Iespējams, mūsu valstī nav tādu cilvēku, kuri vismaz vienu reizi nebūtu redzējuši mūsu iespaidīgos ieročus uz trīs kalibru kāpurķēžu transporta ratiņiem: 152 mm (Br-2), 203 mm (B-4) un 280 -mm (Br- 5) - lielgabals, haubice un java. Tomēr ideja par smaga lielgabala ievietošanu kāpurķēžu trasē radās ilgi pirms šo paraugu parādīšanās, un pirmais piemērs tā iemiesojumam metālā bija franču 194 mm Sv. Chamond SP.
ASV 7 collu jūras kāpurķēžu lielgabals Mk.2 1918
Tika izlaista "līnija", kas sastāvēja no trim galvenajām šīs mašīnas modifikācijām. Uzstādīšana ar 194 mm, 220 mm un 280 mm lielgabaliem. 194 mm lielgabala šaušanas diapazons nedaudz pārsniedza 20 000 m, šāviņa svars bija 78 kg, un transporta ātrums bija 8-10 km / h. Interesanti, ka vairāki no šiem franču ieročiem izdzīvoja līdz Otrajam pasaules karam, nonāca vāciešu rokās un tika izmantoti Austrumu frontē. Tomēr tas nav svarīgi, bet gan fakts, ka kāpurķēžu artilērijas šasijas paraugs savu pielietojumu atrada jau Pirmā pasaules kara laikā. Bet tie nebija vienīgie kāpurķēžu artilērijas aprīkojuma piemēri. Ārzemēs, ASV, tajā pašā laikā kāpurķēžu trasē tika uzstādīts 7 collu jūras lielgabals, lai palielinātu tā spējas krosā.
194 mm franču kāpurķēžu lielgabals
220 mm haubice
280 mm java
Viss sākās tieši tajā brīdī, kad ASV oficiāli iesaistījās karā un sāka izstrādāt plānus ekspedīcijas spēku pārvietošanai uz Eiropu. Bet izrādījās, ka jūras kājnieki nebija iekļauti ārzemēs nosūtītajā karaspēkā. Izrādījās, ka amerikāņu klātbūtni Francijā nodrošināja tikai armija, ko jūras kājnieki uzskatīja par aizvainojošu: visi uz karu, un viņi? Viņi nolēma sūtīt jūras kājniekus uz Eiropu, un tad viņai bija ļoti grūti: ceļot pāri okeānam ar šaurajiem un neērtajiem ASV Jūras spēku kuģiem, pavadot citus karaspēkus pāri Atlantijas okeānam, nebija īpaši patīkami.
Franču 194 mm lielgabala Sv. Chamond SP Aberdīnas proves laukumā ASV.
Pēc tam, kad 1917. gada 27. jūnijā Francijā ieradās 5. ASV jūras kājnieks, tā karavīrus pārņēma jauna vilšanās. Tā vietā, lai ieietu frontes līnijās, jūras kājnieki kalpoja kā apsargi, militārā policija, kurjeri un garnizona karaspēks. Un tieši viņi, "pirmie cīnījās", kā gaidīja. Tas bija jutīgs trieciens viņu jūras lepnumam, taču tam bija militāra jēga, jo tas ļāva ASV armijai saglabāt visu 1. kājnieku divīziju kā vienu, neapsmidzinot to līdz sīkākajai detaļai.
Neskatoties uz šo neveiksmīgo sākumu, jūras kājnieki nebija nobijušies. Galu galā viņi joprojām bija karā, un varēja cerēt, ka agrāk vai vēlāk viņi vienalga dosies kaujā! Tomēr papildus jūras kājnieku skaitam radās jautājums par to atbalstošo artilēriju. Ilgu laiku jūras kājniekiem bija sava artilērijas vienība pirmā lauka artilērijas bataljona formā. Bet tikai 1918. gada janvārī tas tika reorganizēts par 10. Jūras pulku.
1917. gadā ASV jūras korpusa artilērijas vienības tika aprīkotas ar 1902 amerikāņu 3 collu lauka lielgabaliem. Šie ieroči bija uzticami un efektīvi, taču nepatikšanas bija tādas, ka to munīcija neatbilda Francijas 75 mm kalibra standartam. Tāpēc viņi neizveda savus 3 collu lielgabalus uz Franciju. Bet … šādā veidā ASV jūras kājnieki nonāca operāciju teātrī bez artilērijas.
ASV 7 collu jūras kāpurķēžu lielgabals Mk.2 1918. To gadu foto.
Amerikas rūpniecība 1917. gadā vēl nespēja ražot artilērijas munīciju jebkurā daudzumā. Tas nozīmēja, ka ASV armijai Eiropā bija jāpieņem franču 75 mm un 155 mm lielgabali un jāizmanto tie līdz brīdim, kad amerikāņu rūpnieciskā vara varēja tos apgādāt ar amerikāņu munīciju.
Mūsdienīgs izskats.
