Republika krustcelēs
Situācija ap Baltkrievijas Republikas Gaisa spēkiem un pretgaisa aizsardzības spēkiem kopumā ir ārkārtīgi līdzīga tai, kādu mēs redzam citu postpadomju valstu, jo īpaši Ukrainas, piemērā. Patriotu un nacionālistu (vismaz ukraiņu) vidū populāra ir tēze, ka "Krievija paņēma sev labāko". Bet viņš tikai parāda pilnīgu izpratnes trūkumu par jautājuma būtību. Tā pati Ukraina pēc PSRS sabrukuma ieguva 19 stratēģiskos bumbvedējus Tu-160 no 35 uzbūvētiem transportlīdzekļiem, kuros bija iekļauti astoņi prototipi.
Pat ja ekonomika “uzziedēja”, ir pilnīgi acīmredzami, ka valsts vienkārši nespētu tās noturēt kaujas gatavībā. Savukārt Baltkrievija no PSRS mantoja lielu Su-27 floti: mazai valstij dārga un lieka. Tagad RB tos vairs neizmanto. Bet ir vairāki desmiti MiG-29, kas veido Baltkrievijas gaisa spēku pamatu. Pašlaik tās tiek modernizētas līdz MiG-29BM līmenim: šāds lidaparāts (vismaz uz papīra) var izmantot vecos padomju vadītos gaisa-virsmas ieročus, jo īpaši raķetes Kh-29 un Kh-25. Kopumā tas izrādījās krustojums starp ceturto un četru plus paaudzi (mēs atvainojamies par šādu vārdu spēli). Bet galvenais MiG trūkums pašreizējā formā ir to resurss. Padomju automašīnas ar to nekad nav bijušas slavenas. Tagad vecie cīnītāji ir jāaizstāj ar kaut ko.
Pirmās piegādes
Šī gada 18. augustā Stratēģiju un tehnoloģiju analīzes centra emuārā bmpd tika parādīti pirmie Su-30SM iznīcinātāji Baltkrievijas Republikai. "Pasākumos, kas notika 2019. gada 17. augustā Irkutskā par godu Irkutskas aviācijas rūpnīcas (IAZ, PJSC Irkut Corporation filiāle) 85. gadadienai, pirmie divi iznīcinātāji Su-30SM, kas būvēti gaisa spēkiem un pretgaisa aizsardzībai uzņēmuma teritorijā bija redzama Baltkrievija ", - Fotoattēlā varēja redzēt Su -30SM ar astes numuru" 01 red "(iespējams, sērijas numurs 10MK5 1607), kā arī lidmašīnu ar sērijas numuru 10MK5 1608. Automašīnas tika krāsotas vienādi: nedaudz drūms zili pelēkbalts maskēšanās, no otras puses, pat šāds gandrīz padomju stils labi izskatās pēc Serdjukova pelēkzilajiem cīnītājiem.
Šā gada 13. novembrī Interfax ziņoja, ka pirmā Krievijas iznīcinātāju partija Su-30SM ieradās Baltkrievijas Republikā. "Pirmais kaujas iznīcinātāju Su-30SM pāris no plānotajiem divpadsmit ieradās Baltkrievijā," toreiz paziņoja Baltkrievijas militārais departaments. Atgādinām, ka 2017. gada vasarā Krievija un Baltkrievija vienojās par četru jaunu "Sushki" piegādi: kopumā Baltkrievijas Republikai vajadzētu saņemt divpadsmit šīs mašīnas. Piegādes plānots pabeigt trīs gadu laikā.
"MiG" pret "Su"
Varbūt ir vērts pieminēt, ko sniedz jaunās automašīnas. Formāli Su-30SM ir viens no jaunākajiem Krievijas iznīcinātājiem; tas pirmo reizi veica lidojumu 2012. Praksē mēs runājam par krievu-indiešu (galvenokārt, protams, krievu) rusificēto versiju Su-30MKI, kas pirmo reizi pacēlās tālajā 1997. gadā. Savā laikā automašīna bija vairāk nekā veiksmīga, ko apliecina gandrīz neticami daudz automašīnu, kas Indijā tiek piegādātas pēc mūsdienu standartiem: tagad valstī darbojas aptuveni 250 šādu lidmašīnu. Salīdzinājumam-visu laiku "Sukhoi" ir piegādājis ārvalstu klientiem tikai 24 lidmašīnas Su-35S: tās Ķīna iegādājās AL-41F1S dzinējam. Un piektās paaudzes Su-57 vēl nav pasūtījusi neviena cita pasaules valsts.
Atcerēsimies arī to, ka 90. gadu beigās piektās paaudzes nevienam nebija, tāpat kā ekspluatācijā nebija Eurofighter Typhoon un Dassault Rafale 4 ++ paaudze. Tāpēc transportlīdzeklis ar labu kaujas rādiusu, augstu manevrēšanas spēju un N011 Bars radars ar pasīvo fāzēto antenu masīvu izskatījās patiešām labi.
