Lielākā daļa mūsu valsts pilsoņu uz šo jautājumu atbildēs diezgan paredzami - Padomju Savienība deva izšķirošu ieguldījumu uzvarā pār fašismu. Un šī ir pareizā atbilde. Tieši PSRS nesa lielāko karu ar nacistisko Vāciju, uz Uzvaras altāra noliekot vislielāko upuru skaitu. Bet vai tas nozīmē, ka mūsu sabiedroto dalība antihitleriskajā koalīcijā šajā karā tika samazināta līdz nenozīmīgai, dažkārt tīri formālai palīdzībai, bez kuras PSRS būtu varējusi iztikt? Tieši to šodien domā lielākā daļa interneta diskusiju dalībnieku visās Krievijas patriotiskajās vietnēs. Un tā nav nejaušība. Šo viedokli, pirmkārt, stingri veicina nesen ieguva staļinistu popularitāte, kuri, maskējoties ar cīņu pret vēstures viltošanu, izmantojot krievu patriotisko entuziasmu, atkal paaugstina sava "nekļūdīgā" elka figūru. pjedestāla, uzrādot viņa valdīšanas laiku Krievijas un visas bijušās PSRS "zelta laikmetā". Bet cik patiesi ir šādi apgalvojumi? Mēģināsim to izdomāt.
Ziemeļu flotes gaisa spēku 2. gvardes iznīcinātāju aviācijas pulka piloti Ivans Grudakovs un Nikolajs Didenko ar lidmašīnu R-39 "Airacobra" pirms izlidošanas
Galvenais arguments par labu PSRS Rietumu sabiedroto līdzdalības nenozīmīgumam uzvarā pār Hitleru tiek uzskatīts par salīdzinoši nelielu Rietumu piegāžu procentuālo daudzumu salīdzinājumā ar pašas PSRS militāro preču ražošanu kara gados. Šī tēze ir balstīta uz visas padomju historiogrāfijas viedokli, kas izveidojās vēl Staļina laikmetā, pašā aukstā kara sākumā. Tika uzskatīts, ka sabiedroto kopējais piedāvājums toreiz bija tikai 4% no visiem PSRS saražotajiem produktiem, no kā tika secināts, ka šāda palīdzība nevar būtiski ietekmēt kara gaitu un iznākumu. Pirmais šo skaitli apgrozībā ieviesa N. A. Voznesenskis savā grāmatā "PSRS militārā ekonomika Tēvijas kara laikā", kas izdota 1947. gadā.
Nemēģinot apstrīdēt Rietumu palīdzības kopsummas un pašas padomju produkcijas attiecību (diezgan apšaubāma, kā tas bija diezgan pārliecinoši parādīts vēsturnieka-publicista B. Sokolova darbos 90. gados), pievērsīsimies pašam tās lomas novērtējums Lielajā Tēvijas karā. Šo lomu var noteikt, tikai zinot, kādi produkti un kādos daudzumos Otrā pasaules kara laikā no Rietumu valstīm nonāca PSRS. Šī raksta ietvaros mēs analizēsim tikai dažus nozīmīgākos piemērus. Sāksim ar tehniku.
Visvairāk PSRS nodrošināja Rietumu automašīnu sabiedrotie. Saskaņā ar mūsu valsts militārā aprīkojuma vēsturē lielākā speciālista Mihaila Barjatinska liecību mūsu valstī ieradās 477 785 vienības (Lend-Lease tanki kaujā. M.: Yauza: Eksmo, 2011. S. 234). Vai tas ir daudz vai maz? Saskaņā ar to pašu M. Barjatinski, līdz kara sākumam Sarkanās armijas rīcībā bija 272 600 visu veidu transportlīdzekļu, kas bija tikai 36% no kara laika štatiem. Lielākā daļa no tām bija kravas automašīnas, bet pārējo kravnesība galvenokārt bija 3-4 tonnas. 5 un 8 tonnu transportlīdzekļu bija ļoti maz. Apvidus automašīnu gandrīz nebija (turpat, 229.-230. Lpp.).
