Boriss Obnosovs, Taktiskās raķešu bruņojuma korporācijas ģenerāldizaineris, paziņoja par pētnieciskā darba sākšanu projektā, lai izveidotu unikālu hiperskaņas raķeti. Pēc B. Obnosova teiktā, jaunā raķete spēs sasniegt 12–13 reizes lielāku ātrumu nekā skaņas ātrums. “Mūsu uzdevums nākotnē patiešām ir reāla mūsdienu hiperskaņas raķešu tēmas attīstība. Šogad mēs esam veikuši pirmos darbus, pamatojoties uz mūsu uzņēmumu Dubnā,”sacīja B. Obnosovs. "Es ceru, ka šī revolucionārā ideja kļūs par visas valsts mērogu, kas dos mums iespēju atvērt reālu projektu hiperskaņas produktu radīšanai," sacīja koncerna TRV ģenerāldirektors, vienlaikus neatklājot sīkāku informāciju par jauno projektu.
Hiperskaņas lidmašīnas, kurās atmosfēras gaiss tiek izmantots kā spēkstaciju darba vide, ir daudzsološi daudzkārt lietojamu kosmosa transportlīdzekļu (MCTS) veidi. Jāatzīmē, ka šīs lidmašīnas, pēc militāro ekspertu domām, ir visdaudzsološākās ieroču sistēmas, kurām būs milzīgas stratēģiskas priekšrocības, no kurām galvenās ir tālsatiksmes un liels lidojuma ātrums. Tāpēc šiem notikumiem tiek pievērsta liela uzmanība gan Krievijā, gan ārvalstīs.
Jāpiebilst, ka Padomju Savienībā iepriekš pastāvēja projekts un turklāt pavisam reāls - raķetes ar hiperskaņas ramjet dzinēju radīšana. 70. gados tika izveidota inovatīva lidojoša laboratorija "Kholod", kuras pamats bija pretgaisa kompleksa S-200 raķete. Lidojuma pārbaudes laikā jaunajai raķetei izdevās sasniegt ātrumu 5, 2 Mach skaitļi (aptuveni 6 tūkstoši km / h). Tiek uzskatīts, ka šodien šis projekts ir tālāk attīstīts, un tā mūsdienu attīstība tiek veikta ar nosaukumu "Kholod-2". Pēc neoficiālas informācijas, darbs pie šī projekta tiek veikts Aviācijas dzinēju centrālajā institūtā. Baranova. Jo īpaši tur viņi nodarbojas ar unikāla hiperskaņas lidmašīnas ar nosaukumu "Igla" izveidi.
ASV notiek darbs pie hiperskaņas lidmašīnu un raķešu radīšanas. Konkrēti, aviācijas koncerns Boeing izstrādā hiperskaņas raķeti X-51A Waverider, bet Lockheed Martin izstrādā FHTV-2. Pirmais amerikāņu hiperskaņa planiera testa lidojums 2010. gada 20. aprīlī, kas saskaņā ar projektu spēs sasniegt ātrumu līdz 20M (aptuveni 23 tūkstoši km / h), bija neveiksmīgs.
Kuģis tika palaists no Vandenbergas gaisa spēku bāzes uz nesējraķetes Minotaur IV. Saskaņā ar pirmā eksperimentālā lidojuma plānu FHTV-2 bija paredzēts pusstundas laikā pārvarēt 7,6 tūkstošus kilometru un nokrist netālu no Kvajaleinas atola. Ierīces patiesā kritiena vieta nav norādīta. Šīs ierīces izstrāde tiek veikta kopš 2003. Šobrīd programma ir daļa no ASV Pentagona operatīvā augstas precizitātes globālā streika vispārējās koncepcijas.
Saskaņā ar ASV gaisa spēkiem, kas pārbaudīja Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (FHTV-2), izveidotā ierīce tika veiksmīgi nogādāta augšējā atmosfērā, kur tā attīstīja ātrumu 20M. Tad kontakts ar valdi tika zaudēts. Pirmās palaišanas laikā iegūto informāciju analizē ASV gaisa spēku speciālisti. Secinājumi, kas iegūti no datu apstrādes rezultātiem, tiks ņemti vērā FHTV-2 otrā lidojuma laikā, kas paredzēts kārtējā gadā.
Galvenie panākumi hiperskaņas raķetes izveidē, kas spēj sasniegt ātrumu līdz 6M, pieder Krievijas un Indijas kopuzņēmumam "BrahMos". Jaunas, ātrākas raķetes izveide ir balstīta uz jau darbojošos virsskaņas raķeti BrahMos, kas iepriekš bija uzsākusi dienestu kopā ar Indijas armiju un gaisa spēkiem. BrahMos raķetes pamatā ir padomju raķete Onyx. Tāpat kopuzņēmums turpina darbu pie "BrahMos" aviācijas versijas izveides, kas saskaņā ar plāniem tiks izmantota dažāda veida kaujas lidmašīnām. Jo īpaši uz taktiskajiem iznīcinātājiem Su-30MKI, kurus Krievijā ražo īpaši Indijai.
Kā norāda kopuzņēmuma pārstāvji, pirmie virsskaņas raķetes aviācijas versijas testi var tikt veikti jau 2012. gadā. Kā informēja kopuzņēmuma līdzdirektors A. Maksichev, kārtējā gada laikā BrahMos Aerospace uzsāks darbu pie uzlabotas Krievijas un Indijas raķetes versijas izveides. Iepriekš ir panākta vienošanās par hiperskaņas raķetes BrahMos-2 galvenajiem raksturlielumiem. Tiek pieņemts, ka jaunā raķete spēs sasniegt piecas reizes lielāku skaņas ātrumu, un to pārtvert būs gandrīz neiespējami.
16. augustā Krievijas Žukovska MAKS-2011 starptautiskajā aviācijas un kosmosa salonā OJSC MIC Mashinostroenie, BraMos Aerospace un MAI parakstīja saprašanās memorandu. Dokumentu parakstīja militāri rūpnieciskā kompleksa Mashinostroenie ģenerāldirektors Aleksandrs Leonovs, Bramos Aerospace ģenerāldirektors Sivatkhanu Pillay un Maskavas institūta rektors Anatolijs Geraščenko.
Kā uzsvēra Sivathanu Pillay, šī projekta ietvaros uzņēmums BraMos nevar atrisināt uzdotos uzdevumus, neiesaistot MAI sadarbībā. Tiks iesaistīts arī Indijas Valsts zinātniskais institūts. Sākotnējie ieguldījumi katrā no šīm izglītības iestādēm sasniegs aptuveni 1 miljonu ASV dolāru. “Produktam, ko mēs izstrādāsim ar šo vadošo institūciju palīdzību, šodien ir jābūt visprogresīvākajam pasaulē. Mēs nevēlamies būt otrie nākotnē saistībā ar kaut ko vai kādu,”Pillajs sacīja Sivathanu. Saskaņā ar BraMos Aerospace ģenerāldirektora aplēsēm 5 gadu laikā vajadzētu parādīties jaunai hiperskaņas raķetei.
