Šodien ĶTR ir lielākie bruņotie spēki pasaulē. Vislielākie sauszemes spēki uz planētas, Gaisa spēki un Jūras spēki saņem arvien pieaugošu jaunu aprīkojuma un ieroču modeļu plūsmu. Ķīnas vadība neslēpj, ka astoņdesmito gadu beigās aizsāktās PLA ilgtermiņa reformas rezultātam vajadzētu būt bruņoto spēku spējai vienlīdzīgi stāties pretī galvenā ģeopolitiskā konkurenta - ASV - armijai..
ĶTR tiek veiktas liela mēroga izstrādes un pētījumi, veidojot modernus aprīkojuma un ieroču modeļus. Ķīnas zinātnei un rūpniecībai ir izdevies ievērojami samazināt tehnoloģisko plaisu un dažās jomās sasniegt mūsdienu līmeni, tomēr nenoniecinot tiešo kopēšanu un rūpniecisko spiegošanu. Sasniegumi šajā jomā regulāri tiek demonstrēti starptautiskās izstādēs un tiek piedāvāti eksportam.
Ķīnas kodolieroči un to piegādes transportlīdzekļi joprojām ir slēgta tēma. Ķīnas amatpersonas ārkārtīgi nelabprāt komentē šo jautājumu, parasti apejot vispārīgo neskaidro valodu.
Joprojām nav precīzu datu par kodolgalviņu skaitu ĶTR, kas izvietotas stratēģiskās piegādes transportlīdzekļos. Ir tikai aptuvenas ekspertu aplēses, kuru pamatā ir aplēstais ballistisko raķešu un bumbvedēju skaits. Protams, izmantojot šādu kodolmaksu aprēķināšanas metodi, dati var būt ļoti neuzticami.
Praktiskais darbs pie Ķīnas kodolieroču radīšanas sākās 50. gadu beigās. Šajā jautājumā ir grūti pārvērtēt no PSRS saņemto zinātnisko, tehnoloģisko un tehnisko palīdzību. Padomju Savienībā tika apmācīti vairāki tūkstoši ķīniešu zinātnieku un speciālistu.
Ar padomju palīdzību 1958. gadā sākās urāna bagātināšanas rūpnīcu celtniecība Baoto un Lanžou. Tajā pašā laikā padomju vadības lūgumi piegādāt ĶTR gatavus kodolieročus tika noraidīti.
1960. gada jūlijā pēc Padomju un Ķīnas attiecību sarežģīšanas kodolenerģijas sadarbība ar PSRS tika ierobežota. Bet tas vairs nevarēja apturēt Ķīnas atomu projekta progresu. 1964. gada 16. oktobrī Lop Nor testa vietā, kas atrodas uz sausa sāls ezera Siņdzjanas Uiguru autonomajā reģionā, tika pārbaudīta pirmā Ķīnas kodola stacionārā sprāgstviela, kuras pamatā ir urāns-235 un kuras jauda ir 22 kilotoni.
Pirmās Ķīnas atombumbas izkārtojums
Pēc septiņiem mēnešiem ķīnieši izmēģināja pirmo kodolieroča militāro modeli - gaisa bumbu. Smagais bumbvedējs Tu-4, pazīstams arī kā "Khun-4", 1965. gada 14. maijā nometa 35 kilotonu urāna bumbu, kas eksplodēja 500 m augstumā virs diapazona.
Pirmie Ķīnas kodolgalviņu nesēji bija 25 virzuļveida tālsatiksmes bumbvedēji Tu-4, kas tika piegādāti no PSRS 1953. gadā, lidmašīnas Harbin H-5 priekšējās līnijas bumbvedēji (Il-28 kopija) un Xian H-6 tālsatiksmes bumbvedēji (padomju Tu-16 kopija).