Tikmēr ASV Jūras spēki jau plānoja pārveidot savus 14 collu jūras ieročus par dzelzceļa iekārtām, ko amerikāņi redzēja darbībā Francijā. Un tieši šeit jūras kājnieki pamanīja lielu 7 collu lielgabalu (195 mm) krājumu, kas palicis pāri no vecajiem Konektikutas klases kaujas kuģiem. 7 collu lielgabaliem bija parastie 1/45 kalibra stobri, kas uzstādīti uz pjedestāla stiprinājumiem, un izšāva 74,8 kg lādiņus. Viņu šaušanas diapazons bija nedaudz vairāk par 15 000 metriem. Bet, mainot ratiņu ierīci, kļuva iespējams palielināt mucas slīpuma leņķi, kā rezultātā diapazons tika palielināts līdz 22 000 metriem, kas, protams, bija tikai apsveicami. Ieroči tika atrasti tieši laikā, kad tie bija ļoti vajadzīgi.
Sāna skats.
Jūras kājnieki pieprasīja jūras artilērijas rūpnīcu Vašingtonā projektējiet riteņu ratiņus 7 collu lielgabaliem. Bet izrādījās, ka vēlēties ir viena lieta, bet darīt - pavisam kas cits! Izrādījās kaut kas 32 tonnas smags uz riteņiem, kuru diametrs bija gandrīz 2 metri. Svars bija pārāk smags, lai pārvietotu pistoli pa nelīdzenu reljefu. Tad jūras inženieri, kuri 1918. gada 15. martā sāka darbu pie jaunās instalācijas, nolēma izmantot kāpurķēžu transportlīdzekli, kas veidots pēc franču šasijas.
Bagāžas bagāžnieks.
Skaidrs, ka francūžiem bija sava traktora šasija, bet amerikāņiem - sava, kas ņemta no traktora Holt. Protams, nebija iespējams izmantot tās šasiju viens pret vienu, taču daudzu pieejamo detaļu pieejamība ievērojami atviegloja darbu. Projektēšanas darbi tika pabeigti 1918. gada 15. maijā, un 1918. gada 18. jūnijā Filadelfijā, Pensilvānijā, tika parakstīts līgums par 20 kāpurķēžu transportlīdzekļu ar uzstādītiem ieroču ratiņiem ražošanu. Kamēr noritēja pasūtījuma izpildes darbi, 10. pulks tika reorganizēts par diviem bataljoniem, kuros bija 1., 9., 13., 85., 91. un 92. rota. Vienība saņēma vienu traktoru Holt ar jaudu 120 ZS, kā arī prožektorus, transportlīdzekļus munīcijas pārvadāšanai un lauka remontdarbnīcas.
Visbeidzot, pasūtījums tika pabeigts, ieroči tika piegādāti un uzstādīti uz mašīnām, un sākās izmēģinājuma šaušana. Ir sasniegts paredzamais attālums nedaudz vairāk par 21 900 metriem. Kāpurķēžu rati demonstrēja tik augstu stabilitāti, ka uz tiem esošajiem ieročiem nebija nepieciešams atkārtoti pielāgot mērķēšanu starp šāvieniem! Nu, un par jūras ieroču čaumalu spēku, kas paredzēti lielu kuģu sakaušanai, jūs pat nevarat runāt. ASV armijas novērotāji apliecināja, ka testi ir veiksmīgi beigušies, un, starp citu, viņiem pašiem radās iespaids, ka pēc viņu ieteikuma armija tagad pasūtīja 36 līdzīgas iekārtas savām vajadzībām, jo ar ieroci nebija nekādu problēmu. mucas sākotnēji.
Bet pamiers ar Vāciju tika parakstīts pirms jauno ieroču iekraušanas kuģos un nosūtīšanas uz Franciju. Pavisam tika izšauti astoņpadsmit šādi ieroči, un pēdējo divu pasūtījums tika atcelts kara beigu dēļ. Armija saņēma tikai 20 no sākotnējā pasūtījuma 36. Jūras kājnieki galu galā saņēma savus 75 mm franču lielgabalus, kā arī dažus 155 mm GPF lielgabalus. Likās, ka stāsts par 7 collu ieročiem ar to arī beidzās. Bet patiesībā tas tā nebija. Daži ieroči, kas joprojām bija uz šasijas, atkal tika izņemti no noliktavām un izmantoti, lai apbruņotu ASV Jūras spēku korpusu, tagad Otrā pasaules kara sākumā. Tiesa, viņi nepiedalījās kaujās, bet tika izmantoti kā mobilās piekrastes aizsardzības iekārtas dažādās ASV Jūras spēku bāzēs. Līdz 1945. gadam šķita, ka nav palicis neviens 7 collu lielgabals, līdz tiek atrasta viena šāda iekārta Dālgrēnā, Virdžīnijas štatā. Vairākus gadus viņa tur kalpoja kā piemineklis, kas stāvēja pie Jūras korpusa mācību centra vārtiem, pēc tam ieroči tika nogādāti viņa pašreizējā vietā Kvantijā.
Slēģis ir iespaidīga izmēra, vai ne?
Tātad pat šādu retumu, kuram nākamgad būs tieši 100 gadu, var redzēt, ja vēlas, tie, kas interesējas par savu militāro vēsturi ASV.
