Apkoposim, kādas bruņumašīnas tagad tiek izmantotas Balkānu valstīm, kas izveidojušās uz bijušās Dienvidslāvijas atlūzām.
Slovēnija
"Desmit dienu kara" laikā ar JNA slovēņiem izdevās sagūstīt vairāk nekā 100 dažādu bruņutehnikas vienību (60 M-84, 90 T-55 un vismaz 40 T-34-85, BMP M-80, BTR) M-60).
Slovēnijas TO karavīri pie trofejas T-55 JNA
Novecojušie T-34-85 un kāpurķēžu bruņutransportieri M-60 tika nodoti metāllūžņos. Tāpat bija 6 amfībijas tanki PT-76, 4 BRDM-2, 19 prettanku pašgājēji lielgabali M36 Jackson, 8 122 mm SG 2S1 "Gvozdika", 6 SAM "Strela-1M", 24 ZSU-57-2 atcelts no ekspluatācijas., 12 Dienvidslāvijas SPAAG BOV 3, 24 M-53/59 "Prāga".
T-55 slovēņi modernizējās ar Rietumu palīdzību, piešķirot viņiem indeksu M-55S. Tvertne bija aprīkota ar Izraēlā uzstādītu sprādzienbīstamu bruņu "Blazer" uz torņa un korpusa pieres, gumijas auduma sānu pretkumulatīviem ekrāniem, angļu 105 mm L7 lielgabalu, moduļu tornīti uz Rafaela torņa ar ložmetēju DShK, jaunu ugunsdrošības sistēmu Fotona SGS-55 (ar integrētu digitālo ballistisko datoru, lāzera tālmēru, ložmetēju SGS-55 ar divu plakņu stabilizatoru un atmosfēras sensoru), novērošanas sistēmu komandierim Fotona COMTOS-55, vadītāja periskops Fotona CODRIS aprīkots ar NVD, divi sešu stobru dūmu granātmetēji ar LIRD lāzera sensoru sistēmu 1A. Dzinējs tika modernizēts, jauda palielinājās līdz 600 ZS. Trase var būt aprīkota ar noņemamiem asfalta apaviem. Vēl viena modifikācija bija M-55S1 ar 850 ZS MAN dzinēju.
Slovēnijas tanks M-55S
M-55S pakāpeniski tiek atsaukts no dienesta Slovēnijas armijā; pašlaik pēdējie 30 tanki atrodas rezervē un atrodas noliktavās.
No 54 tankiem M-84 ekspluatācijā palika tikai 19, pārējie arī rezervē.
Slovēnijas tanks M-84
Tāpat rezervē ir 52 Dienvidslāvijas BMP M-80A.
Slovēnijas armijas BMP M-80A
2004. gada 1. maijā Slovēnija kļuva par NATO dalībvalsti. Tās armija aktīvi pāriet uz NATO standartiem, atbrīvojoties no padomju un Dienvidslāvijas ieročiem. Slovēnijas armijas galvenais bruņutransportieris ar riteņiem ir Valuk, kas ir Austrijas bruņutransportiera Pandur versija, ko ražojis Slovēnijas uzņēmums Sistemska Tehnika Armas Doo saskaņā ar Steyr-Daimler-Puch AG Spezialfahrzeug & Co KG licenci. divas versijas - kā bruņutransportieris (APC) un kā bruņotās ātrās palīdzības mašīnas.
Bruņutransportieris VALUK ir pieejams ar trim iespējām ieroču sistēmām, kas uzstādītas tornī:
- smagais ložmetējs (HMG) 12,7 mm x 99 (0, 50);
- automātiskais granātmetējs (ALG) ar 40 mm kalibru;
- automātiskais lielgabals 25 mm M242 Bushmaster, pārī ar 7,62 mm ložmetēju Izraēlas uzņēmuma RAFAEL modulī OWS-25.
Turklāt transportlīdzeklis ir aprīkots ar korpusā uzstādītiem dūmu un granātu granātmetējiem. Apkalpes sastāvā ir 9 cilvēki - šoferis, komandieris, ložmetējs un seši kājnieki. Korpuss un tornītis nodrošina aizsardzību pret kājnieku ieroču ugunsgrēku. Mašīna ir aprīkota ar vairākām sistēmām:
- automātiskā satiksmes kontroles sistēma ADM;
- vadītāja pasīvā nakts redzamības ierīce;
- papildu ballistiskā aizsardzība;
- ugunsdzēšanas sistēma, pārnēsājamais ugunsdzēšamais aparāts;
- ugunsdzēšanas sistēma kaujas nodalījumā;
- kolektīvās aizsardzības sistēma;
- apkures un ventilācijas sistēma;
- centrālā riepu piepūšanas sistēma;
- iekārtas ārējai un iekšējai komunikācijai;
- nojume;
- meklēšanas lukturi;
- dūmu nosūkšanas sistēma;
- aizmugurējā rampa ar hidraulisko piedziņu.
Kopumā Slovēnijas armija ir bruņota ar 85 bruņutransportieriem Valuk.
Bruņutransportieris Valuk un tanks M-84 Slovēnijas armijas mācībās
Bruņutransportiera Valuk tālākā attīstība bija bruņutransportieris Krpan 8x8. Krpanu piedāvāja gan Slovēnijas armijai (tomēr zaudēja konkurenci Somijas AMV), gan eksportam, tomēr saskaņā ar pašreizējiem datiem pasūtījumi par to nav saņemti, un šī transportlīdzekļa izredzes ir neskaidras.
Krpan bruņutransportieris
2006. gada beigās tika parakstīts līgums par 135 Somijas Patria AMV bruņumašīnu ar nosaukumu SKOV Svarun piegādi septiņās dažādās versijās. Tajā pašā laikā lielāko daļu mašīnu vajadzēja ražot Rotis rūpnīcā Kochevye pilsētā, un plānotās piegādes bija jāveic 2008.-2012. Tomēr korupcijas dēļ līgums tika lauzts. Kopumā 2009.-2011. Tika saņemtas 30 automašīnas, kuras tika ražotas Somijā.
Slovēnijas armijas bruņutransportieris SKOV Svarun
Turklāt 28 Dienvidslāvijas bruņutransportieri ar riteņiem BOV-M, ko ražoja TAM no Slovēnijas pilsētas Mariboras, palika Slovēnijas armijas militārajā policijā, turklāt vēl 16 BOV-VP rezervē. BOV-M arī tiek izņemti no ekspluatācijas un nodoti noliktavās.
Kā vieglās bruņumašīnas 10 Turcijas LME Otokar Cobra (pasūtītas 2007. gadā, saņemtas 2008. gadā) tiek izmantotas radiācijas, ķīmiskās un bioloģiskās izlūkošanas transportlīdzekļa versijā.
Slovēnijas LME "Cobra"
Un izlūkošanai - 42 amerikāņu hummeri (kopā tika nodoti 54 transportlīdzekļi) HMMWV versijā.
HMMWV Slovēnijas armija
Horvātija
Pēc kara beigām Horvātija krasi samazināja savu armiju. Tātad no 393 bruņumašīnām, ieskaitot 232 tankus, kas atradās Horvātijas armijā 1995. gada augustā (operācijas Tempest sākumā), ekspluatācijā palika tikai 76 M-84. Visi T-55 un T-34-85 tanki, bruņutransportieri M-60 un citi novecojuši transportlīdzekļi tika izņemti no ekspluatācijas un nodoti metāllūžņos. 2009. gada 1. aprīlī Horvātija pievienojās NATO blokam un arī sāka modernizēt savus bruņotos spēkus atbilstoši alianses standartiem.
Pašlaik Horvātijas armija ir bruņota ar 76 tankiem M-84, kurus iepriekš Horvātijā Slavonski Brod pilsētā ražoja kompānija Djuro Djakovic un kas tika modernizēti līdz Snajper variantam M-84A4. Tvertne M-84A4 ir uzlabota M-84A un M-84AB tanku versija, tās vērtīgās iegādes ir jauna ugunsdrošības sistēma, labāka mērķa ierīces un galvenā lielgabala stabilizācijas mehānisma uzstādīšana un lāzera tālmērs. Bruņas, dzinējs, pārnesumkārba un kaujas galviņu izvietojums M-84A4 palika tāds pats kā M-84A / M-84AB. M-84A4 var aprīkot ar diviem dažādas jaudas dzinējiem. Vājajam V46-6 dzinējam ir 780 ZS, bet jaudīgajam V-46TK ir 1000 ZS, kas ļauj sasniegt ātrumu 65 km / h. V-46TK ir ar ūdeni dzesēts 12 cilindru četrtaktu daudzdegvielu dzinējs. Galvenā degviela ir dīzeļdegviela, taču jūs varat arī uzpildīt degvielu ar benzīnu ar oktānskaitli līdz 72 un reaktīvo dzinēju degvielu.
Interesanti atzīmēt, ka, pamatojoties uz bruņoto šasiju M-84A4, horvātu speciālisti izgatavoja netradicionālu M95 Cobra tvertnes prototipu, kas aprīkots ar celtni, uz kura tika uzstādīti tēmēkļi kopā ar prettanku raķetēm.
