Izmantojot mūsu flotes bruņojumu ar hiperskaņas pretkuģu raķetēm, pat neliels raķešu kreiseris radīs nāvējošus draudus visiem ASV jūras spēkiem, ieskaitot lidmašīnu pārvadātājus.
Sērijveida hiperskaņas raķešu parādīšanās nozīmē revolūciju jūras mākslā: mainās relatīvā paritāte uzbrukuma aizsardzības sistēmā, uzbrukuma ieroču potenciāls radikāli pārsniegs aizsardzības spējas.
Ziņas par jaunākās Krievijas hiperskaņas raķetes veiksmīgajiem izmēģinājumiem nopietni satrauca ASV militāro vadību. Tur, spriežot pēc plašsaziņas līdzekļu ziņām, viņi nolēma izstrādāt pretpasākumus ar uguni. Mēs šim notikumam nepievērsām pienācīgu uzmanību. Tikmēr šīs raķetes ieviešana bruņojumā kļūs par revolūciju militārajā kuģu būvē, būtiski mainīs spēku līdzsvaru jūrā un okeāna teātros, un nekavējoties nonāks novecojušo modeļu kategorijā, kas joprojām tiek uzskatīti par diezgan moderniem.
Nevalstiskā organizācija Mashinostroyenia vismaz kopš 2011. gada veic unikālu attīstību ("Zircon", piecas Machs no mērķa "). Atklātajos avotos šādam daudzsološam un attiecīgi slēgtam projektam tā izveidē iesaistīto uzņēmumu un pētniecības iestāžu zinātniskā un ražošanas sadarbība tiek prezentēta diezgan pilnībā. Bet raķetes darbības īpašības tiek parādītas ļoti skopi. Patiesībā ir zināmi tikai divi: ātrums, kas tiek novērtēts ar labu precizitāti Mach 5-6 (skaņas ātrums atmosfēras virsmas slānī) un ļoti aptuvens iespējamais diapazons 800-1000 kilometri. Tiesa, ir pieejami vēl daži svarīgi dati, uz kuru pamata var aptuveni novērtēt pārējās īpašības.
Karakuģos "Zircon" tiks izmantots no universāla vertikāla palaišanas palaišanas iekārtas 3S-14, kas apvienota "Kalibram" un "Onyx". Raķetei jābūt divpakāpju. Sākuma posms ir cieta propelenta dzinējs. Par uzturētāju var izmantot tikai ramjet dzinēju (ramjet dzinēju). Par "Cirkonu" galvenajiem pārvadātājiem tiek uzskatīti smago kodolraķešu kreiseru (TARKR) projekti 11442 un 11442M, kā arī daudzsološa kodolzemūdene ar 5. paaudzes "Husky" spārnotām raķetēm (SSGN). Saskaņā ar neapstiprinātiem ziņojumiem tiek apsvērta iespēja izveidot eksporta versiju - "BrahMos -II", kuras modelis tika prezentēts DefExpo 2014 2014. gada februārī.
Šā gada sākumā tika veikti pirmie veiksmīgie sauszemes raķetes lidojuma testi. Tiek pieņemts, ka tie tiks nodoti ekspluatācijā, sākoties piegādēm uz Krievijas Jūras spēku kuģiem pirms desmitgades beigām.
Ko var izdarīt no šiem datiem? Pamatojoties uz pieņēmumu par izvietošanu vienotā "Kalibru" un "Onyxes" palaidējā, mēs izdarām secinājumu par izmēriem un jo īpaši, ka GOS "Cirkona" enerģija nevar ievērojami pārsniegt abu minēto rādītāju rādītājus raķetes, tas ir, tas ir 50-80 kilometrus atkarībā no mērķa faktiskās izkliedes zonas (RCS). Operatīvi taktiskās raķetes kaujas galviņa, kas paredzēta lielu virszemes kuģu iznīcināšanai, nevar būt maza. Ņemot vērā atklātos datus par kaujas galviņu "Onyx" un "Caliber" svaru, to var novērtēt 250-300 kilogramu apmērā.
Raķetes lidojuma trajektorija ar hiperskaņas ātrumu ar iespējamo 800–1000 kilometru diapazonu var būt liela augstuma tikai galvenajā maršruta daļā. Jādomā, ka 30 000 metru vai pat vairāk. Tādā veidā tiek sasniegts liels hiperskaņas lidojuma diapazons un ievērojami samazināta modernāko pretgaisa aizsardzības sistēmu efektivitāte. Pēdējā posmā raķete, visticamāk, veiks pretgaisa manevrus, jo īpaši nolaižoties ārkārtīgi zemā augstumā.
Raķetes un tās meklētāja vadības sistēmai, visticamāk, ir algoritmi, kas ļauj tai patstāvīgi noteikt galvenā mērķa atrašanās vietu ienaidnieka rīkojumā. Raķetes forma (spriežot pēc modeļa) tiek veidota, ņemot vērā slepeno tehnoloģiju. Tas nozīmē, ka tā RCS var būt aptuveni 0,001 kvadrātmetrs. Cirkonu noteikšanas diapazons, ko veic ārvalstu virszemes kuģu un RLD lidmašīnu visspēcīgākie radari, ir 90–120 kilometri brīvā telpā.
Novecojis "Standarts"
Šie dati ir pietiekami, lai novērtētu amerikāņu Ticonderoga klases kreiseru un Orly Burke klases URO iznīcinātāju modernākās un jaudīgākās pretgaisa aizsardzības sistēmas iespējas, pamatojoties uz Aegis BIUS ar modernākajām raķetēm Standard-6. Šī raķete (pilnais nosaukums RIM-174 SM-6 ERAM) ASV Jūras spēkos sāka darboties 2013. Galvenā atšķirība no iepriekšējām "Standarta" versijām ir aktīva radara meklētāja izmantošana, kas ļauj efektīvi trāpīt mērķos - "aizdedzināt un aizmirst" - bez pavadoņa šaušanas radara. Tas ievērojami palielina tā izmantošanas efektivitāti zemu lidojošiem mērķiem, jo īpaši horizonta laikā, un ļauj tam strādāt saskaņā ar datiem par ārējiem mērķu apzīmējumiem, piemēram, AWACS lidmašīnām. Ar 1500 kilogramu sākuma svaru "Standard-6" sasniedz 240 kilometrus, maksimālais gaisa mērķu trāpīšanas augstums ir 33 kilometri. Raķetes lidojuma ātrums ir 3,5 M, aptuveni 1000 metru sekundē. Maksimālā pārslodze manevrēšanas laikā ir aptuveni 50 vienības. Kaujas galviņa ir kinētiska (ballistiskiem mērķiem) vai sadrumstalotība (aerodinamikai), kas sver 125 kilogramus - divreiz vairāk nekā iepriekšējās raķešu sērijās. Aerodinamisko mērķu maksimālais ātrums tiek lēsts 800 metru sekundē. Varbūtība trāpīt šādam mērķim ar vienu raķeti diapazona apstākļos ir noteikta 0,95.
"Zircon" un "Standard -6" veiktspējas raksturlielumu salīdzinājums parāda, ka mūsu raķete augstumā ietriecas amerikāņu pretraķešu aizsardzības diapazona robežās un ir gandrīz divas reizes lielāka par tai pieļaujamo aerodinamisko mērķu ātrumu - 1500 pret 800 metri sekundē. Secinājums: Amerikas standarts-6 nevar trāpīt mūsu "bezdelīgai". Tomēr tas nenozīmē, ka hiperskaņas cirkoni netiks apšaudīti. Aegis sistēma spēj atklāt tik ātru mērķi un izdot mērķa apzīmējumu šaušanai-tā nodrošina iespēju atrisināt pretraķešu aizsardzības misijas un pat apkarot satelītus, kuru ātrums ir daudz lielāks nekā pretkuģu raķetes Zircon ātrums sistēma. Tāpēc šaušana tiks veikta. Atliek izvērtēt iespējamību, ka mūsu raķeti piemeklēs amerikāņu pretraķešu aizsardzības sistēma.
