Šis raksts sākās kā turpinājums stāstam par bruņotajiem kreiseriem Zhemchug un Izumrud. Bet, strādājot ar materiāliem par to, kā pagāja pēdējās krievu eskadronu dienas pirms Cušimas kaujas, autors vispirms vērsa uzmanību uz dažiem absurdiem parastajā mūsu kuģu atklāšanas interpretācijā 1905. gada 14. maija naktī., kad japāņu palīgkreiseris Šinano-Maru ", atradis slimnīcas kuģa" Ērglis "degošās gaismas, devās pie viņiem un" burtiski apraka sevi eskadras centrā ". Tāpēc jūsu uzmanībai piedāvātais materiāls ir pilnībā veltīts šai epizodei.
Kā viss sākās
Tātad Krievijas eskadra tuvojās Cushima šaurumam. Bet 12. maijā pulksten 09.00 no rīta viņa sadalījās: 6 transporta līdzekļi aizbrauca uz Šanhaju, un palīgreiseri Rions, Dņepr, Kubaņa un Tereks aizbrauca, lai veiktu īpašu misiju, kas ietilpa kreisēšanā pie Japānas krastiem un Jūra. Z. P. Rožeštvenskis neticēja, ka šie vājie spēki kaut kādā veidā spēs novirzīt Hogo galvenos spēkus uz sevi, bet viņš jau atrada labumu no tā, ka viņu reidi varētu piespiest japāņus nosūtīt vairākus bruņutransportierus pārtvert un tādējādi vājināt patruļas apgabalā, kur tās izlauzīsies cauri Klusā okeāna 2. un 3. eskadrai.
Krievijas kuģi pārvietojās kompaktā gājienā.
Tika pieņemts, ka ienaidnieka parādīšanās gadījumā izlūkošanas vienība atkāpsies pie kreiseriem, lai aizsargātu transportu, labo kolonnu, palielinot ātrumu un pēc tam pagriežoties, “pēkšņi” apiet un aiziet. uz kreisās kolonnas galvu, un Pērle un Smaragds ar iznīcinātājiem notiek ienaidnieka pretējā pusē. Tirdzniecības tvaikoņu parādīšanās gadījumā šiem kreiseriem bez papildu pavēles tie bija "jādzen" no eskadras kursa. Bet nebija "kontaktu", izņemot to, ka uz eskadras kuģiem tika saņemtas japāņu radio ziņas. Bija skaidrs, ka Japānas karakuģi nav pārāk tālu, bet Z. P. Rožeštvenskis nepavēlēja apspiest viņu sarunas - pats fakts par šādu mēģinājumu, pat ja tas būtu veiksmīgs, jau iepriekš būtu brīdinājis japāņus par Krievijas spēku tuvošanos.
Naktī pirms kaujas, tas ir, no 13. maija līdz 14. maijam, eskadra pārvietojās ar nodzēstām gaismām, netika veikta arī gaismas signalizācija starp kuģiem - kontradmirāļa N. I. Nebogatova "Bieža Stepanova sistēmas signalizācija bieži pārveidoja eskadronu par kaut kādu svinīgu spilgti apgaismotu kuģu kortežu …" acīmredzot piederēja kādam agrākam laikam. Citi eskadras virsnieki nepiemin nekādu "apgaismojumu" vai tieši raksta par nodzēstajām gaismām. Tomēr slimnīcas kuģi "Orel" un "Kostroma" devās ar pilnu sānu lukturu komplektu, ieskaitot gamerus, kas rezultātā kļuva par iemeslu Krievijas eskadras atklāšanai.
Ir ļoti grūti saprast šī lēmuma iemeslus, bet mēs centīsimies. Kā zināms, 13. maijā krievu eskadra palika neatklāta tādā nozīmē, ka nebija neviena japāņu kaujas vai palīgkuģa, kas būtu iznācis mūsu kuģiem redzeslokā. Tajā pašā laikā mūsu kuģu reģistrētās sarunas kļuva vēl daudz un detalizētas: bija iespējams izteikt vārdus: "Desmit gaismas … Kā lielas zvaigznes" utt.13. maijā ap pulksten 13:00 princis Suvorovs pārējiem eskadras kuģiem nosūtīja signālus: "Ienaidnieks signalizē ar telegrāfu bez vadiem." "Ienaidnieku skauti redz mūsu dūmus, daudz telegrāfē savā starpā." “Šovakar gaidāmi atkārtoti mīnu uzbrukumi” (iespējams, “atkārtots” nozīmēja vairākus). Vēlāk, pēc 16.40 pēc Z. P pasūtījuma. Rožestvenskis saņēma vairāk signālu: "Gatavojieties kaujai." "No telegrāfa zīmēm es redzu, ka mums blakus runā septiņi ienaidnieka kuģi."
