Sīrijas ziemeļrietumu iedzīvotāji identificēja pretzemūdeņu "Bear" (Tu-142M3) parādīšanos Tuvajos Austrumos, izmantojot 4 15 000 zirgspēku NK-12MP turbopropelleru dzinēju "īpašumtiesības", kā arī raksturīgo kontūru. gaisa kuģa korpusā ar redzamu vēdera dobuma pilienu formas radiocaurspīdīgu apvalka radara staciju PPS "Korshun-N". Tas nozīmē tikai vienu: pasaule ieiet globālās konfrontācijas ceļā, uzsākot militāro operāciju jūras teātri. Pēc 2 amerikāņu AUG ierašanās Vidusjūras austrumu daļā pseidocīņai pret ISIS, mūsu militārais kontingents Tartusā un Hmeimimas gaisa spēku bāzē nonāca nepatīkamā sliktas informētības situācijā, jo amerikāņu AUG, ieskaitot zemūdenes sastāvdaļu, atrodas ievērojamā attālumā no Sīrijas krasta (vairāk nekā 500 km), un nebija iespējams uzzināt, kas notiek viņu grupās, izmantojot parastos kuģu radarus un hidroakustiskos līdzekļus. Nav pareizi veikt jūras izlūkošanu ar taktiskajiem Su-34 spēkiem, kas ir iesaistīti raķešu un bumbu triecienu veikšanā pret IS pozīcijām. Vienīgais un pareizākais risinājums bija Tu-142M3 regulārie lidojumi. Nav noslēpums, ka transportlīdzekļi šodien iziet vairākus modernizācijas posmus, kas saistīti ar aviācijas elektronikas atjaunināšanu, un sērijveida "Lāči" joprojām ir pilnībā aprīkoti ar aprīkojumu jūras izlūkošanai. Uzlabotāka radio-hidroakustiskā sistēma "Zarechye" spēj vienlaikus saņemt un analizēt informāciju no 8 RSL-16, no kurām katra spēj darboties vienlaicīgi 64 frekvenču joslās. Arī zema skaņas pasīvā RSL-26 un aktīvā pasīvā RSL-36 ir apvienotas ar sistēmu; Zarechye ir 108 radio kanāli akustiskās informācijas saņemšanai no šāda veida bojām, kas ļauj vienlaikus izsekot lielam skaitam atklātu zemūdens mērķu
Gadiem ilgi arvien biežāk savu apstiprinājumu rod fakts, ka no Sīrijas operāciju teātra pamazām veidojas jauna ieilguša aukstā kara kārta, ko ir pārspīlējuši mūsu un Rietumu militārie eksperti, politologi un mediji. Lai aizsargātu stratēģiski svarīgo Krievijas jūras kara flotes infrastruktūru Tartusā, Avb Khmeimim un SAR valdības karaspēku no iespējamās Turcijas un Arābu koalīcijas valstu, kas atbalsta ISIS, agresijas, SAR gaisa telpu regulāri patrulē labākie daudzfunkcionālie gaisa pārākuma kaujinieki. paaudzes “4 ++” Su-35S, un tālsatiksmes gaisa un sauszemes izlūkošanai un mērķu noteikšanai izmanto AWACS A-50U lidmašīnas un Tu-214R optiskās radio izlūkošanas lidmašīnas. Kā jūs zināt, pēdējā iekārta ir vairākas reizes pārāka par amerikāņu analogu E-8C "J-STARS", pateicoties radara kompleksa daudzfrekvenču skenēšanas režīmiem ar AFAR MRK-411, kas ļauj izmantot virszemes radaru ar militārās infrastruktūras noteikšana zemes, smilšu un sniega biezumā. Tas dod Krievijas Federācijas ģenerālštābam vispilnīgāko priekšstatu par notiekošajām militāro vienību kustībām Sīrijai piegulošajās valstīs, kas ir draudzīgas ASV. Bet ir arī Sarkanā un Vidusjūra, kuru bīstamības pakāpe drīz var pārsniegt "sarkano atzīmi", kas Sīrijas debesīs nevarēja izraisīt tikai šim reģionam pilnīgi neparastu veidu parādīšanos.
Tātad virs Sīrijas pilsētas Idlibas vietējo iedzīvotāju sniegtajā video var redzēt tāla darbības rādiusa pretzemūdeņu lidmašīnu Tu-142M3, kas dežurē tikai 65 km attālumā no Vidusjūras krasta. Pēc vietējo iedzīvotāju teiktā, šāds lidaparāts virs provinces parādās piekto reizi, kas norāda uz regulārām Sīrijas piekrastes un jūras robežu patruļām. Galvenā priekšrocība, lietojot Tu-142M3 salīdzinājumā ar Il-38N virs Vidusjūras austrumiem, ir stratēģiskais diapazons, kas ir 6500 km. "Bear-F Mod 4", paceļoties no Krasnodaras teritorijas gaisa bāzēm un lidojot virs Kaspijas jūras, Irānas un Irākas, bez degvielas uzpildīšanas var lidināties virs Sīrijas vairākas stundas, atgriežoties Krievijas Federācijā (nosēšanās Sīrijas gaisa bāzēs ir arī nav nepieciešams), attālums līdz Krievijas lidlaukiem ir tikai aptuveni 2500 km. Otra priekšrocība ir lielāki praktiskie pielietojuma griesti - 13 500 m, lai palielinātu ienaidnieka AUG radio novērošanas horizontu. Novērošana ir svarīgāka nekā jebkad agrāk, kad virszemes karakuģi un NATO OVMS zemūdenes tiek turētas ievērojamā attālumā no Sīrijas, netālu no Kipras rietumu krasta, jo SAR ir bastioni. Piespiedu kārtā dežurējot pie Tartusa, mūsu SC un IPC nevar ticami noskaidrot visas tālvadības KUG darbības un sastāvu, un jo īpaši tā zemūdens segumu, kas atrodas ārpus akustiskā apgaismojuma otrās tālākās zonas (vairāk nekā 140 km).
Tāpat jūras "Lācis" var ilgstoši dežurēt gaisa telpā pie Suecas kanāla, izsekojot Sarkanajā jūrā ieceļojušo ASV Jūras spēku lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupu izvietošanu. Kopā ar mazāk tālo attālumu Il-38N lāči varētu veidot ešelonētu pretzemūdeņu aizsardzību, ņemot vērā, ka Ilyushins šobrīd ir aprīkots ar modernāku PPS (meklēšanas un mērķauditorijas atlases sistēmu) Novella, kas spēj savākt akustisko informāciju no vairuma veidu par zināmo un aktīvo-pasīvo RSL, kas tiek izstrādāta, analizējiet to un nosūtiet to citiem Jūras spēku un gaisa spēku objektiem, izmantojot kodētus radio kanālus taktiskās informācijas apmaiņai. Pretzemūdeņu kuģis "Lācis" virs Sīrijas ir ļoti svarīgs notikums, viens no tuvojošās globālās militāri stratēģiskās spriedzes aizsācējiem. Un viņa parādīšanās šeit ir absolūti adekvāta asimetriska reakcija uz lielākās daļas amerikāņu AUG pēkšņu mobilizāciju, kā arī uz pārvadātājiem balstītu taktisko kaujinieku izmantošanu raķešu un bumbu triecienu veikšanā pret ISIS cietokšņiem, kas pirmo reizi kopš operācijas Iraqi Freedom (2003) pacēlās no Nimitz klases ar kodolenerģiju darbināmā gaisa kuģu pārvadātāja CVN-75 USS "Harry S. Truman" klāja kaujas misijai Rietumāzijā. ASV Jūras spēki veica vēl vienu vitrīnu: mēs zinām par koalīcijas taktiskās aviācijas "efektivitāti" Sīrijā, bet kāda notikumu ķēde slēpjas aiz AUG "Harijs Trūmens" ierašanās Vidusjūrā, tas ir daudz interesantāk lai uzzinātu.
Kā ziņo aģentūra "Defense News", atsaucoties uz ASV Jūras spēku kompetento personu, flotes vadība pirmo reizi 4 gadu laikā nolēma nosūtīt 4 "AUG" vienības uz "globālo" dežūru. Tādējādi kopējais izvietoto grupu skaits ir palielinājies līdz 6. Tagad, lai pastiprinātu AUG, ko vada CVN-75 "Harijs Trūmens", AUG, kuru vada CVN-69 USS "Dwight D. Eisenhower", tiek nosūtīts uz Vidusjūras piekrasti. no ASV. AUG, kuru vada lidmašīnu pārvadātājs CVN-76 USS Ronalds Reigans, pārcēlās uz Kluso okeānu no Jokosukas jūras bāzes, acīmredzot, lai izietu un patrulētu Austrumķīnas jūrā, bet Dienvidķīnas jūra joprojām paliek CVN-74 USS uzraudzībā "Džons C. Stennis". Ar šādu operatīvo metodi lielākās daļas AUG izvietošanai Vašingtona gudri cenšas kontrolēt visus galvenos stratēģiskos virzienus ap karstajiem punktiem, kas iekļauti Amerikas interešu sarakstā (attiecībā uz Sīriju), kā arī ap ienaidnieka valstīm (tā ir gandrīz neiespējami to izdarīt ar Krieviju, bet ar Ķīnu ir diezgan veiksmīgi).
Lidmašīnu pārvadātāji CVN-70 USS "Carl Vinson" un CVN-73 USS "George Washington", atstājuši jūras spēku bāzi ASV Klusā okeāna un Atlantijas okeāna piekrastē, devās uz jūras mācībām, bet lidmašīnu pārvadātājs CVN-77 USS "George HW Bush", kas jau pieder The 7th AUG, kas tiks izvietots tuvākajā laikā, tiek gatavots. Uz kurieni tiks nosūtītas 3 dotās lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupas, ASV Jūras spēku vadība oficiāli neziņo, bet par šo tēmu jau ir dažas svarīgas pārdomas.
Amerikas Savienotajām Valstīm nemaz nav jāpārklāj Ziemeļamerikas kontinents ar lidmašīnu pārvadātāju flotes spēkiem. Darbojoties Ziemeļamerikas Aviācijas un kosmosa aizsardzības pavēlniecības (NORAD,-North American Aerospace Defense Command) sastāvā, cīnītāji, kas iekaroja 4. un 5. paaudzes gaisa pārākumu F-15C "Eagle" un F-22A "Raptor", kā arī kā Kanādas F / A-18C "Hornet", ko koordinē vairāk nekā 15 E-3C AWACS lidmašīnas, ir diezgan spējīgas daļēji segt ASV teritoriju no ienaidnieka stratēģisko spārnotās raķetes, kas palaistas no stratēģisko raķešu nesēju, ierobežotiem uzbrukumiem, kā arī daudzfunkcionālu kodolieroču zemūdenes. Protams, ASV Jūras spēki nevarēs uzbūvēt pilnvērtīgu okeāna pretraķešu aizsardzības sistēmu no mūsu Aviācijas un kosmosa spēkiem un Krievijas Jūras spēku zemūdenēm, pat ņemot vērā duci Ticonderoga klases pretraķešu aizsardzības raķešu sistēmu un divus trīs desmitus Arleigh Burke klases EM URO, ņemot vērā spēcīgo pretzemūdeņu aizsardzību, viņi spēs izturēt pietiekami ilgi, tādēļ 3 iepriekš minētie AUG tiks izdalīti Eirāzijas kontinenta stratēģiski svarīgākajiem OH.
Pamatojoties uz faktu, ka NATO Apvienoto bruņoto spēku jaukta pastiprināta Vidusjūras reģiona valstu vienība, ko pārstāv gan amerikāņu lidmašīnu pārvadātāji Harijs Trūmens un Dvaits Eizenhauers, gan francūzis Šarls de Golla, spēj saglabāt kontroli pār daļu Sīrijas un vienlaikus piedaloties ilgstošā militārajā konfliktā Jemenā, neviena no trim atlikušajām grupām netiks novirzīta uz Rietumāzijas krastiem, bet var apstāties Bengālijas līcī (Indijas okeāna ziemeļaustrumu daļā, starp Indiju un Indoķīnu). Šī joma ir stratēģiski svarīga ASV jūras spēkiem konfrontācijā ar Debesu impēriju. Noslēpums slēpjas faktā, ka Bengālijas līcis atrodas tikai 1500 km attālumā no Dienvidķīnas jūras, kas ļaus uz F / A-18E / F pārvadātājiem balstītus daudzfunkcionālus iznīcinātājus, kuru pamatā ir Karls Vinsons vai Džordžs Bušs, lai atbalstītu lidmašīnu pārvadātāja gaisa spārnu. John Stennis”, kas tagad atrodas Biendongā. Tā kā ASV un Taizeme kopš 2015. gada ir izveidojušas diezgan “saspīlētas” attiecības saistībā ar Puketas gaisa bāzes izmantošanu, Filipīnu militārajiem lidlaukiem būs nepieciešams ASV gaisa spēku uzpildes lidmašīnu atbalsts, kas varēs uzpildīt uz pārvadātājiem balstītus iznīcinātājus. pa Taizemes līci līdz Dienvidķīnas jūrai. … Šeit ir lietderīgi pieminēt mūsu iepriekšējā raksta būtību: ja amerikāņi saglabātu un popularizētu F-14D + flotē, gaisa tankkuģi nebūtu vajadzīgi, Super Tomkats kaujas rādiuss ar PTB varētu sasniegt 1700 km.
Amerikāņu AUG, kas atrodas Bengālijas līcī, ir nenoliedzamas priekšrocības salīdzinājumā ar draudzīgām grupām Dienvidķīnas jūrā. Ar šo AUG būs neiespējami iznīcināt Ķīnas piekrastes SCRC YJ-62A / C un pat pretkuģu ballistiskās raķetes DF-21D vidēja darbības rādiusā, ar darbības rādiusu līdz 2000 km. Pirmajam Bengālijas līcis nav sasniedzams, bet pēdējam būs jāpārvar pretraķešu aizsardzība, ko veic Vjetnamas S-300PMU-2, kas šajā gadījumā nonāks Amerikas flotes rokās. ĶTR dienvidu stratēģiskajā virzienā ASV jūras spēkiem būs vajadzīgs daudz spēcīgāks grupējums nekā SN austrumu daļā, jo nav attīstītas Korejas Republikas un Japānas flotes, un Indija cenšas neiejaukties konfrontācijā Spratly arhipelāgs ne tikai militāri taktiskajā, bet arī ģeopolitiskajā līmenī.
Tātad, atliek noskaidrot, kur dežurēs 2 atlikušie amerikāņu AUG. Viņiem vispiemērotākais virziens varētu būt Atlantijas okeāna ziemeļi, kur 5 lielāko Arktikas valstu (Krievijas, ASV, Kanādas, Norvēģijas un Dānijas), kā arī vēl 12 Rietumeiropas, Centrālās un Ziemeļeiropas valstu intereses strīdā par Arktikas plaukts. Šeit Amerikas flotes galvenais mērķis būs atbalstīt NATO Jūras spēkus Arktikas konfrontācijā ar Krievijas Federāciju, kā arī uzraudzīt mūsu jaunās zemūdenes un virszemes kuģus, kas veic okeāna pāreju no Severnajas Verfas, Sevmashas un Admiralitātes kuģu būvētavām uz Vidusjūra un Melnā jūra. Neaizmirsīsim par NATO bloka iekšējām “rīvēm”, kur amerikāņi, iespējams, nevēlas palaist garām Arktikas šelfa daļu, kas atrodas blakus Atlantijas okeānam, no kā mēs izdarām nepārprotamu secinājumu: Vašingtona sniegs lielu atbalstu plauktu jautājumos tālu no Lielbritānija ar saviem mūsdienu lidmašīnu pārvadātājiem un Daring klases iznīcinātājiem”, proti, Dānija, jo pēdējai ir milzīga Grenlandes sala, kas ir tieši saistīta ar Arktiku, un tieši uz tās ir amerikāņu elementi agrīnās brīdināšanas pretraķešu aizsardzības sistēmā. tiek izvietoti, jo īpaši AN / FPS-132 EWR radars. Šeit ir daudz smalkumu, un to pārskatīšana var aizņemt vairākus gadus. Un pats interesantākais ir tas, ka aiz katras Amerikas flotes gaisa kuģu pārvadātāju triecienu grupas, pirmkārt, ir no 1 līdz 2 Aegis RRC URO klases Ticonderoga, no 3 līdz 4 URO klases iznīcinātājiem Ārlijs Bērks un no 1. līdz 3. Losandželosā. klases MPS, kas pārvadā no 12 līdz 36 Tomahawk spārnotās raķetes (Olivera Perija fregates un atbalsta kuģi netiek ņemti vērā, jo to trieciens un aizsardzības potenciāls šodien, maigi izsakoties, "apmales līmenī"). Tagad ir vērts aplūkot skaitļus.
"Brīvajā pludiņā", ārpus AUG, ir 20 līdz 30 Arleigh Burke EV, no 5 līdz 10 Ticonderogs un līdz duci Losandželosas. Tos var vienmērīgi sadalīt uz valstīm un NATO visbīstamākajiem stratēģiskajiem spēkiem - Klusā okeāna ziemeļiem, Arktikas reģionu un Baltijas jūru, kas prasīs mūsu jūras spēkiem milzīgus pūliņus, lai izveidotu pienācīgu stratēģisko "pretsvaru". Tas būs īpaši pamanāms spēku izlīdzināšanā pēc amerikāņu "Aegis" iznīcinātāju modernizācijas sākuma ar daudzsološu X-joslas daudzkanālu radaru AMDR, kas spēj darboties gan uz Kh-55SM, gan uz "Calibers" daudz efektīvāk nekā novecojis AN / SPY-1D ar viena kanāla radaru "Spotlights" AN / SPG-62. Un mums Ziemeļu flotē ir tikai viena no pasaules labākajām daudzfunkcionālajām kodolzemūdenēm, projekts 885 K-560 "Severodvinsk" (klase "Pelni") un vairāk nekā 5 ekspluatācijas "Antejevi", acīmredzot, ir vērts paātrināt. Šodien nolaišanās gatavojas arī Kazaņa, Novosibirska, Krasnojarska, Arhangeļska un Permā. Šo zemūdens raķešu kreiseru līmenis jau pārspēj izcilo Jūras vilku, taču to skaits noteikti nav pietiekams. Šajā virzienā tiek pieliktas lielas pūles arī Ķīnas pusē.
Kas ir daudzsološā programma 093 un 095 tipa daudzfunkcionālu kodolzemūdenes aprīkošanai ar virsskaņas pretkuģu raķetēm YJ-100, kas spēj iznīcināt ienaidnieka virsmas mērķus līdz 300 km attālumā. Bohai (Dzeltenās jūras) kuģu būvētavā būvējamās 93 tipa "Shan" daudzfunkcionālās kodolzemūdenes, salīdzinot ar iepriekšējo "Han" projektu, ir ar zemāku akustisko troksni, kā arī daudz modernāku hidroakustisko kompleksu un modernu BIUS. Ja paskatās uz 93T tipa modifikāciju ķīniešu internetā piedāvātajās skicēs, tad katrā tās pusē ir redzami 4 lieli pasīvo akustisko antenu bloki, ar kuru palīdzību var noteikt zemūdens un virszemes mērķus. akustiskais apgaismojums. Sešu lāpstiņu dzenskrūve ir palielinājusi efektivitāti salīdzinājumā ar septiņu lāpstiņām (093 un 093A tipa versijās), bet tai ir paaugstināts trokšņa līmenis, kas ir trūkums, ja visiem amerikāņu URO kuģiem ir jaudīgs SQS-53 (V) 2 / SQS-53C kā daļa no AN / SQQ-89 saimes pretzemūdeņu kaujas sistēmām. Šīs zemūdenes priekšrocība ir mini zemūdenes klātbūtne kaujas peldētāju "SDB" pārvadāšanai. Zemūdene ir aprīkota ar 6 533 mm torpēdu caurulēm, kas var palaist vairāk nekā duci četrvirzienu pretkuģu raķešu YJ-100 no zemūdens režīma Amerikas AUG (vairāk par tām vēlāk). Bet ķīnieši neapstājas pie Šanas klases, un, pamatojoties uz stratēģisko triecienu zemūdenes datu bāzi, viņi strādā pie Type 095 projekta, kas apvienos visas labākās Šana zemūdenes īpašības ar Krievijas un Eiropas klusuma jēdzieniem. mūsdienu dīzeļdegvielas un kodolzemūdenes.
Pretkuģu raķeti YJ-81 (YJ-100) var uzskatīt par vienu no vismodernākajām Ķīnas pretraķešu raķetēm. Ņemot vērā 4 lidojumu ātrumu, kā arī iespēju izmantot gan zemūdenes ar UVPU, gan ar UVPU EM Type 052D, mēs varam secināt, ka tieši šai raķetei vajadzētu nodrošināt Ķīnas flotei ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar ASV jūras spēku konfrontācija līdz 300 km attālumā … Zemāk ir skenēts jauna Ķīnas torņa tipa UVPU attēls daudzfunkcionālām kodolzemūdenēm, kas balstītas uz mīnām
Nav daudz zināms par 95. tipa kodolieroču zemūdens kreiseriem. Ir skice, kā arī informācija par jaunā zemūdens ieroču kompleksa arhitektūru, no kuras mēs turpināsim balstīties. Pirmā lieta, kurai vērts pievērst uzmanību, ir vertikāla tipa universāls tvertnes palaidējs stratēģisku kruīza un pretkuģu raķešu palaišanai. Tam ir līdzības ar vietējo dīzeļelektrisko zemūdenes UVPU pr. 677 "Lada", bet ķīniešu zemūdenes palaišanas moduļu skaits ir 16, mūsējiem - 10. Viss ir dabiski, jo 095 MAPL tipam ir 3 reizes lielāka pārvietojums un attiecīgi iekšējie apjomi … Ķīnas zemūdenes garums ir aptuveni 110 metri, bet platums - 11 metri, kas padara to par vienu no kompaktākajām daudzfunkcionālajām kodolzemūdenēm salīdzinājumā ar citiem produktiem. Tātad, līdzīgā pārvietojumā ir amerikāņu "Jūras vilks" un britu "Estute". Piemēram, projekta 885 "Pelni" garums ir 139,2 m un korpusa platums ir 13 m, ar pārvietojumu 13 800 tonnas. Bohai jaunuma maksimālais iegremdēšanas dziļums nespīd, bet tas arī neatrodas uz apakšējās latiņas: tas tuvojas 450 m, kas ir ievērojami labāk nekā Lielbritānijas Astute (300 m), un līdzinās franču Barracuda klasei MPS (400 m). Ķīnas ražotāja solītajam 095 tipa ātrumam zemūdens režīmā vajadzētu sasniegt 33 mezglus, kas ir nedaudz lielāks nekā pelnu (31 mezgls) un mazāks nekā jūras vilkam (35 mezgli). Parametri ir pienācīgi. Bet kā ar ķīniešu "lidmašīnu pārvadātāja slepkavas" troksni?
Šeit ķīniešu eksperti nolēma izveidot oriģinālu ūdens strūklas piedziņas sistēmu, kur gredzenveida ūdens strūklas ieplūdes konstrukcijas vietā, kas ir standarta Krievijas un Rietumu zemūdenēm, ir dizains ar 2 priekšējām ūdens ieplūdes atverēm, iegarenu ūdensvadu, tika izmantots iekšējais lāpstiņritenis (dzenskrūve) un neliels sprauslas caurums, kura laukums ir daudz mazāks par kopējo ūdens ņemšanas laukumu. Acīmredzot divi ūdensceļi ir apvienoti dzenskrūves priekšā vienā lielā ūdensvadā.
Šai shēmai ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar standarta "gredzenveida" ūdens strūklas iekārtām. Pirmkārt, lāpstiņrite atrodas nevis atsevišķā gredzenveida korpusā, bet zemūdenes korpusa iekšpusē, kas ļauj konstruktīvi attālināt to no ūdens ieplūdes un sprauslu atverēm, un tas ievērojami samazina ūdens hidrodinamiskos traucējumus un troksni. zemūdene; Tāpat, lai samazinātu troksni uz korpusa, var izmantot lielāku daudzumu skaņu absorbējošu materiālu, kas uz "gredzenveida" ūdens strūklas sprauslas malām aptver dzenskrūvi tikai nelielos leņķos attiecībā pret zemūdenes garenvirziena asi.: visi 150-160 grādi no gareniskās ass aizmugurējā puslodē atrodas pasīvā ienaidnieka GAK redzamības zonā. Hidroakustiskajām vibrācijām ir tendence labi izplatīties pat šķēršļu klātbūtnē, un tāpēc daļēji skaņas var izplatīties pat no gaisa ieplūdes. MAPL tipa 095 ūdens ieplūdes caurulēm, pirmkārt, ir liels pagarinājums, un, otrkārt, ir neliels konstruktīvs līkums, ko rada korpusa aizmugures sašaurināšanās, un skaņas izplatīšanās no šiem ģeometriski sarežģītajiem cauruļvadiem ir minimāla.
Sakarā ar to, ka dzenskrūve ir paslēpta korpusa zarnās, ir samazinājies arī zemūdenes radara paraksts iespējamā virszemes pārvietošanās režīma laikā. Šim pašam nolūkam stūres mājas izmēri ir samazināti aptuveni 2 reizes, un ir izstrādāta oriģināla kompakta astes vienība, ko attēlo viens vertikāls stabilizators ar horizontālām vadības plaknēm. Tvertnē esošā ūdens strūklas iekārta arī ļauj uzlabot ar ūdeni dzesētu kodolreaktoru dzesēšanas sistēmu, jo ir palielināta hidrodinamiskā galva tieši no ūdens ņemšanas vietām.
Daudzsološās Ķīnas MAPL apraksta sākumā mēs apsolījām tuvāk apskatīt tās bruņojuma kompleksu. Jau tiek plānots, ka zemūdene Type 095 apbruņos pretkuģu raķetes YJ-100 (otrais nosaukums ir YJ-81). Saskaņā ar skenētu jaunas universālas daudzfunkcionālu kodolzemūdenes palaišanas skici, ko "Militārā paritāte" atradusi Ķīnas internetā, mūsu priekšā ir nedaudz izmainīts un uzlabots B-203A / B-204 tipa VPU, 6- Šūnu fiksētā versija šodien ir instalēta Ķīnas iznīcinātājos URO Type 052S "Lanzhou". Jaunais UVPU saņēma 2 papildu centrālās palaišanas šūnas un kļuva par 8 šūnām. "Militārā paritāte", atsaucoties uz emuāru autoriem un citiem interneta novērotājiem, sacīja, ka viena 095 tipa zemūdene spēj izvietot uz klāja tikai 4x8 UVPU (32 pretkuģu raķetes), tomēr zīmējumos norādīts, ka visus 16 palaišanas moduļus var "uzlādēt" ar vienu UVPU 8 palaišanas šūnām, ti visa tvertne var nest 128 pretkuģu raķetes, kas spēj iznīcināt pilnvērtīgu amerikāņu AUG no jebkuras jūras operāciju telpas daļas. Ņemot vērā, ka šī zemūdene ir kodolieroču un īpaši klusa, pat ar Poseidoniem, Amerikas demokrātijas galvenie jūras "satelīti" pēdējo reizi mūžā var redzēt simtiem ātrgaitas YJ-100 zemūdens glābiņu no attāluma. nedaudz vairāk nekā simts kilometru jebkurā pasaules okeāna daļā.
Pati YJ-100 ir ātrgaitas pretkuģu raķete, kas spēj sasniegt ātrumu līdz 4200 km / h. Augstas malu attiecības korpuss ar attīstītiem lieliem slaucīšanas spārniem ļauj saglabāt augstu virsskaņas ātrumu pat pēc tam, kad spēkstacija ir sadedzinājusi degvielu. Pretkuģu raķešu sistēmā nav redzamas gaisa ieplūdes atveres, kas varētu liecināt par kreisēšanas turboreaktīvo dzinēju klātbūtni mērķa sasniegšanai transoniskā ātrumā. Visticamāk, ka raķetei ir ballistiska lidojuma trajektorija ar izeju stratosfērā, ar paātrinājumu līdz 4M un niršanu 2-3 lidojuma ātrumos. Nebūs grūti pārtvert YJ-100 ar modernizēto Aegis, taču to skaits un palaišanas tuvums neļaus pavadošajam lidmašīnu pārvadātājam Ticonderogs un Arleigh Burkes un "gausties", cik daudz AUG tiks iznīcināts. YJ-100 ir aerodinamiski līdzīgs mūsu antiradaru raķetei Kh-58U, tāpēc mēs redzam Ķīnas raķetes augstās lidojuma īpašības. Apzinoties, ka pretkuģu raķetes ballistiskā trajektorija nepavisam nav daudzsološa YJ-100 puse, var pieņemt, ka turboreaktīvo apvedceļu galvenais dzinējs un specializēts cietā propelenta paātrinātājs virsskaņas kaujas posmam jau ir ir izstrādāts tam. Līdzīgs princips tiek pielietots arī mūsu kuģa pretkalibra modifikācijā - 3M54E spārnotā raķete. Vienīgā detaļa ir tāda, ka Ķīnas pretkuģu raķešu sistēmas palaišanas šūnām ir nepieciešama specializēta YJ-100 versija ar salokāmām, mazāka laiduma aerodinamiskām lidmašīnām.
Radioelektronisko tehnoloģiju straujā attīstība Tuvo Karalistē pēdējo divu desmitgažu laikā ir ļāvusi paātrināt progresu militāro radaru un hidroakustisko sistēmu jomā. Hidroakustiskos kompleksus ar sadalītu sintētisko apertūru H / SQS-207, kas uzstādīti uz Ķīnas MAPL, var uzskatīt par īstu ĶTR jūras tehnoloģiju vainagu. Programmatūras kompleksa atvērtā arhitektūra ļauj integrēt jebkura skaita akustiskās antenas korpusa sānos, deguna aktīvo-pasīvo HAC, kā arī velkamo HAS, kas izvirzīta no astes stabilizatora apvalka. Jaunajai 095 tipa zemūdenei var izvēlēties jebkuru borta akustisko antenu bloku konfigurāciju, kuru var pieņemt saskaņā ar jebkuru Šan klases zemūdenes versiju. Tātad, ja bāzes tipa 093 zemūdene ir aprīkota ar 6 pasīviem akustiskiem AR (3 katrā pusē), tad 095G tipa modifikācijai ir 4 AR (2 katrā pusē, savukārt pirmajai AR ir diafragmas laukums, kas vienāds ar 4 maziem režģiem, kas padara tipu 093G ne mazāk perfektu par tipu 093T). 93G tips tiek uzskatīts arī par pirmo kodolzemūdeni "Shan" klasē, kas aprīkota ar modulāru UVPU pretkuģu raķetēm un pretraķešu raķetēm, pielīdzinot tās trieciena potenciālu 095 tipam.
Augšējā attēlā redzama Ķīnas Jūras spēkiem paredzētās daudzfunkcionālās kodolzemūdenes Type 093G Shang sānu projekcija, apakšējā-3 nākamās paaudzes uzlabotā MPSS tipa 095 projekcijas. Kā redzat, visai Šan klasei ir klasika leņķa un šaura profila stūres māja, zemūdenes korpusa profils ir standarta apaļa … Tips 095 ir īsts jaunās paaudzes produkts. Pirmkārt, nedaudz saplacināta korpusa sekcijas forma ar vienmērīgu korpusa ģeneratora pāreju uz plašo klāja māju. Otrkārt, pati klāja māja ir skaidri izstrādāta, izmantojot slepenu tehnoloģiju. Savā ģeometrijā ir pamanāms taisnā leņķa izslēgšana, un priekšējā loksne ir slīpa. Ir liels skaits kompozītu un radio absorbējošu pārklājumu. Pamatojoties uz skici, stūres māja ir aprīkota ar iluminatoru moduli, kas nodrošina labu redzamību virsmas režīmā. Divas trešdaļas no korpusa malu apakšējās daļas garuma (līdz strūklas iekārtas ūdens ieplūdes vietām) aizņem atvērtas hidrodinamiskās padziļinājumi tiešai ūdens plūsmai.
Neaizmirsīsim, ka Ķīnas 93/95 tipa MPSS attīstības programmas milzīgie panākumi ir saistīti tikai ar Krievijas 2. paaudzes torpēdu kodolzemūdenes 671 "Ruff" un 671RTM (K) "Pike" projektiem (saskaņā ar NATO klasifikāciju - " Victor-I "un" Victor-III "), kas sērijās nonāca 60. gadu beigās. Pat tad šīs zemūdenes izcēlās ar maksimālo iegremdēšanas dziļumu 600 - 650 m, progresīvo CIUS, kā arī zemūdens ātrumu 31 mezgls. Uzstādīts uz "Shchuk" SJC "Skat" spēja noteikt skaņu izstarojošu mērķi līdz 230 km attālumā (otrā attālā akustiskā apgaismojuma zona), un tā trokšņa līmenis palika tik zems, ka 1996. gada 29. februārī radās ārkārtas situācija, kad vairāk nekā 250 km attālumā no Hebridu salām NATO KUG, rīkojot pretzemūdeņu mācības, nevarēja atklāt Krievijas ar kodolenerģiju darbināmās torpēdu zemūdenes K-448 Tambov klātbūtni, līdz tā parādījās virspusē. ar lūgumu nogādāt vienu no apkalpes locekļiem Lielbritānijas klīnikā peritonīta ārstēšanai, kas radās pēc apendicīta noņemšanas operācijas. Interesanti, ka sākotnēji britu mediji apzināti sagrozīja informāciju par neatklātu Krievijas zemūdeni, piešķirot to modernākajam projektam 971 Schuka-B. Vēlāk izrādījās, ka tā ir zemūdene, kuras projekts tika izstrādāts pirms 20 gadiem, kas beidzot kliedēja Rietumu mītus par Krievijas zemūdens flotes tehnoloģiju atpalicību no NATO OVMS sasniegtajiem.
Ķīna spēja pavairot visas mūsu projekta priekšrocības, jo īpaši, lai panāktu lielāku trokšņa samazināšanos un palielinātu trieciena potenciālu, vienlaikus saglabājot savu pārākumu apkalpes skaitā salīdzinājumā ar Amerikas Losandželosas klases zemūdenēm (105 pret 127)). Tips 093 un tips 095 piespiež Vašingtonu ilgi un sāpīgi apdomāt savu kara flotes rīcību Dienvidķīnas un Austrumķīnas jūrās, pirms tiek pārkāpti teritoriālie ūdeņi netālu no Spratlijas un jo īpaši "aktīvi" pie Diaoju krastiem, jo tagad jūs varat iegūt un iegūt to vairs ne pie pašas Debesu impērijas, bet absolūti jebkurā okeānu vietā. Tas var būt arī viens no galvenajiem iemesliem lielākās daļas amerikāņu AUG mobilizācijai, kuriem ir pavēlēts rīkoties proaktīvi, uzraugot visas Ķīnas Jūras spēku zemūdens darbības IATR. Bohai Shipbuilding Heavy Industry būvlaukuma unikālā atrašanās vieta, kur tiek montētas Ķīnas jaunākās ar kodolenerģiju darbināmās daudzfunkcionālās zemūdenes, izraisa arī patiesu paniku ASV armijā. Gandrīz visas montāžas telpas un slīpnes atrodas dziļā pazemes telpā, kur atrodas arī "pazemes osta". Šis dizains ļauj palaist daudzsološas zemūdenes ārpus ienaidnieka izlūkošanas satelītu novērošanas. Zemes mērķa apzīmēšanas lidmašīnas, piemēram, E-8C "J-STARS" un P-8A "Poseidon", kas darbojas no Dienvidkorejas gaisa bāzēm, nevar uzraudzīt krājumus, jo to dziļā novietošana neļauj centimetru viļņiem no radara iziet cauri augsnei. Vēl nesen amerikāņi pilnībā nezina par modificētajiem Ķīnas Tautas Republikas stratēģisko zemūdens uzbrukuma raķešu kreiseru modifikācijām.
Ir ļoti svarīgi, ka pat 5-10 tipa 093G / 095 zemūdenes spēj pilnībā mainīt spēku samēru Indijas un Klusajā okeānā, nostādot amerikāņu AUG sarežģītā stāvoklī, un vēl vairāk amerikāņu sasprindzina jaunu palaišanas tempu Ķīnas virszemes kuģi un zemūdenes, kas nav zemākas par produktivitāti ASV kuģu būvētavas un Bath Iron Works un Ingalls Shipbuilding, kas masveidā ražo Arley Burke iznīcinātājus un Ticonderoga raķešu kreiseri.
Ņemot vērā Ķīnas sarežģīto ģeogrāfisko stāvokli, kad ASV Jūras spēku draudus var radīt gan dienvidu, gan austrumu stratēģiskie spēki, daudzsološais virsskaņas slepenais stratēģiskais bumbvedēju-raķešu nesējs YH-X tiks pielāgots, lai atrisinātu plašu uzdevumu klāstu, un nav šaubu, ka tās galvenais mērķis pat būs nevis masveida raķešu triecienu veikšana ASV teritorijā, bet gan pretkuģu misiju veikšana saistībā ar amerikāņu AUG meklēšanu un iznīcināšanu tālās okeāna pieejās Ķīnai. Ja ticat informācijai no resursa lt.cjdby.net, jaunajam bumbvedējam būs visas "jūras mednieka" īpašības. "Stratēģa" maksimālais ātrums būs 2M (aptuveni 2100 km / h), raķešu ieroču masa iekšējos nodalījumos būs līdz 30 tonnām, un darbības rādiuss būs 6000 km, kas varētu būt labāks ātrai piekļuve ienaidnieka jūras formējumiem? Milzīgie praktiskie griesti 18 000 m, kas ir iespējams, pateicoties "lidojošā spārna" tipa planiera lielajam nesošajam laukumam (350 m2), palīdzēs maksimāli palielināt degvielas ekonomiju. Lielie griesti arī ļaus izmantot liela attāluma radio horizonta priekšrocības: jebkurš KUG / AUG ir spēcīgs radara un sakaru viļņu starojuma avots, ko var noteikt, ne tikai izmantojot aktīvo darbības režīmu. borta radaru, bet arī tā darbības pasīvajā režīmā, kā arī citu gaisa elektronisko izlūkošanas kompleksu darbības laikā. YH-X ir vēl viens ķīniešu tehnoloģiju brīnums bez pēdiņām. Visu unikālo borta elektroniku, ieročus un 4 dzinēju spēkstaciju plānots "iepakot" kompaktā, neuzkrītošā planierī, kura garums ir 34,5 m, un spārnu platums ir 32,9 m., Un tam ir taisnstūrveida profils, lai samazinātu redzamību infrasarkanajā starojumā
No militāri stratēģiskā viedokļa visas izvietotās ASV lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupas var sarežģīt Ķīnas virszemes un ūdens CMG darbību Pasaules okeānā, bet zemas trokšņa zemūdens flotes plaša mēroga attīstība pakāpeniski mainīs līdzsvaru uz PLA, ko vēlāk pastiprinās daudzsološu Ķīnas virsskaņas slepenu stratēģisko raķešu pārvadātāju YH-X parādīšanās. tālsatiksmes bumbvedēji H-20, kā arī hiperskaņas UAV augstas precizitātes ieročiem, kas spēj sasniegt ne tikai "Trīs ķēžu" koncepcijas 3. darbības zona (Havaju salas), bet arī pati ASV teritorija.