1967. gada 17. jūnijā ķīnieši veiksmīgi izmēģināja kodolbumbu Lop Nor testa vietā. Ar izpletni no lidmašīnas H-6 nomesta kodolbumba uzsprāga 2960 m augstumā, sprādziena jauda bija 3,3 megatoni. Pēc šī testa pabeigšanas ĶTR kļuva par ceturto lielāko termoelektrostaciju pasaulē aiz PSRS, ASV un Lielbritānijas. Interesanti, ka laika intervāls starp atomu un ūdeņraža ieroču radīšanu Ķīnā izrādījās īsāks nekā ASV, PSRS, Lielbritānijā un Francijā.
Apzinoties bumbvedēju lidmašīnu neaizsargātību pret pretgaisa aizsardzības sistēmām, vienlaikus ar kodolieroču izstrādi ĶTR tika izveidotas un uzlabotas ballistiskās raķetes.
50. gadu vidū ĶTR tika nogādāti padomju raķešu R-2 paraugi (modernizēta vācu FAU-2), un tika sniegta palīdzība to ražošanā. Ķīniešu versija tika nosaukta par DF-1 ("Dongfeng-1", East Wind-1).
Pirmā jaunā tipa karaspēka formēšana bija mācību brigāde ar padomju R-2, kas izveidota 1957. gadā, un pirmā raķešu divīzija, ko skaļi sauca par stratēģisko, parādījās 1960. gadā. Tajā pašā laikā ĶTR sāka veidot PLA "Otro artilērijas korpusu" - Krievijas stratēģisko raķešu spēku analogu.
Pēc tam, kad padomju tuvās darbības raķetes R-2 tika ievietotas eksperimentālā kaujas pienākumā, līdz 1961. gadam Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijai jau bija vairāki pulki, kas aprīkoti ar DF-1 raķetēm, kuru mērķis bija Taivāna un Dienvidkoreja. Tomēr raķešu DF -1 tehniskā uzticamība bija zema un nepārsniedza vērtību - 0, 5. Citiem vārdiem sakot, tikai 50% raķešu bija iespēja trāpīt mērķī. Šajā sakarā pirmā "ķīniešu" neliela darbības rādiusa ballistiskā raķete (BRMD) DF-1 pēc būtības palika eksperimentāla.
DF-2 kļuva par pirmo ķīniešu ballistisko raķeti, kas ražota ievērojamā daudzumā un aprīkota ar kodolgalviņu (YBCH). Tiek uzskatīts, ka tās radīšanas laikā ķīniešu dizaineri izmantoja padomju P-5 izmantotos tehniskos risinājumus. Raķete ir izgatavota vienpakāpes ar četru kameru degvielas raķešu dzinēju. Petelēns un slāpekļskābe tika izmantoti kā propelenti. DF-2 uguns precizitāte (KVO) bija 3 km robežās ar maksimālo lidojuma diapazonu 2000 km, šī raķete jau varēja trāpīt mērķos Japānā un lielā daļā PSRS.
1966. gada 27. oktobrī BR DF-2 tika pārbaudīts ar reālu kodola lādiņu, aizlidojot 894 km, tas trāpīja pret nosacītu mērķi Lop Nor testa vietā. DF-2 sākotnēji bija aprīkots ar 20 kt monobloku kodolgalviņu, kas bija ļoti pieticīga stratēģiskai raķetei, ņemot vērā lielo CEP. Un tikai vēlāk, 70. gados, bija iespējams palielināt uzlādes jaudu līdz 700 kt.
Pirmais ķīniešu MRBM Dongfeng-2 Pekinas Kara muzejā
Raķete DF-2 tika palaista no zemes nesējraķetes, piemēram, palaišanas paliktņa, kur tā tika uzstādīta pirms palaišanas. Pirms tam tas tika uzglabāts arkveida nojumē un tika iznests sākuma stāvoklī tikai pēc atbilstoša pasūtījuma saņemšanas. Lai palaistu raķeti no tehniskā stāvokļa, kas atbilda pastāvīgai gatavībai, bija nepieciešamas vairāk nekā 3,5 stundas. Pēc trauksmes bija aptuveni 70 šāda veida raķetes.
Pirmā patstāvīgi izstrādātā ballistiskā raķete ĶTR bija vienpakāpes ballistiskā raķete DF-3, kas aprīkota ar šķidro propelentu raķešu dzinēju, kas darbojas ar zemu viršanas temperatūru (oksidētājs-slāpekļskābe, degviela-petroleja). Pēc tam, kad PSRS atteicās nodrošināt piekļuvi materiāliem par R-12, Ķīnas valdība 60. gadu sākumā nolēma izstrādāt savu MRBM ar līdzīgām īpašībām. DF-3 sāka lietot 1971. gadā. Lidojuma diapazons bija līdz 2500 km.
DF-3 raķetes Pekinas parādē (70. gadi)
Sākotnējie DF -3 mērķi bija divas ASV militārās bāzes Filipīnās - Klārka (gaisa spēki) un Subičas līcis (jūras spēki). Tomēr padomju un ķīniešu attiecību pasliktināšanās dēļ gar PSRS robežām tika izvietoti līdz 60 nesējraķetēm.
1986. gadā tika sākta uzlabotas versijas DF-3A ražošana, kuras darbības rādiuss bija 2800 km (līdz 4000 km ar vieglu kaujas galviņu). Modernizētā DF-3A, izvietojot sākuma pozīcijas ĶTR ziemeļrietumos, spēja šaut cauri apmēram pusei PSRS teritorijas.
Astoņdesmito gadu beigās Ķīna Saūda Arābijai piegādāja līdz 50 raķetēm DF-3A ar īpaši izstrādātu sprādzienbīstamu kaujas galviņu. Kur viņi joprojām darbojas? Pēc ekspertu domām, šīm Saūda Arābijas raķetēm, kas aprīkotas ar parastajām kaujas galviņām, to zemās precizitātes dēļ nav īpašas kaujas vērtības un tās var izmantot tikai triecieniem pret lielajām pilsētām.
ĶTR raķetes DF-3 / 3A ir izņemtas no ekspluatācijas, kaujas vienībās tās tika aizstātas ar DF-21 vidēja darbības rādiusa raķetēm. DF-3 / 3A MRBM, kas tiek izņemti no ekspluatācijas, tiek aktīvi izmantoti dažādos pretraķešu aizsardzības sistēmu un radaru testos, kas tiek izstrādāti ĶTR.
Pamatojoties uz DF-3 60. gadu beigās, tika izveidots DF-4 BR, tas ir aprīkots arī ar šķidrās degvielas dzinēju, bet tam ir otrā pakāpe. 1975. gada sākumā armijā ienāca pirmās šāda veida raķetes.
BR DF-4 palaišanas pozīcijā
Raķete, kas sver vairāk nekā 80 000 kg un ir 28 m gara, spēj nogādāt lādiņu, kas sver līdz 2200 kg līdz 4800 km attālumam (standarta kaujas aprīkojums ir kodolieroču monobloka kaujas galviņa ar jaudu līdz 3 Mt). BR DF-4 šaušanas diapazons bija pietiekams, lai "izšautu" visu PSRS teritoriju un Amerikas bāzes Klusajā okeānā. Toreiz DF-4 saņēma neoficiālu nosaukumu "Maskavas raķete"
DF-4 bija arī pirmā ķīniešu raķete, kas ievietota tvertnēs, kaut arī neparastā veidā. BR tika uzglabāts tikai raktuvēs, pirms starta tas ar speciāla hidrauliskā pacēlāja palīdzību paceļas uz starta laukuma.
Kopš 2007. gada Ķīnā joprojām darbojās līdz 20 raķetēm DF-4. Plānots, ka tie tiks slēgti līdz 2015. gadam.
