Neskatoties uz nesenajiem nesējraķetes Proton-M negadījumiem, Krievijas kosmosa programmas ietvaros turpinās aktīvs darbs. Piemēram, kā kļuva zināms citā dienā, šogad kosmonauti, kas šobrīd strādā Starptautiskajā kosmosa stacijā (SKS), saņems Orlana ģimenes jauna modeļa skafandrus. Papildus šādiem atjauninājumiem, kas saistīti ar pašreizējo projektu uzlabošanu, Krievijas kosmosa nozare veido arī nākotnes plānus. Jau tagad zinātnieki un inženieri atver jaunus projektus, kas tiks īstenoti nākotnē.
Otrdien, 16. jūlijā, ISS projekta Krievijas daļas vadītājs V. Solovjevs runāja par kosmosa nozares nākotnes plāniem. Pārskatāmā nākotnē plānots izveidot jaunu ISS moduli, kas nodrošinās vairāku palīguzdevumu izpildi. Tāpat kā esošie Starptautiskās kosmosa stacijas komponenti, jaunā vienība kļūs par bāzi dažādiem pētniecības projektiem, bet tajā pašā laikā tai tiks uzticēti vairāki jauni un līdz šim neparasti uzdevumi. Tiek pieņemts, ka jaunā SKS daļa kļūs arī par dažādu kosmosa kuģu apkalpošanas un pārbaudes punktu.
Tas nozīmē, ka nepieciešamības gadījumā atjauninātās SKS apkalpei būs jāpārbauda dažādu kosmosa kuģu darbība un, iespējams, tie jāremontē. Arī esošajos plānos ir punkts par iespējām izmantot staciju kā degvielas uzpildes bāzi transportlīdzekļiem, kas dodas uz citām planētām. Nākotnē būs nepieciešams izveidot līdzīgus objektus uz Mēness vai uz Marsa, taču līdz šim mēs runājam tikai par palīgbāzes staciju Zemes orbītā.
Interesants fakts ir tas, ka jau tiek strādāts, lai izveidotu šādu bloku ISS. RSC Energia jau ir uzsākusi atbilstošu projektu un šobrīd strādā pie galvenajiem jautājumiem. Precīzi datumi projekta pabeigšanai un jaunās specializācijas pirmā moduļa uzsākšanai objektīvu iemeslu dēļ vēl nav paziņoti. Projekts ir sākuma stadijā, un tāpēc ir pāragri runāt par precīzu tā īstenošanas datumu. Tāpat, iespējams, ir pāragri runāt par ISS nākotnes daļas īpašo izskatu. Tomēr pat ar šādu informācijas apjomu var izdarīt dažus secinājumus.
No V. Solovjova vārdiem izriet, ka jaunais modulis zināmā mērā būs līdzīgs esošajiem ISS, bet tajā pašā laikā tas saņems vairākas īpašas iekārtas, kas nav pieejamas esošajā. vieniem. Pirmkārt, tie ir daži tehniski līdzekļi, kas paredzēti kosmosa kuģu un transportlīdzekļu uzpildīšanai. Iespējams, atjauninātā Starptautiskā stacija saņems degvielas uzglabāšanas tvertnes, kā arī kādu aprīkojumu tās pārnešanai uz uzpildīto kuģi. Pateicoties šādam aprīkojumam, dažu kosmosa programmu īstenošana nākotnē var tikt vienkāršota. Piemēram, gatavošanos pilotējamam kosmosa kuģa lidojumam uz Mēnesi vai Marsu būs iespējams sadalīt vairākos posmos. Tātad nesējraķetei, uz kuras atradīsies kosmosa kuģis ar astronautiem, nebūs jālaiž kosmosā pat degviela, kas nepieciešama ilgam lidojumam. Degvielu un oksidētāju var iepriekš nogādāt orbitālajā palīgstacijā un ar tās palīdzību uzpildīt pašu kuģi pirms nosūtīšanas uz mērķi.
Šajā kontekstā var atcerēties slaveno zinātniskās fantastikas filmu "Armagedons". Atgādiniet, ka, dodoties uz asteroīdu, planētas urbji un glābēji veica starpposma apstāšanos kosmosa stacijā, uzpildīja degvielu un turpināja ceļu. Neskatoties uz daudzajām šīs filmas konvencijām un pieņēmumiem, sižeta kustība ar degvielas uzpildi orbītā izskatās diezgan reāla. Turklāt tagad, kā izriet no Krievijas kosmosa nozares vadības paziņojumiem, zinātnieki un dizaineri ir sākuši pārbaudīt šo ideju un izstrādāt tādu sistēmu izskatu, kas varētu nodrošināt procedūru kosmosa kuģu uzpildīšanai orbītā.
Tajā pašā laikā šāda projekta tehniskā sarežģītība ir acīmredzama. Pamatojumā var teikt, ka noteiktos apstākļos degvielas uzpildīšana orbītā var vienkāršot un samazināt dažu kosmosa lidojumu aspektu izmaksas. Pirmkārt, priekšnoteikums izmaksu samazināšanai būs nepieciešamība nosūtīt vienu "lidojumu" un smagu aparātu, piemēram, Amerikas kuģus no Apollo līnijas, un atbilstošu degvielas piegādi tam. Noteiktos apstākļos būs iespējams sadalīt vienas lielas un smagas nesējraķetes kravnesību vairākās daļās (degvielas padeve un atkarībā no uzdevumiem vairāki paša kosmosa kuģa moduļi), kuras tiks nogādātas orbītā nevis vienlaicīgi, bet gan savukārt ar vairākām raķetēm ar zemāku sākuma svaru un zemākām izmaksām. Visbeidzot, šādā veidā būs iespējams sagatavot sarežģītus kosmosa kuģus tāliem lidojumiem, kuru kopējie izmēri un svars pārsniedz visu esošo nesējraķešu iespējas.
Jāatzīmē, ka iepriekš minētie ir tikai pārdomas par Starptautiskā kosmosa stacijas jaunā moduļa iespējamo izskatu un pielietojumu. Oficiālā informācija par šo projektu līdz šim sastāv no dažām vispārīgākajām frāzēm. Tāpēc, tā kā projekts ir agrīnā stadijā, tā rezultātā atjauninātā bāzes stacija var vai nu neatbilst cerībām, vai arī pārsniegt tās. Acīmredzot tuvākajā laikā darbs turpinās veidot daudzsološa orbitālā moduļa izskatu, un jauna informācija par šo projektu var parādīties tikai pēc dažiem mēnešiem vai pat gadiem. Tomēr, pat ņemot vērā esošo informācijas trūkumu, projekts izskatās ļoti interesants un daudzsološs.
