Stepans Osipovičs Makarovs 1904. gada 24. februāra rītā ieradās Portartūrā un pacēla karogu uz bruņutūrisma kreiseri Askoldu, kas sakrita ar vēl vienu priecīgu notikumu - tajā pašā dienā eskadras kaujas kuģis Retvizan beidzot tika noņemts no sēkļa.
Iespējams, pirmā lieta S. O. Makarovs, pārņēmis eskadras vadību - gandrīz katru dienu organizēja iznīcinātāju iziešanu nakts patruļās. Tas nebija viegls lēmums, ņemot vērā, ka no 24 tobrīd pieejamajiem iznīcinātājiem tikai 6 bija pilnībā darboties spējīgi, un vēl diviem, kaut arī viņi varēja doties jūrā, bija problēmas ar mehānismiem. Bet…
Problēma bija tā, ka japāņi, tā sakot, bija galīgi nekaunīgi. Divi no spēcīgākajiem Krievijas kaujas kuģiem un, lai arī nepilnīgs, bet tomēr pirmajā vietā esošais bruņotais kreiseris, tika atspējoti: šajā stāvoklī Klusā okeāna eskadra nevarēja dot Apvienotajai flotei vispārēju cīņu ar cerību uz panākumiem. Krievijas flote nevarēja iekarot dominējošo stāvokli jūrā, un ar to, negribīgi, vēl bija iespējams kādu laiku paciesties, bet to, ka japāņiem naktī izdevās pārvaldīt Portartūras ārējo reidu, nebija iespējams paciest. ar. Mēs ļoti labi zinām, pie kā tas noveda - japāņu, "Petropavlovsk" un S. O. Makarovam, un komandējot V. K. Vitgefts pašā eskadras izejā uz jūru, noenkurojoties ārējā reidā, kaujas kuģi "Sevastopole" uzspridzināja mīna. Sliktā ziņa bija tā, ka eskadras kuģi atstāja ārējo reidu, nespējot to aizstāvēt, tagad kaujas kuģu iziešana bija iespējama tikai “lielajā ūdenī” un prasīja daudz laika. Bet saskaņā ar V. K. Witgefta, Portartūras ārējais reids, kopumā, tā sakot, pārstāvēja japāņu centrālo mīnu pozīciju. Krievijas kuģi bija ieslēgti savā ostā, un, neraugoties uz visiem traleru karavānas centieniem, jebkura izeja no iekšējā reida bija saistīta ar lieliem zaudējumiem.
"Novik" kara krāsā
Citiem vārdiem sakot, cīņu par jūru nevajadzēja atlikt līdz brīdim, kad Retvizan, Tsarevich un Pallas atgriezīsies dienestā. Tam bija jāsākas tieši tagad, atjaunojot kontroli pār Portartūras akvatoriju: nekādā gadījumā nedrīkst ļaut Japānas vieglajiem spēkiem regulāri darboties flotes galvenajā bāzē. Šāda uzdevuma risinājums bija izdevīgs arī tāpēc, ka militāru sadursmju un Krievijas kuģu bojājumu gadījumā osta un remonta objekti atradās tiešā tuvumā, bet bojātie Japānas kuģi bija jāiet simtiem jūdžu līdz savām bāzēm, kas maziem iznīcinātājiem varētu būt pilns.
To visu labi saprata Stepans Osipovičs Makarovs. Protams, viņš arī saprata, ka šāda karadarbība var dot mūsu iznīcinātājiem nenovērtējamu kaujas pieredzi, kas, kaut arī cīnoties savas bāzes tiešā tuvumā, bija drošāka un vieglāka nekā jebkādā citā veidā. Tāpēc 25. februārī, nākamajā dienā pēc ierašanās, viņš nakts patruļai nosūtīja divus iznīcinātājus "Resolute" un "Guarding". S. O. Makarovs pieņēma, ka japāņu iznīcinātāji darbojas no kaut kāda "lēciena lidlauka", un tāpēc nosūtīja iznīcinātājus izlūkošanai, lai identificētu japāņu iznīcinātāju bāzi 90 jūdžu attālumā no Portartūras. Tajā pašā laikā "Resolute" un "Guarding" tika dots rīkojums uzbrukt japāņu kreiseriem vai pārvadājumiem, ja tādi ir, bet izvairīties no cīņas ar ienaidnieka iznīcinātājiem, ja vien tas nav absolūti nepieciešams.
Turpmākie notikumi ir labi zināmi - "Resolute" un "Guarding" pie Dalinskajas līča ieraudzīja lielu ienaidnieka kuģi un mēģināja tam uzbrukt, bet, atmaskoti no uguns caurulēm, kas izplūda no caurulēm, tos atklāja japāņu iznīcinātāji, un, kā rezultātā nevarēja doties uzbrukumā. Abi krievu kuģi rītausmā atgriezās Portartūrā, bet tos pārtvēra 3. kaujas eskadra - viņiem nekas cits neatlika, kā uzņemties kauju, kurā rezolūcijai tomēr izdevās izlauzties Portartūras piekrastes bateriju aizsardzībā, un The Guarding "Varonīgi nomira.
Mēs tagad neapstāsimies pie šī kuģa drosmīgās apkalpes pēdējās kaujas apstākļiem: kad S. O. Makarovs noskaidroja lietas apstākļus, viņš nekavējoties devās jūrā glābt "apsardzi", turot karogu uz "Novik", kam sekoja "Bayan". Ak, kauja notika aptuveni 10 jūdžu attālumā no Portartūras un Krievijas kreiseriem nebija laika - līdz brīdim, kad viņi ieradās notikuma vietā, viņi vairs nevarēja palīdzēt varonīgajam iznīcinātājam.
Protams, krievu kreiseri apšaudīja japāņu iznīcinātājus. Bet uguns no liela attāluma nebija efektīva, un japāņi, izmantojot ātruma pārsvaru, ātri atkāpās, un viņus vajāt nebija iespējams - pie apvāršņa parādījās H. Togo galvenie spēki, kuri devās bombardēt Port Artūru.. Tātad kreiseriem nebija citas izvēles kā atgriezties.
Leitnants N. Čerkasovs, kurš atradās Zelta kalnā un vēroja "apsardzes" kauju, uzskatīja, ka japāņu kreiseri gandrīz nogrieza "Noviku", atstājot starp viņu un Portartūru, un pēdējam izdevās aizbēgt tikai dēļ savu lielisko ātrumu, bet japāņi neapstiprina. Japāņi savā oficiālajā historiogrāfijā norāda, ka uz iznīcinātāju kaujas vietu nosūtīja Sotokiči Uriu 4. kaujas vienību, kas sastāv no Naniwa, Takachiho, Niitaki un Tsushima, un tas tika darīts vēl pirms krievu kreiseru parādīšanās … Bet 4. kaujas vienībai nebija laika, un tā tuvojās kaujas vietai tikai tad, kad kauja jau bija beigusies, un iznīcinātājs "Sazanami" mēģināja vilkt "Guardian". Konstatējis, ka japāņu iznīcinātājiem tuvojas krievu kreiseri, S. Uriu metās palīgā, bet redzēja, ka Sazanami pametis grimstošo Krievijas iznīcinātāju un dodas pilnā ātrumā. Tagad japāņu iznīcinātājiem briesmas nedraudēja, un 4. kaujas vienība neiesaistījās kaujā un novērsās, pārtraucot tuvināšanos.
Tādējādi šoreiz "Novik" nesasniedza panākumus, taču, neatkarīgi no faktiskajiem sasniegtajiem rezultātiem, Stepana Osipoviča iziešanai uz neliela kreisētāja bija liela morālā nozīme visai eskadrai. Atcerēsimies šīs epizodes aprakstu Vl. Semenova:
“Tiklīdz Zelta kalna signālu stacija ziņoja, ka jūrā notiek cīņa starp mūsu un japāņu iznīcinātājiem,“Askolds”un“Noviks”pameta ostu, lai tos nosegtu. Noviks ir priekšā.
- Vai admirālis pats devās šajā "piedzīvojumā"? - jautājums, kas visus spilgti interesēja un ir diezgan dabisks.
Virsnieki, kas bija sapulcējušies uz tilta, intensīvi slaucīja binokļa glāzes, sasprindzināja acis … Uz "Askold" nebija komandiera karoga …
- Nu, labi! Tu nevari tā riskēt … Uz vieglā kreisētāja … Nekad nevar zināt … - teica daži …
- Uz Noviku! Karogs ir uz "Novik"! - pēkšņi, it kā aizraujoties aizrijies, signālists kliedza.
Viss apkārt uzreiz satricināja. Ekipāža, atsakoties no brokastīm, metās uz sāniem. Virsnieki viens otram izrāva binokli … Nebija šaubu! Šis rotaļlietu kreiseris uz "Novik" masta, drosmīgi steidzoties palīgā vientuļajam iznīcinātājam, plīvoja flotes komandiera karogs!..
Komandas rindās izskrēja neskaidrs dialekts … Virsnieki apmainījās ar skatieniem ar mazliet priecīgu vai apjukušu skatienu …
- Es nevarēju pretoties!.. Es negaidīju "Askold" - es pārgāju uz "Novik!.." Sasodīts!.. Tas ir par daudz!..
Bet tas nebija "pārāk daudz", bet tieši tas, kas tika prasīts. Tās bija vecā saukļa "neriskēt" bēres un tā aizstāšana ar kaut ko pilnīgi jaunu …”.
Jāsaka, ka tajā naktī jūrā izgāja arī citi Krievijas iznīcinātāji - ap pulksten 01.00 jūrā bija redzamas gaismas, un S. O. Makarovs atļāva četriem iznīcinātājiem atdalīties, lai uzbruktu jūrai. Pēdējais patiešām atklāja 4 japāņu iznīcinātājus un uzbruka viņiem, taču šī cīņa, tāpat kā "Guardian" kauja, ir ārpus mūsu rakstu sērijas.
Runājot par Noviku, pēc neveiksmīgas rīta glābšanas operācijas viņš un Bajans atgriezās ārējā reidā un devās uz ostu, bet nekavējoties kļuva par Japānas kaujas kuģu pirmajiem mērķiem, kuri sāka apšaudīt pāri Liaoteshanai un mēģināja mērķēt eju uz iekšējo reidu, pa kuru devās kreiseri, un pēc tam apšaudot iekšējā reidža akvatoriju. Šīs apšaudes laikā Novik nesaņēma nekādus bojājumus, tikai daži fragmenti nokrita uz klāja, tomēr nevienu nesitot.
Nākamajā dienā, 27. februārī, S. O. Makarovs izveda eskadronu jūrā, lai mācītos kopīgā manevrēšanā, un, protams, Noviks izgāja kopā ar pārējiem kuģiem, taču tajā dienā nekas interesants nenotika, un, veicot dažādas izmaiņas dažādos gājienos, eskadra atgriezās Portartūrā. vakars.
Tad bija pārtraukums karadarbībā, kas ilga līdz 9. marta naktij, kad uz ārējā reidā atkal parādījās japāņu iznīcinātāji, bet viņus padzina patruļkuģu uguns. Pēcpusdienā parādījās japāņu eskadra, lai kārtējo reizi ar apšaudīšanas uguni apšaudītu kuģus Portartūras ostā. Tomēr šoreiz S. O. Makarovs atveda savus galvenos spēkus uz ārējo reidu, "uzaicinot" Apvienotās flotes komandieri tuvoties viņiem izšķirošai cīņai. Ar tikai pieciem kaujas kuģiem S. O. Makarovam nebija cerību saspiest japāņus jūrā, taču viņš tomēr uzskatīja par iespējamu kauju aizvadīt piekrastes bateriju aizsegā.
Šī izeja bija pilnīgi bezprecedenta notikums Artūra eskadrai, jo tās smagie kuģi atstāja iekšējo ostu "zemu ūdeni". "Lielais ūdens" todien sākās pulksten 13.30, bet jau pulksten 12.10 visi pieci kaujas kuģi atradās ārējā reidā, pilnā kaujas gatavībā. Protams, kreiseri ostu atstāja vēl agrāk - precīzs laiks, kad Noviks izbrauca uz ārējo reidi, nav zināms, taču tas tur ieradās otrais, aiz Bajanas (07.05) un pirms Askolda (07.40). Neskatoties uz to, kauja joprojām nenotika - japāņi nevēlējās tikt pakļauti piekrastes bateriju ugunij, un pat S. O. Pēdējo Makarovs "izprovocēja" ar uzbrukumu 2. vienības bruņutūristiem, kas beidzās ar neko - H. Togo apvienoja spēkus, kuriem Stepans Osipovičs vairs nevarēja uzbrukt, un atkāpās. Rezultātā visa lieta tika pārvērsta līdz apšaudīšanai-japāņi atkal uzsāka uguns streiku ostā, bet saņēma atbildi no krievu artilēristiem, kuri jau iepriekš bija veikuši visus nepieciešamos sagatavošanās darbus savstarpējai apšaudīšanai. “Novik” 9. martā nekādā veidā neparādījās un, visticamāk, neatklāja uguni.
Trīs dienas vēlāk kreiseris atkal pameta iekšējo reidu, satiekot iznīcinātājus, kas atgriezās no patruļas, un nākamajā dienā, 13. martā, S. O. Makarovs kārtējo reizi atveda eskadru jūrā evolūcijai, taču šoreiz Novikam bija īpašs uzdevums. Pulksten 05.50 kreiseris iebrauca ārējā reidā trešajā vietā aiz Bajana un Askolda, bet, kad eskadra, izveidojusies, pārcēlās uz jūru, Novika un trīs 1. vienības iznīcinātāji, uzmanīgie, pērkona un kaujas tika nosūtīti uz Miao-Tao salām viņu pārbaudei. 07.10 šī nelielā vienība atdalījās no eskadras un devās izpildīt pavēli.
Dažu minūšu laikā tika konstatēti dūmi, un Novik ziņoja flotes komandierim: izrādījās, ka tie ir britu pārvadājumi. Tomēr S. O. Makarovs pavēlēja turpināt pavēles izpildi, un atklātajiem transportiem bija jāpārbauda "Askolds". Pa ceļam uz Miao-Tao salām Novikā bija redzami vairāki ķīniešu džungļi, taču viņiem nosūtītais Uzmanīgais neatrada neko aizdomīgu. Bet pulksten 09.05 tika atklāts neliels tvaikonis zem Japānas karoga, kas kuģoja no Fr. To-ji-dao un junk. Viņš devās uz uzmanīgo, acīmredzot sajaucot to ar japāņu iznīcinātāju. Tūlīt visa eskadra metās pārtvert japāņu kuģi, bet Vistuvākais, kurš jau bija beidzis pārbaudīt džungļus, bija viņam vistuvākais. Japāņu tvaikonis, atklājot savu kļūdu, mēģināja aizbēgt, nolaidot karogu, taču, protams, viņam neizdevās - "Uzmanīgais", tuvojoties viņam, raidīja divus šāvienus. Tad tvaikonis apstājās, atkāpās un sāka fotografēt cilvēkus no junkuriem, kurus tas velk: bet, pamanījis Novika un vēl divu iznīcinātāju tuvošanos, nepabeidza savu okupāciju un mēģināja skriet vēlreiz. "Uzmanīgais" nolaida laivu, lai arestētu junkos, un viņš devās vajāšanā un ātri panāca japāņu kuģi - pēc vairākiem šāvieniem tas beidzot apstājās, vairs nemēģinot aizbēgt.
Pārbaudes laikā izrādījās, ka balva, ko saņēma Krievijas kuģi, bija japāņu tvaikonis Han-yen-maru. Pēc tam izrādījās, ka viņu sūtīja japāņi, lai Japānas flotes vajadzībām nolīgtu ķīniešu džungus, bet, tā kā viņi atteicās pieņemt darbā, viņš tos paņēma ar varu. Uz kuģa tika atrasti 10 japāņi, 11 ķīnieši, daudz dokumentu un sarūsējusi Vaitheida raktuve, kas acīmredzot tika izzvejota no ūdens. Daļa japāņu apkalpes, iespējams, sastāvēja no spiegiem, jo mūsu jūrnieki dažus japāņus identificēja kā iekrāvējus un tirgotājus, kuri pirms kara bija strādājuši Portartūrā. Leitnants A. P. Shter:
“Uz tilta stāvēja izskatīgs ķīnietis, acīmredzot šī tvaikoņa kapteinis, un augstprātīgi aplūkoja visas mūsu darbības; pēc mana ieteikuma iekāpt laivā, viņš klusēdams izkāpa no tilta un cienīgi apsēdās pakaļgala sēdeklī. Iedomājieties mūsu izbrīnu, kad "Novik" laivotājs, aizdomās turot spiegus šajos ķīniešos, sāka just galvas un triumfējoši ar parūku un bizīti norauj iedomātā kapteiņa ķīniešu cepuri - mūsu priekšā parādījās japānis, ideāli izdomāts."
