Tas nav tas
Slavenā amerikāņu BMP M2 attīstības vēsture ir pārsteigumu un metamorfozu pilna, ko var atrast labi pazīstamajā komēdijā "Pentagona kari". Atgādinām, ka darbs pie jauna BMP izveides ASV armijai sākās 1964. gadā un beidzās tikai 1981. gadā - paša Bredlija pieņemšana.
Ne mazāk pārsteidzošs ir stāsts par šī BMP aizstājēja atrašanu, kas, starp citu, ir kļuvis par cienīgu amerikāņu ieroču pārstāvi un ir devis ASV cīnītājiem drošu aizsardzību mūsdienu karā. Mūsdienās tikai daži cilvēki atceras tādas programmas kā Future Combat Systems pastāvēšanu, kas ietvēra visas sauszemes spēkiem paredzētas jaunas tehnikas saimes izveidi, ieskaitot kājnieku nesējmašīnu (ICV) XM1206. Nebūtu liels pārspīlējums, ja teiktu, ka programma beidzās ar neko, savukārt, kā norāda Stratēģisko un budžeta novērtējumu centrs (CSBA), projekta iesaldēšanas laikā 2009. gadā tas ASV nodokļu maksātājiem izmaksāja vairāk nekā 18 miljardus dolāru.
Tajā pašā 2009. gadā sākās jauna programma GCV (Ground Combat Vehicle, "Ground Combat Vehicle"), kas kļuva par de facto FCS pēcteci. Ir zināms, ka programmas ietvaros ASV armija bija iecerējusi līdz 2018. gadam nomainīt bruņutransportieri M113, nedaudz vēlāk - M2 Bradley, bet vidējā termiņā - kājnieku bruņutransportieri M1126 Stryker. Varētu domāt, ka amerikāņi ņēma vērā negatīvo pieredzi, bet tas tā nav. Jau 2014. gadā tika slēgta sauszemes kaujas transportlīdzekļa programma.
Trešais mēģinājums
Pēc nākotnes kaujas sistēmu un sauszemes kaujas transportlīdzekļa faktiskajām neveiksmēm ASV 2018. gadā laida klajā nākamās paaudzes kaujas transportlīdzekli (NGCV), kas tagad pazīstams kā neobligāti apkalpots kaujas transportlīdzeklis (OMFV). Var teikt, ka Pentagons nedaudz atlaidināja savu degsmi, atsakoties no sauszemes spēku "pilnīgās" pārbruņošanās. Tagad Aizsardzības ministrija vēlējās iegūt vidēji kāpurķēžu kājnieku kaujas transportlīdzekli, kas spēj darboties kontrolētās un bezpilota versijās, vienlaikus spējot plaši mijiedarboties ar dažādiem robotiem. Viņi vēlējās to pagatavot salīdzinoši īsā laikā un nodot ekspluatācijā 2026. gadā.
Tomēr drīz vien jaunā OMFV programma pārvērtās par ilgstošu pretrunu pilnu eposu. 2020. gada sākumā kļuva zināms, ka ASV armija ir atcēlusi izvēles apkalpoto kaujas transportlīdzekļu programmas salīdzinošo testa posmu. Iemesls bija tāds, ka … bija tikai viens piedāvājums. Mēs runājam par Griffin III kaujas transportlīdzekli no General Dynamics. Vācieši ar savu futūristisko BMP KF41 Lynx tika diskvalificēti sakarā ar to, ka viņi nelaikā iesniedza testēšanai modificētu paraugu: vismaz tas bija formāls iemesls. Un vēl agrāk briti no BAE Systems un Dienvidkorejas Hanwha atteicās no konkursa. Viņus neapmierināja ne laiks, ne izmaksas.
Lieki piebilst, ka daudziem izdevās nosaukt konkursu par neobjektīvu? Šajā sarežģītajā stāstā mēs varam dot vārdu pašiem amerikāņiem.
“Armija ļoti agresīvā grafikā prasīja daudz spēju, un, neraugoties uz nepieredzēti daudz darba dienu un prasību veidošanas centieniem divu gadu laikā, lai palīdzētu nozarei izveidot konkurētspējīgu priekšlikumu, ir skaidrs, ka prasību un grafika kombinācija izrādījās milzīga par nozares spēju izpildīt armijas mērķi.nosacījumi. Nepieciešamība (pēc jauna BMP. - Autora piezīme) joprojām ir acīmredzama. OMFV ir kritiska joma armijai, un mēs pēc pārskatīšanas virzīsimies uz priekšu (programmas. - Autora piezīme) , - citē ASV armijas sekretāra vietnieka iepirkuma jautājumos Brūsa Džeta emuāra vārdus bmpd.
Vienkārši sakot, "nav kur atkāpties - Maskava ir aiz muguras!" Trešā neveiksme būtu gandrīz katastrofa ASV armijas prestižam. Bradlijs ir jāaizstāj pēc iespējas ātrāk.
Jauns pagrieziens
2020. gada aprīlī vēsture saņēma jaunu attīstību, un tā apgrieza otrādi OMFV programmu. Breaking Defense tīmekļa vietne materiālā "OMFV: Army Revamps Bradley Replacement For Russian Front" runāja par jaunajām prasībām, ko ASV armija izvirza daudzsološam kājnieku kaujas transportlīdzeklim. “Neviena no pirmā priekšlikumu pieprasījuma prasībām paliek spēkā. Šis ir jauns priekšlikumu pieprasījums,”- izdevums citē ASV armijas dokumenta runas rindas.
Tā nekavējoties vērš uzmanību uz to, ka prasības gaisa pārvadājumiem ir mīkstinātas. Iepriekšējā pieprasījuma ietvaros armija vēlējās, lai ar vienu lidmašīnu C-17A tiktu pārvadāti divi OMFV. Citiem vārdiem sakot, kājnieku kaujas mašīnai vajadzēja pēc masas salīdzināt ar Bredliju, bet drošības ziņā ievērojami pārspēt savu priekšgājēju.
Tagad drošība ir pirmajā vietā prasību sarakstā. Automašīna nedrīkst būt pārāk smaga: mobilitāte tika ievietota otrajā vietā. Turklāt daudzsološam BMP jābūt “mēreniem” izmēriem un pietiekamam uguns spēkam. Svarīgs aspekts bija darba laika pārskatīšana. Konkursa sākums par atjaunināto programmu sāksies 2021. gada rudenī: ASV militārpersonas plāno atlasīt līdz pieciem priekšlikumiem. Tad dalībnieku skaits tiks samazināts līdz trim: līdz 2025. gada jūlijam viņiem būs jāizveido BMP prototipi. Uzvarētājs tiks izvēlēts 2027. gadā, tajā pašā gadā viņi vēlas sākt pirmssērijas ražošanu. Pilnvērtīgu sērijveida ražošanu paredzēts sākt 2029. fiskālā gada otrajā pusē.
Iespējams, Pentagona lēmumu ietekmēja Krievijas attīstība, jo īpaši daudzsološā kāpņu platforma Armata un uz tās bāzes uzbūvētais kājnieku kaujas transportlīdzeklis T-15. Vai varbūt vienota vidēja kāpurķēžu platforma un kājnieku kaujas mašīnas, kas pazīstamas kā "Objekts 695". Viena lieta ir droša: amerikāņu militārie teorētiķi nesaņēma to, ko sākotnēji vēlējās. Vairāk nekā vienu reizi apstiprinot tēzi, ka labāka (salīdzinājumā ar iepriekšējiem bruņumašīnu modeļiem) aizsardzība ar gandrīz simtprocentīgu varbūtību vēl vairāk palielinās kaujas transportlīdzekļa masu.
No otras puses, pašreizējā situācija apstiprina, ka amerikāņi kopumā ir apmierināti ar pašreizējo bruņumašīnu un ir gatavi to ekspluatēt ilgāk par vienu gadu. Tajā pašā laikā novirzot papildu līdzekļus principiāli jaunu ieroču izstrādei, jo īpaši daudzsološām hiperskaņas raķetēm, kas spēj palielināt gan sauszemes spēku, gan ASV gaisa spēku un jūras spēku potenciālu.