Balistisko raķešu attīstība ĶTR deva spēcīgu impulsu raķešu un kosmosa tehnoloģiju attīstībai. 1970. gadā ar nesējraķeti Changzhen-1, kuras pamatā bija DF-4, kosmosā tika palaists pirmais Ķīnas satelīts.
Google Earth satelītattēls: Jiuquan Cosmodrome
Pirmais ķīniešu kosmodroms "Jiuquan", kas tika izveidots 1958. gadā, sākotnēji bija paredzēts ballistisko raķešu izmēģinājumu palaišanai. Jiuquan kosmodromu, kas atrodas Badana-Jilinas tuksneša malā Heihe upes lejtecē Gansu provincē, bieži sauc par ķīniešu Baikonūru. Šī ir pirmā un līdz 1984. gadam vienīgā raķešu un kosmosa izmēģinājumu vieta valstī. Tas ir lielākais kosmodroms Ķīnā (tā platība ir 2800 km²) un vienīgais, ko izmanto valsts apkalpes programmā.
80. gadu sākumā tika pieņemta DF-5 smagās klases trīs pakāpju ICBM. Raķetē Dongfeng-5 kā degviela tiek izmantots asimetrisks dimetilhidrazīns (UDMH), un oksidētājs ir slāpekļa tetroksīds. Raķetes palaišanas svars ir 183-190 tonnas, kravnesības svars-3,2 tonnas. Raķetes kaujas galviņa ir kodolraķete ar ražu 2-3 Mt. Šaušanas precizitāte (KVO) maksimālajam diapazonam 13 000 km ir 3, 5 km.
ICBM DF-5 pirms testa uzsākšanas
Tā bija Ķīnas pirmā patiesi starpkontinentālā raķete. ICBM DF-5 tiek ievietoti pastiprinātos atsevišķos tvertnēs (tvertnēs) daudzu viltus tvertņu aizsegā. Bet, pēc ekspertu domām, Ķīnas tvertņu aizsardzības līmenis pēc mūsdienu standartiem acīmredzami nav pietiekams un dažkārt atšķiras no tā paša rādītāja padomju un amerikāņu ICBM. ICBM tehniskā gatavība palaišanai ir 20 minūtes.
Šī kompleksa, kura tvertņu palaišanas iekārtas ir izvietotas Liaoningas un Sjuanhua bāzēs, sasniedzamības robežās krita objekti visā ASV, Eiropā, PSRS, Indijā un vairākās citās valstīs. DF-5 ICBM piegāde kaujas pienākumu veikšanai bija ārkārtīgi lēna, to daļēji kavēja paralēlais darbs pie kosmosa nesējraķetes tās pamatnē. Kopumā tika izvietoti aptuveni 20 DF-5 ICBM.
Astoņdesmito gadu beigās tika izveidota DF-5A sauszemes ICBM ar MIRV. Šī ICBM versija tika pieņemta 1993. gadā. Tas atšķiras no pamata modifikācijas ar atsevišķu mērķauditoriju, kas mērķē uz vairākām kaujas galviņām (MIRV), tai ir 4-5 kaujas galviņas ar uzlādes jaudu 350 Kt katrā. Maksimālais šaušanas diapazons ar MIRV ir 11 000 km, monobloku versijā - 13 000 km. Modernizētā inerciālās vadības sistēma nodrošina trāpījuma precizitāti (CEP) aptuveni 500 m. 90. gadu beigās PLA Otrajā artilērijas korpusā bija trīs brigādes, kas aprīkotas ar šāda veida ICBM (803, 804 un 812) 8-12 raķešu brigāde). Līdz šim Ķīna ir bruņota ar 24-36 ICBM DF-5A ar vairākām kaujas galviņām, no kurām puse pastāvīgi ir vērsta uz ASV teritoriju.
Saskaņā ar atklātajām publikācijām ASV plašsaziņas līdzekļos Ķīna izgatavoja no 20 līdz 50 šādiem ICBM. Pamatojoties uz tehniskajiem risinājumiem un DF-5 ICBM komplektiem, ķīniešu inženieri un dizaineri ir izveidojuši vairākus "Lielā gājiena" sērijas kosmosa nesēju variantus, kuriem ir līdzīgs izkārtojums ar ICBM.
90. gadu vidū Ķīnas stratēģiskajos kodolspēkos (SNF) bija vairāk nekā simts ICBM un MRBM, kas spēj trāpīt mērķos Krievijā un ASV. 60. un 70. gados izstrādāto ķīniešu ballistisko raķešu galvenais trūkums bija to nespēja piedalīties atbildes triecienā, jo bija nepieciešama ilgstoša sagatavošanās palaišanai. Turklāt Ķīnas tvertnes pēc aizsardzības līmeņa pret kodolieroču kaitīgajiem faktoriem bija ievērojami zemākas par padomju un amerikāņu raķešu tvertnēm, kas padarīja tās neaizsargātas pēkšņa "atbruņojoša trieciena" gadījumā.
Ķīnas kodolieroču potenciāls, 90. gadu beigās
Papildus ICBM 1970. un 1980. gados Ķīnā turpinājās darbs pie īsāka darbības rādiusa raķetēm. 80. gadu beigās ekspluatācijā tika nodota pirmā ķīniešu cietā kurināmā raķete DF - 11. Atšķirībā no raķetēm ar šķidro propelentu dzinējiem, kam bija nepieciešams ilgs sagatavošanās process pirms palaišanas, šis indikators uz DF - 11 nepārsniedz 30 minūtes.
Vienpakāpju raķete, kas sver 4200 kg, var pārvadāt 500 kg kaujas galviņu līdz 300 km attālumā. DF-11 ir uzstādīts uz Ķīnā ražotās WA2400 8x8 mobilās visurgājēja šasijas, kuras prototips bija padomju MAZ-543.
DF - 11A
DF-11A modernizētā versija, kurai ir palielināts šaušanas diapazons līdz 500 km un lielāka precizitāte, dienestā Ķīnas armijā stājās 1999. gadā.
Sākotnēji DF-11 izmantoja inerciālu navigācijas sistēmu un radio vadību, kas nodrošināja CEP 500-600 m. Modifikācijā DF-11A tika izmantota kombinēta inerciālā satelīta vadības sistēma ar optisko korekciju, kas ļāva samazināt CEP līdz 200 m.
Pēc Ķīnas pārstāvju teiktā, DF-11 / 11A tika radīts galvenokārt pārdošanai ārvalstīs (piegādes tika veiktas uz Pakistānu un Irānu) ar sprādzienbīstamu kaujas galviņu. Bet nav šaubu, ka ĶTR šīm raķetēm ir izstrādāta kodolgalviņa. Pašlaik DF-11 / 11A skaits PLA tiek lēsts uz 120-130 nesējraķetēm, no kurām lielākā daļa bija koncentrēta netālu no Taivānas šauruma.
1988. gadā Pekinas ieroču izstādē tika prezentēts pirmais operatīvi taktiskās raķešu sistēmas DF-15 paraugs, kas pazīstams arī kā M-9. Kompleksa raķetes, kas sver 6200 kg un kaujas galviņa ir 500 kg, darbības rādiuss ir līdz 600 km. DF-15 izmanto Ķīnā ražotu astoņu riteņu kravas platformu, kas nodrošina kompleksa augstu mobilitāti un spēju pārvarēt distanci. Kopš 1995. gada ir iegādātas 40 vienības, un līdz 2000. gada sākumam Ķīna jau ir saražojusi aptuveni 200.
DF-15
2013. gadā tika demonstrēta jaunākā operatīvi taktiskā raķešu sistēma DF-15C. Jaunā kompleksa galvenā iezīme, atšķirībā no bāzes modeļa DF-15, ir raķete ar modificētu kaujas galviņu.
Raķešu kaujas galviņā vadībai tiek izmantots dublēts satelīta navigācijas signāls un aktīva radara tuvināšanas sistēma, kas uzlabo kompleksa precizitāti. Šo raķešu sistēmu var izmantot, lai iznīcinātu īpaši svarīgus objektus, piemēram, potenciālā ienaidnieka lidlaukus, svarīgas administratīvās ēkas un rūpniecības centrus.
Kā kaujas slodzi DF-15 var pārvadāt kodollādiņu ar jaudu 50-350 kt vai būt aprīkots ar dažāda veida kodolgalviņām, kas nav kodolenerģijas. Publicēta informācija par sprādzienbīstamas un kopu kaujas galviņas klātbūtni. Nesen Ķīnas plašsaziņas līdzekļos DF-15C tipa modernizēto operatīvi taktisko raķešu sistēmu sāka saukt par DF-16.
Ķīnas militāros vadītājus un speciālistus neatstāja vienaldzīgus sekmīgās sauszemes spārnotās raķetes attīstība PSRS un ASV. Pēc PSRS sabrukuma Ukrainā tika iegūtas tehnoloģijas un dokumentācija no šīs jomas.
Pēc ekspertu domām, pašlaik ĶTR arsenālā ir vairāki desmiti sauszemes spārnotās raķetes (GLCM) Dong Hai 10 (DH-10). Tie tika izveidoti, pamatojoties uz Krievijas tālsatiksmes raķeti Kh-55.
Mobilais palaidējs KRNB DH-10
Šis komplekss ir mobila vienība uz četru asu krosa šasijas ar trim transportēšanas un palaišanas konteineriem. Raķete ir konstruēta tā, lai precīzi iedarbotos uz zemes mērķiem līdz 1500 km rādiusā. Tiek pieņemts, ka tai ir kombinēta vadības sistēma, kas apvieno inerciālas, ar kontūru saistītas un satelīta vadības sistēmas. Raķetei var būt kodola vai parastā kaujas galviņa. Lielākā daļa raķešu DH-10 atrodas kontinentālās Ķīnas austrumu piekrastē, netālu no Taivānas. DH-10 GLCM sāka darboties 2000. gadu beigās.
Ņemot vērā panākumus, kas tika sasniegti ĶTR cietā kurināmā tuvās darbības raķešu radīšanā 70. gadu vidū, tika uzsākta vidēja darbības rādiusa raķešu programma DF-21, kuras mērķis bija aizstāt DF-2 un DF-3 / 3A brīdinājuma režīmā.
Astoņdesmito gadu otrajā pusē tika izveidota jauna divpakāpju cietā propelenta vidēja darbības rādiusa raķete DF-21 ("Dongfeng-21"). Raķete ar starta svaru 15 tonnas spēj nogādāt kaujas galviņas līdz 1800 km rādiusā. Ievērojams progress radioelektronikas jomā ļāva ķīniešu dizaineriem izveidot jaunu, modernāku raķešu vadības sistēmu. Trāpīšanas precizitāte (CEP) tika palielināta līdz 700 m, kas kopā ar spēcīgu 2 Mt kaujas galviņu ļāva atrisināt lielāku skaitu stratēģisku uzdevumu. Deviņdesmito gadu vidū DBK ar raķeti DF-21A sāka nodot ekspluatācijā ar PLA raķešu vienībām, aizstājot vecos šķidro degvielu raķešu veidus.
DF-21C
2000. gadu sākumā ekspluatācijā tika nodota jauna DF-21C versija. Inerciālā vadības sistēma nodrošina raķeti ar uguns precizitāti (KVO) līdz 500 m. Pamatojoties uz pārrobežu spējas mobilajām palaišanas iekārtām, sistēma nodrošina iespēju izbēgt no "atbruņojoša trieciena", izmantojot gaisa uzbrukumu un ballistisku raķetes. Nesen tika pieminēta jauna DF-21 kompleksa versija, kas ĶTR saņēma apzīmējumu-DF-26.
Nākamais lielais ķīniešu dizaineru un raķešu inženieru sasniegums bija mobilās, uz zemes bāzētās starpkontinentālās raķešu sistēmas DF-31 izveide un ražošana. Šī attīstība bija milzīgs sasniegums Ķīnas kodolieroču jomā. Cietā kurināmā izmantošana raķetēs DF-21 un DF-31 ļāva samazināt sagatavošanās laiku pirms palaišanas līdz 15-30 minūtēm.
DF-31
Tāpēc darbs pie raķešu kompleksa sākās 80. gadu vidū. Jau no paša sākuma ķīniešu inženieriem bija uzdots nodrošināt mobilo raķešu palaišanu no mobilajiem zemes kompleksiem, piemēram, Krievijas Topol ICBM.
Galvenā problēma, ar ko saskaras ķīnieši, ir cieto kompozītmateriālu raķešu degvielas izstrāde (starp citu, Padomju Savienība savā laikā piedzīvoja tādas pašas grūtības). Šī iemesla dēļ pirmā raķešu palaišana, kas bija paredzēta 90. gadu sākumā, tika daudzkārt atlikta. Ir zināms, ka DF-31 eksperimentālās palaišanas laikā 1992. gada aprīlī raķete eksplodēja. Šajā gadījumā 21 cilvēks gāja bojā un 58 tika ievainoti. Arī turpmākā palaišana bija neveiksmīga, un pirmā veiksmīgā palaišana notika 1995. gadā. Tam sekoja vēl trīs veiksmīgas palaišanas - divas 2000. gadā, PLA militāro manevru laikā, bet trešā - 2002. gadā.
Saskaņā ar labākajām padomju tradīcijām 1999. gada 1. oktobrī ķīnieši militārajā parādē par godu ĶTR 50. gadadienai demonstrēja jaunu raķeti. Trīs HY473 raķešu pārvadātāji ar TPK gāja pa Pekinas centrālo laukumu, domājams, nesot jaunas raķetes. Tie ir standarta četru asu kravas automašīna ar puspiekabi ar 8 asīm un vairāk līdzinās nevis kaujas palaišanas ierīcēm, bet gan transporta iekraušanas transportlīdzekļiem. Ir pilnīgi acīmredzams, ka, salīdzinot ar Krievijas Topol ICBM nesējraķetēm, šiem transportlīdzekļiem ir ļoti ierobežota manevrēšanas spēja un tos nevar atzīt par pilnvērtīgām kaujas sistēmām.
DF-31 ICBM reālās veiktspējas īpašības ir viens no svarīgākajiem Ķīnas militārajiem noslēpumiem. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, trīspakāpju cietā propelenta raķete, kuras garums ir 13 m, diametrs ir 2,25 m un starta masa ir 42 tonnas, ir aprīkota ar inerciālās vadības sistēmu ar astronavigāciju. Šaušanas precizitāte (KVO - iespējamā apļveida novirze) pēc dažādām aplēsēm ir no 100 m līdz 1 km. ICBM var aprīkot ar monobloku kodolgalviņu ar jaudu līdz 1 Mt vai trīs atsevišķi vadāmas kaujas galviņas ar jaudu 20–150 kt katra. Izmetamā svara ziņā šī raķete praktiski ir līdzīga Krievijas Topol un Topol-M ICBM (domājams, 1,2 tonnas).
Tiek uzskatīts, ka mobilajā zemes režīmā DF-31 var palaist 30 minūšu laikā (atstājot garāžu, piegādes laiku palaišanas pozīcijā, paaugstinot TPK vertikālā stāvoklī un palaižot ICBM). Iespējams, ķīnieši izmantoja t.s. aukstā (javas) iedarbināšana, tāpat kā Topol sērijas TPU ICBM (raķetes palaišana līdz 30 m augstumam, izmantojot spiediena tvaika ģeneratoru un pēc tam ieslēdzot ICBM pirmo posmu).