Jāatzīmē, ka iznīcināšanas varbūtības, kas norādītas raķešu darbības raksturlielumos, parasti tiek dotas daudzstūra apstākļiem. Tas ir, kad mērķis nemanervē un pārvietojas ar ātrumu, kas ir optimāls, lai to trāpītu. Reālās kaujas operācijās sakāves varbūtība parasti ir ievērojami zemāka. Tas ir saistīts ar raķešu vadīšanas procesa īpatnībām, kas nosaka norādītos ierobežojumus manevrējošā mērķa pieļaujamajam ātrumam un tā sakāves augstumam. Mēs neiedziļināsimies šajās detaļās. Ir svarīgi atzīmēt, ka varbūtību trāpīt pret manevrējoša aerodinamiskā mērķa pretraķešu aizsardzības sistēmu Standard-6 ietekmēs aktīvā meklētāja noteikšanas diapazons un raķetes precizitāte, sasniedzot mērķa uztveršanas punktu, pieļaujamā pārslodze. raķete manevrēšanas laikā un atmosfēras blīvums, kā arī kļūdas mērķa kustības atrašanās vietā un elementos saskaņā ar radara mērķa apzīmējumu un CIUS.
Visi šie faktori nosaka galveno - vai pretraķešu aizsardzības sistēma spēs "izvēlēties", ņemot vērā mērķa manevrēšanu, garāmspēku daudzumu līdz līmenim, kādā kaujas galviņa spēj tai trāpīt.
Nav atklātu datu par SAM "Standard-6" aktīvā meklētāja diapazonu. Tomēr, pamatojoties uz raķetes masas un izmēra īpašībām, var pieņemt, ka cīnītājs, kura RCS ir aptuveni pieci kvadrātmetri, ir redzams 15–20 kilometru robežās. Attiecīgi mērķim, kura RCS ir 0, 001 kvadrātmetrs - cirkona raķete - Standard -6 meklētāja darbības rādiuss nepārsniedz divus līdz trīs kilometrus. Šaušana, atvairot uzbrūkošās pretkuģu raķetes, dabiski tiks veikta sadursmes ceļā. Tas ir, raķešu konverģences ātrums būs aptuveni 2300-2500 metri sekundē. Lai veiktu satikšanās manevru, pretraķešu aizsardzības sistēmai ir mazāk nekā viena sekunde no mērķa noteikšanas brīža. Iespējas samazināt garām ir niecīgas. It īpaši, ja runa ir par pārtveršanu ekstremālos augstumos - aptuveni 30 kilometrus, kur retinātā atmosfēra ievērojami samazina pretraķešu aizsardzības sistēmas manevrēšanas iespējas. Faktiski, lai veiksmīgi uzvarētu tādu mērķi kā cirkons, SAM "Standard-6" ir jānogādā pie tā ar kļūdu, kas nepārsniedz tās kaujas galviņas saderināšanās zonu-8-10 metrus.
Grimstošie lidmašīnu pārvadātāji
Aprēķini, kas veikti, ņemot vērā šos faktorus, rāda, ka varbūtība, ka cirkona raķetei trāpīs viena raķete Standard-6, visdrīzāk nepārsniegs 0,02–0,03 vislabvēlīgākajos apstākļos un mērķa apzīmējumā tieši no raķešu nesēja. Izšaujot datus par ārējā mērķa noteikšanu, piemēram, AWACS lidaparātu vai citu kuģi, ņemot vērā kļūdas, nosakot relatīvo atrašanās vietu, kā arī informācijas apmaiņas aizkavēšanās laiku, kļūda raķetes iznākumā aizsardzības sistēma mērķim būs lielāka, un tās iznīcināšanas varbūtība ir mazāka un ļoti nozīmīga - līdz 0, 005–0, 012. Kopumā var apgalvot, ka standarts -6, visefektīvākā pretraķešu aizsardzība sistēmai Rietumu pasaulē, ir niecīgs potenciāls uzvarēt cirkonu.
Kāds var iebilst, ka amerikāņi no Ticonderoga klases kreiseri trāpīja satelītam, kas lidoja ar ātrumu 27 000 kilometru stundā aptuveni 240 kilometru augstumā. Bet viņš nemanevrēja un viņa pozīcija tika noteikta ar ārkārtīgi augstu precizitāti pēc ilgstošas novērošanas, kas ļāva pretgaisa aizsardzības raķeti nogādāt mērķī bez garām. Aizsargājošajai pusei šādas iespējas nebūs, atvairot cirkona uzbrukumu, turklāt sāks manevrēt pretkuģu raķešu sistēma.
Novērtēsim iespēju trāpīt mūsu pretkuģu raķešu sistēmai, izmantojot pretgaisa aizsardzību "Ticonderoga" tipa kreiserim vai URO iznīcinātājam "Orly Burke" tipa. Vispirms jāatzīmē, ka šo kuģu gaisa telpas radaru "Zircon" noteikšanas diapazonu var novērtēt 90-120 kilometru robežās. Tas ir, laiks, kad pretkuģu raķešu sistēma tuvojas uzdevuma izpildes līnijai no brīža, kad tā parādās ienaidnieka radarā, nepārsniegs 1,5 minūtes. Aegis pretgaisa aizsardzības sistēmas slēgtajā cilpā viss atrodas 30-35 sekundes. Ar divām pretgaisa aizsardzības raķetēm Mk41 ir iespējams faktiski palaist ne vairāk kā četras raķetes, kuras, ņemot vērā atlikušo laiku, spēj pietuvoties uzbrūkošajam mērķim un trāpīt tajā - varbūtība, ka cirkonu piemeklēs galvenā pretgaisa aizsardzības sistēma kreiseris vai iznīcinātājs URO būs ne vairāk kā 0, 08–0, 12. ZAK spējas pašaizsardzībai no kuģa-"Volcano-Falanx" šajā gadījumā ir niecīga.
Attiecīgi divi šādi kuģi, pat pilnībā izmantojot pretgaisa aizsardzības raķeti Zircon, pilnībā izmanto savas pretgaisa aizsardzības sistēmas, norāda tās iznīcināšanas varbūtību 0, 16–0, 23. Tas ir, divu URO kreiseru vai iznīcinātāju KUG ir maza iespēja iznīcināt pat vienu cirkona raķeti.
Paliek elektroniskās kara līdzekļi. Tie ir aktīva novirzīšana un pasīva iejaukšanās. Lai tos uzstādītu, pietiek ar laiku no brīža, kad tika atklātas pretkuģu raķetes vai aktivizētas to GOS. Kompleksa traucējumu izmantošana var ar pienācīgu varbūtību traucēt raķetes virzību uz mērķi, kas, ņemot vērā kuģa elektroniskās kara sistēmas darba laiku, var tikt lēsts 0, 3–0, 5.
Tomēr, izšaujot uz grupas mērķi, pastāv liela varbūtība, ka GOS pretkuģu raķeti sagūstīs cits rīkojuma mērķis. Tāpat kā cīņās pie Folklenda, britu lidmašīnu pārvadātājs, pasīvi traucējot, spēja novirzīt uz to ienākošo pretkuģu raķešu sistēmu Exocet. Viņas meklētājs, pazaudējis šo mērķi, sagrāba konteineru kuģi Atlantic Conveyors, kas nogrima pēc tam, kad trāpīja raķete. Ar ātrumu "Zircon" citam pasūtījuma kuģim, kas uztvers pretkuģu raķešu sistēmu GOS, vienkārši nebūs pietiekami daudz laika, lai efektīvi izmantotu elektroniskos kara līdzekļus.
