ASV rada jaunu raķeti pret kuģiem

Satura rādītājs:

ASV rada jaunu raķeti pret kuģiem
ASV rada jaunu raķeti pret kuģiem

Video: ASV rada jaunu raķeti pret kuģiem

Video: ASV rada jaunu raķeti pret kuģiem
Video: СТБ-1: Никогда не сдавайся - World of Tanks 2024, Decembris
Anonim
Attēls
Attēls

Kamēr citas pētnieku grupas sola solīt atkārtoti, Lockheed Martin speciālisti ir izveidojuši pasaulē labāko pretkuģu raķeti.

Bez liekas ažiotāžas un fantāzijām par nepārspējamiem ieročiem. Jeņķi veido savu sistēmu, nepievēršot uzmanību sacīkstēm par virsskaņas un citiem ekstrēmiem režīmiem. Tie ir vērsti uz būtisko. Viņu mērķis ir izveidot universālu raķeti ar spēju nosūtīt un lidot gaisā. Neskatoties uz augsta līmeņa preses paziņojumu trūkumu, šķiet, ka viņiem ir izdevies sasniegt dažus rezultātus.

Īsa testu hronoloģija:

2013. gada 3. jūlijs - metienu testu sākums. Pārbauda raķetes izeju no transportēšanas un palaišanas konteinera UVP.

2013. gada 27. augusts - pirmā LRASM palaišana no bumbvedēja B -1B.

2013. gada 17. septembris - pirmā “karstā” palaišana no šūnas Mk.41

2013. gada 12. novembris - no bumbvedēja palaista raķete ietriecas kustīgā kuģī. Lidojuma misijas nodošana LRASM tika veikta pēc tās atdalīšanas no pārvadātāja.

2015. gada 4. februāris - nākamā testa palaišanas laikā raķete demonstrēja spēju lidot īpaši zemā augstumā ar automātisku šķēršļu novēršanu.

Plānotie pieņemšanas ekspluatācijā noteikumi:

Gaisa spēku variants - 2018.

Iespēja jūras spēkiem - 2019.

Attēls
Attēls

Kas ir LRASM? Un kāpēc šī raķete ir tik bīstama? Tas tiks apspriests šajā rakstā.

Fons

Divdesmit pirmā gadsimta pirmajā desmitgadē “potenciālā ienaidnieka” flote iekrita slazdā, ko tā sev uzlika. Tā kā trūka atbilstoša jūras konkurenta, pretkuģu raķetes BGM-109B TASM tika izņemtas no kreiseru un iznīcinātāju arsenāla. KR "Tomahawk" modifikācija, kas aprīkota ar radara tuvināšanas galvu no labi zināmās pretkuģu raķetes "Harpoon".

Šobrīd ASV Jūras spēku pretkuģu arsenāls aprobežojas ar maza izmēra Harpūnu (palaišanas svars ~ 700 kg, palaišanas diapazons 100 … 200 km, kaujas galviņa 225 kg). Šīs raķetes konstrukcijas īpatnību dēļ nevar palaist no mīnu tipa UVP. Viņai ir nepieciešams īpašs slīps nesējs, kas ne tikai aizņem papildu vietu, bet arī palielina kuģa RCS. Mūsdienu iznīcinātāji sāk darboties bez tā.

ASV rada jaunu raķeti pret kuģiem
ASV rada jaunu raķeti pret kuģiem

Aegis iznīcinātājam pilnīgi nav pretkuģu ieroču!

Vēl nesen amerikāņus nekautrējās tas, ka uz viņu kuģiem nebija pretkuģu raķešu. Galu galā "Harpūnu" var palaist no jebkuras NATO valstu jūras aviācijas lidmašīnas. Aviācija ir jūras spēku galvenais trieciena spēks un "apdrošināšanas polise".

Viss mainījās, parādoties jaunai spirāles lietošanas koncepcijai. No maziem un neveikliem AUG līdz kompaktām un visuresošām jūras spēku trieciengrupām (KUG) zemūdenēm un raķešu iznīcinātājiem. Kaujas grupas tika izveidotas pastāvīgai klātbūtnei stratēģiski svarīgos okeāna apgabalos un karadarbības veikšanai piekrastes zonā, saskaroties ar spēcīgu ienaidnieka pretestību. Bieži - bez jebkādas iespējas tos nosegt ar draudzīgiem gaisa spēkiem.

