Japānas flotes rīcībā nav kodolzemūdenes, taču tās rīcībā ir divdesmit daudzfunkcionālas zemūdenes (zemūdenes, kas nav kodolenerģijas), kas pilnībā atbilst sava laika prasībām. Tās ir zemūdenes Oyashio un Soryu. Vecākais no tiem, vadošais kuģis Oyashio ar astes numuru SS-590, flotē ienāca 1998. gada 16. martā. Uz dažu Krievijas un Amerikas zemūdenes fona - salīdzinoši nesen. Mēs atceramies, ka atomu "stratēģis" USS Ohio (SSGN-726) tika pasūtīts 1981. gadā, un viņš šobrīd ir aktīvā dienestā.
Japānas zemūdens floti raksturo vēl viens svarīgs aspekts. Tas ir tehniskais līmenis. Cita starpā zemūdenei Soryu ir no gaisa neatkarīgs Stirlinga dzinējs. Ļoti bēdīgi slavenā anaerobā iekārta, kas nekad nenonāks Krievijas zemūdenēs, kas nav kodolenerģijas. Un tas dod ļoti augstu (pēc dīzeļelektrisko laivu standartiem) rīcības brīvību.
Kopumā, pēc ekspertu domām, japāņu zemūdenes ir vienas no tehnoloģiski attīstītākajām un ienaidniekam bīstamākajām. Un Japānas flote kopumā, kā rāda Naval Analyzes organizācijas diagramma, izskatās ļoti iespaidīga. Tomēr tas ir tālu no beigām. Un tas nav tikai japāņu nodoms aprīkot lidmašīnas, kas pārvadā kuģus ar piektās paaudzes iznīcinātājiem F-35B.
Viņa Majestātes zemūdene
Popular Mechanics nesen pievērsa uzmanību daudzsološas zemūdenes attēliem no Mitsubishi Heavy Industries, kas ietilpst Mitsubishi grupā. Zemūdene, kas nav kodolenerģija, tika nosaukta par 29SS, kur "29" nāk no imperatora Akihito valdīšanas gada (proti, 2017. gada), un SS ir starptautisks saīsinājums no kodolieroču daudzfunkcionālām zemūdenēm. Kā atzīmē eksperti, tīri konceptuāli 29SS daudzos aspektos atkārto "Soryu", taču pat pavirša vizuāla pārbaude atklāj arī būtiskas atšķirības.
Korpusa dizains tika padarīts "futūristiskāks", kura mērķis var būt wow efekta sasniegšana (pagaidām mēs runājam tikai par attēliem, atgādinām), tomēr, visticamāk, tas ir paredzēts hidrodinamiskās pretestības samazināšanai. Aptuveni runājot, lai padarītu zemūdeni ātrāku, manevrējamāku un uzlabotu tās autonomiju salīdzinājumā ar Soryu klases zemūdeni. Un, protams, tas kalpo, lai palielinātu katras zemūdenes galveno rādītāju, proti, samazinātu trokšņa līmeni un līdz ar to palielinātu tā izturību. To pašu mērķi kalpo arī ūdens strūklas piedziņas vienība, kas izvēlēta dzenskrūves vietā.
Slavenais jūras spēku eksperts H. I. Suttons uzskata, ka jaunā attīstība jāuztver pēc iespējas nopietnāk. Tomēr nevajadzētu gaidīt nekādu revolūciju no 29SS. "Jaunā kuģa dizains," saka speciālists, "koncentrējas uz zemūdenes koncepcijas uzlabošanu (acīmredzot, atsaucoties uz Soryu klases laivām, - Militārais apskats) un parāda, ka Japānas flote turpinās virzīties uz priekšu, radot augsti efektīvas zemūdenes, kas neapšaubāmi ir labākās zemūdenes bez kodolenerģijas pasaulē."
Pēc ekspertu domām, nepārtrauktība ar Soryu klases zemūdeni būs redzama ieroču gadījumā. 29SS, visticamāk, saņems sešas 533 mm torpēdu caurules, kuras varētu atrasties kuģa priekšgalā. Ņemiet vērā, ka kopējā "Soryu" var pārvadāt līdz 30 torpēdu, un dažu to vietā tā spēj izmantot pretkuģu raķetes UGM-84. Ir arī vērts pieminēt, ka projekta 212A mūsdienu vācu zemūdenēm, kā arī projekta 677 krievu dīzeļelektriskajām zemūdenēm ir līdzīgs ieroču komplekts.
Vēl mazāk skaidrs ir laiks. Ir zināms, ka pētniecības un attīstības darbs tiks pagarināts no 2025. gada līdz 2028. gadam, un jauno "Soryu" tipa zemūdeni Japānas jūras pašaizsardzības spēkos ap 2030. gadiem nomainīs jauna. Tomēr tas tiek nodrošināts, ja nebūs "nepārvaramas varas".
Ar ko mēs cīnīsimies?
Neskatoties uz ilgstošo teritoriālo strīdu, maz ticams, ka jauno japāņu ieroci var vērst pret Krieviju. Tas, maigi izsakoties, nobāl uz veco, bet ne mazāk steidzamo japāņu un ķīniešu pretrunu fona: pietiek atcerēties attieksmi pret Otro pasaules karu un Ķīnas Tautas Republikas patieso atbalstu no odiozajiem līderiem. KTDR. Tomēr, iespējams, japāņi ar visu savu vēlmi nespēs rast efektīvu atbildi Ķīnas flotei, kas, atcerēsimies, nesen pārsniedza ASV jūras kara flotes skaitu karakuģu skaita ziņā (vēl ir pāragri runāt ar kvalitatīvu pārākumu).
Austrālijas izdevums Defense Connect ir reaģējis arī uz 29SS attīstību, atgādinot Austrālijas flotes plānoto divpadsmit jaunu daudzfunkcionālu zemūdenes, kas nav kodolenerģija, nodošanu ekspluatācijā, kuras mērķis ir nodrošināt tālā kontinenta drošību.
Zemūdenes, kuru tips nosaukts ar nesarežģītu nosaukumu "Attack", tiks būvētas, pamatojoties uz Francijas kuģu būves uzņēmuma Naval Group projektu ar nosaukumu Shortfin Barracuda. Jaunās laivas aizstās Kolinsa klases kuģus, kas pašlaik tiek ekspluatēti. Jāatzīmē, ka šī programma Austrālijas nodokļu maksātājiem jau ir izmaksājusi fantastisku summu - 50 miljardus ASV dolāru. Aptuveni tik daudz Amerikas Savienotās Valstis iztērēja F-35 izstrādei, lai Japānas panākumi tajā pašā virzienā, cita starpā, varētu izrādīties liels skandāls Austrālijas varas iestādēm.