Bet ir vērts atkārtot, tas bija toreiz. Mūsdienās Su-30SM / MKI diez vai var saukt par modernu, kas apliecina ierobežoto interesi par to no spēcīgajām un turīgajām pasaules valstīm. Lidmašīna nemaz neiekļuva slavenajā Indijas MMRCA konkursā, lai gan tur nebija piektās paaudzes iznīcinātāju un Krievijas konkurenti bija pazīstamie Typhoon, Rafal, Gripen, kā arī amerikāņu F-16 un F-18.
RB gadījumā jaunie MiG-29 gandrīz vienmēr tika uzskatīti par galveno alternatīvu Sukhoi. It īpaši, ja uzskatāt, ka tā attīstībā MiG-35 personā ir iebūvēta elektronika, kas uzlabota pēc Krievijas standartiem, jo īpaši iebūvēts radars ar aktīvu fāzētu antenu bloku. Ko Su-30SM (vismaz pagaidām) nav. Tomēr 35. ir savi trūkumi, un tas, iespējams, ir labi saprotams arī Baltkrievijā.
Tomēr, pat ņemot vērā to, tas bija tālu no baltkrieviem, kuri bija gatavi pieņemt Su-30 kā galveno cīnītāju. Iespējams, Baltkrievijas neatkarīgais sociālais un politiskais laikraksts “Svobodnye Novosti. SNplus "nesenajā rakstā" Su-30 SM: naudas skaitīšana un jautājumu uzdošana. " Autors uzsvēra nevis mašīnas novecošanos, bet gan to, ka šāda lidmašīna ir pārāk dārga ekspluatācijai. Tajā pašā laikā viņš velk paralēli pat ar padomju MiG, bet ar Rietumu mašīnām.
“Fakts ir tāds, ka padomju / krievu lidmašīnu dzinēji tradicionāli ir zemāki par rietumu dzinējiem ne tikai degvielas efektivitātes, bet arī kapitālā remonta un piešķirto resursu ziņā. Polijas gaisa spēki paralēli darbojas padomju divu dzinēju MiG-29 iznīcinātājiem un amerikāņu viena dzinēja F-16. Tiek pieņemts, ka amerikāņu iznīcinātājs visus 35 gadus lido ar to pašu dzinēju, kas uz tā sākotnēji tika uzstādīts. Diemžēl tas tā nav ar MiG-29: tajā pašā laika posmā būs jāmaina astoņi dzinēji,”raksta Snplus.
Ja runājam konkrēti par iznīcinātāju Su-30SM, tad, pēc autora Andreja Porotņikova teiktā, viena šāda lidmašīna dzīves cikla laikā “apēdīs” sešus AL-31FP dzinējus. Tam ir vērts pievienot arī pašas mašīnas augsto cenu: ja modernizētais MiG-29 (bet ne MiG-35!) Ar visiem tā trūkumiem ir salīdzinoši lēts, tad Su-30MKI cena, kas tika paziņota iepriekš atvērtie avoti ir 80 miljoni ASV dolāru. Tas ir, gandrīz kā F-35A. “Tagad apkoposim mašīnu cenu, saglabājot to izmantojamību un modernizāciju. Mēs saņemam summu no 185 līdz 210 miljoniem dolāru par katru (!) Automašīnu nākamajos 35 gados. Un eskadrai attiecīgi no 2,22 miljardiem līdz 2,52 miljardiem dolāru. Summa ir ievērojama,”piebilst autore.
Grūti pateikt, cik precīzi šie aprēķini ir pareizi, taču šajos argumentos ir pamatots grauds. Tāpat kā tēzē, ka "žāvētājiem" Baltkrievijas Republikai ir pārmērīgs kaujas rādiuss. Nevajadzētu aizmirst, ka valsts garums no ziemeļiem uz dienvidiem ir 560 kilometri, bet no rietumiem uz austrumiem - 650 kilometri..
Kāda ir būtība? Jums jāsaprot, ka visam ir savs termins. Ja agrāk Su-30 varēja saukt par salīdzinoši modernu mašīnu, tad tagad tas vairs nav gluži tā. Tajā pašā laikā lidmašīna ir diezgan dārga: gan nominālā izteiksmē, gan ekspluatācijas izmaksu ziņā. Šajā sakarā baltkrievu ekspertiem ir pilnīga taisnība, sakot, ka viņu valsts būtu labāk piemērota jaunuzbūvētiem MiG vai, teiksim, zviedru Saab JAS 39 Gripen, neskatoties uz to ierobežotajām kaujas spējām. Galu galā diez vai Baltkrievija karos ne ar vienu no kaimiņvalstīm.