Uz gaisa palīdzību nav cerību. Apkārtējie ūdeņi ir pārpildīti ar ienaidnieka kuģiem.

"Atgrieziet raķetes"! Kuģiem jāspēj cīnīties ar virszemes ienaidniekiem

Izveidojusies paradoksāla situācija. 84 raķešu kreiseri un iznīcinātāji, kas aprīkoti ar silo tipa nesējraķetēm. Astoņi tūkstoši šūnu. Un neviena pretkuģu raķete, ko varētu palaist no UVP.

2009. gadā ASV Jūras spēki uzsāka programmu, lai izveidotu liela darbības rādiusa "slepenu" pretkuģu raķešu sistēmu ar nosaukumu LRASM.

Saņēmuši uzdevumu, “Lockheed-Martin” speciālisti novērtēja palaišanas šūnas Mk.41 izmērus un nonāca pie interesanta secinājuma. Kuģa UVP izmēri ir pietiekami, lai uzglabātu un palaistu spārnotās raķetes JASSM. Atlika “tikai” aprīkot kompaktdisku ar radara meklētāju un pievienot starta paātrinātāju no ASROK raķešu torpēdas.

Attēls
Attēls

LRASM izeja no kuģa UVP raktuves

Neparasta pieeja ļāva saīsināt izstrādes laiku un samazināt jaunas munīcijas radīšanas izmaksas. Kamēr "aviācijas pagātne" automātiski nodrošināja LRASM gaisa spējas.

LRASM pamatā ir "tālsatiksmes" modifikācija AGM-158 JASSM-Extended Range. Šīs taktiskās spārnotās raķetes starta svars ir aptuveni 1 tonna, un tā darbības rādiuss ir 930 km. Pretkuģu LRASM vērtības ir ātrākas. Pēc izstrādātāju domām, deklarētais jaunās pretkuģu raķešu sistēmas palaišanas diapazons ir “vairāk nekā 370 km”.

Kāpēc šis ierocis ir bīstams?

Iekšzemes karakuģi pārvadā tikai 8 (labākajā gadījumā 16 … 20) pretkuģu ieročus, savukārt daudzsološo amerikāņu LRASM var iekļaut jebkura kreiseru vai iznīcinātāja munīcijas kravā. jebkurā daudzumā! ASV flotes iznīcinātājos ir 90 palaišanas šūnas. Ievietojot UVP vairākus desmitus LRASM, tie varēs vienatnē iznīcināt jebkuras pasaules valsts floti.

Masīvi un visuresoši, tie rada draudus visos virzienos vienlaikus. Simtiem iespējamo pārvadātāju. Uzbrukuma gaidīšana jebkurā brīdī, no visiem punktiem, jebkurā situācijā.

No tehniskās puses LRASM ir vairākas nopietnas priekšrocības:

Runājot par palaišanas diapazonu, ar to var salīdzināt tikai īpaši smagus "Granītus" un "Vulkānus".

Kaujas galviņas svars (450 kg). Tas ir 1, 5 … 2 reizes vairāk nekā jebkura mūsdienu raķete!

Maskēšanās tehnoloģija, mazāk redzama pretkuģu raķete ienaidnieka atklāšanas sistēmām.

Kombinēta noteikšanas sistēma, kas sastāv no gaisa radara un termokameras. Lai uzlabotu izdzīvošanu, LRASM ir aprīkots ar radara starojuma detektoru. Pateicoties divvirzienu sakaru sistēmas klātbūtnei, radās iespēja labot lidojuma uzdevumu pēc tam, kad raķete bija atdalījusies no nesēja. Izeju uz mērķa paredzētās atrašanās vietas apgabalu nodrošina inerciāla navigācijas sistēma, ar iespēju noteikt atrašanās vietu pēc GPS datiem.

IPhone laikmetā izveidotā raķete būs pietiekami gudra, lai pārvērstu LRASM par vēl briesmīgāku ieroci. Papildus pamatprasmēm ienaidnieka atrašanai (lidojoša "čūska" vai "spirāle") jaunajai pretkuģu raķešu sistēmai ir uzlabotas mērķa identificēšanas iespējas. Viņa glabā atmiņā simtiem kuģu un kuģu digitālos “portretus”. Programmēts, lai iznīcinātu kreiseri vai lidmašīnu pārvadātāju, LRASM varēs identificēt šo objektu starp citiem pasūtījuma kuģiem un trieciens tam.

Ir pāragri runāt par iespēju apmainīties ar informāciju starp lidojošām raķetēm ar uzdevumu izplatīt mērķus. Šādas sistēmas, tāpat kā bēdīgi slavenais "mākslīgais intelekts", joprojām ir tikai zinātniskās fantastikas atribūts.

Gaisa bāzes. LRASM jānes ar vieglā klāja Hornets un virsskaņas bumbvedējiem B-1B. Nākotnē pretkuģu munīcija tiks iekļauta F-35 bruņojumā.

Attēls
Attēls

Ņemot vērā, ka LRASM ir modificēts JASSM, tas ļaus, ja nepieciešams, izmantot pretkuģu raķeti kā parasto spārnotās raķetes, lai iesaistītu sauszemes mērķus.

Apvienošanās. Masu raksturs. Būt vienmēr un visur. Tas ir šī "mazuļa" moto.

LRASM zemo izmaksu pieminēšana izklausītos pārāk naivi. Jebkurš mūsdienu precīzijas ierocis maksā ārprātīgus līdzekļus. Tomēr arī šeit LRASM ir salīdzināms ar daudztonnu Onyx un Brahmos.

LRASM ir zemskaņas raķete. Tā ir neizbēgama cena, kas jāmaksā par masu mērogu un iespēju to izmantot taktiskajiem cīnītājiem.

Šaubas par zemskaņas raķešu efektivitāti lielākoties ir neobjektīvas. Pat fotografējot maksimālajā diapazonā, LRASM lidojuma laiks nepārsniegs 30 minūtes. Norādītajā pusstundā ienaidnieka kuģis nekur nebrauks.

Cīņa ar zemskaņas raķešu baru nebūs vieglāka nekā cīņa ar virsskaņas Brahmos. Kā rāda prakse, pat šodien zemu lidojošās zemskaņas pretkuģu raķetes joprojām ir ārkārtīgi sarežģīti mērķi.

It īpaši, ja raķete ir maza izmēra un būvēta, ņemot vērā slepeno tehnoloģiju.

Attēls
Attēls

Neveiksmīga mērķa pārtveršana ar kreiseri "Chancellorsville" (2013). Neliela augstuma drons lidoja caur pretgaisa aizsardzības sistēmu un taranēja virsbūvi. Neskatoties uz situācijas komisko raksturu, ir vērts atzīt, ka tur, kur Aegis cieta neveiksmi, citam kuģim būtu vēl mazāk iespēju. Šādu incidentu neesamība citu valstu flotēs ir izskaidrojama ar banālu testu trūkumu zemu lidojošu raķešu pārtveršanai. Sakarā ar augstajām mērķu izmaksām un rezultātu paredzamību

Epilogs

Meistardarbs? Neapšaubāmi. Jeņķi iet vismazāko tehnisko risku ceļu, vienlaikus izspiežot maksimumu, kur iespējams sasniegt rezultātus, nepārsniedzot esošo dizainu: raķetes lidojuma diapazonu, kaujas galviņu, elektroniku.

Pretēji viedoklim par to, kā amerikāņu aizsardzības koncerni nodarbojas ar "budžeta samazināšanu", LRASM vēsture rāda pilnīgi pretēju ainu. Oriģinālie tehniskie risinājumi un dūšīgā atjautība ļāva "Lockheed Martin" inženieriem īsā laikā izveidot vienkāršu un masīvu raķeti, pamatojoties uz esošajiem raķešu ieročiem.

Ieteicams: