Konstrukta jaunais pašgājējs lielgabals Diana ir tornītis ar tā paša uzņēmuma Zuzana 2 lielgabalu 155/52, kas uzstādīts uz Polijas uzņēmuma Bumar-Labedy modernizētās šasijas.
Amerikas Savienoto Valstu un tās sabiedroto nesenie notikumi iezīmē arvien lielāku skaitu jaunu un modernizētu 155 mm pašgājēju artilērijas sistēmu tirgū, kurā kādreiz dominēja izsekotais M109
Pēc savas iniciatīvas izstrādātā Nexter, 155 mm haubice CAESAR (CAmion Equipé d'un Systéme d'Artillerie ir uz kravas automašīnas uzstādīta artilērijas sistēma) ar 52 kalibra mucu kalibros, tas ir, šajā gadījumā 155/52), kas uzstādīts uz kravas automašīnas šasijas, pēdējās desmitgades laikā ir pārdots ievērojamā daudzumā gan Francijas armijai, gan ārvalstu klientiem. Francijas armija novērtēja CAESAR pašgājējas haubices (SG) piedāvātās priekšrocības, kas ir labāka taktiskā mobilitāte un izturība salīdzinājumā ar velkamajiem 155 mm TRF1 lielgabaliem, kā arī labāku stratēģisko mobilitāti un zemākas ekspluatācijas izmaksas salīdzinājumā ar 155 mm kāpurķēžu SG GCT AUF1.
CAESAR SG var pārvadāt ar C-130 Hercules vai A400M transporta lidmašīnu, un tā degvielas diapazons ir 600 km. Franču armijā dienošā haubice ir balstīta uz Renault Trucks Defense Sherpa 10 6x6 šasijas; sešu cilvēku apkalpe ir izvietota bruņu salonā. Apkalpe nokāpj darbā ar haubicu, kas var ieņemt pozīciju un atklāt uguni un atkāpties no pozīcijas mazāk nekā minūtes laikā.
CAESAR pirmo reizi tika ieviests 1994. gada jūnijā, un 2000. gada septembrī Francijas Aizsardzības iepirkuma iestāde piešķīra uzņēmumam līgumu par pirmajām piecām vērtēšanas testu sistēmām. 2004. gadā tika izdots pasūtījums 72 haubicu izgatavošanai, piegādes sākās 2008. gada jūlijā. Franču haubices CAESAR pirmo reizi piedalījās karadarbībā Afganistānā 2009. gada augustā. Viņi tika izvietoti arī miera uzturēšanas operācijā Libānā, un haubicu nodaļa CAESAR 2013. – 2014. Gadā piedalījās operācijā Serval Mali.
Nexteram 2013. gada oktobrī tika piešķirts deviņu gadu piegādes līgums par CAESAR armijas haubicām 133 miljonu ASV dolāru vērtībā. Francijas armijai ir deklarēta vajadzība pēc vēl 64 sistēmām, lai aizstātu atlikušos kāpurķēžu un velkamos 155 mm lielgabalus, lai gan finansējums tam vēl nav piešķirts.
Klienti
Saūda Arābija ir lielākais ārvalstu klients, kas savai Zemessardzei iegādājas 136 haubices CAESAR, kas uzstādītas uz Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6 šasijas. Saūda Arābijas sistēmas ir aprīkotas ar Thales ATLAS ugunsdrošības sistēmu, Sagem Sigma 30 inerciālo navigācijas sistēmu, sākotnējo ātruma mērīšanas radaru, Exelis radio un jaudas vadības bloku. Saūda Arābija no Nexter iegādājās arī Nexter Bonus II bruņu caurduršanas munīciju un vairāk nekā 60 jaunus autonomus ballistiskos datorus.
Haubice CAESAR uzstādīta uz Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6 šasijas
Taizeme kļuva par CAESAR pirmo aizjūras klientu 2006. gadā, pasūtot sešas sistēmas savai armijai; 37 sistēmu piegādes uz Indonēziju sākās 2012. gada septembrī. Libānas bruņotie spēki drīz kļūs par piekto haubices CAESAR operatoru, jo Saūda Arābija 2014. gada novembrī parakstīja līgumu ar Franciju par 3 miljardiem dolāru par militārā aprīkojuma un ieroču piegādi Libānai, ieskaitot 24 haubices CAESAR.2014. gada sākumā Nexter sadarbojās ar Indijas uzņēmumiem Larsen & Toubro un Ashok Leyland Defense, lai piedāvātu Indijas armijai CAESAR sistēmu, kas uzstādīta uz Ashok Leyland Defense Super Stallion 6x6 šasijas.