DF-31A modernizētā versija ir cietā propelenta trīspakāpju starpkontinentālā ballistiskā raķete, kas palaista no mobilās palaišanas iekārtas. Lai gan tā spēj nobraukt vairāk nekā 11 200 km, raķetei DF-31A ir īsāks darbības rādiuss un tā kravnesība ir zemāka nekā ķīniešu tvertnes uz šķidro propelentu DF-5A ICBM. Saskaņā ar ASV Aizsardzības departamenta datiem Ķīnā ir izvietotas aptuveni 10 raķetes DF-31A.
Pēc amerikāņu aplēsēm, raķetes DF-31, kuru šaušanas diapazons ir aptuveni 7200 km, nevar nokļūt ASV kontinentālajā daļā no Centrālās Ķīnas. Bet raķetes, kas pazīstama kā DF-31A, darbības rādiuss pārsniedz 11 200 km, un tā var sasniegt lielāko daļu ASV kontinentālās daļas no Ķīnas centrālās daļas.
Pēc ekspertu domām, jauno DF-31A kompleksa modifikāciju var aprīkot ar trim vairākām kaujas galviņām ar individuālām mērķa kaujas galviņām. Turklāt jaunā raķete īsteno iespēju patstāvīgi uzlabot mērķa atrašanās vietu un labot lidojuma trajektoriju ballistiskajā segmentā. Raķetes vadīšanai var izmantot satelītnavigācijas sistēmu Beidou (Ķīnas GPS analogs).
Google Earth satelītattēls: ICBM DF-31 mobilās palaišanas ierīces palaišanas vietā
Nesenie satelītattēli rāda, ka Ķīna valsts centrālajā daļā izveido jauno DF-31 / 31A mobilo ICBM palaišanas vietas. Vairāki jaunu DF-31 / 31A ICBM palaišanas mehānismi parādījās divos Qinghai provinces austrumu rajonos 2011. gada jūnijā.
2014. gada 25. septembrī Ķīna veica pirmo izmēģinājuma uzsākšanu uz zemes bāzēta mobilā ICBM jaunas versijas, indeksētas ar DF-31B. Palaišana tika veikta no izmēģinājumu vietas Ķīnas centrā. Raķete ir DF-31A tālāka attīstība. Pēdējo trīs mēnešu laikā PLA Otrais artilērijas korpuss ir veicis vismaz divas DF-31 sērijas raķešu palaišanas.
Pašlaik smagās šķidrās DF-5 ICBM tiek aizstātas ar DF-31 un DF-31A cietā kurināmā mobilajām ICBM. Saskaņā ar ASV Aizsardzības ministrijas ziņojumu ĶTR ir panākusi ievērojamu progresu, uzlabojot savu ICBM floti. Mobilo cietā propelenta ICBM DF-31 un DF-31A skaits pirmo reizi pārsniedza veco šķidro tvertņu ICBM DF-5 skaitu. Saskaņā ar ziņojumu ir aptuveni 20 raķetes DF-5 un aptuveni 30 raķetes DF-31 un DF-31A.
2009. gadā atklātajos avotos parādījās jauna Ķīnas cietā kurināmā ICBM-DF-41. Tiek uzskatīts, ka, palielinoties diapazonam salīdzinājumā ar citām cietā propelenta raķetēm, tā beidzot nomainīs vecās DF-5 šķidro propelentu raķetes. Tiek pieņemts, ka tā darbības rādiuss ir 15 000 km un uz tā ir vairākas kaujas galviņas, kas satur līdz 10 kaujas galviņām un līdzekļiem pretraķešu aizsardzības pārvarēšanai.
Ņemot vērā faktu, ka vēl vieglāki mobilie ķīniešu DF-31 ICBM transportēšanas laikā piedzīvo zināmas grūtības, var pieņemt, ka jaunais DF-41 komplekss tiks veidots galvenokārt silosu bāzes.