1941. gada vasarā un rudenī padomju karaspēks neatgriezeniski zaudēja 159 tūkstošus transportlīdzekļu (58, 3% no sākotnējā skaita). Toreiz no tautsaimniecības tika saņemti 166,3 tūkstoši rubļu.automašīnas, un jaunā ražošana rudenī un ziemā daudzkārt samazinājās, pateicoties Maskavas autobūves rūpnīcas evakuācijai uz Urāliem un daļējai GAZ pārejai uz tanku ražošanu. Tādējādi automašīnu trūkums armijā saglabājās un pat ievērojami pieauga, jo vienību un formējumu skaits strauji pieauga (jaunizveidoto dēļ) (turpat, 232. – 233. Lpp.). Tas nostādīja padomju karaspēku no manevrēšanas viedokļa apzināti neizdevīgā stāvoklī vācu armijas priekšā, kuras motorizācijas pakāpe kara sākumā bija visaugstākā pasaulē. Līdz ar to katlu pārpilnība un mūsu saistītā ar tiem daudzkārt lielāka, salīdzinot ar vāciešiem, zaudējumi pirmajos divos kara gados.
Bet nākotnē mūsu pašu automobiļu ražošana mūsu valstī nevarēja nodrošināt pat minimālās Sarkanās armijas vajadzības pēc transportlīdzekļiem. Visus kara gadus tā saņēma no rūpniecības tikai 162,6 tūkstošus jaunu transportlīdzekļu (vēl aptuveni 268,7 tūkstoši tika mobilizēti no n / x), un 55% kravas automašīnu bija kravas automašīnas (turpat P. 233). Tādējādi rietumu automašīnas patiešām ļāva salikt mūsu armiju uz riteņiem. Līdz kara beigām viņi veidoja lielu (un labāku) daļu no padomju bruņoto spēku transportlīdzekļu parka. It īpaši, ja ņem vērā viņu ievērojami augstāko kravnesību un spēju pārvarēt apvidus. Degvielu, riepas un remontu šai flotei nodrošināja arī mūsu Rietumu sabiedrotie.
Vai padomju karaspēks varēja veiksmīgi īstenot savas galvenās uzbrukuma operācijas 1943.-45. (ieskaitot ielenkumu) bez Rietumu automobiļu tehnoloģijas? Maz ticams. Motoru karā, piemēram, Otrajā pasaules karā, tas bija gandrīz neiespējami. Labākajā gadījumā būtu iespējams pakāpeniski atvairīt ienaidnieku uz priekšu, par daudzkārt lielāku zaudējumu cenu. Būtu grūti ātri bloķēt ienaidnieka spēcīgos atbildes triecienus.
Vēl viens transporta veids, bez kura PSRS gandrīz četrus gadus nebūtu varējis karot ar spēcīgu ienaidnieku gigantiskā frontē, un vēl jo vairāk - uzvarēt tajā, ir dzelzceļš. Bez pietiekama dzelzceļa ritošā sastāva nebija iespējams lielos attālumos pārvest milzīgu daudzumu preču un cilvēku, kas ir vienlīdz nepieciešami uzbrukumā un aizsardzībā, nemaz nerunājot par civilo transportu.
Izprast Lend-Lease lomu dzelzceļa darba nodrošināšanā. transportu, pietiek paskatīties uz mūsu rūpniecības kara laikā saražoto un no ārzemēm piegādāto tvaika lokomotīvju un vagonu attiecību. Pēc padomju militāro vēsturnieku domām, no ASV un Lielbritānijas tika atvestas 1860 tvaika lokomotīves un 11 300 vagonu un platformu (Lyutov IS, Noskov AMCoalition sadarbība ar sabiedrotajiem: no pirmā un otrā pasaules kara pieredzes. - M.: Nauka, 1988. P. 91). PSRS pašu produkcija no 1940. līdz 1945. gadam, kā raksta M. Barjatinskis, veidoja 1714 tvaika lokomotīves, no kurām 1940.-1941. -1622 (Lend-Lease tanki kaujā. S. 279-280). Tādējādi Otrā pasaules kara laikā tika saražots tikai nedaudz vairāk par 100 tvaika lokomotīvēm, tas ir, apmēram 15-18 reizes mazāk piegādes saskaņā ar Lend-Lease. Arī vagoni tika saražoti 10 reizes mazāk nekā saņemti no sabiedrotajiem. Iekārtas un rezerves daļas ritošā sastāva remontam tika piegādātas arī no ārvalstīm, kā arī sliedes, kuru kopējā tonnāža veidoja 83,3% no to kopējās padomju produkcijas kara gados (turpat).
Trešais svarīgākais nosacījums veiksmīgai karadarbības veikšanai mūsdienu karadarbībā ir labs savienojums, tas ir, pietiekams radiostaciju un telefonu skaits, kā arī telefona kabelis, kas savieno pēdējos. Arī tas viss mums bija no 1942. gada līdz kara beigām, galvenokārt dāvanas no Lielbritānijas un ASV (līdz 80%). Pēc toreizējo padomju ārējās tirdzniecības ekspertu aplēsēm, līdz kara sākumam PSRS gandrīz 10 gadus atpalika no sabiedrotajiem šajā jomā. Runājot par radariem, tie tika ražoti Padomju Savienībā Otrā pasaules kara laikā, gandrīz 3 reizes mazāk nekā saņemti saskaņā ar Lend-Lease (775 pret vairāk nekā 2 tūkstošiem). (Turpat, 268. – 272. Lpp.).
Tikpat svarīga loma dzinēju karā ir degvielas pieejamībai, bez kuras visbriesmīgākais militārais aprīkojums labākajā gadījumā ir fiksēts aizsardzības punkts, bet sliktākajā gadījumā - bezpalīdzīgs mērķis vai trofeja ienaidniekam. Padomju militārā aprīkojuma nodrošināšana ar degvielu bija diezgan atkarīga no Lend-Lease. Tas jo īpaši attiecas uz aviāciju. Saskaņā ar M. Barjatinska teikto, sabiedroto aviācijas benzīna piegādes daļa veidoja 57,8% no tās padomju laika kara produkcijas (turpat, 278. – 279. Lpp.). Kopumā kara gados, pat pēc padomju vēsturnieku domām, PSRS tika piegādāti 2 miljoni 599 tūkstoši tonnu degvielas un smērvielu, turklāt tie bija augstākas kvalitātes nekā toreiz PSRS (Ļutova IS, Noskov AM koalīcijas sadarbība). sabiedrotie. P. 91).
Un vēl viena lieta: kā cīnīties bez munīcijas? Sabiedrotie mums nosūtīja 39,4 miljonus lādiņu un 1282,4 miljonus munīcijas loku saskaņā ar aizdevuma līgumu (Ibid. P. 90). Turklāt to ražošanai PSRS viņi piegādāja 295, 6 tūkstošus tonnu sprāgstvielu un 127 tūkstošus tonnu šaujampulvera (Lend-Lease tanki kaujā. P. 277). Turklāt tas tika saņemts no ASV un Lielbritānijas (pēc padomju vēsturnieku domām) 2 miljoni 800 tūkstoši tonnu tērauda, 517 ar pusi tūkstoši tonnu krāsaino metālu (tai skaitā 270 tūkstoši tonnu vara un 6,5 tūkstoši tonnu niķeļa), kas cita starpā nepieciešami patronu un čaumalu ražošanai), 842 tūkstoši tonnu ķīmisko produktu, 4 miljoni 470 tūkstoši tonnu pārtikas (graudi, milti, konservi utt.), 44, 6 tūkstoši metāla griešanas mašīnu un daudzi citi produkti (Lyutov IS, Noskov A. M. Decree.p. 90.-91. lpp.). Tas ir jautājums par iemesliem, kādēļ PSRS tik strauji atveseļojās un turpināja pieaugt militārā aprīkojuma, ieroču un munīcijas (kā arī darbgaldu un cita tehniskā aprīkojuma rūpnieciskām vajadzībām) ražošana pēc zaudējumiem 1941.-1942. lielākajā daļā valsts rūpniecības reģionu. Es negrasos noliegt mūsu tautas darbaspēku kara gados, taču nedrīkst aizmirst sabiedroto ieguldījumu, bez kura nevarētu sasniegt tik izcilu rezultātu.
Vēl varam pieminēt militārā aprīkojuma un ieroču piegādi mums. Pēc padomju vēsturnieku domām, tie veidoja aptuveni 8% no mūsu pašu produkcijas, kas pats par sevi jau ir daudz. Tomēr attiecībā uz lidmašīnām šis procents par tiem tika palielināts līdz 12, bet tvertnēs un pašgājējos lielgabalos - līdz 10 (Lyutov IS, Noskov AMS 93) (Saskaņā ar mūsdienu krievu vēsturnieka M. Baryatinsky datiem, Lend -Lease tanki veidoja 13%no PSRS ražotajiem (pašgājēji lielgabali - 7%), bet kaujas lidmašīnas - 16%(ieskaitot iznīcinātājus - 23%, bumbvedēji - 20%, uzbrukuma lidmašīnas pārsvarā bija pašu ražotas)). piegādāja mums gandrīz tikai pretgaisa ieročus, kas veidoja 25% no viņu padomju produkcijas (Lend-Lease tanki kaujā. 59., 264.-265. lpp.).
Tātad, apkoposim. Ņemot vērā iepriekš minētos apstākļus, kā arī to, ka ASV un Lielbritānija atvilka ievērojamus ienaidnieka spēkus (līdz 40%, ieskaitot lielāko daļu aviācijas), Staļina Padomju Savienība nevarēja vienatnē uzvarēt karā ar nacistiem. Vācija, kas izmantoja visas kontinentālās Eiropas resursus (kā arī mūsu Rietumu sabiedrotie nevarēja patstāvīgi uzvarēt šajā karā). Vai šī fakta atzīšana ir pazemojums Krievijai? Nepavisam. Patiesība nekad nevienu nepazemo, tā tikai palīdz uz visu paskatīties prātīgām acīm, nepārspīlējot savus sasniegumus, bet arī nenovērtējot tos. Spēja saprātīgi novērtēt situāciju ir tikums, nevis trūkums, it īpaši, ja runa ir par tik lielu varu kā Krievija.
Kā zināšanas par šo faktu var mums palīdzēt šodienas situācijā, kad reāli draud militāra sadursme ar NATO? Mums, krieviem, ir skaidri jāsaprot, ka karš ar Rietumu (protams, bez kodolenerģijas) Krievijas vienotajiem spēkiem vien šodien nav uzdevumu augstumos. Vienīgā iespēja gūt panākumus, tāpat kā pirms 70 gadiem, ir piesaistīt pasaules lielākās rūpniecības lielvalsts atbalstu. Ķīna tagad ir šāda vara. Pat bez Ķīnas bruņoto spēku līdzdalības karā viņa ekonomiskā palīdzība, līdzīgi kā palīdzība saskaņā ar Lend-Lease otrā pasaules kara laikā, spēj nodrošināt mums priekšrocības uz mūsu robežām pār jebkuru spēka ienaidnieku. Cits jautājums, vai Ķīna ir gatava sniegt mums šādu atbalstu. Mūsu attiecības ar viņu pēdējos gados ļauj cerēt uz apstiprinošu atbildi. Ja Ķīna nepalīdzēs vai nonāks barikāžu otrā pusē, tad diez vai izdosies iztikt bez kodolieroču izmantošanas, un tā jau ir katastrofa visai planētai Zeme.
