22. februārī Abū Dabī (Apvienotie Arābu Emirāti) sākās starptautiskā ieroču un militārā aprīkojuma izstāde IDEX-2015. Šo pasākumu apmeklē daudzi uzņēmumi no AAE un ārvalstīm. Vairākas izstādes kabīnes aizņem AAE aizsardzības nozares uzņēmumu un organizāciju ekspozīcija. Varbūt interesantākais Emirātu stendu eksponāts ir daudzsološā bruņutransportiera EDT Enigma AMFV prototips.
Īsi pirms izstādes sākuma Emirated Defense Technology (EDT) pabeidza daudzsološā bruņumašīnas Enigma AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle) pirmā prototipa montāžu. Pirmais prototips ir izgatavots bruņutransportiera konfigurācijā ar Krievijā ražotu kaujas moduli. Tomēr Enigma šasiju var izmantot arī citu klašu transportlīdzekļu izveidei. Ir zināms par darbu pretgaisa pašgājēja lielgabala un pašgājēju lielgabalu izveidē ar 155 mm lielgabalu. Visi šie projekti, acīmredzot, vēl ir projektēšanas stadijā, tāpēc līdz šim ir uzbūvēts tikai viens bruņutransportieris, kuram būs jāiziet nepieciešamo testu kopums.
Enigma AMFV projekts sākotnēji tika saukts par Nimr 8x8 un tika novietots kā jauns tāda paša nosaukuma ģimenes transportlīdzeklis: AAE pirms vairākiem gadiem uzsāka bruņumašīnas Nimr ražošanu ar 4x4 riteņu izvietojumu. Neskatoties uz to, laika gaitā tika nolemts pārdēvēt projektu, iespējams, visnopietnāko atšķirību dēļ no esošās bruņumašīnas. Šobrīd jauno bruņumašīnu sauc par Enigma. Šis bruņutransportieris un citi uz tā balstītie transportlīdzekļi nākotnē tiks piedāvāti AAE bruņotajiem spēkiem. Ir pāragri teikt, cik veiksmīga būs šī attīstība.
Parādītā bruņutransportiera Enigma AMFV izskats liek domāt, ka uzņēmuma EDT inženieri, izstrādājot šo mašīnu, ņēma vērā līdzīgu bruņumašīnu ārvalstu projektus. Šī iemesla dēļ jaunā "Enigma" pēc izskata un korpusa izkārtojuma atgādina daudzas ārvalstu tehnoloģijas. Tomēr ir arī dažas raksturīgas iezīmes. Pirmkārt, jāatzīmē mašīnas lielais augstums. Izskatās, ka korpusa jumts ir vismaz 2,5 m virs zemes.
Korpusa vienību izkārtojums ir klasisks šīs klases mūsdienu tehnoloģijām. Virsbūves priekšējā daļā ir dažas vienības, aiz kurām atrodas vadības nodalījums ar vadītāja darba vietu (kreisajā pusē) un motora transmisijas nodalījums (labajā pusē). Tūlīt aiz tiem ir apdzīvojamais tilpums, kas nodots kaujas un gaisa nodalījumam. Uz torņa jumta ir plecu siksna, uz kuras var uzstādīt piemērotu kaujas moduli. Korpusa aizmugurējā daļa, atkarībā no modifikācijas, ir paredzēta nosēšanās spēka vai nepieciešamo vienību / kravas novietošanai.
EDT Enigma AMFV bruņu korpusam ir pazīstama "slīpēta" forma, ko veido vairākas taisnas loksnes. Priekšējā daļa ir salikta no vairākām slīpām loksnēm, un augšējai priekšējai daļai ir diezgan sarežģīta forma, kas saistīta ar dažu vienību novietošanu korpusa iekšpusē. Jumts un malas ir vienmērīgas, bet pāreja starp tām tiek veikta nelielas iegarenas slīpas loksnes veidā. Ballistiskās aizsardzības līmenis nav zināms. Iespējams, Enigma transportlīdzeklis var pasargāt apkalpi no kājnieku ieroču lodēm, ieskaitot lielkalibra. Tipiski stiprinājumi uz parādītā parauga korpusa virsmas var norādīt uz papildu šarnīrveida aizsardzības moduļiem. Lai pasargātu no sprādzienbīstamām ierīcēm, korpusa apakšai ir īpaša V forma, kas paredzēta triecienviļņa novirzīšanai prom no korpusa.
BTR EDT Enigma AMFV izrādījās diezgan smags. Tās kaujas svars ir deklarēts 28 tonnās. Lai nodrošinātu augstu veiktspēju pie šāda svara, ir nepieciešams atbilstošas jaudas dzinējs. Mašīna ir aprīkota ar 711 ZS Caterpillar C13 dīzeļdzinēju kopā ar tā paša uzņēmuma automātisko pārnesumkārbu. Astoņu riteņu šasijā tiek izmantota neatkarīga balstiekārta ar amortizatoriem. Šīs vienības izstrādāja īru uzņēmums Timoney Technology. Atsevišķa balstiekārtas iezīme ir tās arhitektūra, kuras pamatā ir daudzu salīdzinoši mazu elementu izmantošana. Pateicoties tam, tiek apgalvots, ka remonts tiek ievērojami vienkāršots bojājumu gadījumā, piemēram, pēc sprādzienbīstamas ierīces detonācijas. Lai pārvarētu ūdens šķēršļus, tiek nodrošināti ūdens strūklas dzenskrūves. Divas no šīm vienībām atrodas korpusa aizmugurē, virs aizmugurējiem riteņiem.
Jaunais Emirati bruņutransportieris ir pietiekami liels, lai to aprīkotu ar salīdzinoši jaudīgiem ieročiem. Izstādē IDEX-2015 prezentētais prototips saņēma Krievijā ražotu kaujas moduli Bakhcha, kas aizgūts no kājnieku kaujas mašīnas BMP-3. Pēdējo aktīvi izmanto AAE bruņotie spēki, tāpēc bruņutransportiera izveide ar "Bakhcha" var būt pamatots un lietderīgs solis. Tādējādi transportlīdzekļa prototipam ir 100 mm kalibra 2A70 palaišanas iekārta, 2A72 30 mm automātiskais lielgabals un ar tiem savienots PKT 7,62 mm ložmetējs. Līdzīgas konfigurācijas bruņutransportieris Enigma varēs atbalstīt kājniekus ar dažāda veida šāviņu, vadāmo raķešu un ložmetēju uguns palīdzību.
Neskatoties uz diezgan liela kaujas moduļa izmantošanu, bruņutransportiera Enigma AMFV korpusā joprojām ir vieta astoņu cilvēku uzbrukuma spēku uzņemšanai. Korpusa aizmugurējā daļā gar sāniem ir uzstādīti astoņi sēdekļi. Kaujiniekiem jāiekāpj automašīnā un jāizkāpj no tās pa pazeminātu rampu aizmugurējā korpusa loksnē. Tiek piedāvāts pacelt un nolaist rampu, izmantojot hidrauliskos cilindrus. Hidrauliskās sistēmas bojājumu gadījumā uzbrauktuvē ir manuāli atveramas durvis.
Izstādē prezentētās konfigurācijas bruņutransportiera paša apkalpe sastāv no trim cilvēkiem. Vadītājs atrodas korpusa priekšpusē, un viņam ir sava jumta lūka, kas aprīkota ar apskates ierīcēm. Komandiera un ložmetēja sēdekļi atrodas divvietīgā tornī. Lai uzraudzītu situāciju un kontrolētu ieročus, komandieris un ložmetējs var izmantot dažādu ekipējumu. Torņa jumtā ir divas lūkas.
Projekta nosaukums atspoguļo jaunā bruņumašīnas modularitāti. Patiešām, EDT un saistīto organizāciju speciālisti šobrīd strādā pie jaunu bruņumašīnu projektu izveidošanas, pamatojoties uz Enigma šasiju, kas atšķiras viens no otra ar izmantotajiem kaujas moduļiem. Kā izriet no pieejamās informācijas, visaktīvākā sadarbība ir ar Krievijas aizsardzības uzņēmumiem. Tādējādi izstādes prototips saņēma kaujas moduli "Bakhcha", un nākotnē uz Enigma AMFV šasijas var uzstādīt vēl vienu līdzīga mērķa vienību, kas izveidota Krievijā.
Dažas dienas pirms izstādes IDEX-2015 sākuma Krievijas korporācija Uralvagonzavod pastāstīja par saviem sadarbības plāniem ar ārvalstu kolēģiem. Cita starpā plānots īstenot kopīgu projektu ar Emirātu kompāniju, kura būtība ir uzstādīt uz Enigma šasijas jaunu kaujas moduli AU-220M. Jaunais Krievijas kaujas modulis ir aprīkots ar 57 mm automātisko lielgabalu, kam saskaņā ar tā radītāju ideju vajadzētu ievērojami palielināt bruņumašīnu uguns spēku. AU-220M moduļa prototips, tāpat kā Enigma prototips, tika demonstrēts izstādē Abū Dabī.
Tuvākajā laikā jāpabeidz darbs pie pašgājējas artilērijas vienības izveides, kuras pamatā būtu Enigma AMFV šasija. Šim transportlīdzeklim vajadzētu saņemt jaunu kaujas moduli, kas aprīkots ar 155 mm gaismas haubicu M777. Šāda mašīna varēs trāpīt mērķos diapazonā līdz 25-30 km. Izmantojot vadāmus šāviņus, efektīvā šaušanas diapazons varēs sasniegt 40 km ar augstu trāpīšanas precizitāti.
Nākotnē klients varēs iegādāties ne tikai bruņutransportierus un pašgājējus, bet arī ZSU, pamatojoties uz Enigma AMFV šasiju. Šī transportlīdzekļa modifikācija tiks aprīkota ar kaujas moduli Skyranger, ko izstrādājusi Rheinmetall Air Defense (agrāk Oerlikon Contraves). Šis kaujas modulis ir tornītis ar 35 mm automātisko lielgabalu. Uzraudzības aprīkojuma komplekts, ugunsdrošības sistēma un cits aprīkojums, pēc ražotāja domām, nodrošina efektīvu mērķu iznīcināšanu līdz 4 km attālumā.
AAE bruņotie spēki tiek uzskatīti par EDT Enigma AMFV kaujas transportlīdzekļu saimes galveno klientu. Viņus var interesēt gan bruņutransportieri, gan citi transportlīdzekļi, kuru pamatā ir kopīga šasija. Pirmkārt, šādu aprīkojumu var piegādāt sauszemes spēkiem, lai gan spēja pārvarēt ūdens šķēršļus, peldot, var atvērt ceļu jaunam aprīkojumam jūras kājniekiem. Nākotnē ir iespējama piegāde trešo valstu armijām.
Tomēr ir pāragri runāt par piegādēm. Šobrīd bruņutransportiera konfigurācijā ir tikai viens daudzsološa transportlīdzekļa eksemplārs. Viņam vienkārši jāiet uz testiem, saskaņā ar kuru rezultātiem potenciālie klienti varēs noteikt, vai viņiem šāda tehnika ir nepieciešama. Acīmredzamu iemeslu dēļ nav zināms testu pabeigšanas laiks un iespējamā līguma parādīšanās par Enigma AMFV saimes bruņumašīnu piegādi. Varbūt pirmās ziņas par šo jautājumu parādīsies tuvākajā nākotnē.
