ARMA 6x6
Moduļu riteņu taktisko bruņutransportieri ARMA ir izstrādājis un izstrādājis Turcijas uzņēmums Otokar. Transportlīdzekļa platforma 6x6 tika prezentēta Eurosatory 2010 Parīzē 2010. gada jūnijā. Amfībijas transportlīdzeklis var pārvadāt 10 cilvēku apkalpi, ieskaitot komandieri, vadītāju un astoņus karavīrus.
Bruņutransportierim ir elastīga mobilitāte un tas nodrošina augstu mīnu un ballistiskās aizsardzības līmeni. Modulārais dizains ļauj izmantot dažādas konfigurācijas ieročus un aprīkojumu, lai atbilstu mūsdienu kaujas prasībām un citiem taktiskiem uzdevumiem. Paredzams, ka ARMA būs rentablāka par konkurentiem un tai būs izcilas tehniskās un taktiskās iespējas.
Otokar ir Turcijas lielākā konglomerāta Koç grupas meitas uzņēmums. Otokar produktu klāstā ir dažāda veida bruņu un neapbruņoti taktiskie transportlīdzekļi. Pavisam nesen uzņēmums darbojās kā ģenerāluzņēmējs projektā ALTAY - Turcijas pirmajā nacionālajā galvenajā tvertnē.
ARMA 6x6 tika izstrādāta saskaņā ar programmu taktiskajām bruņumašīnām ar riteņiem īpašiem mērķiem (Ozel Maksatli Taktik Tekerlekli Zirhli Arac, OMTTZA) Turcijas sauszemes spēkiem. Bruņumašīnas izstrāde sākās 2007. gadā, un to pilnībā finansēja Otokar. Tas konkurēja ar diviem citiem Pars bruņutransportieriem no FNSS Defense Systems un Patria 6x6 Anafarta versijā no HEMA Endustris Anafarta.
Uzņēmums uzņēmās atbildību par transportlīdzekļa dizaina koncepciju, kvalifikāciju, procesa apstiprināšanu, detalizētu dizainu, datorsimulāciju un transportlīdzekļa prototipa pārbaudi. Prototips nobrauca aptuveni 10 000 km un tika pārbaudīts uz dažādiem reljefiem. ARMA tagad ir pilnībā gatava masveida ražošanai.
Pirmais USD 10,6 miljonu eksporta pasūtījums tika veikts 2010. gada decembrī. 2011. gada jūnijā Otokar saņēma papildu eksporta līgumu 63,2 miljonu ASV dolāru vērtībā. Piegādes plānots sākt 2012.
Dizains un aizsardzība
ARMA 6x6 variants ir 6,428 m garš, 2,708 m plats un 2,223 m augsts. Bruņutransportiera kopējā masa ir 18 500 kg, bet celtspēja - 4,500 kg. Plašs salona tilpums tiek radīts, novietojot motoru transportlīdzekļa priekšpusē. Šī arhitektūra nodrošina augstu ergonomiku un iekšējā apjoma efektivitāti.
ARMA nodrošina augstu mīnu un ballistisko aizsardzību, pateicoties tā bruņu kapsulai. Korpuss ir arī pilnībā aizsargāts no bioloģiskajiem un ķīmiskajiem ieročiem, aprīkots ar īpašiem sēdekļiem, kas kopā ar klīrensu 425 mm samazina mīnu eksplozijas negatīvo ietekmi uz apkalpi un nosēšanās spēku. Tajā pašā laikā nav publicēti precīzi dati par tā ballistisko aizsardzību, taču, kā gaidīts no abiniekiem, rezervācija nepārsniegs STANAG 4569 standarta II līmeni, un, ņemot vērā salīdzinoši augsto klīrensu, pretmīnu aizsardzībai vajadzētu sasniegt IIIB līmenis vai pat augstāks. ARMA 6x6 standarta komplektācijā ietilpst gaisa kondicionieris.
Bruņojums
ARMA ir bruņota ar 12,7 mm ložmetēju, kas uzstādīts uz šarnīra balsta. To var aprīkot arī ar plašu rokas un tālvadības ieroču klāstu.
Dzinējs un mobilitāte
Automašīnu darbina 450 ZS ar ūdeni dzesēts turbodīzeļdzinējs, izmantojot F-34 vai F-54 degvielu. Spēj sasniegt ātrumu 105 km / h uz šosejas, kreisēšanas diapazons 700 km. Transmisija sastāv no automātiskās pārnesumkārbas un vienpakāpes pārnesumkārbas. ARMA ir aprīkota ar garenvirziena un sānu diferenciāļa slēdzenēm, riteņu samazināšanas pārnesumiem un neatkarīgu hidropneimatisko balstiekārtu, nodrošinot paaugstinātu braukšanas spēju un mobilitāti, kā arī augstu drošības un komforta līmeni apkalpei. 6x6 versijas īpatnējā jauda ir 24,3 ZS / t, 8x8 versijai - 18,7 ZS / t. Dzinējs nodrošina arī 3,3 kW jaudas pārveidotāju un divas 125 Ah akumulatorus, kas ir daļa no 24 V līdzstrāvas borta elektriskās sistēmas.
Bruņutransportieris var pārvietoties uz riepām ar plaisu, un standarta aprīkojumā tas ir aprīkots arī ar centrālo riteņu piepūšanas sistēmu. ARMA var pārslēgties starp 6x6 un 6x4 režīmiem atkarībā no reljefa. Pateicoties divām priekšējām stūres asīm, pagrieziena rādiuss ir 7,8 metri. Pārvarētie ieejas un izejas leņķi ir 45 °, kāpums ir 60% un maksimālais sānu slīpums ir 30%, jāpārvar vertikālā šķērsļa augstums 60 cm, tranšejas platums ir 1,2 metri. ARMA spēj peldēt un manevrēt pa ūdeni, izmantojot divus hidrauliski darbināmus dzenskrūves.
ARMA 8 × 8
Darbs pie 8x8 versijas tika uzsākts ARMA 6x6 izstrādes laikā, lai ietaupītu pētniecības un attīstības izmaksas. Līdz 4 gadu attīstības posma beigām Otokar ir izlaidis 3 jauno ARMA bruņutransportieru prototipus, un tiek ziņots, ka uzņēmums ir gatavs sākt visu modeļu masveida ražošanu no 2011. gada trešā ceturkšņa beigām.
ARMA 8 × 8 sver 24 tonnas, tam ir priekšējais dzinējs un jauna hidropneimatiska balstiekārta, kas ļauj pārvadāt 12 pilnībā aprīkotus karavīrus 750 kilometru garumā pa nelīdzenu reljefu. Transportlīdzekli var pārvadāt pa gaisu, izmantojot C-130 vai citu līdzīgu kravas lidmašīnu. APC ir visas amfībijas iespējas. Bruņutransportiera vadītājs var viegli pārslēgties no jaudīgā 8 × 8 režīma uz ekonomiskāko 8 × 4 režīmu, nospiežot pogu, vai no sauszemes uz amfībijas režīmu. Automašīnas krosa spējas palika 6x6 versijas līmenī. ARMA 8x8 tiks piegādāts ar plašu standarta un papildu sensoru klāstu, no kuriem viens ir 4. paaudzes termiskās attēlveidošanas kameras ar apļveida redzamības lauku, kā arī brīdinājuma uztvērēji ar lāzera mērķauditoriju, digitālie radiosakari, infrasarkanie mānekļi, dūmu aizsega palaišanas ierīces, - masu iznīcināšanas ieroči, papildu saliktas bruņas, pretkumulatīva sieta, vinča un pagarināta mīnu aizsardzība. Pēc klienta pieprasījuma var uzstādīt manuāli vai attālināti vadāmus ieročus, proti: dažāda kalibra tālvadības ložmetējus, prettanku raķešu palaišanas iekārtas, mīnmetējus, pretgaisa un raķešu palaišanas iekārtas.
