Lieljaudas 2S7M "Malka" ACS

Lieljaudas 2S7M "Malka" ACS
Lieljaudas 2S7M "Malka" ACS

Video: Lieljaudas 2S7M "Malka" ACS

Video: Lieljaudas 2S7M
Video: Antarktīdas slepenā civilizācija. Kāds ir Antarktīdas ledus ledus? 2024, Maijs
Anonim

Krievijas sauszemes spēku raķešu spēku un artilērijas rīcībā ir pašgājēji artilērijas stiprinājumi ar dažāda veida un kalibra lielgabaliem. Lielākais sērijveida lielgabalu kalibrs šobrīd ir 203 mm. Šis ierocis ir aprīkots ar 2S7M "Malka" pašgājēju pistoli, kas paredzēts īpašu problēmu risināšanai. Neskatoties uz ievērojamo vecumu, šāds aprīkojums saglabā savu vietu karaspēkā un pēc vajadzības palielina to kaujas potenciālu. Turklāt ir attīstības veidi, kas ļauj saglabāt "Malka" pa daļām, saņemot jaunus rezultātus.

Kā liecina piešķirtais GRAU indekss, 2S7M "Malka" pašgājējs lielgabals ir vecāka kaujas transportlīdzekļa modernizēta versija. Šis paraugs tika izstrādāts, pamatojoties uz 2S7 "Pion" sistēmu, kas paredzēta Augstākās virspavēlniecības rezerves artilērijas vienībām. Bāze "Peonija" tika nodota ekspluatācijā 1976. gadā un parādīja vairāk nekā augstu veiktspēju. Tomēr laika gaitā šāda tehnika vairs nebija piemērota militārpersonām, kā rezultātā tika uzsākts jauns projekts. Tika ierosināts izveidot jaunu ACS ar augstākām īpašībām, atjauninot un modernizējot esošo 2S7 produktu.

Attēls
Attēls

ACS 2S7M "Malka" šaušanas stāvoklī. Fotoattēls Arms-expo.ru

Atjauninātā pašgājēja lielgabala izstrāde tika uzticēta Ļeņingradas Kirovas rūpnīcai, kas iepriekš bija izveidojusi pamata modeli. Izstrādes darbs saņēma kodu "Malka". Arī jaunajam pašgājējam lielgabalam tika piešķirts GRAU indekss, kas norāda uz attīstības nepārtrauktību, - 2S7M.

ACS "Pion" bija aprīkots ar 203 mm šauteni 2A44, kas izcēlās ar augstu veiktspēju. Šī kaujas transportlīdzekļa artilērijas daļa kopumā bija piemērota militārajiem spēkiem un tai nebija vajadzīgi nopietni uzlabojumi. Tajā pašā laikā "Malka" tehniskais uzdevums paredzēja būtisku esošās šasijas atjaunināšanu un ugunsdrošības sistēmu pārstrādi. Sakarā ar to tika plānots uzlabot tehniskās un ekspluatācijas īpašības. Tika gaidīts arī zināms kaujas īpašību pieaugums.

Projekta 2S7M ietvaros esošā šasija "Object 216" ir piedzīvojusi vislielākās modifikācijas. Tā atjauninātā versija saņēma apzīmējumu "216M". Saglabājot galvenās dizaina iezīmes, kā arī detaļu un mezglu daļas, šī projekta autori iepazīstināja ar vairākiem jauniem produktiem, kā rezultātā tika iegūti nepieciešamie rezultāti. Pašgājēja lielgabala mobilitāte kopumā tika palielināta, tā darbība tika vienkāršota, kā arī palielinājās resurss. Tagad šasija bāzei "Pion" paredzēja nobraukumu 10 tūkstošu km, nevis 8 tūkstošus km.

Šasijas modernizācijas laikā "Object 216" saglabāja savas galvenās iezīmes. Tam joprojām bija bruņots korpuss ar atstarpes aizsardzību, metināts no loksnēm līdz 12-16 mm biezām. Ir saglabāts esošais izkārtojums ar trīsvietīgo vadības kabīnes nodalījuma priekšējo atrašanās vietu, aiz kura atradās motora transmisijas nodalījums. Aiz tā bija paredzēts nodalījums ieroču aprēķināšanai. Visa šasijas aizmugure tika nodota artilērijas stiprinājumam un palīgiekārtām. Malkas projekta jauninājumi ietekmēja tikai aprīkojuma sastāvu un tā darbības principus.