Sagūstītie atkritumi uzreiz tika noslīcināti, bet tvaikonis, iepriekš piepildījis kurtuvi, nolēma to nogādāt Portartūrā vilcienā, kas tika uzcelts no Novika. Tomēr, kad pulksten 10.00 kreiseris uzsāka kustību, tas attīstīja pārāk lielu ātrumu, kas izraisīja tvaikoņa beršanos, un vējstiklu izvilka ar velkoni, tika salauzts masts un bojāts kāts. Noviks nolēma, ka spēle nav sveces vērta, un nogremdēja to ar vairākiem šāvieniem, pēc kuriem pulksten 10.35 viņi devās pievienoties eskadrai, kas tika izdarīts bez turpmākiem starpgadījumiem.
Šoreiz eskadra diemžēl evolūciju pabeidza pirms termiņa, "Peresvet" un "Sevastopol" sadursmes dēļ - S. O. Makarovs pavēlēja atgriezties Portartūrā, tomēr neaizmirstot, lai atceļā kuģi pārbauda novirzi.
Naktī uz 14. martu japāņi veica vēl vienu mēģinājumu bloķēt izeju no Portartras iekšējā reidiņa, kas bija neveiksmīgs, taču nakts uzbrukums Noviks nepiedalījās. Pasūtījumu viņš nesaņēma arī 05.02, kad pēc uzbrukuma uz dienvidiem no Portartūras tika redzēti iznīcinātāji un piekrastes baterijas atklāja uguni uz tiem. Tomēr ap pulksten 06.00 parādījās japāņu smagie kuģi, un Stepans Osipovičs nekavējoties pavēlēja eskadrai ieiet ārējā reidā. Pirmo, kā gaidīts, pasūtījumu izpildīja kreiseri - "Bayan", "Askold" un "Novik". 06.30 Tīģera pussalas baterijas atklāja uguni uz ienaidnieku, un kreiseri viņiem pievienojās, taču attālums līdz japāņiem bija pārāk liels, tāpēc viņi drīz vien pārtrauca uguni.
Pēc japāņu teiktā, Krievijas kreiseri pēc neveiksmīga aizsprostojuma mēģinājuma apšaudīja iznīcinātājus, kas izglāba izdzīvojušos, savukārt, pēc viņu teiktā, "Askolds" kuģoja uz austrumiem, bet "Bayan" un "Novik" - uz rietumiem. Japānas oficiālā historiogrāfija tieši nerunā par maksimālajiem attālumiem, taču atzīmē, ka krievi atklāja uguni sporādiski, savukārt puse no to čaumalām nokrita īslaicīgi.
Pulksten 09.15 S. O. Makarovs atveda atlikušos kuģus uz ārējo reidu un gatavojās kaujai. Pēc "Peresvet" un "Sevastopol" bojājumiem viņam palika tikai trīs kaujas kuģi: flagmanis "Petropavlovsk", "Poltava" un "Peresvet", tomēr viņu iziešana jūrā parādīja Kh. Togo, ka mēģinājums bloķēt caurbraukšana ar ugunsdzēsējiem neizdevās. Dīvainā kārtā šoreiz japāņi neuzdrošinājās pieņemt kauju un atkāpās - pulksten 10.00 galvenie H. Togo spēki pazuda aiz apvāršņa. Paši japāņi savu nevēlēšanos cīnīties skaidro ar to, ka krievu eskadra neatstāja tālu no krasta. No vienas puses, šis lēmums uz gļēvuma robežas izskatās piesardzīgs, jo japāņiem bija 6 kaujas kuģi un 6 bruņutie kreiseri pret tikai 3 bruņotajiem un 1 bruņotajiem krievu kreiseriem. Bet, acīmredzot, H. Togo nevēlējās sevi aizstāt zem piekrastes artilērijas ieročiem - fakts ir tāds, ka japāņiem, acīmredzot, bija nedaudz nepareizs priekšstats par tās efektivitāti. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem viņi pieņēma, ka lielākā daļa viņu kuģu trāpījumu kaujā 1904. gada 27. janvārī bija Krievijas piekrastes bateriju izšaušanas rezultāts. Tas bija nepareizi, jo, pētot triecienus uz Japānas kuģiem, salīdzinot ar tiem izšauto ieroču kalibriem, var secināt, ka mūsu piekrastes baterijas vispār nespēja trāpīt ienaidniekam. Pat ja tā nav taisnība un joprojām bija vairāki trāpījumi, jebkurā gadījumā Portartūras cietokšņa lielgabaliem šajā kaujā nebija nozīmīgas lomas. Bet H. Togo, acīmredzot, domāja savādāk un negribēja iedomāties iespēju krieviem praktizēt šaušanu viņa kaujas kuģos, jo īpaši tāpēc, ka salīdzinoši nesen krievi demonstrēja ļoti precīzu šaušanu lielos attālumos.
Kopumā H. Togo labprātāk atkāpās, un mūsu kreiseriem atkal nebija iemesla atšķirties.
Šis bija pēdējais gadījums, kurā Noviks piedalījās N. O. fon Esens. Jau nākamajā dienā, 15. martā, Nikolajs Ottovičs uzaicināja S. O. Makarovs un teica, ka gatavojas viņu iecelt par kaujas kuģa "Sevastopole" komandieri. Divas dienas vēlāk, 1904. gada 17. martā, ar saucieniem "urrā!" komandas, N. O. fon Esens pameta Noviku ar ļoti divdomīgām izjūtām. Viņš rakstīja sievai: “… lai gan šī ir … paaugstināšana amatā, bet es neesmu ļoti priecīga par viņu. Es pieradu pie Novika, un kreisēšanas pakalpojums man vairāk patīk, un pat tur visi mani pazina …”.
Kruisera komandu pārņēma Maksimiliāns Fedorovičs fon Šulcs, par kuru N. O. fon Esens rakstīja: "Viņš ir drosmīgs, enerģisks un drosmīgs virsnieks, un viņam nav iebildumu atteikties no mana izcilā kreisētāja, zinot, ka es to atdodu labās rokās."
Protams, fon Šulcs bija pieredzējis un proaktīvs virsnieks, taču viņam viss neizdevās uzreiz. Tātad, 29. martā gandrīz radās apmulsums - tajā dienā S. O. Makarovs uz mācībām atkal atveda Klusā okeāna eskadriļu, un šajā laikā tika atklāts neliels norvēģu tvaikonis, kurš, neviens nezina, kā tika ievests šajos ūdeņos. Pēc signāla no komandparka Novik devās meklēt. Tvaikonis nekavējoties izpildīja pavēli, bet, kad leitnants A. P. Stērs iekāpa, fon Šulcs nolēma veikt pārbaudi nevis jūrā, bet nogādāt kuģi Portartūrā, ko viņš uzticēja leitnantam uz kuģa. Kopumā "Novik" paņēma laivu un devās prom, un A. P. Šteram vajadzēja kaut kādā veidā nogādāt "norvēģi" uz Portartūru. Viss būtu kārtībā, bet uz kuģa nebija atbilstoša loča, un pat ja tas tika atrasts, to jebkurā gadījumā nevarēja apzīmēt ar mīnu kārbām, ko piegādāja Krievijas kuģi … Tālāk A. P. Stehrs to aprakstīja šādi:
“Lai kapteinī neradītu šaubas, es devu ātrumu uz priekšu un devos ceļā, cenšoties turēties pie straumes, ko atstāja Noviks, kuru var redzēt ilgu laiku pēc tās pārejas; Es vienkārši aizmirsu, ka šajā vietā ir spēcīga straume un strauts spiežas arvien tuvāk krastam; vienā vietā viņi gāja tik tuvu akmeņiem, ka pat kapteinis iznāca no viņa nomāktā stāvokļa un jautāja, vai tas ir labi. Man vajadzēja viņam apliecināt, ka tas ir tik nepieciešams, lai pretējā gadījumā mēs nokristu uz savām mīnām. Manai nelaimei klāt bija kapteiņa sieva, acīmredzot ļoti nervoza sieviete; kad viņa dzirdēja par raktuvēm, viņa raudāja trīs straumēs un ļāva man lūgt, lai es tās nedzenu pāri raktuvēm Artūrā, bet lai tās atbrīvotu; satvēra mani un ielēja; Tas ir kaitinoši un smieklīgi, un žēl, jo īpaši tāpēc, ka tvaikonis, manuprāt, bija brīvs no visām aizdomām.
Kā man izdevās droši sasniegt Artūru, es pats nesaprotu ….
Un tad pienāca traģiskā 31. marta diena. Kā jūs zināt, S. O. Makarovs pavēlēja lielu iznīcinātāju reidu uz Eliota salām, kur saskaņā ar pieejamajiem datiem varētu atrasties lieli japāņu kaujas un desanta spēki. Iznīcinātāji nevienu neatrada, bet atpakaļceļā Briesmīgais, kas bija atdalījies no galvenās vienības, tumsā ienāca Japānas iznīcinātāju aizsegā un, kad puses identificēja viena otru, bija spiestas iesaistīties bezcerībā. cīņa.
Bruņotais kreiseris "Bayan", uz kuru S. O. Makarovs uzdeva rītausmā būt gatavam kampaņai un cīņai tieši šādam gadījumam. Tomēr "Bayan" nebija laika, līdz brīdim, kad tas ieradās notikuma vietā, iznīcinātājs jau bija miris
Tomēr līdz tam laikam japāņi tuvojās arī papildspēkiem - 3. kaujas vienībai, "suņiem" "Yoshino", "Takasago", "Chitose" un "Kasagi", kurus atbalstīja bruņutie kreiseri "Asama" un "Tokiwa". Neskatoties uz acīmredzamo spēku nevienlīdzību un visapkārt krītošajiem čaumalām, Bajans apstājās, nolaida sešus un vaļu laivu un sāka glābt briesmīgās brigādes izdzīvojušos locekļus. Katra no laivām izglāba divus cilvēkus, un vēl vienu izdevās pacelt tieši uz kreiseri, un kopumā tādējādi tika izglābti pieci cilvēki, un tajā laikā "Bayan" cīnījās. Tad kreiseris, neskatoties uz to, ka no tā vēroja vēl divi vai trīs cilvēki, peldot, turoties pie drupām, bija spiests pacelt laivas un atgriezās Portartūrā: cilvēki tika aizvesti pārāk tālu un, lai tos izglābtu. zem sešu kreiseru uguns, vairs nebija iespējams.
Uzzinot, ka "Bayan" ienāca kaujā, S. O. Makarovs plkst.05.40 pavēlēja dežurējošajam kreiserim "Diāna" doties viņam palīgā, un "Askolds" un "Noviks" steidzami vairo pārus. Drīz pēc tam viņš tika informēts par sešu japāņu kreiseru parādīšanos - pieņemot, ka japāņu galvenie spēki, iespējams, seko viņiem, Stepans Osipovičs pulksten 06.00 pavēlēja eskadras kaujas kuģiem pacelt tvaiku un, kad bija gatavs doties uz ārējo reidu.
Pulksten 06.40 Noviks iegāja ārējā reidā, uz kura atradās Diāna un trīs iznīcinātāji. Uz kreisētāja mēs redzējām "Bayan", kas atradās apmēram trīs jūdzes no "Novik", un uzreiz devāmies pie viņa: un 3-4 jūdzes no "Bayan" varēja redzēt jau minētos sešus japāņu kreiserus. Tuvojoties Bajanam, Noviks, visticamāk, devās uz priekšu, acīmredzot, līdz tam laikam attālums līdz japāņu kreiseriem jau bija pārāk liels, tāpēc Novika ložmetēji neizšāva. Pēc "Bayan" "Novik" atgriezās ārējā reidā un iegāja kreiseru atdalīšanas rezultātā.
Pulksten 07.00 Petropavlovska devās uz ārējo reidi, pēc ceturtdaļas stundas sekoja Poltava, bet pārējie kaujas kuģi tika aizkavēti, jo stiprais vējš neļāva ostas laivām tās ātri pagriezt ar degunu pretī. ieeja, un Peresvet pulksten 07.45, paceļoties no enkura, arī paspēja pielipt pie sēkļa, no kura pacēlās tikai pēc pusstundas. Tajā pašā laikā Stepans Osipovičs, uzzinājis no Bajanas komandiera, ka viņam nav izdevies izglābt vairākus cilvēkus no Guardian apkalpes, vadīja savu atdalīšanos jūrā. Tajā pašā laikā veidojums, acīmredzot, bija šāds - pirmais, kas rādīja ceļu, bija "Bayan", kam sekoja flagmanis "Petropavlovsk", uz kuru devās "Poltava" un kreiseri. Iznīcinātāji bija abeam "Poltava".
Aptuveni pulksten 08.00, tuvojoties "Briesmīgo" nāves vietai uz "Bayan", kas izlauzās tālu uz priekšu, atrada 6 japāņu kreiserus, tā komandieris Roberts Nikolajevičs Virens pacēla signālu "Es redzu ienaidnieku". 08.15 japāņi atklāja uguni uz Bayan no 50-60 kabeļu attāluma. S. O. Makarovs pavēlēja savam vienīgajam bruņotajam kreiserim ieņemt viņa vietu kreiseru rindās, kas arī tika izdarīts. Tad, kā japāņi atzīmēja savā oficiālajā historiogrāfijā: "Ienaidnieks, kuram bija priekšrocības spēkos, veica aizskarošu rīcību un devās uz atdalīšanos." Šajā laikā Krievijas kuģu veidošanās bija šāda: "Petropavlovska", "Poltava" (japāņi kļūdaini identificēja kā "Sevastopole"), "Askolds", "Bayan", "Diana" un "Novik".
Kāpēc tā. Makarovs neizmantoja Noviku paredzētajam mērķim, ienaidnieka izlūkošanai, bet ielika to pašā kolonnas astē, no kurienes kreiseris neizšāva nevienu šāvienu? Mēs nevaram droši zināt, bet, iespējams, krievu komandiera iemesli bija šādi. Vadot eskadronu no Portartūras, viņš jau zināja, ka kaut kur tuvumā atrodas seši japāņu kreiseri, un horizonts virzienā, kur ienaidnieks bija gaidīts, bija pārklāts ar miglu. Šādā situācijā jebkuru skautu riskēja atklāt augstāki spēki no attāluma, kaut arī pietiekami liels, bet tomēr pieļaujot iespēju trāpīt ar smagiem šāviņiem. Acīmredzot "Bayan", ko arī tā veidotāji bija iecerējuši kā eskadras izlūku, šādā situācijā bija daudz labāk piemērots šai lomai, turklāt bija jāparāda "Briesmīgā" nāves vieta. Pievienošanās "Bayan" arī "Novik", acīmredzot, neko nedeva izlūkošanas ziņā, gandrīz nepalielināja "Bayan" artilērijas spēku, bet radīja nopietnu "Novik" bojājumu risku.
Pārējais ir labi zināms. Drīz pie apvāršņa parādījās 9 japāņu kuģi, kurus Krievijas eskadra identificēja kā 6 kaujas kuģus, 2 bruņutie kreiseri (tie bija Nissin un Kasuga, kas pirmo reizi parādījās netālu no Port Artūras) un “Chin-Yen” tipa kuģis. Protams, neliela krievu vienība nevarēja cīnīties ar šādiem spēkiem, un Stepans Osipovičs pavēlēja atkāpties, un atpakaļceļā kreiseri un iznīcinātāji devās uz priekšu, un kaujas kuģi, šķiet, sedza viņu atkāpšanos. Tad, atgriežoties pie ārējā reida, S. O. Makarovs nolēma, kā tas jau bija bijis iepriekš, piekrastes bateriju aizsegā dot kaujas japāņiem, taču, nonākot pozīcijā, "Petropavlovska" uzsprāga.
Pēc vadošā kaujas kuģa nāves kuģi apturēja progresu un sāka glābt izdzīvojušos. Tad junioru flagmanis princis Uhtomskis, kurš pārņēma eskadras vadību, to pārveda atpakaļ uz iekšējo reidu, tomēr, mēģinot sākt dienestu, Pobeda tika uzspridzināta. Neapzinoties, ka visa tā iemesls ir japāņu iznīcinātāju naktī atklātās mīnas, eskadras kuģi nolēma, ka tiem uzbrūk zemūdenes, un atklāja uguni uz ūdeni, tēmējot uz jebkuru mērķi, kas varētu līdzināties zemūdenes periskopam. Tādējādi "Novik" izmantoja 3 * 120 mm, 12 * 47 mm un 4 * 37 mm šāviņus. Diemžēl 1904. gada 31. marta gadījumā mūsu bruņotais kreiseris neizšāva nevienu šāvienu uz īstiem ienaidnieka kuģiem - eskadra atgriezās iekšējā reidā un pulksten 13:20 noenkuroja Noviku tajā pašā vietā.
