ASV Jūras spēki ir nolēmuši sagriezt metālā unikālo slepeno kuģi Sea Shadow, kas būvēts astoņdesmitajos gados, teikts ziņu emuārā Upshot.
Sea Shadow bija pirmais slepeno kuģu saimē. Stealth tehnoloģija nodrošina objektu tādā ģeometriskā formā, kas veicinātu radara viļņu maksimālu izkliedi. Turklāt īpaši materiāli aizsargā "neredzamību" no radariem. Salīdzinot ar parastajiem kuģiem, attālums, kādā to var noteikt, ir trīs reizes mazāks, kas dod izšķirošas priekšrocības kaujas apstākļos.
Jūras ēnas malas ir slīpi 45 grādu leņķī un balstās uz zemūdens pludiņiem, kuģa dibens ir pacelts virs ūdens. Kuģi papildus aizsargā ierīce, kas ap to rada ūdens izsmidzināšanas mākoni, kam vajadzēja sarežģīt tā noteikšanu gan ar radariem, gan termiskajiem sensoriem. Visas metinātās šuves uz korpusa arī tika pārklātas ar īpašu savienojumu.
Pieredzējusi jūras ēna naktī, lai paslēptu kuģi no padomju izlūkošanas pavadoņiem. Bet amerikāņu flote nevarēja pilnībā aizsargāt savus noslēpumus. 1995. gadā viens no inženieriem, kas piedalījās jūras ēnas izveidē, tika arestēts un notiesāts par militāro noslēpumu pārdošanu.
Pēc vairāku gadu pārbaudes Pentagonā viņi nonāca pie secinājuma, ka pat pie neliela ātruma kuģi lokatori var viegli noteikt, un tam netraucē ūdens aizkari. Tāpēc jūras ēna, kuras būvniecība un ekspluatācija izmaksāja 195 miljonus ASV dolāru, ir strupceļš jūras tehnoloģiju attīstībā.
Viņš kļuva slavens ar savu izmantošanu deviņdesmitajos gados ar filmu "Tomorrow Never Dies" no sērijas par aģentu 007 Džeimsu Bondu. Saskaņā ar filmas sižetu, kas tika izlaists 1997. gadā, slepenais kuģis piederēja starptautiskajam plašsaziņas līdzekļu magnātam Eliotam Kārveram un, atrodoties Ķīnas teritoriālajos ūdeņos, tika izmantots, lai izraisītu bruņotu konfliktu starp ĶTR un Lielbritāniju.
Pēc filmēšanas filmā netika atrasts cits pielietojums eksperimentālajam kuģim. ASV jūras spēku pavēlniecība cerēja, ka to iegādāsies kāda privāta persona, taču nebija brīvprātīgo, lai gan paziņotais Jūras spēku lēmums iznīcināt kuģi izraisīja intereses pieaugumu par to, kas tika parādīts pieprasījumu veidā internetā.
Ne katrs privātais īpašnieks varētu nopirkt jūras ēnu pat tad, ja viņam būtu nauda. Jūs to nevarat ievietot parastās mājas pagalmā - kuģis ir apmēram 48 metrus garš un vairāk nekā 30 metrus plats. Un tas netika turēts ļoti rūpīgi. Ražotāja Lockheed Martin pārstāvis sacīja, ka pēdējo četru līdz piecu gadu laikā kuģim nav veikti nekādi tehniskās apkopes darbi - tātad tā sakārtošana nāktos arī pircējam.
2009. gadā tika apspriests jautājums par jūras ēnas nodošanu muzejam, taču, acīmredzot, neviens no jūras muzejiem neizteica gatavību uzņemties tik unikālu eksponātu pēc sava satura. Tomēr arī tagad viss nav zaudēts - Jūras spēku pavēlniecības pārstāvis Kriss Džonsons sacīja, ka pēdējā brīdī pircējs tomēr varētu tikt atrasts.
