Diez vai vēlreiz jāatgādina, ka artilērijas uzdevums ir pēc iespējas vairāk sprāgstvielu nodot ienaidniekam. Protams, tvertnē, teiksim, jūs varat “izšaut” cietu “tukšu”, un tas to iznīcinās, bet vislabāk ir šaut uz ienaidnieka nocietinājumiem ar kaut ko tādu, kas satur daudz sprāgstvielu un ļoti spēcīgi eksplodē. Lai - teiksim, "vienā rāvienā ar septiņiem sitieniem", tas ir, atstāt viņam pēc iespējas mazāk iespēju izdzīvot. Tas ir, jo lielāks ir lielgabala kalibrs, jo labāk. Bet tas arī palielina svaru. Tāpēc 6 un 8 collas tiek uzskatītas par visbiežāk izmantotajiem smagā lauka artilērijas kalibriem. Pirmā pasaules kara laikā tam ticēja līdzīgi, bet šādiem ieročiem bija maz armijas. Vācietim tomēr bija 210 mm haubices, bet citās valstīs līdzīga kalibra lauka lielgabali tika novērtēti par zemu.
Mk VIII maskēšanās krāsā Kanādas Kara muzejā, Otavā.
Apvienotajā Karalistē steidzamo vajadzību pēc 203 mm lielgabaliem apmierināja, izstrādājot haubices Marks I un V (Mk I un V). Jāatzīmē britu efektivitāte un atjautība, kuri pirmajās 8 collu haubicās izmantoja jūras lielgabalu stobrus ar urbtām un sagrieztām mucām. Vagonus steidzami izgatavoja arī dzelzceļa darbnīcās, un riteņi tika ņemti no tvaika traktoriem. Tie izrādījās diezgan labi, pēc tam militāristi vēlējās iegūt vēl efektīvāku šāda kalibra ieroci. Šī iemesla dēļ 1915. gada augustā Vikersam tika lūgts izveidot jaunu astoņu collu haubicu. Pirmā 8 collu haubice Mk VI no konveijera noripoja 1916. gada 1. martā.
Haubices grafiskās pamatprojekcijas.
Pistoles konstrukcija ļāva mērķēt stobru par 4 ° pa kreisi un pa labi, un maksimālā stobra pacelšanas leņķis bija 50 °. Skrūve ir virzuļa tipa, un uz jaunā pistoles tā ir kļuvusi ātrāka un modernāka. Jaunās haubices muca bija izgatavota no niķeļa tērauda un sastāvēja no iekšējās caurules, ārējā apvalka, bukses, priekšējiem un aizmugurējiem virzošajiem gredzeniem. Korpuss tika uzstādīts uz caurules ar traucējumiem, kas bija piemēroti karstā stāvoklī, kas padarīja mucu ļoti spēcīgu un vienlaikus pietiekami vieglu tik lielam kalibram. Šautenei stobrā bija nemainīgs stāvums. Atsitiena ierīces atradās masīvā šūpulī zem mucas. Atgriešanās bremze ir hidrauliska, atsitiena bremze ir hidropneimatiska. Pacelšanas mehānismam bija viens sektors, kas piestiprināts pie šūpuļa kreisās šarnīra. Turklāt haubice bija aprīkota ar pacelšanas mehānismu, lai mucu ātri nogādātu iekraušanas leņķī (+ 7 ° 30 ') un atpakaļ. Pagrieziena mehānisms ir skrūve. Tas viss ļāva sasniegt maksimālo šaušanas diapazonu 9825 metri, ar kopējo svaru 8,7 tonnas, kas bija par aptuveni piecām tonnām mazāk nekā iepriekšējo modeļu svars. Šim pistolei bija uzlabota atsitiena sistēma salīdzinājumā ar iepriekšējām versijām, taču tai joprojām bija nepieciešami rampas zem riteņiem, lai kompensētu pārējo ievērojamo atsitienu.
Mk VI iestrēga grāvī un pat traktors nepalīdzēja!
Nākamais modelis bija Mk VII, kas parādījās 1916. gada jūnijā, un tas bija gandrīz identisks tā priekšgājējam, izņemot to, ka mucas garums tika palielināts līdz 17,3 kalibriem. Sekoja vairāki mazi pārprojekti, kā rezultātā tika iegūta Mark VIII 8 collu haubice. Jaunais lielgabals tagad varētu izmest 200 mārciņas (90,8 kg) lādiņus 12 300 jardu (11 240 m) attālumā.
54. aplenkuma artilērijas baterijas haubices apšauda ienaidnieku. Rietumu fronte, 1917. Frenka Hārlija foto.
Haubicu var vilkt gan traktors, gan zirgi. Kas kopumā bija ērti, jo Pirmā pasaules kara laikā dzīvnieku vilcējtransports joprojām tika izmantots ļoti plaši. Riteņi bija 30 cm plati un 170 cm diametrā. Tā bija patiešām smaga haubice: mucas un skrūves svars bija 2,9 tonnas, un tikai viena virzuļa skrūve svēra 174 kg. Uguns ātrums bija tikai aptuveni 1 kārta minūtē, daļēji pateicoties mucas lielajam svaram, kas iekraušanas laikā prasīja samazināt tā slīpumu līdz nullei. 8 collu haubice izmantoja vāciņa tipa munīciju: tas ir, čaulas un vāciņi ar šaujampulveri tika ievietoti mucā atsevišķi. Bija četri lādiņu veidi, no kuriem katrs deva dažādus diapazonus šaušanas diapazona ziņā. Haubicu briti izmantoja līdz pat Pirmā pasaules kara beigām, tad tā tika izmantota 20.-30. Gados un tika izmantota arī Otrā pasaules kara pirmajos gados, līdz 1943. gadā tā tika atzīta par pilnīgi novecojušu.
Čaulas 8 collu haubicei. Frenka Hārlija foto.
Šo haubicu izmantoja arī Francijas armija un ASV armija, kur tā arī tika ražota. Tikai astoņas dienas pēc Amerikas kara pieteikšanas Vācijai (ko Kongress pieņēma 1917. gada 4. aprīlī) no Midvale Steel & Ordnance Co. Niketown, Pennsylvania, tika pasūtītas 80 8 collu haubices. Pasūtījumu nebija grūti izpildīt, jo šis uzņēmums tos jau ražoja Apvienotajai Karalistei. Ražošana tika organizēta tik ātri, ka pirmais gatavs lielgabals tika pārbaudīts 1917. gada 13. decembrī. Kopējais pasūtījums galu galā tika palielināts līdz 195 eksemplāriem; 146 tika pabeigti un saņemti līdz 1918. gada 14. novembrim, un 96 no tiem pēc tam tika nosūtīti uz ārzemēm.
Sprādzienbīstami apvalki Mk III. Šāviņam bija ieskrūvējams dibens, vara virzošā josta šāviņa aizmugurē, un tā bija diezgan biezu sienu, kas, eksplozējot, sasmalcināja lielos un smagos fragmentos, kas lidoja ievērojamu attālumu. Lādiņam bija arī spēcīga sprādzienbīstama iedarbība.
Ziemas kara laikā 1939 - 1940. Somija, izmisusi pēc moderniem un jaudīgiem ieročiem, nopirka no ASV 32 8 collu haubices, taču tās ieradās pārāk vēlu, lai varētu ietekmēt šī kara iznākumu. Tie ir lēti, taču cilvēki bija jāapmāca strādāt ar viņiem, tāpēc, kad viņu aprēķini bija gatavi, karš bija beidzies. Neskatoties uz to, tie tika izmantoti kara laikā ar PSRS 1941.-1944. Somiem patika šī haubice, ko viņi uzskatīja par ļoti uzticamu. Pēc Otrā pasaules kara atlikušās haubices tika turētas jauna kara gadījumā līdz 60. gadu beigām. Nu viena šāda haubice nokļuva Helsinku militārajā muzejā.
BL Mark VIII izgatavots ASV muzejā Helsinkos. Skaidri redzami "traktora" riteņi ar reljefām slīpām cilpām.
BL Mark VIII izrādījās spēcīgs, uzticams un pārnēsājams ierocis. No trūkumiem tika atzīmēts ļoti liels mucas atritinājums. Šī iemesla dēļ, pārejot no ceļojošās pozīcijas uz kaujas pozīciju, bija nepieciešams rakt zemē zem ieroča ratiņiem, ja tam vajadzēja šaut lielā pacēluma leņķī. Ja tā nebūtu, haubices aizslēgs varētu ietriekties zemē.
Haubice Artilērijas muzejā Sanktpēterburgā.
Pirmā pasaules kara laikā šī haubice tika piegādāta arī Krievijai. Viņi iegāja TAON - "Īpaša mērķa smagā artilērija", par kuras darbību, starp citu, romāna "Port Artūrs" autors Aleksandrs Stepanovs savā turpinājumā "Zvonarevu ģimene" rakstīja ļoti interesanti. Kādam nolūkam Portarturs ir labs, un šis viņa romāns ir vēl labāks, bet nez kāpēc mēs par to zinām daudz mazāk. Starp citu, kad 1921. gada beigās Sarkanā armija veica ārvalstu ieroču inventarizāciju, izrādījās, ka tai bija 59 203 mm “haubices” no “ārzemju dizaina”, no kurām lielākā daļa piederēja Mk VI tipam. Bet 1923. gada 8. janvārī Taon bija tikai 203 mm Mk VI haubices. No tiem pieci bija ekspluatācijā, bet vēl deviņi veidoja Taonas ārkārtas rezervi, bet 15 - noliktavās. Tomēr jau līdz 1936. gada 1. novembrim.dienestā Sarkanajā armijā bija 50 darbināmas 203 mm haubices Mk VI un vēl viena tāda pati mācību haubice. Pēc tam Marka VI haubices dienēja Sarkanajā armijā vismaz līdz 1943.
Mk VIII, 1940. gada 23. aprīlis. Bethune, Francija.
Kas attiecas uz britu haubicām, tad pirms Otrā pasaules kara sākuma tās tika uzliktas uz riteņiem ar pneimatiskajām riepām, kas palielināja to spēju pārvarēt distanci uz zemes ceļiem un transportēšanas ātrumu. Tādā veidā viņi cīnījās visu karu.