Turpmākā attīstība bija M-84D variants. Tas ir aprīkots ar jaunu 1200 ZS motoru. ar. (895 kW) un jaunu dinamisko aizsardzību RRAK. M-84D var aprīkot ar Izraēlas kompānijas Rafael ražoto kaujas moduli Samson vai moduli Protector M151, ko ražojis Kongsbergs, kā arī fotona ražoto digitālo ballistisko datoru Omega. Tornis ir elektriski darbināms, lai ātri pārnestu uguni, un jaunais neaizsargāto zonu aizsardzības komplekts aizsargā apkalpi no bioloģiskiem, ķīmiskiem un kodolenerģijas draudiem. Uzlabotas termiskās attēlveidošanas kameras nodrošina iespēju darboties sliktas redzamības apstākļos - krēslā, naktī, miglā, dūmos utt. Visas jaunās M84D un M84A4 tvertnes ir aprīkotas ar jaunāko Racal sakaru komplektu. M-84A4 un M-84D diapazons ir 700 km, maksimālais ātrums ir 65 km / h. Automātiskā iekrāvēja uzlabošana palielināja ugunsgrēka ātrumu no 8 līdz 9 kārtām minūtē, efektivitāte palielinājās par 15%. Munīcijas plaukts ir aizsargāts ar pretkumulatīviem ekrāniem, dzinējs aizmugurē ir papildus aizsargāts ar ķēdēm. Lai uzglabātu papildu munīciju, ir pievienots torņa grozs, kura aizsardzība ir pastiprināta ar pretkumulatīviem ekrāniem. Uzstādītas Izraēlas prettanku sistēmas LAHAT un lāzera brīdinājuma sistēma LIRD-4B.
Kopumā 4-8 M-84 tanki ir modernizēti līdz M-84D variantam, bet visas Horvātijas M-84A4 Snajper tvertnes plānots modernizēt līdz tai. Turklāt šai modernizācijas iespējai ir arī zināms eksporta potenciāls. Tātad Kuveitas armija plānoja modernizēt no Dienvidslāvijas piegādātās tvertnes M84AB līdz M-84D standartam, taču kopš 2007. gada šis līgums tika pārtraukts. Irāka arī plāno uzlabot savus T-72 līdz M-84D līmenim vai Polijas un Čehijas šī Horvātijas dizaina konkurentu standartiem.
Pamatojoties uz pieredzējušo Dienvidslāvijas tanku M-91 Vihor, kas paredzēts M-84 nomaiņai (kura ietvaros horvāti uzbūvēja tikai 2 prototipus, tika izveidots tanks M-95 Degman. M-95 tika aprīkots ar jaunu MSA, BIUS un DZ, ko izveidojusi Izraēlas firma Elbit Systems. Tvertne vēl nav uzsākta ražošanā. M-95 bija paredzēts uzstādīt 120 mm gludstobra lielgabalu, kas atbilst NATO standartiem. Tiek pieņemts, ka tanks spēs izšaut Izraēlas LAHAT ATGM caur ieroča stobru. Kopumā tika izgatavoti divi tvertnes prototipi: pirmais 2003. gadā, otrais 2007. gadā, bet tā tālākā attīstība tika pārtraukta par labu M-84D.
Kopumā saskaņā ar ilgtermiņa aizsardzības plānu Horvātija līdz 2015. gadam plāno izveidot 2 tanku bataljonus vai vismaz 104 modernus tankus.
No 128 M -80A BMP, kas iegūti no JNA, 104 BMP gaida iespējamo modernizāciju, kā arī vēl 24 - ekspluatācijas pārtraukšanu vai pārveidošanu.
Horvātijas armijas BMP M-80A mācībās
Horvāti ir izstrādājuši BMP modernizācijas versiju ar apzīmējumu M-80A1, uz kuras ir uzstādīts 30 mm lielgabals un jauna MSA. Tika izveidota arī BRM-M80AI eksperimentālā versija un 20 mm SPAAG M80A SPAAG.
Horvātijas eksperimentālais 20 mm SPAAG M80A SPAAG
2007. gada oktobrī tika parakstīts līgums par 84 Somijas Patria AMV bruņumašīnu piegādi, bet 2008. gada decembrī - vēl 42. Tādējādi Horvātija kopumā ir saņēmusi 126 bruņumašīnas. Tajā pašā laikā Somijā tika ražotas tikai 6 automašīnas, un pārējo automašīnu montāža tiek veikta Duro Dakovic speciālajā transportlīdzeklī (DDSV) Horvātijā. Kopš 2010. gada vidus tiek ražoti četri transportlīdzekļi mēnesī, bet Horvātijas deklarētā vajadzība ir 252 bruņutransportieri. Tāpēc, visticamāk, tiks pasūtīta trešā transportlīdzekļu partija. Visi transportlīdzekļi tika apgādāti ar smagu korpusa pamatkonfigurāciju - aprīkoti ar papildu bruņām (piemēram, Somijas armijas bruņutransportieris XC360), un tiem tika liegta iespēja peldēt. Patria AMV ir bruņoti ar amerikāņu M151 "Protector" tālvadības kaujas moduļiem, no kuriem 36 būs aprīkoti ar prettanku raķešu sistēmām Spike ER, bet 24-ar 40 mm granātmetējiem, 24 būs aprīkoti ar torņiem ar 30 mm smaili. ER prettanku raķešu sistēmas (vai Konensberg, vai Raphael), atlikušās 6 būs bruņotās ātrās palīdzības mašīnas un bruņutehnika bez ieročiem.
Patria AMV bruņutransportieris ar vadāmu kaujas moduli M151 "Protector"
2012. gadā Norvēģijas uzņēmums Kongsberg, kas ražo kaujas moduļus, un Horvātijas holdinga kompānija Đuro Đaković (Djuro Djakovic) prezentēja jaunu kaujas moduli AMV kaujas transportlīdzekļiem, ko Horvātijā ražoja kompānija Patria. Kaujas modulis PROTECTOR Vidēja kalibra RWS (MCRWS) ir aprīkots ar 30 mm lielgabalu un PROTECTOR M151 kaujas moduli ar 12,7 mm ložmetēju. Tādējādi ir ieviesta daudzkanālu ieroču sistēma.
Izlūkošanai Horvātijas armija iegādājās 93 itāļu vieglās bruņumašīnas Iveco LMV, no kurām 10 automašīnas tika piegādātas 2007. gadā, vēl 84 jāpiegādā līdz 2017. gadam.
2007. gadā ASV armija horvātiem ziedoja 12 hummerus, vēl 30 2008. gadā un pēc tam 2009. gadā 30, kurus galvenokārt izmanto Horvātijas kontingents Afganistānā, bet daži no tiem ir izvietoti Horvātijā. 2011. gadā horvāti saņēma 40 jaunus bruņotos M1151, lai daļēji aizstātu novecojušos M1114, un vēl 13 tika piegādāti 2012. gada februārī. Šobrīd dienē Horvātijas armijā, ir 84 "āmuri".
"Horvātu hummeri Afganistānā"
2014. gada jūlijā ASV armija ziedoja 40 MRAP International MaxxPro, no kuriem 10 atrodas Afganistānā un 30 - Horvātijā.
Tajā pašā laikā amerikāņi nodeva arī 20 RG-33 ar 6x6 riteņu izvietojumu.
18 padomju BTR-50PU, kas sagūstīti no JNA 2012. gadā, tika slēgti un aizstāti ar Somijas Patria AMV.
Horvātijas BTR-50PU
Līdzīgs liktenis piemeklēja 10 MT-LB, kas tika piegādāti no Polijas kara laikā.
Uz to pamata izveidoto 54 Dienvidslāvijas bruņutransportieru BOV-VP un 37 pašgājēju ATGM BOV-1 liktenis nav skaidrs. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem tie ir izņemti no ekspluatācijas un nodoti noliktavās. Pēc citu domām, tos izmanto Horvātijas militārā policija, tostarp Afganistānā.
Horvātu bruņutransportieris BOV-VP Afganistānā
Nav skaidrs arī 72 Horvātijā ražoto LOV vieglo riteņu bruņutransportieru un uz tiem balstīto transportlīdzekļu tālākais liktenis; saskaņā ar dažiem avotiem tie ir izņemti no ekspluatācijas, citi-ne.
Tomēr visi avoti piekrīt, ka 44 ZSU BOV-3 joprojām strādā Horvātijas armijā.
Tāpat dienestā ir 9 (saskaņā ar citiem avotiem 12) padomju pretgaisa aizsardzības sistēmas 9K35 Strela-10 palaišanas iekārtas, kas saņemtas no Vācijas, uzstādītas uz Dienvidslāvijas armijas kravas automašīnas TAM-150 šasijas, kas saņēma mājās gatavotu bruņu korpusu, kas izgatavots no bruņām tērauds. Šim "produktam" tika dots nosaukums Arrow 10 CROA1. Komplekss pašlaik tiek modernizēts un testēts, iespējams, tas tiks uzstādīts uz Patria AMV bruņutransportieriem, lai palielinātu manevrēšanas spēju
1991. gadā no JNA sagūstīto 9 122 mm SG 2S1 Gvozdiku šogad plānots aizstāt ar 12 vācu 155 mm Panzerhaubitze 2000 pašgājējām haubicēm, kas piegādātas Horvātijas armijas atbilstības nodrošināšanai NATO standartiem.
Horvātu 2S1 "Neļķe"
