Ilgi gaidītais "Pelni"

Ilgi gaidītais "Pelni"
Ilgi gaidītais "Pelni"

Video: Ilgi gaidītais "Pelni"

Video: Ilgi gaidītais "Pelni"
Video: Изысканно заброшенный особняк итальянского винного лорда - разгадывать семейные тайны 2024, Marts
Anonim
Ilgi gaidīts
Ilgi gaidīts

Tikai pirms dažām dienām - 13. septembrī - daudzi militārie tehniķi visā pasaulē bija burtiski šokēti. Krievijā tika pabeigta pirmā zemūdens kreisera K-329 Severodvinsk būvniecība. Šī kodolzemūdene tika uzbūvēta pēc pelnu projekta.

Tagad "Pelniem" pirmo reizi jāiziet atklātā jūrā. Laivu pārbaudīs Baltajā jūrā. Un pirmo ceļojumu ar neparastu uzmanību vēro gan daudzi Krievijas militārie speciālisti, gan speciālisti no visas pasaules. Tas nav pārsteidzoši, jo tieši šis reiss parādīs tālāko Krievijas flotes attīstības vektoru. Ja reisa laikā kļūst skaidrs, ka Yasen pilnībā atbilst visām prasībām, kuras šādām zemūdenēm izvirza tagadne, tad tieši tās eksemplāri būs Krievijas zemūdenes flotes galvenais spēks turpmākajos gados. Plānots līdz 2020. gadam izveidot visspēcīgāko astoņu zemūdenes floti!

Pati Yasen kodolzemūdenes celtniecības vēsture ir ļoti interesanta. Varbūt speciālisti, kas seko militārajai tehnikai Krievijā un pasaulē, atceras, ka šīs laivas būvniecība sākās 1993. gadā. Jā, tieši tad tika parakstīti pasūtījumi būvniecības uzsākšanai un laiva noguldīta uz Sevmash krājumiem. Tad neviens nevarēja domāt, ka šī šedevra radīšana tiks aizkavēta gandrīz divas desmitgades.

Nesenais varenās varas sabrukums, noklusējums, ekonomikas un rūpniecības iznīcināšana - tas viss ietekmēja būvniecības procesu. Daudzi eksperti apgalvo, ka fakts, ka darbs joprojām tika veikts, pats par sevi ir pārsteidzošs.

Attēls
Attēls

Jau zināms, ka aptuveni pirms gada tika sākta otrās kodolzemūdenes būvniecība no sērijas Pelni. Taču tikai pašreizējā reisa, kurā piedalās jaunuzceltais milzis, rezultāti parādīs, vai tā jaunākie "brāļi" kļūs par mūsdienu Krievijas flotes galveno kodolspēku. Kopumā pārbaude prasīs apmēram divus mēnešus. Šajā laikā pieredzējušai komandai līdz sīkākajai detaļai būs jāpārbauda viņu mantotais kuģis, lai pēc ierašanās viņi nodotu ziņojumu, kas izlems visu šīs sērijas laivu turpmāko likteni.

Pirmā kuģa no Yasen sērijas, ar nosaukumu Severodvinska (pēc pilsētas nosaukuma, kurā tas tika uzcelts), bruņojums ir patiešām iespaidīgs. Šeit patiešām ir viss, lai uzvarētu jebkurā kaujā, pat ar visbīstamāko ienaidnieku. Starp Severodvinskas kodolzemūdenes ieročiem var redzēt pretkuģu kompleksu P-800, kas aprīkots ar 3M-55 raķetēm. Ir arī spārnotās raķetes, kas var trāpīt gandrīz jebkurā zemes mērķī. Pieejamas arī pretkuģu raķetes Kh-35 un stratēģiskās raķetes Kh-101. Tādējādi nav nejaušība, ka kodolzemūdene Severodvinsk ir nopelnījusi pasaules bruņotākās zemūdenes titulu. Visspēcīgākās raķetes var veiksmīgi trāpīt mērķos līdz pieciem tūkstošiem kilometru attālumā! Kopumā uz kuģa ir divdesmit četras spārnotās raķetes, kā arī astoņas torpēdu palaišanas iekārtas. Turklāt spārnotās raķetes var pārvadāt gan parastās, gan kodolgalves. Tāpēc, ja Severodvinska patiešām attaisnos visas uz to liktās cerības un tuvāko gadu laikā vietējā flotē parādīsies vēl astoņas šī modeļa zemūdenes, tās varēs kļūt par visspēcīgāko visas flotes kodolu, kas spēj izturēt jebkādu potenciālo pretinieku flote.

Neskatoties uz tik spēcīgo bruņojumu, "Ash" ar savu apbrīnojamo ātrumu salīdzina ar visiem analogiem. Pilns ātrums, ceļojot zem ūdens, ir 31 mezgls jeb gandrīz 60 kilometri stundā, kas ir viens no labākajiem rādītājiem līdz šim.

Attēls
Attēls

Kopējais zemūdenes garums ir 120 metri. Tās tilpums ir 9500 tonnas. Maksimālais iegremdēšanas dziļums ir līdz sešiem simtiem metru. Ar tik spēcīgu ieroci un ātrumu apkalpe ir diezgan maza - tikai astoņdesmit pieci cilvēki.

Ir arī iepriecinoši, ka visi ieroči, kas tiks uzstādīti uz kodolzemūdenes, jau ir pārbaudīti, turklāt diezgan veiksmīgi. Īpaši jauki tas izskatās uz Bulava fona, kuru viņi vēlējās aprīkot ar jaunajām Jurija Dolgorukija tipa zemūdenēm.

Bet, pat ja tests patiešām ir veiksmīgs, joprojām ir iemesls nopietni domāt par Yasen zemūdenes nākotni, iemesls ir to izmaksas. Pirmā laiva valstij izmaksāja 50 miljardus rubļu. Tomēr otrās celtniecībai būs jāiztērē aptuveni 110 miljardi. Eksperti saka, ka tas ir elektrības, metālu un profesionālo metinātāju pakalpojumu cenu pieauguma sekas. Tādējādi, ja tiks uzbūvētas vēl 8 Yasen klases kodolzemūdenes, tiks iztērēti ne mazāk kā triljons rubļu. Un tie ir pieci procenti no kopējās summas, ko plānots tērēt militārā aprīkojuma attīstībai Krievijā līdz 2020. gadam.

Ieteicams: