Pirms četriem gadiem, 2010. gada 23. augustā, nomira slavenā Normandijas-Nīmenas aviācijas pulka leģendārais pilots Marsels Alberts. Datums, protams, nav apaļš, bet būtu grēks neatcerēties tik pelnītus cilvēkus. Marsels Alberts bija viens no franču militārajiem pilotiem, kurš cīnījās Padomju Savienības pusē Lielajā Tēvijas karā Normandijas-Nīmenas pulka sastāvā. Turklāt divu gadu gaisa kauju laikā franču pilots parādīja sevi tik daudz, ka 1944. gada 27. novembrī viņam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Bez Alberta padomju valsts augstāko apbalvojumu saņēma tikai trīs citi pulka franču virsnieki - leitnanti Žaks Andrē, Rolands de la Poips un pēcnāves Marsels Lēfevrs.
Marsels Alberts bija viens no pirmajiem franču militārajiem pilotiem, kurš brīvprātīgi pieteicās Padomju Savienībai, lai piedalītos hitleriskās Vācijas agresijas atvairīšanā. Padomju Savienībā viņš ieradās 1942. gada novembrī divdesmit piecu gadu vecumā. Līdz tam laikam Marselam Albertam bija jau četri gadi dienesta Francijas gaisa spēkos. Atšķirībā no daudziem citiem pulka virsniekiem, kuri nāca no aristokrātiskām vai vismaz turīgām ģimenēm, Marsels Alberts sākotnēji bija no strādnieku šķiras. Viņš dzimis 1917. gada 25. oktobrī Parīzē daudzbērnu strādnieku ģimenē un pēc skolas beigšanas strādāja Renault rūpnīcā par vienkāršu mehāniķi. Tajā pašā laikā jauneklis neatteicās no romantiskā sapņa kļūt par pilotu. Beigās viņš atrada apmaksātus lidojumu kursus un par rūpnīcā nopelnīto naudu mācījās no tiem par saviem līdzekļiem, pēc tam iestājās gaisa spēku skolā un 1938. gadā tika uzņemts Francijas gaisa spēkos ar seržanta pakāpi. (toreiz piloti Aviācijas apmācība saņēma nevis virsnieka, bet apakšvirsnieka pakāpi).
Sākoties Otrajam pasaules karam 1939. gadā, Alberts kalpoja Šartrasas lidošanas skolā kā instruktors. 1940. gada 15. februārī pēc paša lūguma viņš tika pārcelts uz aktīvu aviācijas vienību - iznīcinātāju grupu, kas bija bruņota ar Dewuatin 520. 1940. gada 14. maijā Alberts, kurš tolaik vēl bija vecākā seržanta pakāpē, notrieca savu pirmo lidmašīnu Me-109. Nākamā notriektā ienaidnieka lidmašīna bija He-111.
Tad Albertu kopā ar citiem pilotiem pārveda uz gaisa spēku bāzi Oranā - toreizējā Francijas kolonijā Alžīrijā. Tieši tur Marseļa saņēma ziņas par pamieru starp Franciju un hitlerisko Vāciju un kolaboracionista Višija valdības nākšanu pie varas. Ne visi franču virsnieki un karavīri piekrita atzīt savas dzimtenes sakāvi un kalpot jaunajiem kungiem. Višī režīma pretinieku vidū bija divdesmit trīs gadus vecais aviācijas leitnants Marsels Alberts. Tāpat kā citi patriotiski noskaņotie Francijas karavīri, viņš tikai gaidīja brīdi, kad pametīs Viši pavēli un pāries uz Cīņas Francijas pusi.
Kopā ar diviem kolēģiem-divdesmit divus gadus veco leitnantu Marselu Lēfebru un divdesmit divus gadus veco maģistrantu (zemākā virsnieka pakāpe Francijas armijā) Albertu Durandu Marsels Alberts mācību laikā aizbēga no Orānas gaisa spēku bāzes. lidojums ar D-520 lidmašīnu. Piloti devās uz britu koloniju Gibraltāru - tuvāko sabiedroto teritoriju. No Gibraltāra uz kuģa "Orange Runaways", kā vēlāk pulkā tika saukts, devās uz Lielbritāniju. Anglijas teritorijā franču piloti pievienojās kustībai Brīvā Francija un tika norīkoti jaunajā Īle-Francijas aviācijas eskadronā. Savukārt Višī valdība Albertam, Lēfevram un Durentam aizmuguriski piesprieda nāvi par "dezertēšanu".
1942. gadā ģenerālis Šarls de Golla, kurš vadīja kustību Brīvā Francija, vienojās ar Josifu Staļinu par franču militāro pilotu dalību karadarbībā Krievijas frontē. Padomju pusei tika uzticēta atbildība par Francijas lidotāju materiālo un militāri tehnisko atbalstu. Cīņas Francijas gaisa spēku štāba priekšnieks ģenerālis Martials Valens un Tuvo Austrumu kaujas Francijas gaisa spēku komandieris pulkvedis Korniljons-Moljē bija tieši iesaistīti kaujas grupas veidošanā. uzticami franču piloti. Tā sākās slavenā Normandijas-Nīmena pulka vēsture-krāšņā Francijas un Krievijas militārās sadarbības lapa Lielajā Tēvijas karā.
