Kā zināms, Somija 1944. gada 4. septembrī izstājās no kara. Līdz tam frontes līnija stāvēja no Malajas Volokovajas līča pa Srednijas pussalas šaurumu un tālāk - no Lielās Zapadnaja Litsas līča līdz Čapra un Koshkaavras ezeriem. Šeit, apstājoties 1941. gadā, nacisti trīs gadu laikā uzcēla spēcīgu aizsardzības sistēmu, kas sastāv no vairākām zonām un daudzām pastāvīgām struktūrām. Kad 1944. gada rudenī tika sagatavota operācija Petsamo-Kirkenes, Ziemeļu flotei (SF) tika uzdoti šādi uzdevumi: nosēdināt amfībijas uzbrukuma spēkus ienaidnieka aizsardzības aizmugurē, neļaut viņiem ievest papildspēkus, bloķēt ostas Petsamo un Kirkenes, nodrošina savu sakaru drošību Barenca jūrā un atbalsta mūsu karavīru ugunskura un aviācijas uzbrukuma darbības.
Saskaņā ar šiem uzdevumiem Ziemeļu flotes komandieris admirālis A. G. Golovko deva rīkojumu par iesaistīto spēku sastāvu un to organizāciju flotes operācijas laikā, kas saņēma koda nosaukumu "Rietumi". Viņš ar savu gājiena štābu un sakaru grupu, kuru vada flotes sakaru priekšnieks, otrā ranga kapteinis V. V. Poligārijas vadošajā komandpunktā (FKP) flotes štāba priekšnieks kontradmirālis V. I. Platonovs un kopā ar viņu flotes komunikācijas priekšnieka vietnieks kapteinis 3. rangs S. Bulavintsevs, kurš nodrošināja komandiera saziņu ar nosēšanās un pārseguma kuģiem, kā arī ar zemūdenēm. Lai organizētu mijiedarbību, Ziemeļu aizsardzības reģiona (SOR) štābs un 14. armijas štābs apmainījās ar saziņas grupām. Tika izveidoti arī 10 korekcijas posteņi 14. armijas vienību kaujas formējumos un 5 līdzīgi amati 63. jūras kājnieku brigādē.
Polozokam, enerģiskam cilvēkam, kurš ātri orientējās apkārtnē, izdevās kontrolēt sakarus gan VPU, gan FKP. Tiešais vads ar Bulavintsevu ļāva to izdarīt diezgan ātri. Starp citu, tolaik jūrā atradās 5 zemūdenes, kas bloķēja pieejas Petsamo un Kirkenes. Zemūdens brigādes komandieris, Padomju Savienības varonis, 1. pakāpes kapteinis I. A. Koliškins, un brigādes karodziņš bija trešā ranga kapteinis I. P. Bolonkins.
Kad 1943. gadā ekspluatācijā parādījās izvelkamas antenas, viņš enerģiski ķērās pie ieviešanas un daudzām brigādes zemūdenēm panāca pretgaisa periskopu aprīkojumu ar HF antenām, kas nekavējoties palielināja viņu darbību slepenību. Turklāt Bolonkins kopā ar pieredzējušiem zemūdenēm I. A. Koliškina, N. A. Luņins, I. I. Fisanovičs, G. I. Ščedrins un M. P. Avgustinovičs izstrādāja grafiku zemūdens segšanai saziņai ar krastu, izvēloties tam ērtu laiku, kā rezultātā parādījās tā sauktais šādu sesiju bīdāmais grafiks. Drīz sakaru organizēšanu ar zemūdenēm, kas tika pieņemta Ziemeļu flotē, sāka ieviest arī citās flotēs, un pēc kara tā veidoja pamatu tāldarbības sakaru sistēmas izveidošanai ar zemūdenēm.
Vēl viena kuģu grupa, kas paredzēta artilērijas atbalstam karaspēka darbībās un uzbrukumā amfībijai, bija Ziemeļu flotes eskadras kuģu eskadra. To komandēja eskadras štāba priekšnieks, 1. pakāpes kapteinis A. M. Rumjancevs un trešā ranga kapteinis V. V. Lopatinskis, kurš saskaņā ar Melnās jūras flotes cīņu pieredzi īpašu uzmanību pievērsa skaidras un uzticamas kuģu saziņas organizēšanai ar korekcijas posteņiem, bez kuriem artilērijas atbalsts karaspēka darbībai piekrastē nevarētu būt pietiekams. efektīvs.
Operācijā ļoti svarīga loma bija Ziemeļu aizsardzības reģionam. Tās komandieris ģenerālmajors E. T. Dubovcevs (sakaru vadītājs pulkvežleitnants MV Babijs) kontrolēja reģiona sauszemes spēku un desanta spēku darbību pēc nosēšanās. Viņš izvietoja savu komandpunktu pie flotes komandiera VPU. Gaisa spēku komandieris aviācijas ģenerālmajors E. P. Preobraženskis (sakaru priekšnieks majors N. V. Beļakovs), desanta komandieris kontradmirālis P. P. Mihailovs (karoga signālists komandieris leitnants M. D. Žuravļevs) un torpēdu laivu brigādes komandieris 1. pakāpes kapteinis A. V. Kuzmins (karoga signālists, 3. pakāpes kapteinis B. A. Smirnovs).
Aizsargātu komandpunktu atrašanās vieta flotes komandiera VPU tuvumā un netālu no kaujas apgabala nodrošināja tiešu operācijas novērošanu, uzticamus sakarus, savlaicīgu informāciju par situāciju un veicināja ciešas mijiedarbības organizēšanu starp flotes taktiskajām grupām un 14. armijas formējumi. Pirms operācijas sākuma sapulcinājuši vienību sakaru komandierus un formējumu vadošos signalistus, Polozoks un Bulavintsevs veica savus detalizētos norādījumus, detalizēti izskatīja mijiedarbības sakaru organizēšanas jautājumus un noskaidroja galvenos uzdevumus. Lai panāktu pārsteigumu, bija aizliegts strādāt pie pārcelšanās pārejas laikā pa jūru uz desantkuģiem, bet, sākot nolaišanos, spēku vadības un kontroles efektivitātes labad pat tika atļauts risināt sarunas. vienkāršā tekstā. Korpusu sakaru organizēšana ar kuģiem un piekrastes baterijām nodrošināja to darbu atsevišķos radio virzienos ar dublēšanos uz īsiem un īpaši īsiem viļņiem. Līdzīgu instruktāžu veica 14. armijas sakaru priekšnieks ģenerālmajors A. F. Novinitskis, uzaicinājis ziņojumam ROV sakaru vadītāju pulkvežleitnantu Babiju. Kopā viņi detalizēti pārbaudīja sakaru organizāciju karaspēka uzbrukuma un desanta laikā.
Stingri saskaņā ar plānu 1944. gada 7. oktobrī 14. armijas formējumi izdarīja spēcīgu triecienu ienaidnieka aizsardzības priekšējai malai, izlauzās tai pāri un turpināja attīstīt ofensīvu. Trīs dienu sīvās cīņās padomju karaspēks 20 km frontē izvirzījās līdz 16 km ienaidnieka aizsardzības dziļumā. Un divas dienas pēc ofensīvas sākuma, 9. oktobra vakarā, Pummankas līcī 63. brigādes jūras kājnieki piezemējās 10 lieliem un 8 maziem medniekiem, kā arī 12 torpēdu laivām. Pieņēmuši 2837 desantniekus, kuģi un laivas naktī devās jūrā. Pirmā trīs torpēdu un astoņu Aizsardzības ministrijas laivu vienība tika pakļauta kapteiņa 3. ranga S. D. Zjuzins, otrais - no desmit lielajiem medniekiem - kapteinis 3. rangā N. N. Gritsuks, trešais no astoņām kapteiņa V. N. Aleksejeva astoņām torpēdu laivām. Šo vienību vispārējā vadība tika uzticēta 1. pakāpes kapteinim M. S. Klevensky, no speciāli aprīkotas torpēdu laivas.
Lai novērstu ienaidnieka uzmanību no galvenajiem desanta spēkiem, tajā pašā laikā Motovska līcī sākās desanta demonstrācija. Ar ugunsgrēka atbalstu no iznīcinātājiem "Gremyashchiy" un "Gromkiy" sešas laivas, kas darbojās divās grupās, pie Pikshujeva un Mogiļnijas apmetņiem nolaidās pa 22 cilvēkiem, kas, radot maksimālu troksni, pārvietojās iekšzemē apmēram 1 km attālumā. Pēc izkāpšanas laivas palika piekrastē, uzstādot jaudīgus dūmu aizsegus, vadot intensīvu artilērijas un ložmetēju apšaudi un pat izšaujot pāris torpēdu virs akmeņiem, kas radīja liela spēka nosēšanās izskatu. Radio operatori uz visiem šiem kuģiem arī "radīja lielu troksni ēterā", saglabājot iespaidu par lielu skaitu sauszemes vienību.
Tas veicināja galveno spēku pārejas uz nosēšanās punktiem slepenību, un, lai gan vienības tomēr tika atrastas gandrīz mērķī, ienaidnieks nevarēja būtiski traucēt nosēšanos. Vispirms trīs laivas tuvojās krastam un piestāja izlūkošanā. Pirmā vienība izpletņlēcējus piezemēja Malajas Volokovajas līča piekrastē 20 minūtēs, un visas 63. brigādes nosēšanās ilga nepilnas divas stundas. Līdz rītam desanta spēki sasniedza fašistu flangu un aizmuguri, kuri aizstāvējās Srednijas pussalas šaurumā.
Tajā pašā laikā vienlaikus ar 63. brigādes nosēšanos kopīga izlūkošanas vienība (195 cilvēki), kuru vadīja kapteinis I. P. Barčenko un Art. Leitnants V. N. Leonovs. Šīs vienības uzdevums bija šķērsot tundru un sagūstīt vai iznīcināt ienaidnieka artilērijas baterijas, kas stāvēja uz Krestovojas raga, kas aptvēra ieeju Petsamonvjūno līcī. Šīs vienības darbības bija ārkārtīgi svarīgas. Ideja sagrābt ienaidnieka baterijas nolaižoties radās operācijas sagatavošanas laikā un piederēja SOR štāba priekšniekam, 1. pakāpes kapteinim D. A. Ace. Tāpēc tika papildus attīstīta saziņas organizācija ar šo vienību.
1944. gada 10. oktobrī 12. brigādes jūras kājnieki un citas IDF vienības uzbruka nocietinātām ienaidnieka pozīcijām Srednijas pussalas šaurumā. Pārvarot šķēršļus un spēcīgo ienaidnieka uguni, viņi ielauzās ienaidnieka aizsardzībā, pārvarēja Musta-Tunturi kalnu grēdu un tikās ar 63. brigādes vienībām pie Tie-Järve ezera. Tad abas brigādes, kuras atbalstīja uzbrukuma lidmašīnas, darbojās cīnītāju aizsegā, sāka virzīties uz dienvidiem un drīz vien sasniedza ceļu Titovka-Petsamo. Tajā pašā laikā viņu tūlītējais uzdevums tika pabeigts dienu pirms grafika, un brigādes turpināja balstīties uz saviem panākumiem, virzoties uz Petsamo.
Šajā operācijas laikā sakarus Jūras korpusa vienībās galvenokārt uzturēja radio. Šeit liela nozīme bija VHF radiostacijām A7-A. Vienību komandieri tos plaši izmantoja. Savukārt SOR štāba komandierim, štāba priekšniekam un operatīvajiem darbiniekiem bija iespēja veikt tiešas sarunas ar vienībām, un SOR štāba sakaru centrs droši nodrošināja sakarus ar abu brigāžu štābu, ar kuģiem, flotes aviāciju. 14. armijas štābs un veidojumi.
Kopīgā izlūkošanas vienība arī kopumā veiksmīgi tika galā ar kaujas misiju. 12. oktobra rītā viņš nekavējoties ieņēma ienaidnieka pretgaisa bateriju pie Krestovojas raga. Pirmais tur ielauzās atdalīšanas radio operators S. M. Agafonovs un vecākais jūrnieks A. P. Kvieši. Kopā ar citiem karavīriem pārņēmuši vienu no ieročiem, viņi atklāja uguni uz kaimiņu ienaidnieka piekrastes bateriju, kas arī bija viņu reida mērķis. Tomēr vācieši varēja no Linahamari tur nosūtīt papildspēkus. Atdalīšanas stāvoklis pasliktinājās, munīcija beidzās īpaši ātri. Palīdzēja radiosakariem. Kapteinis Barčenko sniedza radiogrammu, kurā lūdza steidzamu aviācijas atbalstu.
