tamir pārtvērējraķetēm. Vienas baterijas izmaksas pārsniedz 50 miljonus ASV dolāru, vienas pretraķetes palaišanas izmaksas 2012. gadā bija 20 tūkstoši dolāru.
Līdz šim Azerbaidžānā tiek izmantotas padomju ražotās radaru stacijas: P-14, P-18, P-19, P-37, 22Zh6. Lai aizstātu 60. un 70. gados ražotos radarus, 2000. gadu sākumā tika piegādāti 36D6-M trīs koordinātu gaisa telpas izpētes radari. Noteikšanas diapazons 36D6 -M - līdz 360 km. Radara transportēšanai izmanto traktorus KrAZ-6322 vai KrAZ-6446, staciju var izvietot vai sabrukt pusstundas laikā. Šāda veida radaru būvniecība tika veikta Ukrainā valsts uzņēmumā "Pētniecības un ražošanas komplekss" Iskra "Zaporožje". 2000. gada sākumā 36D6-M stacija bija viena no labākajām savā klasē izmaksu efektivitātes ziņā. To var izmantot modernās automatizētās pretgaisa aizsardzības sistēmās zemu lidojošu gaisa mērķu noteikšanai, kas pārklāti ar aktīviem un pasīviem traucējumiem, militārās un civilās aviācijas gaisa satiksmes kontrolei. Ja nepieciešams, 36D6-M darbojas autonoma vadības centra režīmā. Pašlaik Azerbaidžānā darbojas trīs radari 36D6-M.
2007. gadā NPK Iskra sāka būvēt jaunu mobilo trīs koordinātu apļveida skata radaru ar fāzētu masīvu 80K6. 2012. gadā Azerbaidžāna vienlaikus ar modernizēto pretgaisa aizsardzības sistēmu Buk-MB iegādi Baltkrievijā Ukrainā iegādājās vairākus modernizētus 80K6M radarus.
Radars 80K6M
Mobilā trīs koordinātu visaptverošā radaru stacija 80K6M tika demonstrēta 2013. gada 26. jūnijā militārā parādē Baku. 80K6M radara izvietošanas un locīšanas laiks salīdzinājumā ar bāzes modeli ir samazināts par 5 reizēm un ir 6 minūtes. 80K6M radaram ir plašāks redzeslauks - līdz 55 grādiem, kas ļauj atklāt ballistiskos mērķus. Antenas stabs, aparatūra un aprēķins ir novietoti uz vienas transporta vienības, kas izgatavota uz krosa šasijas MZKT "Volat". Pēc NPK Iskra pārstāvju teiktā, 80K6M radars 80K6M radara galveno taktisko un tehnisko iespēju ziņā var konkurēt ar ASV ražoto staciju AN / TPS 78 un Francijā ražoto GM400 Thales Raytheon Systems staciju. Tomēr apstākļos, kad Ukrainā samazinās rūpnieciskā ražošana un pārtrūkst rūpnieciskās un ekonomiskās saites ar Krievijas apakšuzņēmējiem, rodas šaubas par šādu sarežģītu produktu masveida ražošanas iespēju.
Radars ELM-2106NG
Papildus Ukrainas radariem 36D6-M un 80K6M Azerbaidžānā ir divas modernas trīs koordinātu Izraēlas ražošanas stacijas ELM-2288 AD-STAR un ELM-2106NG. Saskaņā ar Izraēlas datiem radariem ir divējāds mērķis, papildus gaisa aizsardzības sistēmu un iznīcinātāju kontrolei tos var izmantot gaisa satiksmes vadībai. Radars ELM-2288 AD-STAR spēj uzraudzīt gaisa telpu līdz 480 km attālumā, stacija ELM-2106NG ir paredzēta zemu lidojošu lidmašīnu, helikopteru un UAV noteikšanai līdz 90 km attālumā. vienlaicīgi izsekoto mērķu skaits ir 60.
Google Earth momentuzņēmums: fiksēta radara stacija 12 km uz rietumiem no Lerikas
Azerbaidžāna veic aktīvu militāro sadarbību ar ASV, vācot izlūkošanas informāciju Irānā un Krievijā. 2008. gadā 1 km attālumā no Irānas robežas Lerikas reģionā Azerbaidžānā sāka darboties divi stacionārie radari, kas modernizēti ar ASV palīdzību. Krievijas elektroniskās izlūkošanas līdzekļi regulāri fiksē spēcīgu stacionāro radaru darbu uz Krievijas un Azerbaidžānas robežas un Kaspijas jūrā. Šīs stacijas tiek kopīgi izmantotas Azerbaidžānas un ASV interesēs.
Azerbaidžānas gaisa spēku vājā puse ir salīdzinoši nelielais iznīcinātāju flotes skaits un nelielais MiG-29 atlikušais resurss. Nepieciešamība paturēt cīnītājus pretgaisa aizsardzības spēkos ir saistīta ar to daudzpusību un spēju vizuāli identificēt gaisa mērķus nejaušas robežas pārkāpuma gadījumā. Tas ļauj novērst nevēlamus incidentus, kas saistīti ar netīšu civilo lidmašīnu bojājumu un visa veida negadījumiem. Tā kā tālsatiksmes pretgaisa aizsardzības sistēmām nav šādas iespējas. Tuvāko gadu laikā, lai saglabātu pretgaisa aizsardzības spēku aviācijas komponentu, ir jāiegādājas 10-12 mūsdienu iznīcinātāji. Bet kopumā Azerbaidžānas pretgaisa aizsardzības sistēma pilnībā atbilst mūsdienu prasībām un, pareizi lietojot, ir diezgan spējīga segt savus karaspēkus, svarīgus administratīvos un rūpnieciskos objektus, radot nepieņemamus zaudējumus Armēnijas, Gruzijas vai Irānas kaujas aviācijai. Hipotētiska konflikta gadījumā Azerbaidžānas pretgaisa aizsardzība ilgu laiku nespēs ierobežot Krievijas militāro aviāciju, taču daudz kas ir atkarīgs no gaisa operācijas plānošanas kvalitātes, no tā, cik plaši tiek izmantotas mūsdienīgas elektroniskās kara sistēmas un augsta precizitāte. aviācijas ieročus izmanto radaru un pretgaisa aizsardzības sistēmu apkarošanai. Ir vērts atcerēties, ka daudz vājākajai Gruzijas pretgaisa aizsardzības sistēmai 2008. gadā izdevās mūsu militārajiem pilotiem sagādāt vairākus nepatīkamus pārsteigumus.
