Ne tik sen Krievijas kuģu būves un kuģu remonta rūpnīcas izsauca trauksmi, ka kopējā valsts nepietiekamā finansēšana un "mierīgums" pasūtījumu jūrā piespieda daudzus darbiniekus meklēt "ienesīgākas" darba vietas. Šajā sakarā daudzi šīs nozares uzņēmumi tika vai nu slēgti, vai pārdoti privātās rokās uzņēmējiem, kuri tos pārveidoja par rūpnīcām kārbu, trauku un citu lietu ražošanai, tālu no Krievijas flotes. Šodien situācija ar valdības pasūtījumiem ir pagriezusies par 180 grādiem. Tādējādi uzņēmumu vadība saņēma tik daudz pasūtījumu militāro un civilo kuģu būvei un remontam, ka ar tiem pietiks visintensīvākā darba nākamajiem desmit gadiem. Saskaņā ar jauno krievu tradīciju, šajā gadījumā rūpnīcas priekšnieki pēkšņi saķēra galvas un paziņoja, ka diez vai viņi spēs apgūt šādu resursu daudzumu kvalificēta personāla trūkuma un aprīkojuma pasliktināšanās dēļ. Šeit viss ir kā jokā, ka mūsu zemnieks ir vismaz sausuma slikts, vismaz liela raža. Tātad Aizsardzības ministrijas ierēdņi domāja, kā atrisināt šādu problēmu. Un šķiet, ka ir nauda, un kāda nauda, un tautas vēlme nopelnīt naudu nav beigusies, bet tieši šeit var savākt tos cilvēkus, kuri spēj uzbūvēt un salabot tik daudz kuģu. Un mūsu admirāļi izdomāja, kas būtu labāk, ja mēs nosūtītu dažus kuģus uz Bulgāriju remontam. Kā sakot, "ārzemēs mums palīdzēs".
Ir vērts nedaudz pakavēties pie šīs ļoti svešās valsts. Ja kāds Bulgāriju uztver kā gandrīz Krievijas turpinājumu, brālīgu valsti, kas guļ un redz it kā stiprākas draudzības ar Maskavu, tad tā nav pilnīgi taisnība. Nu, lai būtu leksiski precīzs, labāk ir teikt: nepavisam. Bulgārija jau ilgu laiku ir NATO dalībvalsts. Tās karaspēks piedalās dažādās operācijās kā sabiedroto alianses triecienvienību daļa. Un, ja mēs runājam par pretraķešu aizsardzības izvietošanu savā teritorijā, tad maz ticams, ka bulgāri atteiksies. Tieši uz šo valsti kara kuģi no Krievijas tika nosūtīti remontam.
Šeit sevi piebilst šāda piezīme: vai ir iespējams šos kuģus izmantot kaujā vēlāk, ja potenciālais ienaidnieks zina visas viņu "plaisas", kā tas tiek dziedāts slavenajā dziesmā. Atbilde, manuprāt, ir skaidra pat skolniekam … Viss ir līdzīgs tam, kā zaķis, kurš salauzis kāju, izturas pret ārstēšanos vilku bedrē. Tas, kas ar viņu var notikt, ir skaidrs visiem. Protams, militārpersonas paziņo, ka šie kuģi neiesaistīsies tālbraucienos, un militārpersonas praktizēs uz tiem. Ļaujiet NATO zināt, kur atrodas mūsu tualete un kur ir kambīze …
Bulgārijas kuģu remontētāji, protams, visu salaboja tā, kā tam vajadzētu būt. Ir bezjēdzīgi izvirzīt viņiem pretenzijas. Galvenais ir tas, ka šajā mazajā valstī uzreiz tika atrasti gan kvalificēti speciālisti, gan aprīkojums, ko Krievijā vienkārši nebija iespējams izdarīt.
Vienkārša cilvēka situācija izskatās vienkārši paradoksāla. Milzīgajai valstij, kas sevi pozicionē kā lielvalsti, nav desmit tūkstošu strādnieku pāru, lai realizētu no valsts budžeta piešķirtos līdzekļus. Ja tā, tad par kādu modernizāciju vispār var runāt? Nav skaidrs, kam tad ir paredzētas mūsu rūpnīcas, ja tās nespēj "aizlāpīt" pāris kuģus. Varbūt viņi arī pāries uz kārbu un vāku ražošanu - nav nepieciešami septiņi laidumi pa pieri.
Daudzi joprojām domāja, kāpēc, viņi saka, mēs pērkam vairākus Mistrals no francūžiem - vai mēs nevaram būvēt savus kuģus. Kā izrādījās, mēs ne tikai nevaram, bet arī nevēlamies. Ja ir nauda, lai NATO uzbūvē mums visu … Jūs pat varat samaksāt amerikāņiem, lai viņi pārstāj uzskatīt mūs par potenciālu ienaidnieku. Un kas? - Ideja, manuprāt, ir gluži saskaņā ar to, kas šodien notiek ar mūsu aizsardzības nozari. Tagad mums nepietiek naudas, tad prāta, tad viss kopā. Un lai viss būtu pietiekami, jūs varat iegādāties visu no ķīniešiem kopumā: vienreizējās lietošanas korvetes, nenogremdējamas plastmasas zemūdenes - "Made in China".
Šeit jūs patiešām varat runāt par to, kāda vara ir aizvainojoša …