Flotes komandieris nekavējoties nosūtīja uzbrukuma lidmašīnas un bumbvedējus, lai palīdzētu izpletņlēcējiem. Izlūki savu atrašanās vietu iezīmēja ar raķetēm, bet ar uguns marķieru lodēm - ienaidnieka pozīciju. Jūras aviācijas uzbrukuma laikā ienaidniekam Bostonas lidmašīna izlūkiem nometa 5 izpletņlēcēju konteinerus ar munīciju un pārtikas krājumiem. Vienā no iepakojumiem bija baterijas radioaparātu darbināšanai. Līdz vakaram nacisti devās aizsardzībā un pēc tam, zaudējuši trīs ceturtdaļas personāla, atstāja bateriju. 12. oktobrī flotes komandieris pieņēma lēmumu nekavējoties nosēdināt uzbrukuma spēkus Linahamari ostā. Šim nolūkam majora I. A vadībā steidzami tika izveidota konsolidēta jūrnieku vienība. Timofejevam, tika sagatavotas vairākas stundas visiem sagatavošanās darbiem, ieskaitot sakaru organizācijas attīstību. Komflota, protams, uzdeva organizēt savu Skrējēju. Vispirms bija nepieciešams nodrošināt nosēšanās komandierim sakarus ar flotes komandiera VPU, kā arī saziņu ar Barčenko atdalījumu Krestovojas ragā, lai savienotu flotes komandieri ar torpēdu laivu grupu komandieriem - varoni. Padomju Savienības komandiera leitnanta AO Šabalins un 2. pakāpes kapteinis S. G. Koršunovičs, kā arī ar medību laivu grupas komandieri Gvardu. kapteinis 3. pakāpe S. D. Zjuzin. Tajā pašā laikā flotes komandieris nolēma pārvietot savu TLU uz torpēdu laivu brigādes komandiera komandpunktu. Un, lai gan viņš atradās arī Srednijas pussalā, tas prasīja signālistiem operativitāti.
Polozoks un viņa padotie prata ātri izstrādāt sakaru dokumentus, lakoniski izklāstot tajos visu nepieciešamo. Tātad gaisa desanta komandierim tika doti norādījumi par radiosakaru secību ar flotes komandiera VPU ar pirmā gaisa uzbrukuma komandieri, Barčenko vienību, un gadījumā, ja bija nepieciešams izveidot sakarus ar 14. armija (tuvojoties viņiem) ieskicēja mijiedarbības vilni un kopējās izsaukuma zīmes.
Tajā pašā dienā pulksten 13 radiosakaru iekārtu gatavība tika pārbaudīta uz visām laivām, kas piešķirtas kā nosēšanās kuģis, un radinieki tika instruēti. Kontroles telpā torpēdu laivu brigāde izmantoja 4 radiostacijas ar skaļruņiem. Flotes komandiera jaunais VPU tika nodrošināts ar telefona savienojumu ar SOR komandpunktu. Pēc 18 stundām viss bija sagatavots, un 21. oktobrī pēc pulksten 21 stundām 45 minūtēm, pieņemot nosēšanos, Šebalina grupas laivas atstāja jūru, pēc 7 minūtēm - Koršunoviču un vēl pēc 7 minūtēm - Cjuzinu. Tās pašas dienas pulksten 2250 stundās Lībamari ostā ielauzās Šabalina laivu grupa, un no pusnakts tika pabeigta visu desantnieku, kas bija 660 cilvēku, nosēšanās. Straujš laivu izrāviens ostā, darbību ātrums un izlēmība, Ziemeļjūras iedzīvotāju drosme nodrošināja panākumus. Tajā pašā laikā savienojums darbojās nevainojami. Svarīga loma bija skaļruņiem, kas savienoti ar VPU radiostacijām. Pateicoties tam, visas sarunas un norādījumi par grupu un laivu komandieriem, kuri personīgi sazinājās, bija skaidri dzirdami.
Līdz ar uzbrukuma spēku nolaišanos bija iespējams noklausīties uzbrukuma komandiera radio apmaiņu ar pirmā metiena komandieri. Kad viens no radio operatoriem, uzskatīdams, ka troksnis traucē flotes komandierim, izslēdza skaļruni, admirālis Golovko pavēlēja: "Nē, ieslēdziet, ieslēdziet. Lai viss tiek sadzirdēts." Un viss tiešām bija dzirdams: šāvieni, dzinēju un Timofejeva komandas darbs, Barčenko un Leonova pasūtījumi, sarunas starp Šabalinu, Koršunoviču, Zjuzinu un viņu laivu komandieriem. Situācija un operācijas gaita Linahamari VPU bija tik skaidra, ka no laivu grupu komandieriem nebija nepieciešami ziņojumi un flotes komandiera pieprasījumi. No sarunām starp desanta komandieri un pirmā metiena komandieri bija arī skaidrs, ka viņi ne tikai veiksmīgi piezemējās, bet arī spēja nostiprināties.
Šīs izkraušanas panākumi tieši Linahamari ostā paātrināja Petsamo (Pechenga) sagūstīšanu. Un 15. oktobrī Ziemeļu flotes signālisti pārraidīja augstākā virspavēlnieka pavēli atbrīvot pilsētu-svarīgu jūras bāzi un spēcīgu vācu aizsardzības cietoksni Tālajos Ziemeļos. Starp tiem, kas izcēlās, bija Ziemeļu flotes sakaru priekšnieks, otrā ranga kapteinis V. V. Skimeris un viss flotes sakaru dienests.
Pēc tam vēl vairāki desanta vienības ieņēma vairākus Vācijas sakaru un novērošanas posteņus, bākas u.c., kā arī kopā ar Karēlijas frontes karaspēku ieņēma Kirkenes ostu un pilsētu. Flotes komandieris divas reizes apmeklēja Linahamari. Otrās vizītes laikā viņš tur pieprasīja, lai Polozoks, cik drīz vien iespējams, nodrošinātu vadu savienojumu starp flotes štābu un Pečengu, vēlāk - ar Kirkenesu. Šim nolūkam tika atjaunota bojātā vecā sakaru līnija un uzlikts jauns zemūdens kabelis. SOR sakaru bataljons (komandieris majors Ivanovs), atsevišķs sakaru bataljons (komandieris kapteinis Kuzņecovs) un Kolas reģiona sakaru uzņēmums SNiS (komandieris, inženieris kapteinis Baiškins) ātri atrisināja šo problēmu.3. pakāpes kapteinis I. N. Žigula. Un tā kā Linahamari ir kļuvusi par galveno piegādes ostu šajā virzienā strādājošajai Karēlijas frontes karaspēkam un flotes priekšējai bāzei, tās sakaru centrs ir kļuvis par atbalsta centru šajā jomā.
21. oktobrī padomju karaspēks sasniedza robežu ar Norvēģiju, 22. dienā viņi ieņēma Nikel ciematu, bet 25. dienā ar amfībijas uzbrukuma atbalstu atbrīvoja Norvēģijas pilsētu Kirkenesu. 1944. gada 29. oktobris tiek uzskatīts par dienu, kad padomju karaspēks un Ziemeļu flote pabeidza Petsamo-Kirkenes operāciju. Rezultātā 26 jūrniekiem tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Tajā pašā laikā jūras spēku signālisti arī sniedza nozīmīgu ieguldījumu visas operācijas panākumos. Viņa, kā arī 1945. gadā Barenca jūrā esošo pēdējo karavānu eskorts kļuva par Ziemeļu flotes militāro operāciju beigu posmu Tēvijas karā. Runājot par Ziemeļjūras signalistiem, jāatceras, ka kara pirmajā posmā viņu darbu ietekmēja piekrastes radio raidītāju, mobilo sakaru un plaša vadu sakaru tīkla trūkums, īpaši galvenajos virzienos. Signālisti tad pat nevarēja sapņot par, teiksim, 500 vai vismaz 200 kilovatu īpaši garu viļņu radiostaciju, lai dziļumā kontrolētu zemūdenes. Vāciešiem bija šādas stacijas, bet sabiedrotajiem bija vairāki šādi raidītāji. Tomēr pat ar ārkārtīgi ierobežotām iespējām mūsu signālisti tika galā ar tiem uzticētajiem uzdevumiem un nodrošināja stabilu flotes spēku kontroli vissmagākajos Arktikas kaujas apstākļos.