Brazīlijas armija plāno stratēģiskā Guarani projekta ietvaros iegādāties haubicu, kas uzstādīta uz pašgājējas šasijas 155/52, kas paredz no Iveco Latin America iegādāties līdz 2044 VBTP-MR 6x6 amfībijas bruņumašīnas, kā arī bruņumašīnas 4x4 un 8x8 konfigurācijās. 2014. gada jūnijā Nexter un Avibras paziņoja, ka ir parakstījuši sadarbības līgumu, lai izstrādātu sistēmu, kuras pamatā ir haubice CAESAR, kas uzstādīta uz kravas automašīnas šasijas Tatra T815-7 6x6, kas tiek izmantota arī kā pārvadātājs Avibras ASTROS II Mk 6 militārajam spēkam. MLRS …. T815 kravas automašīnu sērija ietver 8x8 konfigurāciju.
Izstādē DSEI 2015 Londonā Nexter demonstrēja haubicu CAESAR, kas uzstādīta uz Tatra T815 8x8 šasijas, kurai ir labāka braukšanas veiktspēja un vairāk munīcijas salīdzinājumā ar 6x6 versiju. Nexter piedāvā arī sistēmu, kas uzstādīta uz kravas automašīnas šasijas no Renault Trucks Defense, Rheinmetall MAN militārajiem transportlīdzekļiem un Sisu Trucks. Tatra ir aprīkots ar 410 ZS dīzeļdzinēju, kas savienots ar automātisko pārnesumkārbu, un priekšējo četru riteņu stūrēšana ir hidrauliska.
Haubice CAESAR uzstādīta uz Tatra T815 8x8 šasijas
DSEI demonstrētā pašgājēja haubice ir aprīkota ar trīsdurvju kabīni, savukārt Nexter izstrādā bruņotu piecu durvju kabīni. CAESAR 8x8 variants var pārvadāt 30 kārtas, par 12 vairāk nekā sistēma uz 6x6 šasijas. Lai palielinātu platformas stabilitāti šaušanas laikā, 8x8 variants ir aprīkots arī ar hidraulisko atvērēju platformas aizmugurē. Salīdzinot ar 6x6 variantu, kas sver 18 tonnas, 8x8 variants atkarībā no konfigurācijas sver no 28,4 līdz 30,2 tonnām. Lai palielinātu ugunsgrēka ātrumu un samazinātu apkalpes nogurumu, Nexter izstrādā jaunu pusautomātisko iekraušanas sistēmu un ilgtermiņā apsver iespēju integrēt pilnībā automātisku iekraušanas sistēmu.
Saskaņā ar Lielbritānijas valdības stratēģisko aizsardzības un drošības pārskatu, kas publicēts 2015. gada 23. novembrī, iespējams, tiks iegādātas jaunas 155 mm artilērijas sistēmas divu vidēja "trieciena" brigāžu ieviešanai, kas izveidotas saskaņā ar jauno Lielbritānijas armijas jēdziens. Smagās bruņu brigādes, kuru skaits ir samazināts no trim uz divām, ir bruņotas ar kāpurķēžu SG AS90 155/39, ko ražo BAE Systems.
BAE Systems velkamais 105 mm lielgabals L118 nodrošina uguns atbalstu ātrās reaģēšanas gaisa uzbrukuma brigādei, kā arī jūras kājniekiem. Lielbritānijas armija iepriekš uzskatīja, ka CAESAR un M777 BAE Systems 155 mm velkamās haubices ir kandidāti 155 mm sistēmai ar lielāku izvietojamības pakāpi un, iespējams, konkurēs par jebkādām nākotnes prasībām.
Jauna paaudze
M109 kāpurķēžu haubice, kas 1962. gadā uzsāka dienestu Amerikas armijā, ir visizplatītākā 155 mm SG, kas tiek izmantota ASV NATO sabiedrotajos un ne tikai. Tas joprojām darbojas vairāk nekā 30 valstīs, no kurām daudzas ir modernizējušas savas sistēmas no sākotnējiem M109 un M109A1 standartiem.
