Ķīniešu pašgājējs artilērijas stiprinājums SH1 155 mm / 52 kalibrs
Pašlaik arvien skaidrāka tendence ir saistīta ar riteņu, nevis kāpurķēžu pašgājēju artilērijas vienību (ACS) projektēšanu, izstrādi un ražošanu. Apsveriet galvenos dalībniekus un sistēmas šajā jomā
Tāpat kā citu bruņumašīnu gadījumā, riteņu pašgājēju lielgabalu aizstāvji kā galvenās priekšrocības salīdzinājumā ar kāpurķēžu sistēmām min labāku stratēģisko mobilitāti un ātru, vienkāršotu pašizvietošanos bez smagiem ieroču pārvadātājiem.
Viņiem ir arī zemākas ekspluatācijas un apkopes izmaksas salīdzinājumā ar tiem, kas tiek izsekoti, un daudzos gadījumos to pamatā ir labi pierādīta un plaši izplatīta apvidus šasija, kas ir arī daudzu citu transportlīdzekļu pamatā, kas ļauj ievērojami ietaupīt (ieskaitot rezerves daļas).
Bet riteņu pašgājējiem lielgabaliem ir arī trūkumi. Parasti tiem ir mazāk pārnēsājama munīcija, sliktāka aizsardzība, un viņi nevar pārvietoties kopā ar kāpurķēžu bruņumašīnu kaujas mašīnām pa ļoti sarežģītu reljefu. Kā vienmēr, operatoriem, kuriem ir izvēle, jāatrod kompromiss savās prasībās.
Daudzi no jaunizveidotajiem riteņu pašgājējiem lielgabaliem kā šasiju izmanto 6x6 bezceļu kravas automašīnas, uz kuru aizmugurējās platformas, kā likums, ir uzstādīta velkamā artilērijas sistēma. Rezultātā apkalpei jāatstāj kabīne, lai mērķētu un ielādētu lielgabalu un atklātu uguni no tā, kas padara to neaizsargātu pret kājnieku ieroču uguni un šāviņu fragmentiem. Tomēr, tā kā lielākā daļa mūsdienu munīcijas ļauj izvietot šīs artilērijas sistēmas dziļi aizmugurē, iespējams, tas vairs nav galvenais trūkums.
Dažiem riteņu SPG ir pilnībā aizsargāta kabīne, bet citi ir paredzēti papildu aizsardzības komplekta pieņemšanai, ko var uzstādīt tieši pirms izvietošanas. Tas ir īpaši svarīgi, piedaloties pretgaisa operācijās, kad draudi var parādīties no jebkura virziena. Šī funkcionālā elastība arvien vairāk tiek pieņemta operatoru un ekonomistu vidū, tāpēc ACS ar riteņiem tagad aizstāj pilnībā izsekotas ACS un tradicionālās velkamās sistēmas.
Lai gan sliežu ceļi sakauj riteņus, kur nepieciešama SPG caurlaidība, riteņi, savukārt, ir mobilāki salīdzinājumā ar velkamajām sistēmām, kuras var ātrāk ienest kaujā un izkļūt no tā, lai izvairītos no pretbateriju ugunsgrēka. (Tomēr ir vajadzīgas tradicionālās velkamās artilērijas sistēmas, īpaši gaisa karaspēkā, jūras kājniekos un ātrās reaģēšanas spēkos.)
Lai gan rakstā ir aprakstītas pašas platformas, lietotāji ir arī ļoti ieinteresēti mērķauditorijas atlases sistēmās, ugunsdrošībā, šāviņos, lādiņos un drošinātājos.
ACS SH1 155 mm / 52 kalibrs no China North Industries Corporation (NORINCO)
Ķīna
Ķīnas Tautas atbrīvošanas armija (PLA) tradicionāli ir bruņota ar kāpurķēžu pašgājēju lielgabalu un velkamo sistēmu kombināciju, taču, tāpat kā arvien vairāk armiju pasaulē, PLA pašlaik pāriet uz līdzsvarotāku izsekoto floti un riteņu bruņumašīnas.
Ķīnas rūpniecība ir izstrādājusi pilnu riteņu SPG līniju PLA un eksporta tirgum, vismodernākā sistēma ir SH1 155 mm / 52 kalibra SPG no China North Industries Corporation (NORINCO).
Tam ir pilnībā aizsargāta kabīne sešu cilvēku apkalpei un 155 mm / 52 kalibra lielgabals ar spēka piedziņu vertikāli un horizontāli, kas uzstādīta šasijas aizmugurē. Iekārtā ir arī datorizēta ugunsdrošības sistēma (FCS), kas ļauj tai veikt neatkarīgas ugunsgrēka misijas.
NORINCO vismaz līdz pirmsražošanas posmam izstrādāja arī pašgājējas artilērijas sistēmas 122 mm SH2 un 105 mm SH5 6x6.
SH2 kaujas svars ir aptuveni 11,5 tonnas ar 122 mm lielgabalu, kas uzstādīts aiz aizsargātas četrdurvju kabīnes. Iekārtu apkalpo piecu cilvēku apkalpe, un tā kopā pārvadā 24 122 mm munīciju. SH5 ir paredzēts eksporta tirgum, tam ir tāda pati 6x6 šasija kā SH2, bet tas ir aprīkots ar 105 mm / 37 kalibra lielgabalu ar 40 munīcijas lādiņiem.
PLA ir arī bruņota ar Krievijas 122 mm D-30 lielgabala variantu, kas uzstādīts uz kravas automašīnas (Poly Technologies eksporta konfigurācijā pazīstams kā 86 vai PL86 tips), kas ir diezgan novecojis, taču atbilst riteņu pašriteņa kritērijiem. -dzinēji. Pistole ir uzstādīta uz 6x6 šasijas aizmugurējās platformas ar kabīnes kabīni; Viņa šauj aizmugurējā lokā ar ierobežotiem leņķiem azimutā 30 ° pa kreisi un pa labi. Stabilizatori nodrošina labāku stabilitāti šaušanas laikā.
Poly Technologies ir izstrādājusi vēl vienkāršāku riteņu sistēmu, kas sastāv no 4x4 kabīnes kravas šasijas un 105 mm lielgabala, kas šauj aizmugurējā lokā.
Franču armijas CAESAR 155 mm / 52 kalibra ACS ir aizsargāta kabīne
Francija
Artilērijas sistēmu CAESAR 155 mm / 52 kalibrs sākotnēji izstrādāja Nexter Systems ar saviem līdzekļiem, taču "beigas attaisnoja līdzekļus", un šo ACS nopirka četras valstis.
Francijas armija piegādāja 5 + 72 CAESAR pašgājējpistoles, kuru pamatā ir bezceļu kravas automašīnu šasija Renault Trucks Defense Sherpa 6x6, uz kurām var uzstādīt moduļu aizsardzības komplektu. Šie CAESAR pašgājēji lielgabali piedalījās Francijas kontingenta operācijās Afganistānā, Libānā un pavisam nesen Mali.
Francijas armijas ilgtermiņa mērķis ir nomainīt visus atlikušos kāpurķēžu 155 mm pašgājējpistoles AUF1-TA un velkamās 155 mm artilērijas sistēmas TR1 ar jaunajiem CAESAR pašgājējiem lielgabaliem, taču finansiālu ierobežojumu dēļ tas notiks tas nenotiks vismaz tuvāko piecu gadu laikā.
CAESAR kaujas svars ir aptuveni 17,7 tonnas, un to apkalpo piecu cilvēku apkalpe. Ieejot šaušanas stāvoklī, no aizmugures uz zemes tiek nolaists liels hidrauliski darbināms atvērējs, kura jauda ir pietiekama, lai paceltu četrus aizmugurējos riteņus.
Munīcijas slodze ir 18 155 mm lādiņi un atbilstošie lādiņi, savukārt maksimālais diapazons 42 km tiek sasniegts, izšaujot 155 mm augstas eksplozijas sprādzienbīstamu šāviņu ar apakšējo gāzes ģeneratoru.
ACS CAESAR jau ir pārdots Saūda Arābijas Nacionālajai gvardei (136 sistēmas uz Vācijas UNIMOG 6x6 šasijas) un Taizemei (sešas sistēmas uz šerpu šasijas).
Indonēzijai tiek ražotas 37 sistēmas. Šeit lielākās izmaiņas ir tādas, ka lielgabals ir uzstādīts uz Sherpa šasijas, taču, tāpat kā visas iepriekšējās CAESAR SPG, tās tiks aprīkotas ar SAGEM Sigma 30 navigācijas un pozicionēšanas sistēmu.
Indijas tirgum kā bāzes transportlīdzeklis tika izmantota vietējā Ashok Leyland Defense 6x6 šasija, un Nexter Systems arī pēta iespēju izmantot Tatra 8x8 šasiju, kurai ir ļoti augsts apvidus apvidus līmenis.
Ir arī dažādas ACS CAESAR FCS iespējas. Francija un Saūda Arābija ir pieņēmušas ATLAS Thales MSA, kas nav instalēta Indonēzijas un Malaizijas sistēmās.
Vācija
Artilērijas lielgabalu moduļa (AGM) artilērijas sistēmu pēc savas iniciatīvas izstrādāja Krauss-Maffei Wegmann, kurš ir PzH 2000 155 mm / 52 kāpurķēžu ACS galvenais darbuzņēmējs. Pašlaik tas tiek ekspluatēts Vācijā, Grieķijā, Nīderlandē, un to pasūtījis arī Katara.
Sākotnējiem šaušanas testiem AGM lielgabals sākotnēji tika uzstādīts uz vairāku palaišanas raķešu sistēmas kāpurķēžu šasijas, bet vēlāk tika pārvietots uz jaunu kāpurķēžu šasiju, ko izstrādāja General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas, kā rezultātā tika panākta Donar izsekotā ACS (foto apakšā).
AGM var izmantot atsevišķā konfigurācijā, lai aizsargātu uz priekšu vērstas bāzes, vai uzstādīt uz piekabes vai riteņu šasijas. Sistēma sver aptuveni 12 tonnas, un to var attālināti vadīt no kabīnes.
Artilērijas lielgabals Rheinmetall 155 mm / 52 ir tāds pats kā pašgājējiem lielgabaliem PzH 2000, kura kaujas svars pārsniedz 53 tonnas. Kāpurķēžu transportlīdzeklis PzH 2000 kopā var uzņemt 60 155 mm lādiņus un ar tiem saistītus lādiņus, salīdzinot ar 30 155 mm lādiņiem un AGM ieroču lādiņiem.
Pirmā 155 mm / 39 kalibra Irānas pašgājēju lielgabalu kopija ir balstīta uz kabīnes 6x6 šasijas ar neaizsargātu kabīni
Irāna
Ironiski, bet Irāna vienmēr ir pirkusi savus SPG no ārvalstu piegādātājiem, taču starptautiskās sankcijas mudināja aizsardzības nozari izstrādāt un ražot divus kāpurķēžu SPG: 122 mm Raad 1 un 155 mm Raad 2.
Nesen tā vismaz līdz prototipa posmam izstrādāja SPG uz riteņiem, pamatojoties uz 6x6 kabīnes kravas šasiju, uz kuras tika uzstādīta Hadid Armament Industries Group velkamās sistēmas HM42 155 mm / 39 augšējā daļa. Šī jaunā SPG aizmugurē ir liela pietura, kas paceļ četrus aizmugurējos riteņus un stabilizē platformu. Vieta kabīnes aizmugurē ir paredzēta papildu apkalpes locekļiem un nezināmam skaitu pabeigto šāvienu.
Lai gan pirmajam Irānas riteņu pašgājēja lielgabala paraugam ir neaizsargāta kabīne, iespējams, ka ražošanas sistēmām būs aizsargāta kabīne.
Izraēla
Otrajā Tuvo Austrumu pusē - ģeogrāfiski un metaforiski - Elbit Soltam Systems ir izstrādājusi moduļu pašgājēju pistoli ATMOS (autonomā kravas automašīnai uzstādītā haubices sistēma), ko var uzstādīt uz dažādām 6x6 un 8x8 šasijām ar papildu aizsargātu kabīni un datoru kontroles sistēma.
Šī artilērijas sistēma var pieņemt 155 mm 39/45/52 lielgabalus ar mehānisku piedziņu vertikālai un horizontālai vadīšanai, hidraulisko (impulsu) triecienam, lai samazinātu aprēķina slodzi un palielinātu ugunsgrēka ātrumu.
Tomēr Soltam Systems apstiprināja, ka visi ATMOS eksporta pasūtījumi līdz šim ir bijuši 155 mm / 52 kalibra. Parasti uzņēmums neatklāj sīkāku informāciju par eksporta darījumiem, taču šķiet, ka Uganda ir starp pircējiem.
Elbit ir sadarbojies ar Aerostar, lai piedāvātu Rumānijas armijai 155 mm / 52 kalibra sistēmu, kas uzstādīta uz ROMAN 6x6 kravas automašīnas šasijas, un Soltam piedāvā Kazahstānai SPG, kuras pamatā ir Kamaz 63502 6x6, uz kuras ir uzstādīts 122 mm lielgabals D-30. griezējs.
ACS ATMOS 155 mm / 39 kalibrs, uzstādīts uz 6x6 kravas šasijas ar kabīnes konfigurāciju ar aizsargātu kabīni
155 mm īpaši viegla pašgājēja riteņu haubices ULWSPWH koncepcija lauka konfigurācijā. Fotoattēlā mēs redzam, ka pistolei ir izgrūšanas ierīce (urbuma izpūšanai) un iegriezta purnas bremze
Itālija
Itālija kļuva par pirmo valsti NATO, kas sāka virzīties uz līdzsvarotu kāpurķēžu un riteņu bruņoto kaujas transportlīdzekļu parku. Riteņu sistēmas ietver Centauro 105 mm MGS artilērijas stiprinājumu un Freccia BMP.
Šos 8x8 spēkratus Itālijas armijai izstrādāja CIO konsorcijs, un Oto Melara šobrīd strādā pie īpaši viegla pašgājēja riteņu haubice (ULWSPWH), kas ir paredzēta to atbalstam. Pēdējā izkārtojums tika parādīts 2012. gada vidū, pamatojoties uz 105 mm Centauro MGS artilērijas sistēmu, kurā korpusa vidū tika uzstādīts 155 mm / 39 kalibra lielgabals. ULWSPWH aprēķinu veido vadītājs, komandieris un kalkulators.
Bruņojums atbilst Apvienotajam ballistikas memorandam (JBMoU) un ir aprīkots ar izmešanas ierīci un spraugas tipa purna bremzi. Pistoli vada, uzlādē un izšauj ar tālvadības pulti; transportlīdzeklim ir 15 155 mm kārtas un tikpat daudz moduļu kārtu.
Saskaņā ar Oto Melara teikto, sistēmas maksimālais ugunsgrēka ātrums ir līdz 18 šāvieniem minūtē un iespēja izšaut MRSI režīmā (vairāku kārtu vienlaicīga ietekme - vairāku šāviņu vienlaicīga trieciens. Mucas slīpuma leņķis mainās un viss noteiktā laika intervālā izšauti šāviņi vienlaikus nonāk mērķī) …
Serbija
Serbija ir izstrādājusi arī pilnu riteņu pašgājēju lielgabalu saimi, kas galvenokārt paredzēti pārdošanai ārzemēs.
Nesen tika modernizēta Yugoimport NORA B-52 155 mm / 52 kalibra pašgājēja artilērijas sistēma. Iepriekš tā bija neaizsargāta 8x8 šasija, bet tagad apkalpe ir izvietota aizsargātā kabīnē ar kabīnes izkārtojumu, aiz kuras ir uzstādīts aizsargāts tornītis ar ieročiem. Sistēma parasti iedegas, kad agregāts ir pagriezts atpakaļ un stabilizatora atvērēji ir nolaisti līdz zemei.
Šķiet, ka NORA ir pārdota vismaz diviem ārvalstu pircējiem, taču Yugoimport atteicās tos nosaukt. Viens no viņiem joprojām kļuva slavens - šī ir Bangladeša. Šī valsts no Sagem pasūtīja 18 pašgājējpistoles, kas aprīkotas ar Sigma 30 inerciālo navigācijas un mērķēšanas sistēmu.
Yugoimport ir izstrādājis un testējis arī SOKO SP RR SPG, kuram ir arī aizsargāta kabīne. Šī SPG var pieņemt 100 mm, 105 mm vai 122 mm lielgabalus.
Vienkāršākajās sistēmās ietilpst pašgājēji lielgabali M09, kuriem ir aizsargāta kabīne un tornis ar atvērtu virsmu, uz kura ir uzstādīta Dienvidslāvijas velkamā haubice 105 mm M56.
Jaunākā pilnībā aizsargātā artilērijas sistēma 155 mm M03 (NORA K-1). Fotoattēlā ceļojošā konfigurācijā ar torni, kas pagriezts uz priekšu
Singapūra
Singapūra ir pilnībā pašpietiekama ar 155 mm artilērijas sistēmām. Singapūras armija ir bruņota ar velkamiem FH-77 155 mm / 39 kalibra un FH-2000 155 mm / 52 kalibra lielgabaliem, ko izstrādājis vietējais uzņēmums Singapore Technologies Kinetics (STK); abi ir aprīkoti ar papildu barošanas blokiem.
Singapūra arī nomainīja savus 37 105 mm LG1 lielgabalus no Nexter Systems pret 155 mm / 39 Pegasus gaismas haubicēm, kas aprīkotas ar spēkstaciju.
Tikmēr STK ir veikusi priekšizpēti par 155 mm modernu mobilo artilērijas sistēmu, kas ir attālināti vadāms tornītis ar 155 mm / 52 kalibra lielgabalu uz 8x8 šasijas ar aizsargātu kabīni trim apkalpes locekļiem un četriem hidrauliskajiem stabilizatoriem.
ACS satur 26 munīcijas lādiņus (šāviņus un atbilstošus lādiņus); deklarētais ugunsgrēka ātrums ir trīs kārtas 20 sekundēs un 6 šāvieni minūtē trīs minūtes.
Slovākija
Bijusī Čehoslovākija kļuva par pirmo valsti, kas izlaidusi pilnu riteņu SPG klāstu. Astoņdesmito gadu sākumā viņa projektēja un izgatavoja 155 mm Dana sistēmas, kuru pamatā bija Tatra 8x8 šasija.
Čehoslovākijas armijai un eksportam uz Lībiju un Poliju tika izgatavoti aptuveni 750 pašgājēju lielgabali.
Turpmākā attīstība 90. gadu beigās radīja Zuzana ACS. Tas ir līdzīgs risinājums, bruņots ar 155 mm / 45 kalibra lielgabalu, ar kuru var šaut rietumu stila munīciju (transportlīdzeklim ir 40 šāviņi un lādiņi). Kipra saņēma 24 pašpiedziņas šautenes Zuzana, un pati Slovākija pieņēma 16 vienības.
Projekta Zuzana galvenais darbuzņēmējs ir Kerametal un joprojām popularizē sistēmu, cerot uz turpmākiem pasūtījumiem. Jaunākā sistēmas versija ir aprīkota ar jaunu 155 mm / 52 kalibra tornīti, kas atbilst ballistikas memorandam.
Sistēma ir aprīkota ar datora vadības sistēmu, inerciālu navigācijas sistēmu un radaru sākotnējā ātruma mērīšanai uz paša lielgabala. ACS var izraisīt tiešu uguni (šim nolūkam ir uzstādīts termokamera un lāzera tālmērs) vai MRSI režīmā.
155 mm lādiņš un atbilstošā šāviņa munīcija tiek ielādēti automātiski. Kerametal apgalvo, ka maksimālais ugunsgrēka ātrums ir 6 šāvieni minūtē un nemainīgs ugunsgrēka ātrums ir 2 šāvieni minūtē.
Torni var pagriezt par 360 °, bet šaušanas stāvoklī šķērsošanas leņķi ir ierobežoti līdz 60 ° pa kreisi un pa labi.
155 mm / 52 kalibra konfigurācijā transportlīdzekļa kaujas svars ir 32 tonnas, maksimālais ātrums uz šosejas ir 80 km / h un kreisēšanas diapazons ir 600 km.
Kā stāsta Kerametal direktors Igors Junas: “Jaunās Zuzana 155mm / 52 kalibra SPG izstrāde ir pabeigta, un to ir kvalificējusi Slovākijas armija. Ražošanu var sākt atkarībā no pasūtījumu pieejamības.”
ACS Zuzana 8x8 155 mm / 45 kalibrs no Kerametal tiek izmantots Kiprā un Slovākijā
Dienvidāfrika
G6 155mm / 45 pašgājēja artilērijas sistēma 6x6 kalibrā no Denel Land Systems tika izstrādāta, lai apmierinātu Dienvidāfrikas armijas vajadzības pēc mobilās sistēmas. Tam ir liels darbības rādiuss, augsts ugunsgrēka ātrums un labs aizsardzības līmenis pret kājnieku ieročiem, mīnām un čaumalas fragmentiem.
Pēc plašas prototipu, prototipu un pirmsražošanas paraugu pārbaudes klienta vietā kopš 1988. gada Dienvidāfrikas armijai tika ražoti 43 sērijveida G6 pašgājēji lielgabali.
ACS G6 izkārtojums ir unikāls ar to, ka vadītājs ir novietots priekšā labi aizsargātā vietā, un, pamatojoties uz Dienvidāfrikas pieredzi partizānu karā, korpusa priekšpusei ir slaucīta forma.
Spēka agregāts atrodas tieši aiz vadītāja, spēka tornis ir bruņots ar 155 mm / 45 kalibra lielgabalu, identisku tam, kas atrodams velkamajā artilērijas sistēmā G5.
Munīcijas slodze ir 50 155 mm lādiņi un atbilstošas lādiņi. Maksimālais lielgabala darbības rādiuss ir 41 km, izšaujot standarta šāviņus ar apakšējo gāzes ģeneratoru no Rheinmetall Denel Munitions, bet to var palielināt līdz 54 km, izšaujot liela attāluma artilērijas lādiņu ar palielinātu ātrumu VLAP (Velocity-uzlabots Long- artilērijas šāviņu). Standarta aprīkojumā ietilpst vadības sistēma, sākotnējais ātruma radars un inerciāla navigācijas sistēma.
No ārvalstīm ACS G6 iegādājās Omāna (24) un Apvienotie Arābu Emirāti (78).
Denel Land Systems ir izstrādājis arī pašgājēju sistēmu G6-52, kurai ir modernizēts korpuss un kas aprīkota ar tornīti ar 155 mm / 52 kalibra lielgabalu. Lielgabalam ir 23 litru kamera, kas atbilst NATO ballistikas memorandam.
Oriģinālajam G6 bija 155 mm lādiņi un uzlāde manuāli, bet jaunākā G6-52 SPG tagad ir pilnībā automatizēta.
Divos karuseļos torņa pakaļējā nišā tiek ievietoti 40 gatavi apvalki (kreisajā pusē) un 40 moduļu lādiņi (labajā pusē).
Eksportētajam ACS G6 tornim ir arī savs palīgdzinējs un WMS APS (Artillery Pointing System) vadības sistēma no Denel. Kā norāda Denel Land Systems, tas ļauj ātri un precīzi izvietot ieroci jebkuros laika apstākļos (dienā un naktī), kā arī novērst visas novērošanas un orientēšanās procedūras, kā arī samazina izvietošanas laiku no 15 minūtēm līdz mazāk nekā 2 minūtēm. Turklāt WMS APS vadības sistēma ļauj fotografēt MRSI režīmā un veikt šaušanas taktiku no īsām apstāšanās reizēm.
ACS G6-52 torni var uzstādīt arī uz citām platformām. Piemēram, tas tika uzstādīts uz Krievijas T-72 tvertnes šasijas, turklāt ir vienkārši atsevišķa konfigurācija, kas pazīstama kā T6 tornītis.
Turpinot attīstīt G5 155mm / 45 gabarīta velkamo sistēmu, tika iegūta 155mm / 52 gabarīta G5 konfigurācija, kas aprīkota ar pusautomātisku skrūvju darbību, dubultu buferi ar fiksētu atsitiena sistēmu un divu kameru purna bremzi.
Denel Land Systems ir pabeidzis pašgājēja lielgabala Condor izstrādi uz kravas automašīnas šasijas, kas tiks piegādāts ar 155 mm / 45 kalibra (T5-45) vai 155 mm / 52 kalibra (T5-52) lielgabaliem.
Visa G5 augšējā daļa ir piestiprināta pie 8x8 bezceļu kravas automašīnas šasijas aizmugures, kas ir aprīkota ar hidrauliskajiem stabilizatoriem. Atkarībā no izmantotās šasijas munīcijas statīvā kopā var ievietot 26 155 mm lādiņus un lādiņus. Lielgabals parasti izšaujas aizmugurējā lokā 40 ° sektorā pa kreisi un pa labi.
T5-52 ir vismodernākā sistēma. Tam ir iekraušanas paplāte šāviņa / lādiņa iekraušanai ar pusautomātisku šāviņa / lādiņa ķēdes triecienu, automātiska aizdedzes iekraušana, gredzena lāzera žiroskops, WMS APS vadības sistēma automātiskai vadībai, izmantojot kursorsviru, navigācija vienība vadītājam un teleskopisks tēmēklis, lai bloķētu mērķus, attālums līdz 2000 metriem.
Denel Land Systems izstrādāja T7 vieglo, autonomo tornīti, kas tika pārbaudīts uz LAV-III 8x8 šasijas no General Dynamics Land Systems. Tas ir aprīkots ar 105 mm / 58 kalibra gaismas eksperimentālo ieroci LEO (Light Experimental Ordnance). Tas izšauj jaunu munīcijas komplektu (šāviņus un moduļu lādiņus), ko izstrādājis uzņēmums Rheinmetall Denel Munition. Pistoles maksimālais darbības rādiuss sasniedz 24 km, izmantojot standarta munīciju, vai 30 km, izmantojot šāviņu ar apakšējo gāzes ģeneratoru. Tornī ir arī pusautomātiska iekraušanas sistēma, izmantojot ķēdes triecienu. Iekraušanas darbības kontrolē borta dators ar manuālu rezerves atzaru.
Tornis ir aprīkots ar vadības un navigācijas sistēmu ar lāzera gredzena žiroskopu ar skārienvadību un pilnībā automātisku vadību un navigāciju. Tas ir, sistēmai nav nepieciešama topogrāfija un izlīdzināšana šaušanas stāvoklī. Tornis sver tikai 3750 kg, un to var uzstādīt uz dažādām kāpurķēžu un riteņu platformām.
ACS G6-52 155 mm attālumā no Denel Land Systems izceļas ar jaunu tornīti ar pilnībā automātisku munīcijas apstrādes sistēmu, kas samazina apkalpju skaitu un palielina ugunsgrēka ātrumu
Dienvidkorejas artilērijas sistēma EVO-105 no Samsung Techwin
EVO-105 video prezentācija
Dienvidkoreja
Samsung Techwin ir Dienvidkorejas armijas izmantoto 155 mm / 52 kalibra K9 Thunder kāpurķēžu lielgabalu galvenais darbuzņēmējs.
Uzņēmums arī izgatavoja un pārbaudīja EVO-105 tehnoloģijas demonstrāciju, kas sastāv no KM500 6x6 kravas automašīnas šasijas un pagrieziena galda ar 105 velkamu haubicu M101 un parastajiem hidrauliskajiem stabilizatoriem sānos. Pistole šauj aizmugurējā lokā, rotācijas leņķi ir 90 ° pa kreisi un pa labi, vertikālās vadīšanas leņķi ir robežās no -5 ° līdz + 65 °.
105 mm lielgabals ir mērķēts uz mērķi, izmantojot kursorsviru ar rezerves manuālajām vadības ierīcēm. Ugunsgrēka uzdevumus aprēķina datora LMS, pamatojoties uz K9 izsekotās iekārtas LMS.
Pašlaik Korejas armijai tiek ražotas divas EVO-105 sistēmas, un atkarībā no testu rezultātiem armija var pasūtīt līdz 800 sērijveida sistēmām. Lai gan pirmajās vienībās tika uzstādīts oriģinālais lielgabals M101Al, tiek apsvērta iespēja, ka ražošanas sistēmās tiks uzstādīta M101 lielgabala modernizētās versijas augšējā daļa ar apzīmējumu KH178. Tam ir garāka 105 mm / 34 kalibra muca, un tā var sasniegt 14,7 km, izmantojot parasto munīciju, vai 18 km, izmantojot raķešu pastiprinātas šāviņus. Sākotnējais lielgabala M101A1 maksimālais darbības rādiuss ir tikai 11,27 km, ja tas tiek izšauts ar standarta 105 mm augstas sprādzienbīstamas sadrumstalotības lādiņu M1. Saskaņā ar Samsung Techwin teikto, 105 mm koncepciju var attiecināt arī uz 122 mm, 152 mm vai 155 mm sistēmām, turklāt pistoli var uzstādīt uz 8x8 šasijas.
Sudāna
Sudānas militārās rūpniecības korporācija ir izstrādājusi Khalifa artilērijas sistēmu uz 6x6 kravas šasijas ar kabīnes izkārtojumu un aizsargātu kabīni. Uz aizmugurējās platformas ir uzstādīta krievu velkamā haubice 122 mm D-30, kas šauj gar priekšējo loku; no aizmugures divi lemeši tiek nolaisti zemē, izmantojot hidrauliskās piedziņas. Sistēmu pārvalda pieci cilvēki, katrs transportlīdzeklis var pārvadāt 45 122 mm lādiņus.
Sudānas pašgājējs lielgabals Khalifa 122 mm šaušanas stāvoklī ar atvērējiem-stabilizatoriem, kas nolaisti zemē un izvietoti malās, lai nodrošinātu piekļuvi munīcijas kastēm
ACS Archer 155 mm / 52 kalibra uguns (iepriekš)
Zviedrija
2010. gada martā Zviedrijas Aizsardzības īpašuma administrācija piešķīra līgumu ar BAE Systems Weapons (agrāk Bofors) par 48 FH-77 BW L52 Archer 6x6 artilērijas sistēmām.
Saskaņā ar sākotnējo ražošanas grafiku piegādes bija jāveic no 2011. gada līdz 2014. gada beigām. Norvēģijai un Zviedrijai kā vienīgajai armijas artilērijas sistēmai bija jāsaņem 24 pašgājēji lielgabalu strēlnieki.
Zviedrija savus pirmos pašpiedziņas šautenes Archer piegādāja 2013. gada septembrī, bet Norvēģija decembrī atcēla savu pasūtījumu, neskatoties uz to, ka sistēmu ražošana rit pilnā sparā. Šobrīd līgumu abas puses pārskata un, visticamāk, Norvēģija atteiksies no pasūtītajiem 24 Archer pašgājējiem. Pašgājēja lielgabala Archer pamatā ir dziļi pārveidota Volvo 6x6 kravas automašīnu šasija, ko parasti izmanto celtniecības biznesā.
Apkalpe atrodas aizsargātā salonā priekšā, aizmugurē ir uzstādīts 155 mm / 52 kalibra lielgabals. Automātiskais iekrāvējs ļauj ielādēt un izšaut lielgabalu, neatstājot kabīni.