No šīm aplēsēm izriet, ka pat divu Zircon raķešu glābšana KUG divu Ticonderoga klases kreiseru vai Orly Burke klases URO iznīcinātāju sastāvā ar varbūtību 0, 7–0, 8 novedīs pie darba nespējas vai nogrimšanas. vismaz vienu no KUG kuģiem. Četru raķešu salvo gandrīz garantēta, lai iznīcinātu abus kuģus. Tā kā cirkona šaušanas diapazons ir gandrīz divas reizes lielāks nekā pretkuģu raķetes Tomahawk (apmēram 500 km), amerikāņu KUG nav izredžu uzvarēt cīņā ar mūsu kreiseri, kas aprīkots ar pretkuģu pretraķešu sistēmu Zircon. Pat ar amerikāņu pārākumu izlūkošanas un novērošanas sistēmās.
Nedaudz labāka amerikāņu flotei ir situācija, kad KUG RF, kuru vada kreiseris, kas aprīkots ar pretkuģu raķešu sistēmu "Zircon", iebilst pret lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupu (AUG). Uz nesējiem balstītu uzbrukuma lidmašīnu kaujas rādiuss, strādājot 30–40 transportlīdzekļu grupās, nepārsniedz 600–800 kilometrus. Tas nozīmē, ka AUG būs ļoti problemātiski veikt preventīvu triecienu pret mūsu kuģu veidojumu ar lieliem spēkiem, kas spēj iekļūt pretgaisa aizsardzībā. Nelielu grupu pārvadātāju lidmašīnu grupas - pāros un vienībās, kas spēj darboties līdz 2000 kilometru attālumā ar degvielas uzpildi gaisā - pret mūsu KUG ar modernām daudzkanālu pretgaisa aizsardzības sistēmām būs neefektīvi.
Mūsu KUG iziešana uz glābiņu un 15-16 pretkuģu raķešu "Zircon" palaišana AUG būs liktenīga. Gaisa kuģa nesēja rīcībnespējas vai nogrimšanas varbūtība būs 0,8–0,85, iznīcinot divus vai trīs eskorta kuģus. Tas ir, AUG ar šādu zalvi tiks garantēta uzvara. Saskaņā ar atklātajiem datiem uz 1144 projekta kreiseriem pēc modernizācijas jānovieto UVP 3S-14 ar 80 šūnām. Ar šādu munīcijas kravu pretkuģu raķešu sistēmā Zircon mūsu kreiseris var uzvarēt līdz trim ASV AUG.
Tomēr turpmāk neviens neiejauksies pretkuģu raķešu sistēmas Zircon izvietošanā gan uz fregatēm, gan uz maziem raķešu kuģiem, kuriem, kā zināms, ir attiecīgi 16 un 8 šūnas raķešu palaišanas iekārtām Caliber un Onyx. Tas ievērojami palielinās viņu kaujas spējas un padarīs tos par nopietniem ienaidniekiem pat lidmašīnu pārvadātāju grupām.
Ņemiet vērā, ka arī ASV intensīvi izstrādā hiperskaņas EHV. Bet amerikāņi savus galvenos centienus koncentrēja uz stratēģisku hiperskaņas raķešu radīšanu. Dati par ASV pretkuģu hiperskaņas raķešu, piemēram, "Zircon", attīstību ASV vēl nav pieejami, vismaz publiski pieejami. Tāpēc var pieņemt, ka Krievijas Federācijas pārākums šajā jomā saglabāsies diezgan ilgi - līdz 10 gadiem vai ilgāk. Jautājums ir, kā mēs to izmantojam? Vai mēs īsā laikā spēsim piesātināt floti ar pietiekamu skaitu šo pretkuģu raķešu? Ar nožēlojamo ekonomikas stāvokli un valsts aizsardzības pasūtījuma sekvestrāciju tas ir maz ticams.
Sērijveida hiperskaņas raķetes parādīšanās prasīs jaunu metožu un karadarbības formu izstrādi jūrā, jo īpaši, lai iznīcinātu ienaidnieka virszemes spēkus un nodrošinātu pašu kaujas stabilitāti. Lai pienācīgi palielinātu kuģu pretgaisa aizsardzības sistēmu potenciālu, iespējams, ir jāpārskata šādu sistēmu veidošanas konceptuālie pamati. Tas prasīs laiku - vismaz 10-15 gadus.
