Jebkurš karš ir ne tikai karaspēka, bet arī karojošo rūpniecisko un ekonomisko sistēmu sadursme. Šis jautājums jāatceras, mēģinot novērtēt dažu veidu militārā aprīkojuma nopelnus, kā arī ar šo aprīkojumu sasniegtos karaspēka panākumus. Novērtējot kaujas transportlīdzekļa panākumus vai neveiksmi, skaidri jāatceras ne tikai tā tehniskās īpašības, bet arī izmaksas, kas tika ieguldītas tā ražošanā, saražoto vienību skaits utt. Vienkārši sakot, integrēta pieeja ir svarīga.
Tāpēc katru reizi kritiski jāizvērtē vienas tvertnes vai lidmašīnas novērtējums un skaļi paziņojumi par "labāko" kara modeli. Ir iespējams izveidot neuzvaramu tvertni, bet kvalitātes jautājumi gandrīz vienmēr ir pretrunā ar ražošanas vienkāršības un šādu iekārtu masas jautājumiem. Nav jēgas veidot neuzvaramu tanku, ja nozare nevar organizēt savu masveida ražošanu, un tanka izmaksas būs tādas pašas kā lidmašīnu pārvadātājam. Svarīgs ir līdzsvars starp aprīkojuma kaujas īpašībām un spēju ātri izveidot liela mēroga ražošanu.
Šajā sakarā ir interesanti, kā šo līdzsvaru novēroja karojošās varas dažādos valsts militāri rūpnieciskās sistēmas līmeņos. Cik daudz un kāda veida militārā tehnika tika ražota un kā tā ietekmēja kara rezultātus. Šis raksts ir mēģinājums apkopot statistikas datus par Vācijas un PSRS bruņumašīnu ražošanu Otrā pasaules kara laikā un nākamajā pirmskara periodā.
Statistika
Iegūtie dati ir apkopoti tabulā, kas prasa zināmu skaidrojumu.
1. Aptuvenie skaitļi ir iezīmēti sarkanā krāsā. Būtībā tie attiecas uz diviem veidiem - sagūstīto franču tehniku, kā arī uz Vācijas bruņutransportieru šasijām ražoto pašgājēju lielgabalu skaitu. Pirmais ir saistīts ar neiespējamību precīzi noteikt, cik trofeju karaspēkā faktiski izmantoja vācieši. Otrais ir saistīts ar faktu, ka ACS izlaišana uz bruņutransportiera šasijas bieži tika veikta, modernizējot jau atbrīvotos bruņutransportierus bez smagajiem ieročiem, uzstādot lielgabalu ar darbgaldu uz bruņutransportiera šasijas.
2. Tabulā ir informācija par visiem ieročiem, tankiem un bruņumašīnām. Piemēram, līnijā "uzbrukuma lielgabali" ietilpst vācu pašgājēji lielgabali sd.kfz.250 / 8 un sd.kfz.251 / 9, kas ir bruņutransportiera šasija ar uzstādītu 75 cm lielgabalu. attiecīgais skaits lineāro bruņutransportieru tiek izslēgts no rindas "bruņutransportieri" utt.
3. Padomju pašgājējiem lielgabaliem nebija šaura specializācija, un tie varēja cīnīties gan ar tankiem, gan atbalstīt kājniekus. Tomēr tie ir iedalīti dažādās kategorijās. Piemēram, padomju izrāviena pašgājēji lielgabali SU / ISU-122 /152, kā arī kājnieku atbalsta pašgājēji lielgabali bija vistuvāk vācu triecienšautēm, kā to bija iecerējuši dizaineri. Un šādiem pašgājējiem lielgabaliem, piemēram, Su-85 un Su-100, bija izteikts prettanku raksturs, un tie tika klasificēti kā "tanku iznīcinātāji".
4. "Pašgājējas artilērijas" kategorijā ietilpst lielgabali, kas galvenokārt paredzēti šaušanai no slēgtām pozīcijām ārpus mērķa redzamības zonas, ieskaitot raķešu dzenošās javas uz bruņu šasijas. No padomju puses šajā kategorijā ietilpst tikai BM-8-24 MLRS uz šasijas T-60 un T-40.
5. Statistika ietver visu produkciju no 1932. gada līdz 1945. gada 9. maijam. Tieši šī tehnika vienā vai otrā veidā veidoja karojošo potenciālu un tika izmantota karā. Iepriekšējās ražošanas tehnika līdz Otrā pasaules kara sākumam bija novecojusi un tai nebija nopietnas nozīmes.
PSRS
Iegūtie dati labi iederas labi zināmajā vēsturiskajā situācijā. Bruņumašīnu ražošana PSRS tika izvietota neticamā, masīvā mērogā, kas pilnībā atbilda padomju puses centieniem - gatavošanās izdzīvošanas karam plašās teritorijās no Arktikas līdz Kaukāzam. Zināmā mērā masveida rakstura dēļ tika upurēta militārā aprīkojuma kvalitāte un atkļūdošana. Ir zināms, ka padomju tanku aprīkojums ar augstas kvalitātes sakaru iekārtām, optiku un iekšējo apdari bija ievērojami sliktāks nekā vāciešiem.
Acīmredzama ieroču sistēmas nelīdzsvarotība ir pārsteidzoša. Tvertņu ražošanas nolūkos nav veselu bruņumašīnu klašu - bruņutransportieri, SPAAG, kontroles transportlīdzekļi utt. Visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi, šo situāciju nosaka PSRS vēlme pārvarēt nopietno atpalicību galvenajos ieroču veidos, kas tika mantota pēc Ingušijas Republikas sabrukuma un pilsoņu kara. Uzmanība tika vērsta uz karaspēka piesātināšanu ar galveno trieciena spēku - tankiem, savukārt atbalsta transportlīdzekļi tika ignorēti. Tas ir loģiski - ir muļķīgi ieguldīt tilta klājēju un ARV projektēšanā apstākļos, kad galvenā bruņojuma - tanku - ražošana netiek atkļūdota.
Tajā pašā laikā PSRS viņi saprata šādas ieroču sistēmas trūkumus un jau Otrā pasaules kara priekšvakarā aktīvi projektēja visdažādākās atbalsta iekārtas. Tie ir bruņutransportieri, kā arī pašgājējas artilērijas, remonta un reģenerācijas automašīnas, tiltu mūrētāji utt. Lielākajai daļai šīs tehnoloģijas nebija laika ieviest ražošanā pirms Otrā pasaules kara sākuma, un jau kara laikā tās attīstība bija jāpārtrauc. Tas viss varēja tikai ietekmēt zaudējumu līmeni karadarbības laikā. Tā, piemēram, bruņutransportiera neesamība negatīvi ietekmēja kājnieku zaudējumus un mobilitāti. Veicot daudzu kilometru garus soļus, kājnieki pat pirms saskarsmes ar ienaidnieku zaudēja spēku un daļu kaujas spēju.
Ieroču sistēmas nepilnības daļēji tika aizpildītas ar sabiedroto piegādēm. Nav nejaušība, ka PSRS tika piegādāti bruņutransportieri, pašgājēji un SPAAG uz amerikāņu bruņutransportieru šasijas. Kopējais šādu transportlīdzekļu skaits bija aptuveni 8500, kas nav daudz mazāk par saņemto tanku skaitu - 12 300.
Vācija
Vācu puse gāja pavisam citu ceļu. Cietusi sakāvi Pirmajā pasaules karā, Vācija nezaudēja savu dizaina skolu un nezaudēja savu tehnoloģisko pārākumu. Atgādinām, ka PSRS nebija ko zaudēt, tanki Krievijas impērijā netika ražoti. Tāpēc vāciešiem nevajadzēja steigā pārvarēt ceļu no agrārās valsts uz rūpniecisko.
Sākot gatavoties karam, vācieši labi apzinājās, ka var uzvarēt daudzus un ekonomiski spēcīgus pretiniekus Lielbritānijas un Francijas, bet pēc tam arī PSRS personā, tikai nodrošinot kvalitatīvu pārākumu, kas jau tradicionāli ir vācieši. teicami. Bet jautājums par masveida raksturu Vācijai nebija tik akūts - paļaušanās uz zibakmens stratēģiju un ieroču kvalitāti deva iespēju ar maziem spēkiem panākt uzvaru. Pirmie mēģinājumi apstiprināja izvēlētā kursa panākumus. Lai arī ne bez problēmām, vāciešiem izdevās uzvarēt Poliju, pēc tam Franciju utt. Karadarbības telpiskais mērogs kompaktās Eiropas centrā diezgan atbilst vāciešu rīcībā esošo tanku spēku skaitam. Acīmredzot šīs uzvaras vēl vairāk pārliecināja Vācijas pavēlniecību par izvēlētās stratēģijas pareizību.
Patiesībā tāpēc vācieši sākotnēji pievērsa lielu uzmanību savu ieroču sistēmas līdzsvaram. Šeit mēs redzam dažāda veida bruņumašīnas - ZSU, munīcijas pārvadātājus, uz priekšu vērojamos transportlīdzekļus, ARV. Tas viss ļāva izveidot labi funkcionējošu kara uzsākšanas mehānismu, kas kā tvaika rullītis gāja cauri visai Eiropai. Tik dedzīga attieksme pret atbalsta tehnoloģijām, kas arī veicina uzvaras sasniegšanu, var būt tikai apbrīnas vērta.
Patiesībā šajā ieroču sistēmā tika ieliktas pirmās nākotnes sakāves sēklas. Vācieši - viņi ir vācieši it visā. Kvalitāte un uzticamība! Bet, kā minēts iepriekš, kvalitāte un masveida raksturs gandrīz vienmēr nonāk konfliktā. Un reiz vācieši uzsāka karu, kur viss bija citādi - viņi uzbruka PSRS.
Jau pirmajā kara gadā zibatmiņas mehānisms darbojās nepareizi. Krievu plašumi bija absolūti vienaldzīgi pret perfekti ieeļļoto, bet nelielo vācu aprīkojumu. Šeit bija nepieciešama cita darbības joma. Un, lai gan Sarkanā armija cieta sakāvi pēc sakāves, vāciešiem kļuva grūti manevrēt ar pieticīgajiem spēkiem. Zaudējumi ieilgušajā konfliktā pieauga, un jau 1942. gadā kļuva skaidrs, ka nav iespējams ražot augstas kvalitātes vācu aprīkojumu tādā apjomā, kāds nepieciešams zaudējumu segšanai. Drīzāk tas nav iespējams tādā pašā ekonomikas režīmā. Man bija jāsāk mobilizēt ekonomika. Tomēr šīs darbības bija ļoti novēlotas - bija nepieciešams sagatavoties situācijai pirms uzbrukuma.
Tehnika
Novērtējot pušu potenciālu, ir nepieciešams skaidri nodalīt aprīkojumu pēc mērķa. Izšķirošo ietekmi uz kaujas iznākumu galvenokārt rada "kaujas lauka" mašīnas - aprīkojums, kas tiešā ugunī iznīcina ienaidnieku karaspēka priekšējos posmos. Tie ir tanki un pašgājēji lielgabali. Jāatzīst, ka šajā kategorijā PSRS bija absolūts pārākums, jo tā saražoja 2, 6 reizes vairāk militārā aprīkojuma.
Vieglas tvertnes ar ložmetēju bruņojumu, kā arī tanketes tiek iedalītas atsevišķā kategorijā. Formāli būdami tanki, tie pārstāvēja ļoti zemu kaujas vērtību 1941. gadam. Arī vācu Pz. Es, nedz padomju T-37 un T-38, valoda nešķiet iekļauta rindā ar milzīgo T-34 un pat gaišo BT vai T-26. Aizraušanās ar šādu tehnoloģiju PSRS būtu jāuzskata par ne pārāk veiksmīgu eksperimentu.
Pašgājēja artilērija ir norādīta atsevišķi. Atšķirība starp šīs kategorijas bruņutehniku no uzbrukuma lielgabaliem, tanku iznīcinātājiem un citiem pašgājējiem lielgabaliem slēpjas spējā šaut no slēgtām pozīcijām. Viņiem karaspēka iznīcināšana ar tiešu uguni drīzāk ir izņēmums no noteikuma, nevis tipisks uzdevums. Faktiski tās ir parastas lauka haubices vai MLRS, kas uzstādītas uz bruņumašīnu šasijas. Pašlaik šī prakse ir kļuvusi par normu, kā likums, jebkurš artilērijas lielgabals tiek vilkts (piemēram, 152 mm haubice MSTA-B) un pašgājējs (MSTA-S). Tolaik tas bija jaunums, un vācieši bija vieni no pirmajiem, kas īstenoja ideju par pašgājēju artilēriju, pārklātu ar bruņām. PSRS aprobežojās tikai ar eksperimentiem šajā jomā, un uzbūvētie pašgājēji lielgabali, izmantojot haubices, tika izmantoti nevis kā klasiskā artilērija, bet gan kā izrāviena ierocis. Tajā pašā laikā uz T-40 un T-60 šasijas tika ražotas 64 BM-8-24 reaktīvās sistēmas. Ir informācija, ka karaspēks ar tiem bija apmierināts, un kāpēc viņu masveida ražošana netika organizēta, nav skaidrs.
Nākamā kategorija ir kombinētās bruņutehnikas bruņumašīnas, kuru uzdevums ir atbalstīt pirmās līnijas aprīkojumu, bet nav paredzēts iznīcināt mērķus kaujas laukā. Šajā kategorijā ietilpst bruņutransportieri un SPAAG uz bruņu šasijas, bruņumašīnas. Ir svarīgi saprast, ka šādi transportlīdzekļi pēc to konstrukcijas nav paredzēti cīņai vienā sastāvā ar tankiem un kājniekiem, lai gan tiem vajadzētu atrasties aiz tiem tiešā tuvumā. Kļūdaini tiek uzskatīts, ka bruņutransportieris ir kaujas lauka transportlīdzeklis. Faktiski bruņutransportieri sākotnēji bija paredzēti kājnieku pārvadāšanai frontes zonā un aizsardzībai pret artilērijas lādiņu šķembām uzbrukuma sākotnējās līnijās. Kaujas laukā bruņutransportieri, bruņoti ar ložmetēju un aizsargāti ar plānām bruņām, nekādi nevarēja palīdzēt nedz kājniekiem, nedz tankiem. Viņu lielais siluets padara tos par skaistu un vieglu mērķi. Ja patiesībā viņi iesaistījās kaujā, tā tika piespiesta. Šīs kategorijas transportlīdzekļi kaujas iznākumu ietekmē netieši - glābjot kājnieku dzīvību un spēku. Viņu vērtība kaujā ir ievērojami zemāka nekā tankiem, lai gan tie ir arī nepieciešami. Šajā kategorijā PSRS praktiski neražoja savu aprīkojumu, un tikai kara vidū iegādājās nelielu skaitu automašīnu, kas tika piegādātas saskaņā ar Lend-Lease.
Kārdinājumu bruņutransportieri klasificēt kā kaujas lauka tehniku veicina ļoti vāju tanku klātbūtne Sarkanās armijas rindās, piemēram, T-60. Plānas bruņas, primitīvs aprīkojums, vājš lielgabals - kāpēc vācu bruņutransportieris ir sliktāks? Kāpēc tanks ar tik vājām ekspluatācijas īpašībām ir kaujas lauka transportlīdzeklis, bet ne bruņutransportieris? Pirmkārt, tanks ir specializēts transportlīdzeklis, kura galvenais uzdevums ir tieši mērķu iznīcināšana kaujas laukā, ko nevar teikt par bruņutransportieri. Lai gan viņu bruņas ir līdzīgas, tvertnes zemais, tupus siluets, tā mobilitāte, spēja šaut no lielgabala skaidri runā par tās mērķi. Bruņutransportieris ir tieši pārvadātājs, nevis līdzeklis ienaidnieka iznīcināšanai. Neskatoties uz to, tie vācu bruņutransportieri, kuri saņēma specializētus ieročus, piemēram, 75 cm vai 3, 7 cm prettanku lielgabalus, tiek ņemti vērā tabulā attiecīgajās rindās-prettanku pašgājēji. Tā ir taisnība, jo no šī bruņutransportiera galu galā tika izgatavots transportlīdzeklis, kas paredzēts ienaidnieka iznīcināšanai kaujas laukā, kaut arī ar vājām bruņām un augstu, skaidri redzamu transportiera siluetu.
Kas attiecas uz bruņumašīnām, tās galvenokārt bija paredzētas izlūkošanai un drošībai. PSRS ražoja milzīgu skaitu šīs klases transportlīdzekļu, un vairāku modeļu kaujas spējas tuvojās vieglo tanku iespējām. Tomēr tas galvenokārt attiecas uz pirmskara tehnoloģijām. Šķiet, ka pūles un naudu, kas iztērēta to ražošanai, varēja iztērēt ar lielāku labumu. Piemēram, ja daži no tiem bija paredzēti kājnieku pārvadāšanai, piemēram, parastie bruņutransportieri.
Nākamā kategorija ir speciāli transportlīdzekļi bez ieročiem. Viņu uzdevums ir nodrošināt karaspēku, un rezervācija ir nepieciešama galvenokārt, lai pasargātu no nejaušiem šrapneliem un lodēm. Viņu klātbūtnei kaujas formējumos vajadzētu būt īslaicīgai; viņiem nav nepārtraukti jāpavada karaspēks, kas virzās uz priekšu. Viņu uzdevums ir laikā un pareizajā vietā, virzoties no aizmugures, lai atrisinātu konkrētus uzdevumus, izvairoties no saskares ar ienaidnieku, kad vien iespējams.
Remonta un reģenerācijas transportlīdzekļi, vācieši saražoja aptuveni 700 vienības, kā arī aptuveni 200 pārveidoja no iepriekš izlaistas iekārtas. PSRS šādas mašīnas tika izveidotas tikai uz T-26 bāzes un ražotas 183 vienību apjomā. Ir grūti pilnībā novērtēt pušu remonta spēku potenciālu, jo jautājums neaprobežojās tikai ar ARV. Izjūtot vajadzību pēc šāda veida tehnoloģijām, gan Vācija, gan PSRS nodarbojās ar novecojušu un daļēji bojātu cisternu rokdarbu pārveidošanu par evakuatoriem un traktoriem. Sarkanajā armijā bija diezgan daudz šādu transportlīdzekļu ar demontētiem tornīšiem, kuru pamatā bija T-34, KV un IS tanki. To precīzo skaitu nav iespējams noteikt, jo tie visi ir izgatavoti armijas kaujas vienībās, nevis rūpnīcās. Vācijas armijā, neskatoties uz specializētu ARV klātbūtni, tika izgatavoti arī līdzīgi pašmāju izstrādājumi, un arī to skaits nav zināms.
Munīcijas pārvadātājus vācieši bija iecerējuši galvenokārt apgādāt ar uzlabotajām artilērijas vienībām. Sarkanajā armijā to pašu uzdevumu atrisināja parastās kravas automašīnas, kuru drošība, protams, bija zemāka.
Arī uz priekšu vērstie transportlīdzekļi galvenokārt bija vajadzīgi artilēristiem. Mūsdienu armijā viņu kolēģi ir vecāko bateriju virsnieku transportlīdzekļi un PRP mobilie izlūkošanas posteņi. Tomēr tajos gados PSRS šādas mašīnas neražoja.
Runājot par tilta klājējiem, viņu klātbūtne Sarkanajā armijā var būt pārsteidzoša. Neskatoties uz to, PSRS pirms kara saražoja 65 no šiem transportlīdzekļiem, pamatojoties uz tanku T-26 ar apzīmējumu ST-26. Savukārt vācieši ražoja vairākus no šiem transportlīdzekļiem, pamatojoties uz Pz IV, Pz II un Pz I. Tomēr ne padomju ST-26, ne vācu tilta klājēji nekādi neietekmēja kara gaitu.
Visbeidzot, vācieši diezgan masveidā ražoja tādas specifiskas mašīnas kā spridzināšanas lādētāju krāvēji. Visizplatītākais no šiem transportlīdzekļiem, Goliāts, bija tālvadības vienreiz lietojams tankete. Šāda veida mašīnas diez vai var attiecināt uz kādu kategoriju, tāpēc to uzdevumi ir unikāli. PSRS šādas mašīnas neražoja.
secinājumus
Analizējot ieroču ražošanas ietekmi uz kara sekām, jāņem vērā divi faktori - ieroču sistēmas līdzsvars un aprīkojuma līdzsvars kvalitātes / daudzuma attiecībās.
Vācu armijas bruņojuma sistēmas līdzsvars tiek augstu novērtēts. Pirmskara laikā PSRS nespēja radīt neko tādu, lai gan vadība apzinājās tā nepieciešamību. Palīgiekārtu trūkums negatīvi ietekmēja Sarkanās armijas kaujas spējas, galvenokārt atbalsta vienību un kājnieku mobilitāti. No visa plašā palīgiekārtu klāsta ir jānožēlo, ka Sarkanajā armijā, pirmkārt, nav bruņutransportieru un pašgājēju pretgaisa iekārtu. Šādu eksotisku transportlīdzekļu, piemēram, tālvadības spridzināšanas lādiņu un artilērijas novērotāju, neesamību varētu pārvarēt bez asarām. Runājot par ARV, to lomu diezgan veiksmīgi atrisināja traktori, kuru pamatā bija tanki ar izņemtajiem ieročiem, un armijā joprojām nav bruņotas munīcijas pārvadātāju, un karaspēks kopumā tiek galā ar šo uzdevumu, izmantojot parastās kravas automašīnas.
Bruņutransportieru ražošana Vācijā būtu jāuzskata par pamatotu. Zinot militārā aprīkojuma izmaksas, nav grūti aprēķināt, ka visas bruņutransportiera flotes ražošana vāciešiem izmaksāja aptuveni 450 miljonus marku. Par šo naudu vācieši varētu uzbūvēt aptuveni 4000 Pz. IV vai 3000 Pz. V. Acīmredzot šāds tanku skaits būtiski neietekmētu kara iznākumu.
Kas attiecas uz PSRS, tās vadība, pārvarot tehnoloģisko atpalicību no rietumvalstīm, pareizi novērtēja tanku kā galvenā karaspēka uzbrucēja spēka nozīmi. Uzsvars uz tanku uzlabošanu un attīstību galu galā deva PSRS priekšrocības salīdzinājumā ar vācu armiju tieši kaujas laukā. Ar lielajām atbalsta tehnoloģiju priekšrocībām tieši kaujas lauka mašīnām, kurām padomju armijā bija visaugstākā attīstības prioritāte, bija izšķiroša loma cīņu iznākumā. Liels palīglīdzekļu skaits galu galā nekādi nepalīdzēja Vācijai uzvarēt karā, lai gan tas noteikti izglāba ievērojamu skaitu vācu karavīru.
Bet līdzsvars starp kvalitāti un kvantitāti galu galā nenāca par labu Vācijai. Tradicionālā vāciešu tieksme visā censties sasniegt ideālu, pat tur, kur to vērts atstāt novārtā, izspēlēja nežēlīgu joku. Gatavojoties karam ar PSRS, bija jāpievērš liela uzmanība iekārtu masveida ražošanai. Pat vismodernākie kaujas transportlīdzekļi nelielā skaitā nespēj pagriezt notikumu gaitu. Plaisa starp padomju un vācu tehnoloģiju kaujas spējām nebija tik liela, lai izšķirošo lomu varētu spēlēt vācu kvalitātes pārākums. Bet PSRS kvantitatīvais pārākums izrādījās spējīgs ne tikai kompensēt kara pirmā perioda zaudējumus, bet arī ietekmēt kara gaitu kopumā. Visur sastopamie T-34, kurus papildināja mazie Su-76 un T-60, bija visur, savukārt vāciešiem no paša Otrā pasaules kara sākuma nebija pietiekami daudz aprīkojuma, lai piesātinātu milzīgo fronti.
Runājot par PSRS kvantitatīvo pārākumu, nav iespējams ignorēt diskusiju par tradicionālo veidni, kas “piepildīta ar līķiem”. Atklājot tik pārsteidzošu Sarkanās armijas pārākumu tehnoloģijās, ir grūti pretoties kārdinājumam izvirzīt tēzi, ka cīnījāmies skaitļos, nevis prasmēs. Šādi paziņojumi nekavējoties jāpārtrauc. Neviens, pat talantīgākais komandieris neatteiksies no kvantitatīvā pārākuma pār ienaidnieku, pat ja spēs cīnīties reizēm mazāk karaspēka. Kvantitatīvais pārākums dod komandierim visplašākās kaujas plānošanas iespējas un nebūt nenozīmē nespēju cīnīties ar nelielu skaitu. Ja jums ir daudz karaspēka, tas nenozīmē, ka jūs nekavējoties ar entuziasmu metat tos frontālā uzbrukumā, cerot, ka viņi ar savu masu sagraus ienaidnieku. Lai kāds būtu kvantitatīvais pārākums, tas nav bezgalīgs. Nodrošināt saviem karaspēkiem iespēju darboties lielākā skaitā ir rūpniecības un valsts svarīgākais uzdevums. Un vācieši to ļoti labi saprata, 43-45. Gadā izspieduši no savas ekonomikas visu, ko varēja panākt, mēģinot panākt vismaz nevis pārākumu, bet gan paritāti ar PSRS. Viņi to nedarīja vislabākajā veidā, bet padomju puse to darīja lieliski. Kas kļuva par vienu no daudzajiem pamatelementiem uzvaras pamatā.
P. S.
Autors neuzskata šo darbu par izsmeļošu un galīgu. Varbūt ir speciālisti, kas var ievērojami papildināt sniegto informāciju. Jebkurš lasītājs var detalizēti iepazīties ar apkopoto statistiku, lejupielādējot šajā rakstā sniegtās statistikas tabulas pilno versiju no tālāk esošās saites.
Atsauces:
A. G. Soļjankins, M. V. Pavlovs, I. V. Pavlovs, I. G. Želtovs “Iekšzemes bruņumašīnas. XX gadsimts. (4 sējumos)
V. Osvalds. "Pilns Vācijas militāro transportlīdzekļu un tanku katalogs 1900 - 1982."
P. Čemberlens, H. Doils, "Otrā pasaules kara vācu tanku enciklopēdija".