ASV armija pēc diviem neveiksmīgiem mēģinājumiem aizstāt M109 ar jaunu 155 mm kāpurķēžu sistēmu (pirmais XM2001 Crusader tika slēgts 2002. gadā; vēlāk XM1203 Non-Line-of-Sight Cannon, kas ir Future Combat Systems sistēmu grupas loceklis, tika slēgta 2009. gadā) pašlaik plāno haubices M109 ekspluatācijā saglabāt līdz 2050. Tā veiks bruņoto brigāžu kaujas komandas (ABCT) galvenās netiešās uguns atbalsta sistēmas uzdevumus. Šie plāni tiks īstenoti kā daļa no projekta M109A7, kas agrāk bija pazīstams kā M109A6 Paladin integrētā pārvaldība (PIM). Šis būs visplašākais M109 jauninājums, kas, pēc ASV militāristu nožēlas, vēl nav sācies. Armija ir modernizējusi 975 vecās haubices M109 uz 155/39 M109A6 Paladin konfigurāciju un plāno uzlabot 580 uz jauno standartu.
M109A7 variants ir paredzēts, lai risinātu jautājumus, kas saistīti ar kaujas gatavību ilgtermiņā un M109 transportlīdzekļu saimes modernizāciju (ieskaitot transporta un iekraušanas transportlīdzekli M992), izveidojot uzticamāku, izturīgāku un atsaucīgāku uguns atbalsta sistēmu no slēgtām pozīcijām. M109A7 variants saglabā galveno bruņojumu - 155/39 M284 lielgabalu un tornīti, bet ar nesen izmainītu izkārtojumu. Lai palielinātu bruņoto brigāžu ABCT kaujas stabilitāti un apvienošanos, novecojušās šasijas un balstiekārtas sastāvdaļas ir aizstātas arī ar atbilstošajām apakšsistēmām no M2 / M3 Bradley BMP.
Programma tiek īstenota kā publiskā un privātā sektora partnerība starp ASV armijas bruņumašīnu projektu departamentu, Anniston Army Depot un BAE Systems. 2013. gada oktobrī armija piešķīra pirmo līgumu par 19 haubicu M109A7 un 18 kāpurķēžu transporta un iekraušanas transportlīdzekļu sākotnējo ražošanu. Pirmā sistēma tika piegādāta 2015. gada aprīlī. 2014. gada oktobrī armija piešķīra līgumu 141,8 miljonu ASV dolāru apmērā par 18 komplektiem, katrs sastāv no M109A7 un M992A3. 2015. gada oktobrī armija piešķīra BAE Systems 245,3 miljonu ASV dolāru līgumu par 30 komplektiem, piegādes sākot no 2018. gada jūnija. Armija plāno 2017. gadā iegādāties 37 komplektus un no nākamā gada palielināt ikgadējos pirkumus līdz 60 komplektiem.
Elbit var uzstādīt savas Soltam ATMOS 155mm 39, 45 vai 52 mucas uz jebkura piemērota 6x6 vai 8x8 smagā kravas automašīna, lai atbilstu klientu prasībām
Nomaiņas vajadzības
Pēc ASV armijas Izraēlas bruņotie spēki ir lielākais haubicu M109 operators, lai gan ne visas no 600 iegādātajām haubicām tiek izmantotas. Artilērijas korpuss daļai savu M109 meklē aizstājēju jaunas 155/52 pašgājējas haubices veidā, kas aprīkota ar automātisko iekrāvēju, kas ļauj samazināt apkalpju skaitu un nodrošināt MRSI režīmu (vairāku kārtu vienlaicīga trieciens) - vairāku šāviņu vienlaicīga trieciens; mucas slīpuma leņķis mainās un visi izšautie šāviņi) noteiktā laika intervālā sasniedz mērķi vienlaicīgi). Saņemot jaudīgāku lielgabalu, Izraēlas armija plāno samazināt savu artilērijas bataljonu skaitu no 18 uz 12 haubicēm (bataljons - trīs baterijas pa četrām haubicām).
Šos pirkumus daļēji finansēs no 3 miljardu ASV dolāru militārās palīdzības, ko ASV valdība katru gadu sniedz Izraēlai, un šajā sakarā vismaz daļa darba tiks veikta ASV. BAE Systems, izmantojot BAE Systems Rokar filiāli Izraēlā, piedāvā risinājumu, kura pamatā ir M109A7 SG variants. IMI sadarbojās ar Rheinmetall, lai piedāvātu M109 jaunināšanu, uzstādot 155/52 barelu, ko Vācijas uzņēmums piegādāja Krauss-Maffei Wegmann (KMW) PzH 2000 SG.
Savukārt Izraēlas IAI ir sadarbojusies ar KMW un Lockheed Martin, lai piedāvātu sistēmu, kas sastāv no KMW artilērijas stiprinājuma AGM (Artillery Gun Module) un šasijas no Lockheed (šī šasija ir aprīkota ar vairāku palaišanas raķešu sistēmu MLRS)).
Elbit Systems, kas 2010. gadā iegādājās Izraēlas artilērijas sistēmu ražotāju Soltam Systems, piedāvā “vietējās noplūdes” risinājumu. Elbit Systems autonomā kravas automašīna ar haubice sistēmu (ATMOS) 2000 ir 155 mm TIG 2000 Soltam lielgabals 39, 45 vai 52 kalibros, kas uzstādīts uz jebkura 6x6 vai 8x8 smaga kravas automašīnas pēc jūsu izvēles. Braukšanas laikā apkalpe ir izvietota kabīnē, kas nodrošina pamata aizsardzību saskaņā ar STANAG 4569 1. līmeni; apkalpe atstāj kabīni šaušanai. ATMOS SG tika piegādāts četriem ārvalstu pircējiem; tostarp Taizeme nopirka 18 sistēmas, kuru pirmās piegādes notika 2014. gada beigās.
Tiek ziņots, ka ATMOS sistēma bija līdere Dānijas armijas sacensībās, lai aizstātu M109A3, apsteidzot galvenos pretendentus: CAESAR un K9 haubices no Samsung Techwin. Dānija vēlējās iegādāties 15 sistēmas ar opcijām vēl 9 un 21 haubicai, taču projekts tika atcelts 2015. gada aprīlī. Programma tika atsākta novembrī, un vietējā prese izteica pieņēmumus, ka Dānija varētu sākt sadarbību ar Norvēģiju, kas arī plāno nomainīt haubices M109A3.
Abas valstis izstājās no projekta BAE Systems Archer 155/52 6x6 SG, atstājot Zviedrijas armiju, kas uzsāka programmu, kā vienīgo klientu. Pēc četru pirmsražošanas haubicu piegādes 2013. gadā Zviedrijas armija savu pirmo ražošanas sistēmu saņēma 2015. gada septembrī. Uzstādītais automātiskais iekrāvējs ar žurnālu 21 šāvienam ļauj apkalpei izšaut no Archer haubices, neizejot no bruņu kabīnes.
SG Archer by BAE Systems
Korejas pērkons
Samsung Techwin (iegādājās Hanwha Group 2015. gada jūnijā) izstrādāja 155/52 K9 Thunder pašgājēju haubicu (pērkonu), lai papildinātu un aizstātu Korejas armijas haubices 155/39 M109A2. Šis uzņēmums savulaik bija galvenais darbuzņēmējs 1040 haubicu M109A2 ražošanā Korejā. Pirmais XK9 prototips tika uzbūvēts 1994. gadā, bet pirmās ražošanas sistēmas - 1999. gadā. Korejas armija sagaida, ka tajā būs līdz 1136 haubicēm K9 un 179 K10 transporta un iekraušanas transportlīdzekļiem.
Dienvidkorejas haubice K9 ar transporta un iekraušanas transportlīdzekli K10
Šīs ieroču sistēmas aprēķins ir pieci cilvēki; munīcijas automātiskās iekraušanas un apstrādes sistēma ļauj 15 sekunžu laikā sasniegt trīs šāvienu uguns ātrumu. Nākamo trīs minūšu laikā tiek izšauti seši līdz astoņi šāviņi, un stundu ugunsgrēka ātrums tiek uzturēts divos līdz trīs šāvienos minūtē. Haubice K9 ir aprīkota ar MTU MT 881 Ka-500 astoņu cilindru dīzeļdzinēju ar 1000 ZS jaudu. un hidropneimatiskā balstiekārta; sistēmas masa ir 46 tonnas, maksimālais ātrums uz šosejas ir 67 km / h un diapazons ir 360 km. Transportlīdzeklis-iekrāvējs K10 ir veidots uz K9 šasijas bāzes un pārvadā 100 kārtas, lai papildinātu 48 kārtu haubices.
Haubice K9 pirmo reizi piedalījās karadarbībā 2010. gada 23. novembrī, kad sešas Jūras korpusa haubices iekārtas atgriezās ugunī uz Ziemeļkorejas apšaudēm ar Dzeltenās jūras Yeongpyeong salu.
Haubices eksportam
Samsung Techwin ir saņēmis divus galvenos eksporta līgumus par savu K9 pašgājēju haubicu piegādi, un 2016. gada sākumā notiek sarunas par trešo. 2001. gadā Turcijas armija parakstīja līgumu ar Samsung par K9 haubices apakšsistēmu piegādi, lai tās integrētu ar Turcijā vietēji ražotām sastāvdaļām, piemēram, Aselsana ugunsdrošības sistēmu (FCS). Komponentu sūtījumi sākās 2004. gadā, un tiek lēsts, ka ir saražotas vairāk nekā 250 sistēmas.
Turcijas bruņoto spēku apgādes pavēlniecība ir izstrādājusi HARV (Howitzer Ammunition Resupply Vehicle) munīcijas papildināšanas transportlīdzekli haubicei K9, kas izmanto balstiekārtas sastāvdaļas no ekspluatācijas pārtrauktajām M48 tvertnēm, lai iegūtu ekonomiski dzīvotspējīgu risinājumu. HARV satur 96 čaulas un 96 lādiņus; ar automātiskās munīcijas apstrādes sistēmas Aselsan palīdzību tā 20 minūšu laikā var pārnest uz K9 haubicu veselas 48 munīcijas kārtas. Transporta un iekraušanas transportlīdzekļa HARV ražošana tika sākta 2015. gada vidū, un Turcijas armija plāno aprīkot katru četru K9 SG akumulatoru ar vienu HARV sistēmu.
2015. gada oktobrī Samsung Techwin un Indijas uzņēmums Larsen & Toubro tika izvēlēti, lai izpildītu Indijas armijas prasības izsekotajam SG 155/52. Viņi gaida līgumu ar sākotnējo vērtību 750-800 miljoni dolāru par 100 habicu K9 piegādi, kam tiks dots vietējais nosaukums Vajra (pērkons). Saskaņā ar 1999. gadā publicēto Indijas armijas lauka artilērijas modernizācijas plānu armija plāno iegādāties 2820 155/52 riteņu un kāpurķēžu SG, kā arī velkamās sistēmas artilērijas pulku bruņojumam. Tomēr, nožēlojot pieteikuma iesniedzējus, kuri 15 gadu laikā iesniedza savas sistēmas daudzām testu kārtām, lietas netika sāktas, un līgums par haubici K9 kļūs par pirmo līgumu par haubices sērijveida ražošanu. 155/52 muca.
Arī haubice K9 tika izvēlēta, lai dotu impulsu Polijas armijas ieilgušajai Krab programmai. Projekts sākās jau 1999. gadā, kad Polijas Aizsardzības ministrija nolēma uz vietējā uzņēmuma Bumar Łabędy izstrādātās kāpurķēžu šasijas uzstādīt ASB Braveheart tornīti no BAE Systems, bruņotu ar 155/52 L31A1 ERO lielgabalu. Galvenais darbuzņēmējs Huta Stalowa Wola (HSW) 2008. gada maijā saņēma līgumu par astoņu Krab haubicu pirmās baterijas piegādi.
"Jauna" Krab haubice uz Korejas K9 šasijas
Pēc plašas pirmās Krab akumulatora pārbaudes un novērtēšanas 2012.-2014. Gadā, kurā tika konstatētas šasijas problēmas, Aizsardzības departaments 2014. gada decembrī piešķīra Samsung Techwin 267 miljonu dolāru līgumu par 120 K9 šasijas piegādi. Pirmā šasija tika piegādāta 2015. gada jūnijā, bet otrā - septembrī. 24. augustā Polijas kompānija HSW oficiāli atklāja "jauno" habaču "Krab", pirms uzsāka paplašinātu testu un novērtēšanas programmu, kuru plānots pabeigt 2016. gada vidū. Sērijveida sistēmas tiks bruņotas ar 155/52 lielgabalu, ko ražo Rheinmetall.