Vai Z. P. Rozhestvensky, ka krievu eskadronu japāņi jau ir atvēruši, vai arī viņš vienkārši gribēja nedaudz sakratīt komandierus pirms nakts, kurā Japānas mīnu uzbrukumus tiešām varēja sagaidīt? Visticamāk, tā joprojām ir otrā, jo liecībā izmeklēšanas komisijai Zinovijs Petrovičs norādīja, ka ziņojums par Japānas sarunām “mani pilnībā nepārliecināja, ka eskadra tika atklāta iepriekšējā naktī. Es un patlaban nevaru apstiprinoši pateikt, kad tieši ienaidnieku skauti mūs atklāja. Tā naktī pirms kaujas krievu komandieris precīzi nezināja, vai viņa eskadra ir atrasta, bet, protams, pieļāva šādu iespēju.
Šajā situācijā kompakts gājiena formējums bez gaismām un bez avangarda, kas stumts uz priekšu, vislabākajā veidā atbilda Z. P. Roždestvenskis, lai izvairītos no ienaidnieka atklāšanas un uzbrukumiem. Bet šādam plānam acīmredzot bija jēga tikai tad, ja absolūti visa eskadra respektēja aptumšošanu, bet tas tā nebija.
Dažas publikācijas pauda viedokli, ka Z. P. Rožeštvenskis neuzskatīja par iespējamu piespiest slimnīcas kuģus nodzēst gaismas, taču tā nav taisnība. Fakts ir tāds, ka eskadras gājiena laikā uz Cushima viņš vairākas reizes lika viņiem iet bez gaismām, un viņa pavēle tika izpildīta bez šaubām. Kas attiecas uz nakti no 13. uz 14. maiju, slimnīcas kuģi tieši izpildīja Z. P. Rožeštvenskis, kas viņiem tika dots pirms divām dienām. Karoga signāls, kas tika saņemts uz slimnīcas kuģa "Orel" 11. maijā pulksten 15.20, vēstīja: "" Orel "un" Kostroma "doties uz eskadras aizmugures apsardzi uz nakti un ieslēgt gaismas" (ieraksts) "Ērgļa" žurnālā).
Kādi ugunsgrēki nesa "Ērgli" un "Kostromu"?
Faktiski situāciju sarežģīja vēl viens krievu komandiera "jauninājums". Kā zināms, slimnīcas kuģis tiek uzskatīts par kaujinieku, un saskaņā ar šo gadu starptautiskajām tiesībām pret to ir aizliegts izmantot militāru spēku. Lai izvairītos no traģiskiem pārpratumiem, slimnīcu kuģiem bija daudz atšķirību no kuģiem un citiem mērķiem paredzētiem kuģiem. Viņu korpusi bija krāsoti balti, ar sarkanu vai zaļu svītru sānos, turklāt tie nesa Sarkanā Krusta karogu un tiem bija dažas citas atšķirības.
Bet tas viss bija skaidri redzams dienasgaismā, un naktī slimnīcas kuģi nesa parasto lukturu komplektu, tādu pašu kā jebkuru citu kuģi. Attiecīgi tumsā šādu kuģi bija samērā viegli sajaukt ar transportu vai palīgreisu. Tāpēc 1904. gada augustā slimnīcas kuģa "Ērglis" galvenais ārsts Ya. Ya. Multanovskis ieteica uzstādīt papildu signālugunis: balts-sarkans-balts uz masta.
Šo priekšlikumu atbalstīja Jūras spēku ministrija, un slimnīcu kuģi bija aprīkoti ar šādiem lukturiem. Japāņi tika informēti pa diplomātiskajiem kanāliem, taču viņi atbildēja ļoti izvairīgi: "Ar īpašu gaismu nēsāšanu naktī uz slimnīcu kuģiem nepietiek, lai kuģiem ar šādām gaismām piešķirtu tiesības un priekšrocības daudzu neērtību veidā, kas no tā var rasties." Rezultātā Krievijas vadība nonāca pie secinājuma, ka japāņi ir pret papildu lukturu uzstādīšanu slimnīcu kuģiem un vēlas tos demontēt. Bet tad iejaucās Z. P. Roždestvenskis. Viņš diezgan loģiski apgalvoja, ka starptautiskās tiesības neierobežo lukturu skaitu, ko slimnīcas kuģis var nest, un ja jā, tad nav vajadzības konsultēties ar japāņiem. Zinovijs Petrovičs ierosināja paturēt gaismas, paziņot par to japāņiem - no tā, ka slimnīcu kuģi saņems papildu atšķirību, tas nebūs sliktāk, un japāņiem nav tiesību protestēt, jo starptautiskie likumi neaizliedz šo.