Pēc tam, kad 1942. gada 25. novembrī tika parakstīts līgums par franču aviācijas eskadras izveidošanu PSRS teritorijā, pirmā pilotu grupa tika pārcelta uz Padomju Savienību. 1942. gada 4. decembrī Ivanovas pilsētā ar nosaukumu "Normandija" - par godu slavenajai Francijas provincei - tika izveidota kaujas eskadra. Eskadras ģerbonis bija Normandijas provinces ģerbonis - sarkans vairogs ar diviem zelta lauvām. Pirmais eskadras komandieris bija majors Pulikans, bet 1943. gada 22. februārī komandieri pārņēma majors Tyulyan. Leitnants Marsels Alberts bija viens no pirmajiem Francijas karaspēkiem, kas pievienojās Normandijas eskadrai.
Padomju Savienībā izdotās populārās grāmatas Normandie-Niemen autors un pulka veterāns Fransuā de Džofrs savu kolēģi Marselu Albertu raksturoja šādi: “Alberts (vēlāk slavenais“Kapteinis Alberts”) ir viens no ievērojamākajiem. Francijas gaisa spēku figūras. Māceklis māceklis, mehāniķis Renault rūpnīcās agrāk, šis cilvēks vēlāk kļuva par aviācijas fanātiķi, gaisa pārgalvīgu vadītāju. Viņš sāka, iegūstot naudu no saviem mazajiem ienākumiem, lai samaksātu par mācību lidojumu stundām lidostā Toussus-le-Noble netālu no Parīzes. Šis Parīzes puisis, pieticīgs un kautrīgs, nosarkstot bez iemesla, ļoti ātri sasniedza slavas zenītu. Tagad mēs varam ar stingru pārliecību teikt, ka Alberts bija "Normandijas" dvēsele un deva lielu ieguldījumu pulka krāšņajos darbos. " Grāmatas "Normandija - Nīmena" lappusēs Alberts bieži parādās kā jautrs cilvēks ar humora izjūtu, un tajā pašā laikā var redzēt dziļu cieņu no autora - lidmašīnas militārā pilota puses. "Normandija" šim varonim.
Sākotnēji Normandijas eskadrā bija 72 franču lidotāji (14 militārie piloti un 58 lidmašīnu mehāniķi) un 17 padomju lidmašīnu mehāniķi. Vienība bija bruņota ar iznīcinātājiem Yak-1, Yak-9 un Yak-3. 1943. gada 22. martā eskadra tika nosūtīta uz Rietumu fronti 1. gaisa armijas 303. kaujas aviācijas divīzijas sastāvā. 1943. gada 5. aprīlī eskadras personāls uzsāka kaujas misijas. Jau 1943. gada 5. jūlijā, pēc kārtējās brīvprātīgo - franču pilotu papildināšanas, "Normandijas" eskadra tika pārveidota par "Normandijas" pulku, kurā ietilpa trīs eskadras, kas nosauktas Normandijas provinces galveno pilsētu vārdā - "Rouen", " Havra "un" Šerbūra ". Kā viens no pieredzējušākajiem pilotiem Alberts pārņēma Ruānas eskadras vadību. Viņa draugs un kolēģis Orange Getaway Marcel Lefebvre pārņēma Šerbūras eskadronu.
Sākot ar 1943. gada pavasari, Marsels Alberts sāka piedalīties gaisa kaujās, gandrīz uzreiz parādot sevi kā ļoti izveicīgu un drosmīgu pilotu. Tātad, 1943. gada 13. jūnijā, pēc tam, kad tika notriekts vācu apvalks, tika bojāta Marsela Alberta vadītās lidmašīnas degvielas padeves sistēma. Leitnants, izmantojot rokas sūkni, kas baroja lidmašīnas dzinēju ar benzīnu, lidoja 200 kilometrus un piezemējās lidlaukā. Visu 1943. gada vasaru Alberts piedalījās daudzās gaisa cīņās, kā, starp citu, un citi eskadras piloti. Viņš pats, atgādinot šo periodu, uzsvēra, ka tikai eskadronas organizācijas trūkums to pasargāja no aktīvākas cīņas ar ienaidnieku - piecu izlidojumu dienā tika veikts tikai viens. 1944. gada februārī leitnants Marsels Alberts tika apbalvots ar Sarkanā karoga ordeni par uzvarām gaisa kaujās 1943. gada vasarā.
1944. gada oktobri iezīmēja slavenā astoņu lidmašīnu "Yak-3" grupas kauja Marsela Alberta vadībā pret trīsdesmit vācu junkeriem, kurus sedza 12 iznīcinātāji. Alberts šajā kaujā personīgi notrieca 2 ienaidnieka lidmašīnas, viņa kolēģi - vēl piecas. Franču piloti necieta zaudējumus. 1944. gada 18. oktobrī Normandijas kaujinieki uzbruka 20 vācu bumbvedējiem un 5 iznīcinātājiem. Kaujas rezultātā tika notriekti 6 bumbvedēji un 3 iznīcinātāji, bet Marsels Alberts personīgi notrieca 2 ienaidnieka lidmašīnas. 20. oktobrī astoņi Marsa Alberta jaki uzbruka vācu bumbvedējiem, kas bombardēja padomju karaspēka pozīcijas. Un franču pilota kaujas biogrāfijā ir daudz šādu lapu.
1944. gada 27. novembrī virsleitnantam Marselim Albertam, kurš komandēja Normandijas -Nīmenas pulka 1. Ruānas eskadronu, tika piešķirta augstākā PSRS balva - Padomju Savienības varoņa zelta zvaigzne. Apbalvošanas laikā Alberts veica 193 lidojumus un notrieca 21 ienaidnieka lidmašīnu. Starp citu, nākamajā dienā pēc Alberta apbalvošanas Staļins parakstīja dekrētu par goda vārda “Neman” piešķiršanu Normandijas aviācijas pulkam - par godu gaisa kaujām Lietuvas teritorijas atbrīvošanas laikā no nacistu karaspēka. 1944. gada decembra vidū Padomju Savienības varonis Marsels Alberts devās atvaļinājumā uz Franciju, pēc atgriešanās no turienes tika norīkots dienestam jaunizveidotajā Francijas gaisa divīzijā Tulā un vairs neatgriezās dienestā Normandijas-Nīmenas pulkā.
Pēc kara beigām Marseļa Alberts kādu laiku turpināja dienēt Francijas gaisa spēkos. Viņš strādāja par Francijas gaisa atašeju Čehoslovākijā, pēc tam atvaļinājās no militārā dienesta 1948. gadā. Precējies ar ASV pilsoni, Marsels Alberts pārcēlās uz dzīvi ASV. Vakardienas militārais pilots un gaisa kauju varonis veltīja sevi vienai no mierīgākajām profesijām - viņš kļuva par restorāna vadītāju. Turklāt restorāna statusā kapteinis Alberts izrādījās ne mazāk efektīvs kā dienesta laikā Gaisa spēkos. Floridā Marseļa Alberts dzīvoja ilgu un laimīgu dzīvi. Viņš nomira 2010. gada 23. augustā pansionātā Teksasā (ASV) deviņdesmit trešā gada vecumā.
Pārējo "orāniešu bēgļu", ar kuriem Marsels Alberts izbēga no gaisa spēku bāzes Alžīrijā un caur Angliju nonāca Padomju Savienībā, liktenis bija daudz mazāk laimīgs. 1943. gada 1. septembrī Jeļņas apgabalā jaunākais leitnants Alberts Durands neatgriezās no kaujas. Līdz tai dienai viņam bija izdevies notriekt sešas ienaidnieka lidmašīnas. 1944. gada 28. maijā tika notriekta Marsela Lēfevra lidmašīna. Degošā lidmašīnā pilotam izdevās iziet ārpus frontes līnijas un atgriezties lidlaukā. Bet 1944. gada 5. jūnijā vecākais leitnants Marsels Lēfevrs nomira no gūtajiem apdegumiem. Līdz ievainojumiem viņš bija notriekis 11 ienaidnieka lidmašīnas. 1945. gada 4. jūnijā viņam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls (pēc nāves).
Francijas gaisa pulks Normandie-Niemen kļuva par slavenāko padomju militārās aviācijas un ārvalstu pilotu militārās sadarbības piemēru. Neskatoties uz daudzajām desmitgadēm, kas pagājušas kopš Lielā Tēvijas kara beigām, gan Krievijā, gan Francijā viņi cenšas saglabāt piemiņu par Padomju Savienības pusē cīnījušos franču pilotu militāro varoņdarbu. Pulka loču pieminekļi stāv Maskavā, Kaļiņingradā, Kalugas apgabalā, Khotenki ciemā Kozelskas apgabalā, ielas Ivanovā, Orelā, Smoļenskā, Borisovā ir nosauktas pulka vārdā. Ir "Normandijas-Nīmenas" pulka muzejs. Francijā Le Buržē atrodas piemineklis pulka pilotiem. Tā notika, ka Padomju Savienība atzina mūsu raksta varoņa nopelnus daudz agrāk nekā viņa dzimtā Francija. Ja Padomju Savienības varoņa titulu Marsels Alberts saņēma 1944. gadā, tad Goda leģiona ordenis - Francijas Republikas augstākais valsts apbalvojums - slavenais militārais pilots tika piešķirts tikai 2010. gada 14. aprīlī - gadu vecumā. deviņdesmit divi, dažus mēnešus pirms viņa nāves.