Samsung piegādās vēl 22 komplektus un 12 daļēji samontētas šasijas, bet pārējās 84 šasijas tiks ražotas Polijā 2018.-2022. Gadā, Dienvidkorejai nododot visu tehnisko dokumentāciju un tehnoloģijas savā haubicā. Šai sistēmai MTU piegādās savu MTU 881 Ka-500 dzinēju. Armija plāno izvietot 120 Krab haubices piecos bataljonos, katrā ar 24 sistēmām; pirmais bataljons savus Krab SG saņems 2017. gadā.
BAE Systems ir uzsācis haubices M109A7 ražošanu ASV armijai, kura plāno modernizēt 580 M109A6 sistēmas līdz jaunākajam standartam
Polijas riteņi
Polijas armija arī vēlas iegādāties 72 riteņu ģenerāldirektorus trīs bataljonu aprīkošanai. Izstādē MSPO 2014 HSW demonstrēja Kryl prototipu, kas ir modificēts 155/52 ATMOS 2000 lielgabals no Elbit Systems, kas uzstādīts uz vietējās ražošanas Jelcz 663.32 6x6 kravas automašīnas šasijas. Kryl, kas sver 23 tonnas, var pārvadāt ar C-130 transporta lidmašīnu, tā kreisēšanas diapazons ir 500 km un maksimālais ātrums 80 km / h. Piecu cilvēku apkalpe ir izvietota bruņu salonā, un tā izkāpj, lai strādātu ar sistēmu; sistēma var būt gatava darbināšanai un izņemt no pozīcijas mazāk nekā minūtes laikā. Krila haubicei ir 18 munīcijas lodes un tā var sasniegt 6 šāvienu minūtē ugunsgrēka ātrumu. Plānots, ka jaunizveidotā prototipa testēšana tiks uzsākta šogad.
SG Kryl MSPO 2014
Slovākijas uzņēmums Konsrukta Defense 2015. gadā parādīja divas jaunas pašgājējas haubices 155/52, kurās tika izmantota šī paša uzņēmuma Zuzana 2 8x8 haubices radīšanas tehnoloģija (ieskaitot pašu lielgabalu). Eva SG ir lielgabals, kas tiek padots ar žurnālu, uzstādīts uz kravas automašīnas Tatra 6x6 šasijas, lai gan to var uzstādīt arī uz 8x8 šasijas. Trīs cilvēku apkalpe strādā ar ieroci, sēžot bruņotā salonā, kas uzstādīts transportlīdzekļa priekšā. Automātiskajā iekraušanas sistēmā ir 12 čaulas un 12 šaušanai gatavi lādiņi, vēl 12 čaulas un lādiņi ir ievietoti šasijā. Lai palielinātu stabilitāti, šaujot mašīnas aizmugurē, ir hidrauliski darbināmi apturēšanas lemeši. Eva SG var pārvadāt ar lidmašīnu C-130, tā darbības rādiuss ir 700 km un maksimālais ātrums 80 km / h.
Uzņēmums Konsrukta izstrādāja pašgājēju haubicu Diāna un, lai konkurētu par Indijas armijas prasībām attiecībā uz kāpurķēžu SG, to parādīja MSPO izstādē 2015. gada septembrī. Diāna ir Zuzana 2 tornītis, kas uzstādīts uz UPG-NG šasijas, kuru sākotnēji izstrādāja poļu Bumars Labedijs Polijas Krab haubicei. Konsrukta izvēlējās šasiju, kurā tiek izmantotas daudzas Krievijas tanka T-72 sastāvdaļas (ieskaitot spēka agregātu), jo tas var interesēt Indijas armiju, jo tā ir bruņota ar tankiem T-72.
