Krievijas militārās slavas diena - Krievijas eskadras uzvaras diena Tendras ragā (1790)

Satura rādītājs:

Krievijas militārās slavas diena - Krievijas eskadras uzvaras diena Tendras ragā (1790)
Krievijas militārās slavas diena - Krievijas eskadras uzvaras diena Tendras ragā (1790)

Video: Krievijas militārās slavas diena - Krievijas eskadras uzvaras diena Tendras ragā (1790)

Video: Krievijas militārās slavas diena - Krievijas eskadras uzvaras diena Tendras ragā (1790)
Video: Tiešraides no Ziemeļvalstu ģimnāzijas: Kāda varētu būt mana profesija? 2024, Novembris
Anonim
Krievijas militārās slavas diena - Krievijas eskadras uzvaras diena Tendras ragā (1790)
Krievijas militārās slavas diena - Krievijas eskadras uzvaras diena Tendras ragā (1790)

11. septembrī tiek atzīmēta nākamā Krievijas militārās slavas diena - Krievijas eskadras uzvaras diena kontradmirāļa Fjodora Fedoroviča Ušakova vadībā pār Osmaņu floti Tendras ragā. Šī militārās slavas diena tika izveidota ar 1995. gada 13. marta federālo likumu Nr. 32-FZ "Par militārās slavas dienām un neaizmirstamiem Krievijas datumiem".

Fons

Krievijas un Turcijas kara laikā 1768-1774. Krimas pussala tika pievienota Krievijai. Krievija sāk Melnās jūras flotes un atbilstošās piekrastes infrastruktūras izveidi. Porta alka pēc atriebības, turklāt briti un franči, baidoties no Krievijas konsolidācijas Melnās jūras reģionā un piekļuves Vidusjūrai, lika Turcijas valdībai sākt jaunu karu ar krieviem. Stambula augustā iesniedza Krievijai ultimātu, pieprasot atdot Krimu un pārskatīt visus iepriekš noslēgtos līgumus. Šīs nekaunīgās prasības tika noraidītas. 1787. gada septembra sākumā Turcijas varas iestādes bez oficiāla kara pieteikuma arestēja Krievijas vēstnieku Ja. I. Bulgakovu, un Turcijas flote "Jūras kauju krokodila" vadībā Hasans Pasha pameta Bosforu Dņepras virzienā. -Bugu grīva. Sākās jauns Krievijas un Turcijas karš.

Līdz kara sākumam Krievijas flote bija ievērojami vājāka nekā Turcijas. Tika veidotas jūras bāzes un kuģu būves nozare. Plašās Melnās jūras reģiona teritorijas tolaik bija viena no tālajām impērijas nomalēm, kuru tās tikko sāka attīstīt. Nebija iespējams papildināt Melnās jūras floti uz Baltijas flotes kuģu rēķina, Turcijas valdība atteicās izlaist eskadronu caur jūras šaurumiem no Vidusjūras līdz Melnajai jūrai. Krievijas flote bija daudz zemāka kuģu skaita ziņā: līdz karadarbības sākumam Melnās jūras flotē bija četri līnijas kuģi, un Turcijas militārajai komandai bija aptuveni 20, ņemot vērā korvetes, brigādes, transportu, turkiem bija pārsvars apmēram 3-4 reizes. Krievijas kaujas kuģi bija zemāki kvalitatīvā ziņā: ātrumā, artilērijas bruņojumā. Turklāt Krievijas flote tika sadalīta divās daļās. Flotes kodols, galvenokārt lieli buru kuģi, atradās Sevastopolē, airu kuģi un neliela daļa buru flotes atradās Dņepras-Bugas grīvā (Liman flotilla). Flotes galvenais uzdevums bija aizsargāt Melnās jūras piekrasti, lai novērstu ienaidnieka desanta iebrukumu.

Krievijas flote, neskatoties uz vājumu, veiksmīgi pretojās Turcijas jūras spēkiem. 1787.-1788. Limbas flotile veiksmīgi atvairīja visus ienaidnieka uzbrukumus, Turcijas pavēlniecība zaudēja daudzus kuģus. 1788. gada 14. jūlijā Sevastopoles eskadra kaujas kuģa "Pāvels" Ušakova komandiera vadībā, formālais eskadras priekšnieks kontradmirālis MI Voinovičs bija neizlēmīgs un atkāpās no kaujas vadīšanas, uzvarēja ievērojami augstākos ienaidnieka spēkus. (turkiem bija 15 kaujas kuģi un 8 fregates, pret 2 līnijas Krievijas kuģiem, 10 fregates). Šīs bija pirmās Sevastopoles eskadras uguns kristības - Melnās jūras flotes galvenais kaujas kodols.

1790. gada martā Ušakovs tika iecelts par Melnās jūras flotes komandieri. Viņam bija jāveic milzīgs darbs, lai uzlabotu flotes kaujas spējas. Liela uzmanība tika pievērsta personāla apmācībai. Jūras spēku komandieris jebkuros laika apstākļos izveda kuģus uz jūru un veica burāšanu, artilēriju, iekāpšanu un citus vingrinājumus. Ušakovs paļāvās uz mobilās kaujas taktiku un savu komandieru un jūrnieku apmācību. Lielu lomu viņš piešķīra "noderīgajam gadījumam", kad ienaidnieka neizlēmība, vilcināšanās un kļūdas ļāva uzvarēt iniciatīvākam un spēcīgākam komandierim. Tas ļāva kompensēt lielāku ienaidnieka flotes skaitu un ienaidnieka kuģu labāku kvalitāti.

Pēc kaujas Fidonisi Turcijas flote aptuveni divus gadus neveica aktīvas darbības Melnajā jūrā. Osmaņu impērijā tika uzbūvēti jauni kuģi, un viņi veica aktīvu diplomātisko cīņu pret Krieviju. Šajā periodā Baltijā izveidojās sarežģīta situācija. Zviedrijas valdība uzskatīja, ka situācija ir ļoti labvēlīga, lai sāktu karu ar Krieviju ar mērķi atgriezt Krievijas un Zviedrijas karos zaudētās piekrastes zonas. Anglija ieņēma iekaisumu, liekot zviedriem uzbrukt. Gustava III valdība Sanktpēterburgai iesniedza ultimātu, pieprasot daļu Karēlijas ar Keksholmu pārcelt uz Zviedriju, Baltijas flotes atbruņošanos, Krimas nodošanu turkiem un "starpniecības" pieņemšanu krievu valodā. Turcijas konflikts.

Šajā laikā Baltijas flote aktīvi gatavojās kampaņai Vidusjūrā, darbībai pret turkiem. Vidusjūras eskadra jau atradās Kopenhāgenā, kad tā bija steidzami jāatdod Kronštatē. Krievijas impērijai vajadzēja karot divās frontēs - dienvidos un ziemeļrietumos. Divus gadus notika Krievijas un Zviedrijas karš (1788-1790), Krievijas bruņotie spēki no šī kara izstājās ar godu, zviedri bija spiesti parakstīt Verēlas miera līgumu. Šī kara beigas uzlaboja Krievijas stratēģisko stāvokli, taču šis konflikts ievērojami izsmēla impērijas militāros un ekonomiskos resursus, kas ietekmēja karadarbības gaitu ar Turciju.

Turcijas pavēlniecība 1790. gadā plānoja izkraut karaspēku Melnās jūras Kaukāza piekrastē, Krimā, un ieņemt pussalu. Par Turcijas flotes komandieri tika iecelts admirālis Huseins Pasha. Draudi uz Krimas pussalu bija ļoti nozīmīgi, krievu karaspēka šeit bija maz. Turcijas desanta spēkus, kas devās uz kuģiem Sinopā, Samsunā un citās ostās, Krimā varēja pārvietot un izkraut mazāk nekā divu dienu laikā.

Ušakovs veica izlūkošanas kampaņu gar Turcijas piekrasti: Krievijas kuģi šķērsoja jūru, sasniedza Sinopu un no tās devās gar Turcijas piekrasti līdz Samsunai, pēc tam uz Anapu un atgriezās Sevastopolē. Krievijas jūrnieki sagūstīja vairāk nekā duci ienaidnieka kuģu un uzzināja par Turcijas flotes apmācību Konstantinopolē ar abinieku spēkiem. Ušakovs atkal izveda savus spēkus jūrā un 1790. gada 8. jūlijā (19. jūlijā) pie Kerčas šauruma pieveica turku eskadronu. Admirālim Huseinam Pasam bija neliels spēku pārsvars, taču viņš to nevarēja izmantot, turku jūrnieki svārstījās zem Krievijas uzbrukuma un bēga (Turcijas kuģu labākās burāšanas īpašības ļāva viņiem aizbēgt). Šī kauja izjauca ienaidnieka nosēšanos Krimā, parādīja krievu kuģu apkalpes izcilo sagatavotību un Fjodora Ušakova augsto jūras spēku.

Pēc šīs kaujas Turcijas flote pazuda savās bāzēs, kur sākās intensīvs darbs bojāto kuģu atjaunošanai. Turcijas admirālis slēpa sakāves faktu no sultāna, pasludināja uzvaru (vairāku Krievijas kuģu nogrimšanu) un sāka gatavoties jaunai operācijai. Lai atbalstītu Huseinu, sultāns nosūtīja pieredzējušu junioru flagmani Seidīdu Biju.

Tendras raga kauja 1790. gada 28.-29. augusts (8.-9. septembris)

21. augusta rītā lielākā daļa Turcijas flotes bija koncentrēta starp Hadži Beju (Odesu) un Tendras ragu. Huseina Pashas vadībā bija ievērojama 45 kuģu jauda: 14 līnijas kuģi, 8 fregates un 23 palīgkuģi ar 1400 lielgabaliem. Šajā laikā Krievijas karaspēks uzsāka ofensīvu Donavas reģionā, un viņus vajadzēja atbalstīt ar airu flotiļu. Tomēr ienaidnieka flotes klātbūtnes dēļ Limas flotile nespēja atbalstīt sauszemes spēkus.

25. augustā Ušakovs atveda savu eskadru jūrā, tajā bija: 10 kaujas kuģi, 6 fregates, 1 bombardēšanas kuģis un 16 palīgkuģi ar 836 lielgabaliem. 28. augusta rītā Tendrovskas kāpā parādījās Krievijas flote. Krievi atklāja ienaidnieku, un admirālis deva pavēli tuvoties. Turku Kapudan Pasha krievu kuģu parādīšanās bija pilnīgs pārsteigums, viņš uzskatīja, ka Krievijas flote vēl nav atguvusies no Kerčas kaujas un ir izvietota Sevastopolē. Ieraugot Krievijas floti, turki steigā steidzās nocirst enkurus, uzvilka buras un nesakārtoti virzījās Donavas ietekas virzienā.

Krievijas kuģi sāka vajāt atkāpušos ienaidnieku. Turcijas avangards Huseina Pashas flagmaņa vadībā kursā izmantoja priekšrocības un izvirzījās vadībā. Baidoties, ka atpalikušos kuģus apsteigs Ušakovs un piespiedīs pie krasta, Turcijas admirālis bija spiests veikt pagriezienu. Laikā, kad turki atjaunoja savus pavēles, krievu eskadra pēc Ušakova signāla ierindojās kaujas rindā no trim kolonnām. Trīs fregates - "Džons karavīrs", "Džeroms" un "Jaunavas aizsardzība" tika atstātas rezervē un izvietotas avangardā, lai vajadzības gadījumā apspiestu vadošo ienaidnieka kuģu uzbrukuma darbības. Pulksten trijos abi eskadriļi devās paralēli viens otram. Ušakovs pavēlēja slēgt distanci un atklāt uguni pret ienaidnieku.

Ušakovs, izmantojot savu iecienītāko taktiku-koncentrēt uguni uz ienaidnieka flagmani (viņa sakāve izraisīja Turcijas jūrnieku demoralizāciju), pavēlēja triecienam pret Turcijas avangardu, kur atradās Turcijas flagmaņi Huseins Pasha un Seidbijs (Seit-bey). atrodas. Krievijas kuģu uguns piespieda ienaidnieka flotes priekšējo daļu pagriezties caur vēju (vēja virzienā pagriezt kuģus uz priekšu) un atkāpties Donavā. Krievu eskadra vajāja turkus un nepārtraukti apšaudīja. Līdz pulksten 17 beidzot tika uzvarēta visa Turcijas eskadronas līnija. Vajāšana turpinājās vairākas stundas, tikai tumsas iestāšanās glāba turkus no pilnīgas sakāves. Turcijas kuģi gāja bez gaismām un pastāvīgi mainīja kursu, lai samulsinātu krievu eskadronu. Tomēr šoreiz turkiem neizdevās izbēgt (kā tas bija Kerčas kaujas laikā).

Nākamās dienas rītausmā uz Krievijas kuģiem tika atrasta Turcijas flote, kas bija "izkaisīta pa dažādām vietām". Turcijas pavēlniecība, redzēdama, ka krievu eskadra atrodas netālu, deva signālu pieslēgties un atkāpties. Turki devās kursā uz dienvidaustrumiem, kas stipri bojāti kuģi samazināja eskadras ātrumu un atpalika. Viens no Turcijas flagmaņiem, 80 ieroču kuģis "Capitania", slēdza Turcijas formējumu.

Pulksten 10 no rīta Krievijas kuģis "Andrejs" pirmais apsteidza ienaidnieku un atklāja uz viņu uguni. Viņam tuvojās kaujas kuģi "George" un "Kunga pārveidošana". Viņi ielenca ienaidnieka flagmani un, nomainot viens otru, apšaudīja to ar zalvi. Turki izrādīja spītīgu pretestību. Šajā laikā tuvojās Krievijas flagmanis "Kristus piedzimšana". Viņš piecēlās no turkiem 60 metru attālumā un nošāva ienaidnieka kuģus tuvākajā attālumā. Turki neizturēja un "lūdza žēlastību un viņu glābšanu". Tika notverti kuģa Mehmet Darsei kapteinis Seids Pasha un 17 štāba virsnieki. Kuģi izglābt neizdevās, jo ugunsgrēka dēļ tas drīz pacēlās.

Šajā laikā citi Krievijas kuģi apsteidza ienaidnieka 66 lielgabalu kaujas kuģi "Meleki-Bagari", bloķēja to un piespieda padoties. Tad tika notverti vēl vairāki kuģi. Kopumā tika sagūstīti vairāk nekā 700 turku. Saskaņā ar Turcijas ziņojumiem, flote zaudēja nogalinātos un ievainotos līdz 5, 5 tūkstošiem cilvēku. Atlikušie turku kuģi atkāpās uz Bosforu. Pa ceļam uz Bosforu nogrima vēl viens līnijas kuģis un vairāki mazi kuģi. Par Krievijas eskadras militāro meistarību liecina tās zaudējumi: nogalināti un ievainoti 46 cilvēki.

Sevastopolē Fjodora Ušakova eskadriļa tika svinīgi sagaidīta. Krievijas Melnās jūras flote izcīnīja izšķirošu uzvaru pār turkiem un deva nozīmīgu ieguldījumu uzvaras kopvērtējumā. Melnās jūras ziemeļrietumu daļa tika atbrīvota no ienaidnieka flotes, un tas pavēra piekļuvi jūrai Liman flotiles kuģiem. Ar Limānas flotiles kuģu palīdzību Krievijas karaspēks ieņēma Kiliya, Tulcha, Isakchi un pēc tam Izmail cietokšņus. Ušakovs uzrakstīja vienu no tās izcilajām lappusēm Krievijas jūras hronikā. Ušakova manevrējamā jūras taktika pilnībā attaisnojās, Turcijas flote pārstāja dominēt Melnajā jūrā.

Ieteicams: