Vēsture atkārtojās vēlāk, proti, 2015. gada novembrī, mācībās Malabar-2015, bet kopā ar mūsu paltusu B-898 (Sindgudhwai) kā daļu no Indijas kara flotes. Dīzeļelektriskās zemūdenes spēja viegli “iznīcināt” citu amerikāņu SSN-705 “City of Corpus Christi” (Losandželosas klases) zemūdeni, no kuras kļūst skaidrāks, ka mūsu un zviedru, kā arī 6 vācu zemūdenes. 212A tipa trokšņa zemūdenes būs cienīgi konkurenti. Bet Baltijas flotē mūsējo joprojām ir mazāk, un jums būs jādodas biežāk, jo tie nav neatkarīgi no gaisa. Un, kā mēs zinām, periskopa dziļuma sasniegšana ir ārkārtīgi bīstama operāciju teātra teritorijā, kur regulāri patrulē ienaidnieka pretzemūdeņu lidmašīnas, jo mūsdienu meklēšanas radari ar AN / APS-137D (V) 5 AFAR uzstādītas uz P-8A "Poseidon", tām ir sintētiska diafragma, kas ļauj atklāt vismazākos zemūdenes konstrukcijas elementus, ieskaitot periskopus un dažādas antenu iekārtas masta ierīcēs līdz 50-80 km attālumā. Šī iemesla dēļ ir maz ticams, ka diviem paltusiem izdosies darboties Gronholmas salas apkārtnē, ilgi neatklājot savu klātbūtni NATO jūras aviācijai.
Taču ir arī tādi Viborgas un Dmitrova izmantošanas aspekti, kas var dot BF taustāmus panākumus aizsardzībā pret britu vai amerikāņu daudzfunkcionālajām kodolzemūdenēm, piemēram, Trafalgaru, Astjuitu un Losandželosu, kuras, iespējams, var iekļūt Baltijas jūrā, lai veiktu triecienus ar Tomahawk spārnotās raķetes dziļi mūsu teritorijā. Šīs zemūdenes ar 95% varbūtību, kā mēs zinām no mācībām, nespēs atklāt klusas un mazas dīzeļelektriskās zemūdenes, un tās viegli iznīcinās torpēdas no 6 533 mm TA. Šeit mēs varam teikt, ka Astyutes un Trafalgars var palaist Tomahawks no Dānijas vai Norvēģijas krastiem, taču tas ir mīnus 600-700 km lidojuma diapazons.
Unikālā īpaši klusā dīzeļelektriskā zemūdene pr.677 "Lada". Papildus 6 standarta 533 mm torpēdu caurulēm zemūdenē ir desmitkārtīgs universāls vertikāls nesējraķete pretkuģu raķešu sistēmai 3M55 Onyx un visām spārnotās raķetes Caliber modifikācijām, ieskaitot stratēģisko 3M14. Visas 3 zemūdenes, kas tiek būvētas un testētas (Sanktpēterburga, Kronštate un Velikije Luki), ir paredzētas Krievijas Jūras spēku Ziemeļu flotei, savukārt militāri politiskā situācija ir diktējusi steidzamu nepieciešamību vairākām dienām papildināt Baltijas flotes zemūdenes sastāvdaļu. gadiem
Projekta 877 dīzeļelektriskajām zemūdenēm ir vēl viena iespēja, kuras NATO kodolzemūdenēs nav. Viņu 533 mm torpēdu caurules no zemūdens pozīcijas var palaist stratēģiskas 3M14 kalibra raķetes pret jebkuras Eiropas valsts stratēģiskajiem mērķiem. Visas NATO valstu flotes dīzeļelektriskās zemūdenes / dīzeļelektriskās zemūdenes spēj izmantot tikai pretkuģu raķetes UGM-84 "Sub-Harpoon". Bet jautājums joprojām paliek atklāts: NATO zemūdenes, kas darbojas Baltijas jūrā, ir 10 reizes lielāks nekā mūsējais, un dažu no tām zemūdens ejas "anaerobā" autonomija ir 20-25 reizes lielāka. Vienīgā izeja ir paātrināt ļoti efektīvas no gaisa neatkarīgas spēkstacijas (VNEU) attīstības programmu 677. projekta "Lada" kodolzemūdenēm, kas nav kodolenerģija.
"Lada" tiks aprīkots ar daudzsološu VNEU, kura pamatā ir elektroķīmiskais ģenerators (līdzīgi kā vācu U-212 koncepcijā), bet ar ūdeņraža veidošanos, sabrūkot dīzeļdegvielai. Darbus šajā jomā veic Rubina Centrālais dizaina birojs. Kā informēja "Rubn" ģenerāldirektors Igors Vilnits, jaunās vienības modulārais dizains ļaus to uzstādīt ne tikai paralēli būvējamām zemūdenēm, bet arī nomainīt uz jau esošajām zemūdenēm. Baltijas jūrā šogad sāksies uzlabotās spēkstacijas izmēģinājumi jūrā.
Raksta beigās Hasiks sāk vienkārši "spīdēt" ar savām dziļajām zināšanām par mūsdienu pretgaisa aizsardzības sistēmām, kā arī bruņumašīnu aktīvajām aizsardzības sistēmām. Viņš ierosina iznīcināt jaukto pretgaisa raķešu vienību, kas izvietota "pie tilta", triecot vienu vadāmu gaisa bumbu ar pusaktīvu lāzera vadību. Bet šis lēmums nav pat tuvu mūsdienu kaujas taktikas realitātei. Pirmkārt, neviena jaukta pretgaisa raķešu divīzija (vesela cilvēka vadībā) nepārstāvēs blīvu pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu, pretgaisa aizsardzības sistēmu, MANPADS un pretgaisa artilērijas iekārtu koncentrāciju uz neliela "papēža". zeme pie tilta ieejas. Visas pretgaisa aizsardzības sistēmas atradīsies optimālā attālumā viena no otras, lai dažas gaisa aizsardzības sistēmas varētu savstarpēji pārklāt ar citām: piemēram, Tor-M2, kas atrodas pie ieejas tiltā, ir “mirušā zona” 1 km attālumā, ja tā nokavē pretraķešu aizsardzības sistēmu vai UAB, 300-500 metru attālumā aiz muguras var atrasties ZRAK "Pantsir-S1", kas droši "pabeigs" tuvojošos PTO. Papildu pretgaisa aizsardzības sistēmas (MANPADS operatori un pretgaisa artilērijas sistēmas) var izkaisīt 1-2 km rādiusā dažādos virzienos no ieejas līdz tiltam. Iedomājieties, kāda veida kaujas galviņai vajadzētu būt šai UAB, lai iznīcinātu šādu pretgaisa aizsardzības formējumu. Vai tas ir taktisks kodolierocis vai augstfrekvences elektromagnētiskais ģenerators? Interesanti. Bet kāpēc tad bumbai ir nepieciešama lāzera vadība?
Tomēr mums ir arī atbilde uz šo iespēju, un vairāk nekā vienu. Lai iznīcinātu šādas "gudras" gaisa bumbas, mūsu speciālisti ir izstrādājuši kaujas EMP ģeneratoru "Ranets-E". Specializētais aizsargātais PBU, kas atrodas uz MAZ šasijas, ir aprīkots ar jaudīgu parabolisko spoguli ar augstfrekvences elektromagnētisko izstarotāju. Fokusētais stars spēj faktiski “sadedzināt” jebkura daudzsološa gaisa uzbrukuma ieroča elektroniku aptuveni 15 km attālumā un padarīt tā pareizu darbību neiespējamu līdz 40 km attālumā. Ir zināms, ka "Knapsack-E" var aprīkot ar 45 un 50 dB antenām ar attiecīgi 60 un 20 grādu starojuma leņķi. Bet tas vēl nav viss. Jebkuras vadāmas gaisa bumbas, pat pāris desmitu apjomā, var pārtvert tieši ar pašgājēju pretgaisa raķešu sistēmām, kurām šīs bumbas ir paredzētas. Visi mūsdienu kompleksi ("Tor-M1", "Tor-M2", "Pantsir-S1") spēj notriekt šādus objektus līdz 5-12 km attālumā (atkarībā no EPR). Un, ja teritorijā darbojas arī S-300PM / S-400, tad šāda bumba pat līdz 20 km attālumā līdz hipotētiskam "tiltam ar pretgaisa ieročiem" nelidos. Acīmredzot Hasiks pārlasīja mirkšķinošo Rietumu literatūru par operāciju “Tuksneša vētra”, kur “neredzamie” Nighthawks sausā veidā iznīcināja Irākas armijas nocietinātās teritorijas un bunkurus, kurus sedza tikai novecojušās pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Osa un Shilki.
Tālāk Hasiks ierosina cīnīties ar "krievu tankiem Fuldas koridorā", ar IKGSN (Hasiks tos sauc par "sensoru drošinātājiem") nomest kasešu bumbas ar pašmērķējošām kaujas galviņām. Bet kāds tam sakars Fuldas koridoram? Krievijas bruņoto spēku ģenerālštāba uzdevumu sarakstā pat konflikta gadījumā ar NATO Austrumeiropā nav plānots 20. kombinēto ieroču armijas gājiens uz Rietumeiropas centru. līdz Francijas robežai, kur jums nāksies “lāpīt” ar tūkstošiem NATO vienību, kas bruņotas ar modernām prettanku sistēmām Spike, Javelin un bezpilota lidaparātiem, kas nes taktiskās raķetes Brimstone. Mūsu armijas galvenais uzdevums ir saglabāt Baltkrievijas un Polijas robežu, Kaļiņingradas apgabalu, neļaut NATO vienībām Baltijas valstīs pacelt galvas, pārtraukt iespējamos ienaidnieka manevrus Ukrainas teritorijā, starp citu, kopā ar Ukrainas bruņoto spēku darbība. Mūsu stratēģiskie bumbvedēji Tu-160, kas aprīkoti ar simtiem kalibra TFR, nodarbosies ar NATO stratēģiskā dziļuma "satricināšanu" Rietumeiropā, kam sekmīgi jāpārvar visas alianses pretgaisa aizsardzības līnijas. Pēdējo mēs apsvērsim raksta beigās. Tagad atgriezīsimies pie NATO kasešu bumbām un krievu tankiem.
Fakts, ka mūsu tanku brigādes darbosies militārās pretgaisa aizsardzības aizsegā, kā arī Krievijas pretgaisa aizsardzības aviācija netālu no robežas, NATO gaisa spēku uzbrukuma aviācijas raķešu un bumbu triecieni būs epizodiska rakstura. Šeit nedarbosies scenārijs, kad britu vai vācu taktisko trieciencīņnieku saite "Tornad GR.4" veiks netraucētu mūsu bruņumašīnu bombardēšanu. No tā kļūst skaidrs, ka, lai cīnītos pret mūsu sauszemes spēkiem, NATO taktiskā aviācija būs spiesta izmantot augstas precizitātes raķešu ieročus, kuru darbības rādiuss pārsniedz 150 km, lai neiekļūtu mūsu pretgaisa aizsardzības ieslēgšanās zonā. Kā piemēru šādiem ieročiem mēs uzreiz saskaramies ar tālas darbības taktisko spārnotās raķetes "TAURUS-M".
Kruīza raķete "TAURUS-M" ir pazīstamā betona caurduršanas "TAURUS KEPD 350" kasešu modifikācija. Raķete ir aprīkota ar jaudīgu turboreaktīvo dzinēju P8300-15 Williams International ar vilces spēku 680 kgf. Tas dod raķetei lidojuma ātrumu no 650 līdz 1050 km / h, sekojot reljefam 20-30 m augstumā, ko organizē S-300PM kompleksi. Galu galā šāda raķete zemā augstumā var iekļūt pat caur NVO 76N6E skatu laukumu vairāk nekā 30 km rādiusā, vissarežģītākā reljefa vietās utt. "TAURUS-M" var iznīcināt arī pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas "Tor-M2", kas aptver tanku apakšvienības; bet dažreiz viss var notikt pēc sliktākā scenārija: militārajai pretgaisa aizsardzībai, kas ir pārslogota ar bezpilota lidaparātu pārtveršanu, var nebūt laika reaģēt uz neuzkrītošo "VĒRSI", tad visa cerība paliek uz aktīvās aizsardzības kompleksu (KAZ) spēju palielināšanu. no mūsu tankiem.
Mūsdienās ļoti neliels skaits Rietumu militārā apgabala galveno kaujas tanku ir aprīkoti ar aktīvām aizsardzības sistēmām, taču darbs šajā jomā tiek veikts ikdienā. Tātad, 2015. gada septembrī kļuva zināms par KAZ "Arena-E" uzstādīšanu uz dažiem MBT T-72B3 ZVO. Modernizētā "Arena-E" saņēma vairākus miniatūra radara antenas stabiņus, lai atklātu un "notvertu" ATGM, kas lidoja līdz tvertnei / BMP, kas palielināja kompleksa izturību un uzticamību. Galvenie darbības raksturlielumi palika nemainīgi: mērķa maksimālais ātrums ir 2520 km / h, uzbrūkošā šāviņa noteikšanas diapazons ir 50 m, aizsardzības azimuta sektors ir 270 grādi, pacēluma sektors ir no -6 līdz + 20 grādi. Un tieši zemo augstumu pārtveršanas sektorā slēpjas visu esošo KAZ problēma, jo TAURUS-M kasešu kaujas galviņas pašmērķējošie kaujas elementi (SPBE) nolaižas līdz mērķim ar 90 grādu leņķi. tos nav iespējams iznīcināt ar parasto KAZ. Bet nedomāsim tik pesimistiski: militārie "Tora" un "Bruņas" gandrīz neatstāj izredzes rietumu agresora "izrāvienam" mūsu gaisa telpā, apšaude Kapustin Yar poligonā to ir apstiprinājusi desmitiem reižu.
VIENOTĀS NATO GAISA AIZSARDZĪBAS SISTĒMAS STRUKTŪRĀ PIRMS KRIEVIJAS SPĒKU SISTĒMAS IR ārkārtīgi satricinājis stāvoklis
Atgriežoties pie iepriekš solītā pārskata par NATO Apvienotās pretgaisa aizsardzības sistēmas potenciālu Eiropā, ir vērts atzīmēt, ka jebkura Ziemeļatlantijas alianses stratēģiskā aviācijas un kosmosa uzbrukuma operācija (SVKNO) pret Krieviju ilgs tieši tik ilgi, cik Rietumiem ir nepieciešams pilnībā izjust un saprast visus ekonomiskos un militāri politiskos "priekus" no mūsu puses atbildes. Konflikts, visticamāk, neizvērsīsies par kodolenerģijas konfrontāciju, un tehniskā neiespējamība pilnībā iznīcināt mūsu valsts rūpniecisko un militāro infrastruktūru samazinās konfrontāciju līdz ierobežotam NATO bloka "uzbrukumam" ar tālejošām sekām.
Baltijas un Melnās jūras operatīvajos virzienos NATO pretgaisa aizsardzība un pretraķešu aizsardzība tiek veidota, pamatojoties uz divām reģionālām pretraķešu sistēmām "Aegis Ashore" (netālu no Polijas pilsētas Redzikovo un Rumānijas Deveselu), kā arī pretgaisa pretgaisa aizsardzības / pretraķešu aizsardzības raķešu sistēmas "Patriot PAC-2 /", aptverot tās 3 ". Austrumeiropas centrālajā daļā atrodas 1 Slovākijas gaisa spēku pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PS nodaļa un aptuveni 15 līdzīgi Ukrainas kompleksi. Vairāki Arley Burke klases Aegis URO iznīcinātāji un Ticonderoga klases raķešu kreiseri papildus var tikt nosūtīti uz Melno un Baltijas jūru, kas kopā ar Ashora kļūs par pretraķešu aizsardzības sistēmas SM-3 pozicionēšanas zonu. Bet godīgi sakot, es atzīmēšu, ka šos kuģus var uzskatīt par pirmajiem pretendentiem no Eiropas pretraķešu aizsardzības saites, lai iznīcinātu mūsu pretkuģu raķešu sistēmas un dīzeļelektriskās zemūdenes torpēdu bruņojumu, it īpaši Melnajā jūrā, kur Visizteiktākā ir Melnās jūras flote un Krievijas jūras aviācija.
Kas attiecas uz "Patriotiem", viņiem ir ļoti ierobežotas iespējas cīnīties ar spārnotām raķetēm un citiem zemu lidojošiem mērķiem (NLC). Daudzfunkcionāli radari apgaismojumam un vadībai AN / MPQ-53 netiek novietoti uz universāliem torņiem, kas ierobežo kompleksa radio horizontu līdz 30-33 kilometriem gar KR, kas lido 60 m augstumā (S-300 un S-400, pateicoties 25 metru 40V6M tornim, radiosakaru horizonts ir 38–40 km līdzīgam mērķim). Turklāt "Patriot PAC-3" ar savām ERINT pretraķešu raķetēm ir "asināts" cīņai pret operatīvi taktiskajām ballistiskajām raķetēm zemas un vidējas intensitātes radio pretpasākumu apstākļos; pretinieka galvas trāpīs visos mūsu elektroniskās kara avotos. (lidmašīnas un elektroniskās kaujas droni utt.). Maksimālais mērķa ātrums Patriot PAC-3 ir aptuveni 5800 km / h (gandrīz 2 reizes mazāks nekā S-300PMU-1), kas radīs zināmas grūtības ne tikai cirkona jauno hiperskaņas raķešu iznīcināšanā. tipa, bet un esošais ātrgaitas, slepenais un manevrējamais Iskander. Aegis Ashor, kas paredzēts tikai ballistiskiem mērķiem, vienkārši nevar tikt galā ar slepenām raķetēm 9M728 Iskander-K un veselu baru līdzīgu kalibru. Teorētiski viņi varētu izmantot savu "progresīvo īpašumu" zemē Aegis Ashora-tālsatiksmes raķetes RIM-174 "SM-6 ERAM" ar ARGSN, kas saņemtu mērķa apzīmējumu no "AWACS" sistēmas lidmašīnām. Tās darbības rādiuss tuvojas 240 km, NLC - aptuveni 180, bet iedomājieties, cik daudz zemes UVPU Mk 41 ir nepieciešams, kas ik pēc 150 km ierīkots ar "žogu" gar līniju, kas iet caur NATO austrumu valstu teritoriju. droši aizsargāt alianses gaisa telpu no simtiem tūkstošu Krievijas stratēģisko kruīza raķešu "izrāviena". Vismaz 20-25 Ashor iekārtas, kas maksās aptuveni 5 miljardus ASV dolāru, bet tomēr negarantēs simtprocentīgu drošību.
RIM-174 "SM-6 ERAM" tālsatiksmes pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma ir aprīkota ar aktīvo radara novietošanas galvu no AIM-120C AMRAAM gaisa-gaisa raķetes, pateicoties kurai visi Aegis kuģi un nākotnē, Aegis Ashore spēj uztvert vai nu horizonta zemu augstumu mērķus, vai mērķus, ko slēpj dabiskas zemes formas. Ņemot vērā to, ka Aegis Ashor pretraķešu sistēmas ar AN / SPY-1D radaru zemes konstrukcija atrodas 15-20 m augstumā, būs nepieciešams ārējais mērķa apzīmējums no lidmašīnām E-3C, lai uzvarētu kruīzu pāri horizontam. raķetes, kuru kaujas pienākums virs Austrumeiropas būs ļoti sarežģīts Krievijas iznīcinātāju ar elektroniskām karadarbības sistēmām darba apstākļos.
No visa mēs izdarām NATO nepārprotamu un nepatīkamu secinājumu, ka neatkarīgi no tā, ko amerikāņi būvē Austrumeiropā no "Ashora" un "Patriots", "lielais Ķīnas mūris", to pretgaisa un pretraķešu īpašības neļaus sasniegt visaptveroša aizsardzība pret mūsu gaisa kuģa atbildes darbībām Eiropas operāciju teātrī. Tajā pašā laikā mūsu pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības spējas pilnīgi apmierinošā līmenī nodrošina vairuma stratēģiski svarīgo rūpniecības uzņēmumu un militāro objektu drošību, jo īpaši valsts centrā, kā arī rada labvēlīgus apstākļus Krievijas sauszemes spēku rīcība pierobežas apgabalos, kur pastāv darba uzbrukuma un ienaidnieka lidmašīnas trieciena draudi. Tas tika panākts ne tikai Krievijas Federācijas gigantiskā apgabala ģeogrāfiskā faktora dēļ, bet arī pateicoties modernākai gaisa aizsardzības sistēmu tehnoloģiskajai bāzei. Līdz ar Krievijas aviācijas un kosmosa spēku ieiešanu astoņu kanālu pretgaisa raķešu sistēmās S-350 "Vityaz" Krievijas pretgaisa aizsardzība divīzijas līmenī iegūs uzlabotas "visu aspektu spējas", lai tiktu galā ar "sarežģītām" raķešu sistēmām. uzbrūk no dažādiem virzieniem.
Vispārējais Pentagona stratēģijas "Trešā nobīde" Baltijas valstīs un Austrumeiropā piemērošanas rezultātu novērtējums neļauj Rietumiem barot sevi ar jebkādām ilūzijām par NATO dominēšanu šajā reģionā. Tas ir labi saprotams Vašingtonā un Briselē, un tāpēc mūsu pārskata sākumā pieminētais Džeimsa Hasika “skaļais” raksts ir īsts Rietumu vadošās preses propagandas “zombijs”.