Objekta 216M dzinēja nodalījumā atradās jauns V-84B dīzeļdzinējs ar jaudu 840 ZS. ar iespēju izmantot dažāda veida degvielu. Sakarā ar atšķirīgu dzinēja dizainu, nodalījuma izkārtojums ir optimizēts. Jaunais dzinējs pašgājējai pistolei palielināja jaudu par 60 ZS, kas ļāva uzlabot mobilitāti uz šosejas un nelīdzenā apvidū. Attiecīgi tika pārveidota transmisija, kurai tagad bija jāiztur palielinātas slodzes.

Attēls
Attēls

Kaujas transportlīdzeklis saliktā stāvoklī. Foto Vitalykuzmin.net

Šasijas vispārējais izkārtojums palika nemainīgs, bet tās atsevišķās vienības tika nostiprinātas vai pārveidotas. Tajā pašā laikā tika saglabāta esošā apvienošanās ar galvenās T-80 tvertnes vienībām, kas izstrādāta arī LKZ. Katrā korpusa pusē septiņi ceļa riteņi tika turēti ar individuālu vērpes stieņa balstiekārtu, kas pastiprināta ar hidrauliskiem amortizatoriem. Laternu pārnesuma priekšējie riteņi tika novietoti korpusa priekšpusē, vadotnes - pakaļgalā. Objekts 216M saņēma uzlabotus stūres vadības mehānismus. Jo īpaši tos tagad varēja nolaist zemē pirms šaušanas, vispirms neatbrīvojot sliežu ceļus.

No iepriekšējā projekta, bez jebkādām izmaiņām, viņi paņēma padeves atvērēju, kas apdedzināšanas laikā kalpoja kā uzsvars un nodrošināja atsitiena pārnešanu uz zemes. Tāpat kā iepriekš, liela raksturīgās formas metāla vienība tika nolaista uz zemes un aprakta, izmantojot hidraulisko cilindru pāri.

Tāpat kā "Pion" gadījumā, "Malka" artilērijas vienība ir uzstādīta šasijas korpusa aizmugurē. Esošais ieroču stiprinājums galvenokārt bija piemērots militārajiem spēkiem, kā rezultātā tas netika būtiski apstrādāts. Tomēr viņa saņēma arī dažas jaunas ierīces, ar kurām varēja parādīt augstākas īpašības.

ACS 2S7M galvenais ierocis ir 203 mm 2A44 lielgabalu lielgabals. 55,3 kalibra lielgabala muca tika izgatavota brīvas caurules veidā, kas savienota ar šahtu. Pēdējā bija virzuļa tipa slēģi. Muca bija savienota ar hidropneimatiskām atsitiena ierīcēm. Virs tā tika uzstādīta hidrauliskā atsitiena bremze, un zem mucas tika novietoti divi pneimatiski rievotie cilindri. Muca ar savāktām pretaizturības ierīcēm tika savienota ar šūpuli, kas uzstādīts uz mašīnas šūpošanās daļas.

Darbgalds saņēma sektora tipa vadības mehānismus. Ar viņu palīdzību tika nodrošināta šaušana horizontālā sektorā ar platumu 30 °. Stumbra pacēluma leņķi svārstījās no 0 līdz + 60 °. Norādījumiem var izmantot manuālās piedziņas vai hidraulisko sistēmu, ko kontrolē no ložmetēja pults. Ar šūpošanās daļas vertikālo kustību sāka darboties pneimatiskais balansēšanas mehānisms.

Attēls
Attēls

Pašgājējs lielgabals ievietotā stāvoklī. Foto Defense.ru

Sakarā ar lielo atsevišķu iekraušanas šāvienu masu, Pion ACS bija aprīkots ar iekraušanas mehānismu. Ar tās palīdzību čaumalas un lādiņi tika padoti uz trieciena līnijas un pēc tam nosūtīti uz mucas kameru. Projekta 2S7 pamatversijas mehānisms nodrošināja 1,5 raundu ražošanu minūtē. Malka ROC ietvaros tika izstrādāts uzlabots iekraušanas mehānisms. Pirmo reizi pasaules praksē pārskatītie kamerēšanas mehānismi saņēma automātisku programmu kontroli. Mehānisma paplāte tagad varēja pārvietoties divās plaknēs, tāpēc šāviņa nodalījums tika nodrošināts jebkurā lielgabala pacēluma leņķī. Turklāt automātika neatkarīgi uzraudzīja visus sagatavošanās posmus šāvienam. Tā kā nebija nepieciešamības atgriezt mucu iepriekš noteiktā vietā atkārtotai ielādēšanai, bija iespējams palielināt uguns ātrumu līdz 2,5 kārtām minūtē.

Korpusa aizmugurējā daļā blakus ieroča stiprinājumam bija iespējams atrast vietu papildu munīcijai. "Pion" varēja pārvadāt 4 203 mm atsevišķas iekraušanas kārtas. Malkas projektā munīcijas slodze ir dubultojusies.

2A44 lielgabals netika pabeigts, un tāpēc 2S7M saglabāja iespēju izmantot visu esošā Pion šāvienu diapazonu. Ar šo pistoli bija iespējams izmantot vairāku veidu sprādzienbīstamu sadrumstalotību, betona caurduršanu un vairāku veidu kasešu munīciju. Turklāt ir izstrādāti trīs veidu 203 mm kodolieroču šāviņi. Saderīgo lādiņu maksimālā masa sasniedza 110 kg. Atkarībā no vairākiem faktoriem "Malka", tāpat kā "Pion", varētu nosūtīt čaumalas līdz 47,5 km attālumā.

Tā kā uz kuģa nebija pietiekamu tilpumu, šāviņi un lādiņi bija jāpiegādā no zemes vai no munīcijas piegādes kravas automašīnas. Abos gadījumos darbam ar šāvieniem tika izmantotas standarta iekraušanas mehānisma vienības.

Jaunā projekta 2S7M "Malka" svarīgākais jauninājums ir automatizētie saziņas un kontroles līdzekļi. Kaujas transportlīdzeklis saņēma sistēmas datu saņemšanai no vecākā baterijas virsnieka. Dati, kas iegūti šaušanai automātiskā režīmā, tika parādīti uz digitālajiem indikatoriem, kas uzstādīti pašgājēja lielgabala komandiera darba vietās. Saņēmuši datus, viņi varēja veikt mērķēšanu un sagatavot ieroci šāvienam.

Pašgājējs lielgabals saglabāja esošo papildu ieroču sastāvu. Pašaizsardzībai tika ierosināts izmantot NSVT smago ložmetēju atklātā instalācijā. Tāpat ienaidnieka uzlidojuma gadījumā apkalpei bija jābūt pārnēsājamai pretgaisa sistēmai "Strela-2" vai "Igla".

Attēls
Attēls

"Malka" kaujas stāvoklī, skats uz pakaļgalu. Fotoattēls Arms-expo.ru

Lai zināmā mērā vienkāršotu darbību, pašgājējs lielgabals "Malka" saņēma ikdienas vadības aprīkojuma komplektu. Kā daļa no spēkstacijas, transmisija, šasija, ieroči utt. ir parādījušies daudzi sensori, kas saistīti ar datu apstrādes ierīcēm. Nodrošināja pastāvīgu visu galveno sistēmu darba un stāvokļa uzraudzību, izsniedzot informāciju konsolē kabīnē. Cita starpā tam vajadzēja atvieglot bojājumu meklēšanu un aprīkojuma apkopi.

Vairāku jaunu sistēmu izmantošana ļāva samazināt pašgājēja lielgabala aprēķinu. Bāzes "Peonija" darbība tika uzticēta septiņiem cilvēkiem. ACS 2S7M bija jākontrolē tikai sešiem. Puse apkalpes - šoferis, komandieris un viens no ložmetējiem - atradās gājienā priekšējā kabīnē, kurai piekļuvi nodrošināja jumta lūkas. Pārējo trīs apkalpes numuru nodalījums atradās aiz motora nodalījuma. Visi apdzīvojamie apjomi tika aizsargāti no masu iznīcināšanas ieročiem.

Vairākas jaunas sistēmas ir vienkāršojušas un paātrinājušas sagatavošanos kaujas darbam. Pašgājējs lielgabals 2S7 saskaņā ar standartiem izvietošanai un salocīšanai veltīja 10 minūtes. 2S7M gadījumā šie darbi prasīja tikai 7 un 5 minūtes. Tādējādi modernizētie pašgājēji lielgabali varēja ātrāk atklāt uguni, ātrāk izpildīt nepieciešamo uguni un pēc tam atstāt šo pozīciju no atbildes trieciena.

Saskaņā ar modernizācijas rezultātiem Malka pašgājēji lielgabali saglabāja pamatmodeļa izmērus, bet tajā pašā laikā nedaudz pieauga. Tā kaujas svars palielinājās no sākotnējām 45 līdz 46,5 tonnām. Neskatoties uz to, jaunais dzinējs nodrošināja jaudas blīvuma palielināšanos un attiecīgi mobilitātes uzlabošanos. Maksimālais ātrums tagad pārsniedza 50 km / h, un turklāt palielinājās krosa spējas sarežģītā apvidū.

1985. gadā tika pārbaudīts 2S7M "Malka" pašgājēja lielgabala prototips, kura laikā tas apstiprināja savas iespējas un īpašības. Drīz bija pasūtījums jauna servisa modeļa pieņemšanai un pasūtījums sērijveida iekārtu ražošanai. Masveida ražošanai progresējot, jaunajam pašgājēju lielgabalu veidam daļās bija jāpapildina esošās "peonijas". Laika gaitā tika plānots nomainīt mazāk progresīvus kaujas transportlīdzekļus.

Lieljaudas 2S7M "Malka" ACS
Lieljaudas 2S7M "Malka" ACS

Šāviens no 203 mm lielgabala 2018. gada aprīļa mācību laikā. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas foto

Sērijas "Malki" agrāk tika pārvietotas uz tām pašām vienībām kā "Peonijas". Tie bija paredzēti atsevišķām lieljaudas artilērijas brigāžu pašgājēju artilērijas nodaļām no Augstākās virspavēlniecības rezerves artilērijas. Lielākajai daļai nodaļu bija 12 pašgājēji lielgabali, kas apvienoti trīs baterijās. Brigādēs bija arī bataljoni un baterijas, kas aprīkotas ar citiem lieljaudas ieročiem.

Līdz deviņdesmito gadu sākumam artilērijas brigādes, kas bija aprīkotas ar peonijām un Malkām, dienēja visā Padomju Savienībā. Pēc Līguma par parasto bruņoto spēku Eiropā stāšanās spēkā Krievijas pašgājēji bija jānosūta pāri Urāliem. Rezultātā viss šāda veida aprīkojums ir Austrumu militārā apgabala vienību rīcībā. Līdz šim to formējumi, kas aprīkoti ar lieljaudas artilēriju, parādījušies citos militārajos apgabalos.

Saskaņā ar The Military Balance 2018. gadam Krievijas bruņotie spēki šobrīd apkalpo 60 Malka klases kaujas mašīnas. Atlikušie lieljaudas pašgājēji lielgabali-gan pamata 2S7, gan modernizētais 2S7M tika nosūtīti uzglabāšanai. Saskaņā ar citiem avotiem, divu veidu aktīvo pašgājēju lielgabalu skaits ir daudz mazāks. Neskatoties uz salīdzinoši nelielo skaitu, šī tehnika tiek aktīvi izmantota un regulāri piedalās kaujas apmācības pasākumos.

Pastāvīgais dienests "Malki" pastāvīgi parāda savas spējas, un viņu ekipāžas apgūst jaunas kaujas darba metodes. Piemēram, saskaņā ar Aizsardzības ministrijas datiem aprīļa sākumā notika regulāras Centrālā militārā apgabala lieljaudas artilērijas apmācības. Pašgājēji lielgabali 2S7M trāpīja pa nosacītā ienaidnieka objektiem 30 km attālumā. Mūsdienu bezpilota lidaparāti "Orlan-10" tika izmantoti savlaicīgai mērķa noteikšanai, datu pārraidei un uguns regulēšanai. Šaušanas prakse beidzās ar veiksmīgu norādīto mērķu sakāvi.

Esošie "Malki" turpina kalpot un, visticamāk, pārskatāmā nākotnē nedosies pensijā. Viņu lielgabalu lielā jauda zināmā mērā samazina risināmo uzdevumu loku, tomēr pat šajā gadījumā tie ieņem vissvarīgāko vietu raķešu spēku un artilērijas struktūrā. Tādējādi armija turpinās darboties esošajiem pašgājējiem lielgabaliem, un turklāt ir iespējams tos vienā vai otrā veidā modernizēt.

Lai saglabātu ACS 2S7M tehnisko gatavību, tiem ir nepieciešams regulārs remonts, tostarp novecojušo komponentu nomaiņa. Pašreizējā tehnoloģiju attīstība teorētiski ļauj modernizēt Malki, aprīkojot tos ar jaunām sakaru un vadības ierīcēm, kas vēl vairāk uzlabos kaujas sniegumu. Turklāt šāda aprīkojuma potenciālu var palielināt, izstrādājot daudzsološus 203 mm šāviņus, galvenokārt vadāmus. Atjauninātā borta iekārta un labotie šāviņi acīmredzami palielinās ugunsgrēka precizitāti un efektivitāti.

Sauszemes spēkiem nepieciešamas lieljaudas artilērijas sistēmas, kas piemērotas īpaši spēcīgu triecienu veikšanai. Krievijas armijā ir ievērojams skaits pašgājēju lielgabalu ar lielkalibra lielgabaliem, un viens no šādas grupas pamatiem ir 2S7 Pion un 2S7M Malka pašgājēji. Iespējams, viņi vēl ilgi paliks ierindā un palīdzēs citai artilērijai risināt īpaši grūtus uzdevumus.

Ieteicams: