Īsi pirms kara sākuma ar PSRS, 1939. gadā vācu kompānija militārās smagās tehnikas un ieroču ražošanai "Krupp" saņēma militārās pavēles rīkojumu par pašgājēja lielgabala ar lielu ieroci ražošanu. iznīcināt ienaidnieka bunkurus un pastiprinātos nocietinājumus. Prototipu projektēšana un uzbūve vācu speciālistiem neaizņem daudz laika, pusotru gadu vēlāk, 1941. gada marta beigās, divi eksemplāri tika demonstrēti Vācijas augstākajai vadībai. Pēc veiksmīgiem testiem Hērma vadītā Vērmahta pavēlniecība nolēma uzsākt pašpiedziņas lielgabalu masveida ražošanu. Tajā pašā laikā tika pieņemts lēmums izstrādāt un izveidot liela kalibra pašgājējus lielgabaliem iespējamai cīņai pret padomju tankiem.
Pašgājēja lielgabala apraksts
K-18 ir 105 mm pašgājējs lielgabals, pilns nosaukums ir "10,5 cm K18 auf Panzer Selbstfahrlafette IVa", kas radīts divu militārā aprīkojuma ražotāju "Rheinmetall" un "Krupp" kopīgu pūļu rezultātā. Pašgājēja lielgabala pamatā bija smagais kājnieku lielgabals SK 18, lielgabala stobrs bija 52 kalibra, un tam bija uzlabota uzpurņa bremze. Lielgabals trāpīja bruņotos mērķos līdz 110 mm attālumā līdz 2 kilometriem, ar šaušanas leņķi 300 un šaušanai varēja izmantot 132 mm lādiņu.
Sekas vācu dizaineru centieniem samazināt pašgājēja lielgabala masu noveda pie sava veida brīvas vietas samazināšanas - munīcija nemaz nebija “kaujas”, tikai 25 šāviņa šāviņi. Ložmetēja MG34 munīcijas ietilpība bija tornī un bija vienāda ar 600 šāvieniem. Trūkstot standarta uzstādīšanas vietai, ložmetējs tika uzstādīts karadarbības laikā jebkurā personālam ērtā vietā; normālos apstākļos ložmetējs bija salocīts un atradās īpašā novietnē.
Šasija K-18 tika ņemta no vidējās tvertnes Panzer IV, kas tika ražota tajā pašā laikā, un Panzer IV to aizņēmās no Nb. Fz vairāku torņu smagās tvertnes, kas ražota 34.-35. Šasija nav saņēmusi nekādas strukturālas izmaiņas.
Stūres mājai bija atvērts izskats un tā bija aprīkota ar 50 mm bruņu priekšgala aizsardzību, pārējo stūres mājas bruņu biezums bija 10 mm.
Virziens pa horizontālo asi bija tikai 80 abos virzienos no lielgabala stobra centrālās pozīcijas attiecībā pret šasiju.
K-18 pašgājējā lielgabalā uzstādītais dzinējs tajā laikā bija vismodernākais un ļāva K-18 iegūt pienācīgu ātrumu 40 kilometri stundā.
Pistoles sērijveida ražošana bija paredzēta 1942. gada pavasarī, taču līdz tam laikam militāri tehniskā attīstība, pateicoties pastāvīgām militārām operācijām un paaugstinātām prasībām militārās vadības militārajiem transportlīdzekļiem, veica kvalitatīvu izrāvienu, un šīs klases transportlīdzekļi kļuva par novecojis tikai viena gada laikā. Turklāt padomju karaspēks karadarbībā praktiski neizmantoja tankus un lielkalibra ieročus, citus šīs klases risinājumus, lielgabalus līdz 75 mm, veiksmīgi tika galā ar padomju militāro vienību aizsardzības struktūrām un tankiem.
Kaujas izmantošana
Divi pašgājēji lielgabali, pareizāk sakot, prototipi "K-18", ieiet tanku Nr.521 iznīcinātāju bataljonā, bataljonam bija galvenais uzdevums-uzbrukums Gibraltāram un kontroles noteikšana pār šaurumu. Pēc brīža pašgājēji lielgabali iekrīt trešajā tanku divīzijā. Divīzija piedalās karadarbībā ar PSRS bruņotajām vienībām. Viens no pašgājējiem lielgabaliem cīņās padomju frontē tika atspējots, un saskaņā ar neapstiprinātu informāciju tas nonāca padomju karaspēka rokās. Otrais lielgabals, piedaloties karadarbībā, spēja sasniegt iespaidīgus panākumus, it īpaši konfrontācijā ar padomju "KV-1" un "T-34". Tajā laikā tas bija praktiski vienīgais bruņumašīna, kas spēja veikt atklātu cīņu ar Krievijas tankiem T-34 un KV-1.
1941. gada beigās pašgājējs lielgabals tika nosūtīts mājās, vēsture klusē par ieroča tālāko likteni.
Galvenās īpašības
- lielgabala komanda ir 5 cilvēki;
- pistoles svars 25 tonnas;
- garums 7,5 metri;
- platums 2,8 metri;
- augstums 3,2 metri;
- frontālās bruņas 50 mm, galvenās 10 mm;
-motors "Maybach" HL 120 TRM, ar jaudu 300 ZS;
- kreisēšanas diapazons vairāk nekā 200 kilometru;
- vertikālais virziena leņķis ± 150;
Bruņojums:
- ieroča kalibrs 105 mm, 25 lādiņi;
- 7,92 mm ložmetējs, 600 lādiņi;
- radio "FuG 5".
Papildus informācija
Tāpat kā daudzas citas militārās tehnikas, kas nonāk militārajās vienībās, pašgājējs lielgabals par savu lēnumu un lēnumu iegūst segvārdu - "Fat Max".