Sākotnējā UPG-NG šasija ir pārveidota, lai novērstu problēmas, kas radušās Krab SG testu laikā. Tornis ir aprīkots ar inerciālu navigācijas sistēmu un radaru šāviņa sākotnējā ātruma mērīšanai, kā arī televīzijas kameru, termokameru un lāzera tālmēru tiešai ugunij. Diana haubices tornī ir 40 gatavi apvalki un lādiņi, bet vēl 40 ir ievietoti tornī. Diana SG masa ir 50 tonnas, kreisēšanas diapazons 650 km un maksimālais ātrums 60 km / h.
Vācu metāls
KMW astoņdesmito gadu vidū izstrādāja savu haubicu Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000), lai aizstātu novecojušās vācu armijas M109 sistēmas. Piegādes 185 PzH 2000 SG notika 1998.-2002. Gadā, un Vācijas armija kļuva par pirmo armiju, kas saņēma sistēmu 155/52. Pasūtījumi no citām valstīm Grieķijā (24), Itālijā (70, no kurām 68 ir vietējā ražošana) un Nīderlandē (57) palielināja saražoto sistēmu skaitu līdz vairāk nekā 330 vienībām. SG PzH 2000 piedalījās karadarbībā Afganistānā kā daļa no Nīderlandes un Vācijas kontingentiem.
Konstrukta jaunajā 155/52 SG Eva ir ar žurnāliem padota munīcijas sistēma, un to apkalpo trīs cilvēku apkalpe.
Haubices aprēķins ir pieci cilvēki, un augstais automatizācijas līmenis ļauj PzH 2000 izšaut trīs kārtas 9 sekunžu laikā un 10 kārtas 56 sekundēs. Šo 55 tonnu haubicu darbina MTU MT881 Ka-500 dīzeļdzinējs, kas ļauj sasniegt šosejas ātrumu 60 km / h, un tā darbības rādiuss ir 420 km. 2013. gada decembrī Raytheon un Vācijas armija pabeidza saderības testu ar M982 Excalibur vadāmo artilērijas čaulu. SG PzH 2000 izšāva desmit Excalibur šāviņus 9-48 km attālumā ar vidējo apļveida novirzi trīs metrus.
2015. gada jūlijā Horvātija saņēma pirmo haubicu PzH 2000 no 12, kas 2014. gada decembrī iegādāta no Vācijas armijas klātbūtnes par 13,1 miljonu ASV dolāru. 2015. gada septembrī Lietuva nopirka 21 sistēmu arī no Vācijas akcijām. Ikdienas darbībā tiks izmantotas 16 haubices, viena šaušanas apmācībai, viena braukšanas apmācībai un trīs rezerves daļām. Šīs ieroču sistēmas tiks piegādātas 2016.-2019.
Vācu pašgājēja haubice PzH 2000
Haubices PzH 2000 ražošana tika atsākta pēc tam, kad 2013. gadā tika saņemts Kataras pasūtījums jaunām instalācijām. SG demonstrēja savu spēju izšaut 155 mm VLAP tipa M2005A1 Assegai šāviņu (Velocity-uzlabota tālās darbības artilērijas lādiņš), ko ražoja Rheinmetall Denel Munition 56 km attālumā. Katara finansēja VLAP un Rheinmetall Nitrochemie DM92 uzlādes moduļa kvalifikācijas testus haubices PzH 2000 izšaušanai. "Svaigi piegādātie" PzH 2000 SG pirmo reizi tika parādīti 2015. gada 18. decembrī Kataras nacionālās dienas parādē.
AGM modulis ir uzstādīts daudzfunkcionālajam bruņumašīnai Boxer 8x8
KMW pēc savas iniciatīvas izstrādāja artilērijas moduli AGM, lai iegūtu vieglāku sistēmu ar tādu pašu ugunsdzēsības spēku kā haubices PzH 2000. darbības bāzes. AGM sver 12 tonnas, un tajā ir 30 155 mm lādiņi un lādiņi. Eurosatory 2014 izstādē KMW parādīja AGM moduli, kas uzstādīts daudzfunkcionālajam bruņumašīnam ARTEC Boxer 8x8. AGM modulis tiek piedāvāts arī uz jaunas kāpurķēžu šasijas, ko izstrādājusi General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas; šī sistēma tika nosaukta par Donaru. Ieroču sistēmu var pārvadāt A400M transporta lidmašīnā. KMW uzskata, ka AGM un Donar patiks pircējiem, kuri meklē aizstājējus savām haubicām M109.