Tas viss bija pareizi, taču, pateicoties šiem pasākumiem, Krievijas slimnīcu kuģi saņēma skaidru atšķirību no visiem citiem kuģiem un kuģiem pasaulē. Viņus naktī nebija iespējams sajaukt ar kādu komerciālu tvaikonīti. Ikviens novērotājs, kurš atklāja balti sarkanbaltsarkano gaismu, tagad precīzi zināja, ko viņš redzēja Krievijas slimnīcas kuģi, un neviens cits. Attiecīgi viceadmirālis Z. P. Rozhestvensky, pavēlējis saviem slimnīcas kuģiem iedegt visas gaismas, ne tikai "iededza" pēdējo, bet, varētu teikt, darīja visu iespējamo, lai japāņi tos precīzi identificētu, nesajaucot "Kostroma" un "Ērglis", teiksim., ar dažiem jebko ar komerctransportu.
Bet kāpēc tad vajadzēja iedegt gaismas?
Protams, viss iepriekš minētais izklausās ārkārtīgi absurds. Tomēr visa Klusā okeāna 2. eskadras pārejas vēsture liecina, ka krievu komandieris nebija sliecies uz absurdiem lēmumiem. Viņš varēja kļūdīties, bet viņa rīkojumi vienmēr bija balstīti uz pamatu un bija loģiski.
Vispirms uzdosim sev jautājumu - kāpēc Z. P. Rozhestvensky ņēma līdzi slimnīcas kuģus izrāvienam un kaujā? Ceļojumā tie, protams, viņam bija noderīgi, kalpojot par tādām peldošām slimnīcām ar lielu eskadru, kas bija īpaši vērtīga apstākļos, kad Krievijas kuģiem nebija iespējams noenkuroties ostās. Bet Vladivostoka nebija tik tālu, un tur bija ārsti, tad kāpēc Z. P. Rozhestvensky nevajadzēja sūtīt "Ērgli" un "Kostromu" kopā ar citiem pārvadājumiem uz Šanhaju? Vai arī, ja mēs pieņemam, ka medicīnas iestādes Vladivostokā nebija pietiekamas, lai atbalstītu Krievijas eskadras rīcību, tad būtu iespējams nosūtīt "Ērgli" un "Kostromu" pa citu maršrutu, piemēram, ap Japānu. Viņu statuss būtu ļāvis sasniegt Vladivostoku daudz ticamāk, nekā viņi būtu spējuši eskadras sastāvā, jo kaujas karstumā viņi varēja maldīgi atklāt uguni.
Uz šo jautājumu nav iespējams sniegt precīzu atbildi, bet, visticamāk, tas tā bija. Kā zināms, Krievijas eskadras izredzes bez vispārējas cīņas ar Japānas floti pāriet uz Vladivostoku bija minimālas, ja ne iluzoras. Izmeklēšanas komisijas liecībā viņš norādīja: “Es gaidīju, ka eskadra tiksies Korejas jūras šaurumā vai netālu no Japānas flotes koncentrēto spēku, ievērojamas daļas bruņu un vieglo kreiseru un visas mīnu flotes. Es biju pārliecināts, ka pēcpusdienā notiks vispārēja kauja. " Ir pilnīgi zināms, ka, lai uzvarētu kaujā, Z. P. Rožeštvenskis negaidīja, bet negaidīja pilnīgu sakāvi: "… es nevarēju atzīt domu par eskadras pilnīgu iznīcināšanu, un pēc analoģijas ar kauju 1904. gada 28. jūlijā man bija pamats to uzskatīt. iespējams sasniegt Vladivostoku, zaudējot vairākus kuģus. " Citiem vārdiem sakot, krievu komandieris gaidīja kauju un nopietnus zaudējumus, karakuģu bojājumus, taču to vienmēr pavada liels skaits ievainoto. Tajā pašā laikā medicīniskā palīdzība, ko tiem varēja sniegt karakuģu medicīnas pakalpojumi, acīmredzami bija nepietiekama. Protams, kuģa ārsti bija augsti kvalificēti speciālisti, taču štatā viņi bija banāli mazi. Turklāt dažādi kaujas ievainojumi var ļoti traucēt ārstu darbu: šeit ir ugunsgrēki "slimnīcas" teritorijā, pārtraukumi tīrā vai karstā ūdenī, nodalījumu izslēgšana utt. ieskaitot, visbeidzot, kuģa nāvi.
Kopumā var pieņemt, ka slimnīcu kuģu klātbūtne, pat ar zināmām grūtībām nodot ievainotos viņiem pēc kaujas, varētu glābt daudzas dzīvības. Vai vismaz Z. P. varētu tā domāt. Roždestvenskis. Daudziem dārgajiem lasītājiem ar vieglo roku A. S. Novikovs-Pribojs un V. P. Kostenko, pieradis Krievijas eskadras komandieri uztvert kā tirānu un satrapu, nicinot un pilnīgi nerūpējoties par saviem padotajiem, šis viedoklis var izrādīties pārāk neparasts. Bet jums ir jāsaprot, ka šāds viceadmirāļa tēls bija ļoti ērts, lai izskaidrotu sakāvi Tsushima kaujā, un bija lieliski piemērots kā alegorija "sapuvušajam cara režīmam". Tas ir šis Z. P. Roždestvenskis bija pieprasīts - nežēlīgs, gļēvs un šaurs, tāpēc padomju lasītāji to ieguva. Lai gan īstais Zinovijs Petrovičs, protams, ļoti atšķīrās no viņa karikatūrām populārajām izdrukām tajā pašā Cušimā A. S. Novikovs-Priboja.
Bet varbūt viceadmirālam varētu būt kādi citi motīvi vadīt slimnīcas kuģus kopā ar viņu? Autore daudz domāja par šo tēmu, taču neatrada neko uzmanības vērstu. Varbūt dārgie lasītāji varēs piedāvāt dažas versijas?
Uz jautājumu, vai Z. P. Uz Rožestvenski nošķirt slimnīcas kuģus no eskadras, lai vēlāk ar viņiem tiktos, ceļā uz Vladivostoku, vajadzētu atbildēt noliedzoši. Neviens nevarēja zināt, kā būtu noritējusi kauja, kur un kurā laikā eskadra būtu nonākusi pēc izrāviena, kas nozīmē, ka tikšanās vietu iecelt bija gandrīz neiespējami.
Tātad, mēs nonākam pie secinājuma, ka Z. P. Rozhestvensky, bija pamatots iemesls vadīt eskadronu slimnīcu kuģus. Patiesībā, protams, tas bija nepareizs lēmums, jo eskadra bija izpostīta, un "Kostroma" un "Oryol" nepalīdzēja Krievijas kuģiem, bet tika pārtverti un aizturēti japāņi. Bet tas ir zināms šodien, bet toreiz, pirms kaujas, tas nebija acīmredzams. Tomēr Z. P. Rožeštvenskis pieļāva, ka eskadra, kaut arī cieš sakāvi, nodos Vladivostokai.
Bet tagad lēmums ir pieņemts - bet kāds būtu labākais veids, kā to izdarīt? Varēja slimnīcas kuģus kopā ar transportu novietot karakuģu aizsardzībā un pavēlēt tiem nodzēst visas gaismas. Bet tas viņiem radīja paaugstinātu risku, jo, ja japāņi tomēr atrastu eskadronu un uzbruka tai, "Kostroma" un "Ērglis" varēja ciest. Tātad, Z. P. Rožeštvenskis lika viņiem nēsāt pilnīgi visas gaismas, bet … tajā pašā laikā viņš viņus atdalīja no eskadras.
Fakts ir tāds, ka ir pamats uzskatīt, ka pretēji izplatītajam uzskatam "Oryol" un "Kostroma" nevajadzēja sekot tieši aiz eskadras kuģiem, bet viņiem tika pavēlēts atrasties ievērojamā attālumā no tā. Tātad, kaujas kuģa "Sisoy the Great" komandieris M. V. Ozerovs savā ziņojumā norādīja: "Naktī eskadra staigāja ar krāsainām gaismām, kas līdz gaismas spēkam bija samazinātas, neatverot visaugstākās klases kuģus un tikai slimnīcu kuģus, kuri atpalika no 40-50 kajītēm. naktī, nesa visas burāšanai uzstādītās gaismas.”… 2. pakāpes kapteinis Vl. Semenovs: "Mūsu eskadra pirmo reizi tika atklāta tikai 14. maijā pulksten 4.30, kad plānā miglā Šinano-Maru uzdūrās mūsu slimnīcas kuģiem, kuri sekoja 5 jūdzes aiz eskadras, un atvēra eskadronu gar tiem. " Turklāt Vl. Semenovs apgalvoja, ka "Oryol" un "Kostroma" saņēma tiešus pasūtījumus no Z. P. Rožeštvenskis naktī doties 6 jūdzes aiz eskadras, lai gan šī raksta autors neatrada dokumentālus pierādījumus par šāda rīkojuma esamību.
Pieņemsim, ka "Orel" un "Kostroma" nebija eskadras sastāvā, bet 4-6 jūdzes aiz eskadras. Ko tas nozīmē? Protams, degošās gaismas padarīja kuģi vai kuģi pamanāmāku naktī, taču tie noteikti nepārvērta to par Aleksandrijas bāku. Diemžēl oficiālajā Japānas historiogrāfijā nav informācijas, no kāda attāluma Šinano-Maru atklāja slimnīcas kuģi Eagle, bet V. V. Cybulko "Cushima nelasītajās lapās" apgalvo, ka no 3 jūdžu attāluma, tas ir, nedaudz vairāk par 5, 5 km. Tajā pašā laikā, saskaņā ar japāņu ziņojumiem, redzamība bija tāda, ka neapgaismotu kuģi varēja redzēt apmēram no 1,5 km - tieši no šī attāluma Shinano -Maru atklāja Klusā okeāna 2. un 3. eskadras karakuģus.
Un no tā izriet ļoti vienkāršs secinājums: japāņu patruļkuģis vai kuģis, protams, varētu atklāt Krievijas eskadras galvenos spēkus vai slimnīcu kuģus - bet ne abus vienlaikus. Nostāsimies krievu komandiera vietā un padomāsim, ko tas viņam varētu dot.
Pieņemsim, ka 13. maija pēcpusdienā japāņi tomēr atrada krievu eskadronu - ar šādu varbūtību vajadzēja rēķināties, jo japāņi ievērojami palielināja radio satiksmi, un Z. P. Rožeštvenskis to atzina. Tad japāņi varēja un pat nācās naktī nosūtīt uzbrukumā savus iznīcinātāju vienības. Viņu uzbrukumi būtu izsmēluši krievu ekipāžas pirms kaujas sākuma, un ar veiksmi viņi būtu spējuši torpedēt vienu vai vairākus karakuģus, tādējādi vājinot Krievijas eskadras spēku.
Bet, ja japāņu iznīcinātāji būtu atklājuši krievu galvenos spēkus, tad tālumā braucošajiem slimnīcu kuģiem ar to nebūtu ne mazākās saistības, jo viņu gaismas nebūtu redzamas no šāda attāluma. Šajā gadījumā cīņa ar iznīcinātājiem, protams, būtu notikusi, taču "Orel" un "Kostroma" netika pakļauti nekādām briesmām. Un, ja japāņu iznīcinātāji, gluži pretēji, atrada slimnīcu kuģus, tad blakus tiem nebija karakuģu, kuriem viņi varētu uzbrukt. Japāņi, iespējams, būtu sapratuši, ka krievu eskadra atrodas kaut kur tuvumā, bet jebkurā gadījumā viņi būtu pavadījuši kādu laiku, "izskaidrojot" slimnīcas kuģus, viņiem būtu jāizdomā, kas atrodas viņu priekšā, visticamāk, viņi to darīs. mēģiniet viņiem sekot, un tas viss atņemtu viņiem dārgo laiku. Un papildu gaff gaismas palīdzēja pareizi identificēt "Eagle" un "Kostroma", samazinot iespējamību, ka tās tiks sajauktas, piemēram, ar Krievijas palīgreiseriem un uzbruks.
Tagad izskatīsim citu iespēju - japāņi 13. maijā krievus neredzēja. Šajā gadījumā atkal viņu patruļkuģis vai kuģis būtu uzdūries galvenajiem Krievijas spēkiem, slimnīcas kuģiem ar to nebija nekāda sakara. Nu, ja tiktu atklāti slimnīcu kuģi - labi, japāņiem būtu jādomā, kur patiesībā atrodas krievu galvenie spēki.
Divu vientuļu izgaismotu "Ziemassvētku eglīšu" klātbūtne izskatās kā kaut kāds militārs triks, piemēram, vēlme pateikt Apvienotās flotes komandierim, ka krievu eskadra atrodas tuvumā, bet vai tā tiešām ir tuvumā? Nav šaubu, ka, ja japāņu sargs atrastu “Ērgli” vai “Kostromu”, viņš, iespējams, kādu laiku veltītu viņu izsekošanai - viņš centās viņus aizturēt pārbaudei, bet, lai atrastu galvenos spēkus 5-6 jūdzes uz priekšu, viņš teorētiski viņš nevarēja. Attiecīgi gadījumā, ja tiktu atklāti slimnīcas kuģi, H. Togo vēl nebija paredzēts izvest galvenos spēkus uz jūru, baidoties no kāda trika: viņam vajadzēja nosūtīt uz apkārtni papildu kreiserus, lai noskaidrotu situāciju. Bet tas būtu bijis rītā vai rītā, un viņiem vēl būtu vajadzīgs laiks kontakta nodibināšanai - un tas, ka kauja notiks 14. maija pēcpusdienā, Z. P. Roždestvenskis bija pilnīgi pārliecināts.
Tādējādi izrādās, ka "Ērgļa" un "Kostromas" atdalīšana no eskadras naktī no 13. uz 14. jūliju izskatās kā labākais risinājums gadījumam, ja japāņi mēģina mīnēt uzbrukumus. Bet, ja japāņi vēl nebūtu redzējuši Krievijas eskadru, tad slimnīcas kuģu atklāšana varētu būt iemesls tam, ka Krievijas eskadras galvenie spēki tiks atklāti vairākas stundas agrāk. No vienas puses, varētu šķist, ka jo vēlāk japāņi pamanīs krievus 14. maijā, jo labāk tas būs Z. P. Rožeštvenskis, tāpēc vispārējai cīņai paliktu mazāk laika. Bet … vai uzvara dažās stundās bija tik nozīmīga? Patiešām, no krievu komandiera viedokļa japāņi mierīgi varētu kauju dot nevis 14. maijā, bet gan 15. maijā, ja, piemēram, viņi būtu atklājuši krievus 14. datumā vēlu vakarā.
Ir zināms, ka Z. P. Rožeštvenskis uzskatīja, ka vispārēja kauja ir neizbēgama, un, pamatojoties uz tās rezultātiem, viņš cerēja izlauzties cauri, zaudējis dažus kuģus. Acīmredzot (lai gan viceadmirālis par to tieši nerunāja), viņš tomēr cerēja nodarīt japāņiem tādu kaitējumu, kas neļāva viņiem nākamajā dienā atsākt cīņu. Šajā gadījumā dažas papildu stundas kopumā neko neatrisināja. Turklāt dīvainā kārtā nav stingras pārliecības, ka kaujas atlikšana no 14. maija uz 15. maiju būtu Z. P. Roždestvenskis. Naktī no 13. uz 14. maiju viņam bija izcilas iespējas izvairīties no iznīcinātāju uzbrukumiem, ja tādi tika veikti, bet 14. maija pēcpusdienā viņa eskadriļa vajadzēja pamanīt ar vislielāko varbūtības pakāpi. Un, ja tas notiktu vakarā, kad galvenajiem spēkiem nebija laika cīnīties, H. Togo naktī no 14. uz 15. maiju noteikti būtu nosūtījis savu iznīcinātāju masu. Šajā gadījumā krievi varētu ciest ievērojamus zaudējumus vēl pirms galveno spēku kaujas sākuma, tā ka krievu eskadra vispārējā kaujā ienāca novājināta.
Tādējādi, ņemot vērā zināšanas un datus, kas Zinovijam Petrovičam bija lēmuma pieņemšanas brīdī, no viņa viedokļa šis solis varētu izskatīties diezgan loģisks un saprātīgs.
“Labi,” dārgais lasītājs teiks: “Autors ir labi aprakstījis komandiera iemeslus, bet kāpēc tas viss nedarbojās?”.
Kas galu galā notika?
Vispirms apskatīsim, kā Japānas oficiālā valdība raksturo Krievijas eskadras atvēršanu. Lasītāja ērtībai visur tiks norādīts Krievijas laiks, kas Korejas šaurumā atpalika par 20 minūtēm no Japānas laika.
Tātad naktī uz 14. maiju pulksten 02.25 uz japāņu palīgkreiseres "Shinano-Maru" viņi pamanīja tvaikoņa gaismas, kas virzās uz austrumiem, un arī šis tvaikonis bija no "Shinano-Maru" austrumos. Faktiski krievu eskadra "paslīdēja" garām šim palīgkreiserim, jo tas brauca uz ziemeļaustrumiem, un, ja redzētais kuģis nestu gaismas, tas nekad nebūtu pamanīts uz Shinano-Maru.
Kapteinis 2. rangs Narikawa, Shinano Maru komandieris, protams, vēlējās noskaidrot, ko viņš ir atradis. Bet to nebija tik viegli saprast, jo nepazīstamais kuģis atradās uz mēneša fona, un to bija grūti novērot. Tāpēc japāņu palīgreiseris devās vajāšanā.
Saskaņā ar japāņu historiogrāfiju, "Shinano-Maru" spēja šķērsot nezināmo kuģi tikai 4:10 no rīta, tas ir, tikai 1 stundu un 45 minūtes pēc tā atklāšanas. Tas izskatās dīvaini, jo naktī uz 14. maiju krievu eskadra kuģoja ar 8 mezgliem, bet japāņu palīgkreiseris bija jaunuzcelts (1900. gads) komerciāls kuģis ar maksimālo ātrumu 15,4 mezgli.
Ja pieņemam, ka V. V. Cibulko ir taisnība, ka Šinano-Maru atrada Krievijas kuģi aptuveni 3 jūdžu attālumā, ka to vajadzēja apiet lokā un tuvoties, ievērojot vairāk nekā 1,5 km attālumu, un ka japāņu kreiseris, visticamāk, nedeva pilnu ātrumu, bet gāja kur - pie 12 mezgliem, viņam tik un tā vajadzēja mazliet mazāk laika. Tomēr vai ir iespējams, ka Narikawa vienkārši bija uzmanīgs?
Tuvojoties pulksten 04.10 pie Krievijas kuģa kreisajā pusē, "Shinano-Maru" to identificēja kā trīs mastu un divu cauruļu kuģi, līdzīgu palīgkreiserim "Dņepr". Japāņi tuvojās nedaudz tuvāk, bet neredzēja uzstādītos ieročus, un tāpēc pareizi pieņēma, ka viņi ierauga slimnīcas kuģi priekšā. Tajā pašā laikā krievi, pēc japāņu domām, pamanīja Šinano-Maru un sāka kaut ko signalizēt ar elektrisko lukturīti, tomēr Narikava par to nebija pārliecināta. No tā varēja secināt, ka slimnīcas kuģis ir sajaucis Shinano-Maru ar citu Krievijas kuģi, no kura savukārt izrietēja, ka viņi, šie kuģi, atrodas kaut kur tuvumā. Japāņu palīgkreiseris komandieris lika rūpīgi pārbaudīt horizontu un 04.25: "man priekšā priekšgalā un no kreisās puses ne vairāk kā 1500 m attālumā. Es redzēju vairākus desmitus kuģu un pēc tam vēl dažus smēķēt. " Tad "Shinano-Maru" novērsās, un pat nav skaidrs, kurā virzienā: diemžēl Japānas oficiālajā vēsturē nav informācijas, kas ļautu precīzi noteikt šī kuģa turpmāko manevrēšanu. Bet droši zināms ir tas, ka Shinano-Maru, neskatoties uz saviem manevriem, turpināja novērot Krievijas kuģus, bet 05.00 zaudēja redzamību no eskadras un spēja atjaunot kontaktus tikai pēc 45 minūtēm, pulksten 05.45.
Un kā ar krieviem? Visticamāk, uz "Ērgļa" "Shinano-Maru" visu šo laiku palika nepamanīts.
Slimnīcas kuģis "Ērglis"
Tiek uzskatīts, ka aptuveni 5:00 no rīta uz Ērgļa tika atklāts japāņu palīgkreiseris, taču šī raksta autoram par to ir nopietnas šaubas. Fakts ir tāds, ka viduslaivnieks Ščerbačovs 4., kurš atradās uz Orelas, ziņoja, ka no slimnīcas kuģa viņi labajā pusē 40 kabeļu attālumā redzēja japāņu tvaikonīti, neskatoties uz to, ka tas virzās uz tikšanos. Bet, ja "Shinano-Maru" atradās 04.25 pa kreisi no "Ērgļa" un ne mazāk kā 7-10 kabeļi, tad ir ārkārtīgi apšaubāmi, ka pēc pusstundas viņš varētu būt četras jūdzes no viņa pa labi.
Turklāt. Ja pieņemam, ka Šinano-Maru tuvojās Ērglim no kreisās puses, tad kur tajā laikā atradās Kostroma? Saskaņā ar tās komandiera ziņojumu:
“20 minūtes pēc pulksten pieciem no rīta no kuģa 10 kabeļos aizmugurē tika atrasti 4 ienaidnieka kreiseri, kuru kurss bija Zuid. Viņš nogaidīja dažas minūtes un, tiklīdz viņi pazuda tumsā, pacēla signālu par redzēto; un, pārliecinoties, ka viņi neredz signālu, apsteidza kreiseri Urālu, ejot man pa priekšu, un, vicinot karogu, pārsūtīja šo informāciju, ko tālāk pārraidīja Urāls."
Kādus secinājumus var izdarīt no šīs ārkārtīgi izkliedētās informācijas?
Pieņemsim, ka Šinano-Maru komandieris neko nemaldījās. Bet tad izrādās, ka līdz brīdim, kad viņa palīgkreiseris sasniedza Ērgļa traversu, Krievijas eskadras galvenie spēki bija gan no slimnīcas kuģa, gan no Šinano-Maru ne tālāk par jūdzi. Un tas liek domāt, ka naktī mūsu slimnīcas kuģi vai vismaz viens no tiem (joprojām ir iespējams, ka patiesībā Narikawa atrada nevis "Ērgli", bet gan "Kostromu") pārkāpa Z. P. Rožeštvenskis un nonāca tuvu eskadrai. Šajā gadījumā Krievijas eskadras atklāšanas vaina ir slimnīcas kuģu komandierim (komandieriem?), Kuri pārkāpa saņemto rīkojumu.
Otrais variants - gan "Kostroma", gan "Orel" godīgi izpildīja viņiem dotos norādījumus un sekoja 5-6 jūdzes aiz Krievijas eskadras. Šajā gadījumā izrādās, ka Narikawa kļūdījās, kad devās uz "Ērgļa" traversu: viņš domāja, ka redz krievu eskadronu, ko fiziski neredz. Vienīgais kuģis, ko viņš varēja novērot, atrodoties Ērgļa tuvumā, bija slimnīcas kuģis Kostroma! Un tad, diemžēl, sākās kļūdu traģēdija. Uz "Kostromas", "ieraugot" pat 4 japāņu kreiserus un pazaudējot viņus no redzesloka, nez kāpēc steidzās panākt eskadronu. Godīgi sakot, visvairāk nāk prātā tas, ka Kostroma vienkārši nobijās un aizbēga karakuģu aizsardzībā. Un "Shinano-Maru", uzskatot, ka tā vēro Krievijas eskadronu, patiesībā vēroja "Kostromu", kas galu galā to atnesa Z. P. Rozhestvensky … Lai gan japāņu palīgkreiseris ap pulksten 05.00 zaudēja redzi "Kostromai", taču, zinot kursu, uz kuru viņa dodas, un kas sakrita ar Z. P. Rozhestvensky, vēlāk izdevās viņus panākt. Tad reālais Krievijas eskadras atklāšanas laiks - 05.45, un tas notika "Kostromas" komandiera analfabētisko darbību dēļ.
Kas attiecas uz Z. P darbību novērtējumu. Roždestvenskis, tas izrādās šādi. Viņa lēmums ņemt līdzi slimnīcas kuģus, lai gan tas bija kļūdains, tolaik izskatījās loģiski un, visticamāk, bija diktēts rūpēm par eskadras personāla veselību. Eskadras galveno spēku priekšlaicīgas atklāšanas risks, kā arī risks tikt pakļautam mīnu uzbrukumam tika samazināts līdz minimumam, liekot slimnīcas kuģiem palikt aiz eskadras. Tomēr komandiera plānus izjauca nepareiza "Ērgļa" un "Kostromas" komandieru vai tikai vienas "Kostromas" komandieru rīcība.
Un jebkurā gadījumā varam tikai konstatēt, ka Krievijas eskadras atklāšanas apstākļi naktī no 13. uz 14. maiju un līdz šai dienai paliek neskaidri un prasa papildu izpēti.
